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数控车床主轴箱结构分析机床主轴箱是个比较复杂的传动件表达主轴箱各传动件的结构和装配关系时常用展开图展开图基本上是按各传动链传递运动的先后顺序,沿轴心线剖开,并展开在个平面上的装配图如图花键套带轮法兰箱体钢球齿轮销螺母齿轮滑套元宝销制动盘制动带齿条拉杆拨叉齿扇圆键型车床主轴箱展开图如上图所示该图是沿轴的轴线剖切面展开的。
展开图把立体展开在个平面上,因而其中有些轴之间的距离拉开了。
如轴画得与轴较远,因而使原来相互啮合的齿轮副分开了。
读展开图时,首先弄清楚传动关系。
卸荷带轮电动机经皮带将运动传至轴左端的带轮见图的左上部分。
带轮与花键套用螺钉连接成体,支承在法兰内的两个深沟球轴承上。
法兰固定在主有利于生产管理的现代化。
数控机床已成为我国市场需求的主流产品,需求量逐年激增。
我国数控机机床近几年在产业化和产品开发上取得了明显的进步,特别是在机床的高速化多轴化复合化精密化方面进步很大。
但是有以下的优点适应性强,适合加工单件或小批量的复杂工件在数控机床上改变加工工件时,只需重新编制新工件的加工程序,就能实现新工件加工。
加工精度高生产效率高减轻劳动强度,改善劳动条件良好的经济效益种操作和顺序动作等信息用代码化的数字记录在控制介质上,然后将数字信息送入数控装置或计算机,经过译码,运算,发出各种指令控制机床伺服系统或其它的执行元件,加工出所需的工件。
数控机床与普通机床相比,其主要,并开创机械产品向机电体化发展的先河。
数控机床是以数字化的信息实现机床控制的机电体化产品,它把刀具和工件之间的相对位置,机床电机的启动和停止,主轴变速,工件松开和夹紧,刀具的选择,冷却泵的起停等各工工艺过程自动化的理想手段。
随着计算机的发展,数控机床也得到迅速的发展和广泛的应用,同时使人们对传统的机床传动及结构的概念发生了根本的转变。
数控机床以其优异的性能和精度灵捷而多样化的功能引起世人瞩目它的发展直引起人们的关注,由于计算机技术的兴起,促使机床的控制信息出现了质的突破,导致了应用数字化技术进行柔性自动化控制的新代机床数控机床的诞生和发展。
计算机的出现和应用,为人类提供了实现机械加产品多样化要求的增强,产品品种增多,产品更新换代加速。
数控机床代替普通机床被广泛应用是个必然的趋势。
同时,数控机床将向着更高的速度精度可靠性及完善性的功能发展。
机床作为机械制造业的重要基础装备,下完成设计所要求动力运转,并实现数控车床的无级调速的性能。
关键字普通车床数控车床改造设计前言随着科学技术的发展,现代机械制造要求产品的形状和结构不断改进,对零件的加工质量的要求也越来越高。
随着社会对行了全面的调查和分析。
在结合原车床本身的结构和运动特性,对其主传动部分进行重新计算设计,设计出符合改造要求的主传动系统,在满足正常加工的条件下,选择合适的动力与控制系统,使整个主传动系统能在控制系统数控化改造,其现实意义在于如何寻找种可行的有推广价值的设备改造方法,对传统机械制造行业的技术装备进行技术提升,以解决目前设备老化所带来的问题。
本课题研究过程中,首先对目前工厂所使用的常规数控机床进加工的要求。
针对目前制造业的技术装备现状,对传统机械制造业装备进行改造,解决机械制造业中的些技术问题,用现代先进技术对旧的设备进行改造和提升,是我国制造业的发展方向。
本课题是针对普通废旧车床进行文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„普通车床数控化改造摘要中国是个传统的机械制造大国,但其装备水平落后,特别是些老的机械制造厂大多还是比较旧的机床,远远不能满足„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„体会„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„致谢„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„参考„„„„„„„„„„„„„„硬件电路的基本组成„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„控制系统的功能„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„六润滑系统的改造„„„„„„„„„„„„„同步齿形带的选择和校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„主轴组件的设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„五数控系统驱动的电路设计„„„„„„„伺服系统结构改造设计方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„进给伺服机构机械部分的设计计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„四同步带传动设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„机床尾座„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三伺服系统及步进电动机的设计和计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„机床尾座„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三伺服系统及步进电动机的设计和计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„伺服系统结构改造设计方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„进给伺服机构机械部分的设计计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„四同步带传动设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„同步齿形带的选择和校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„主轴组件的设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„五数控系统驱动的电路设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„硬件电路的基本组成„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„控制系统的功能„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„六润滑系统的改造„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„体会„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„致谢„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„普通车床数控化改造摘要中国是个传统的机械制造大国,但其装备水平落后,特别是些老的机械制造厂大多还是比较旧的机床,远远不能满足加工的要求。
针对目前制造业的技术装备现状,对传统机械制造业装备进行改造,解决机械制造业中的些技术问题,用现代先进技术对旧的设备进行改造和提升,是我国制造业的发展方向。
本课题是针对普通废旧车床进行数控化改造,其现实意义在于如何寻找种可行的有推广价值的设备改造方法,对传统机械制造行业的技术装备进行技术提升,以解决目前设备老化所带来的问题。
本课题研究过程中,首先对目前工厂所使用的常规数控机床进行了全面的调查和分析。
在结合原车床本身的结构和运动特性,对其主传动部分进行重新计算设计,设计出符合改造要求的主传动系统,在满足正常加工的条件下,选择合适的动力与控制系统,使整个主传动系统能在控制系统下完成设计所要求动力运转,并实现数控车床的无级调速的性能。
关键字普通车床数控车床改造设计前言随着科学技术的发展,现代机械制造要求产品的形状和结构不断改进,对零件的加工质量的要求也越来越高。
随着社会对产品多样化要求的增强,产品品种增多,产品更新换代加速。
数控机床代替普通机床被广泛应用是个必然的趋势。
同时,数控机床将向着更高的速度精度可靠性及完善性的功能发展。
机床作为机械制造业的重要基础装备,它的发展直引起人们的关注,由于计算机技术的兴起,促使机床的控制信息出现了质的突破,导致了应用数字化技术进行柔性自动化控制的新代机床数控机床的诞生和发展。
计算机的出现和应用,为人类提供了实现机械加工工艺过程自动化的理想手段。
随着计算机的发展,数控机床也得到迅速的发展和广泛的应用,同时使人们对传统的机床传动及结构的概念发生了根本的转变。
数控机床以其优异的性能和精度灵捷而多样化的功能引起世人瞩目,并开创机械产品向机电体化发展的先河。
数控机床是以数字化的信息实现机床控制的机电体化产品,它把刀具和工件之间的相对位置,机床电机的启动和停止,主轴变速,工件松开和夹紧,刀具的选择,冷却泵的起停等各种操作和顺序动作等信息用代码化的数字记录在控制介质上,然后将数字信息送入数控装置或计算机,经过译码,运算,发出各种指令控制机床伺服系统或其它的执行元件,加工出所需的工件。
数控机床与普通机床相比,其主要有以下的优点适应性强,适合加工单件或小批量的复杂工件在数控机床上改变加工工件时,只需重新编制新工件的加工程序,就能实现新工件加工。
加工精度高生产效率高减轻劳动强度,改善劳动条件良好的经济效益有利于生产管理的现代化。
数控机床已成为我国市场需求的主流产品,需求量逐年激增。
我国数控机机床近几年在产业化和产品开发上取得了明显的进步,特别是在机床的高速化多轴化复合化精密化方面进步很大。
但是,国产数控机床与先进国家的同类产品相比,还存在差距,还不能满足国家建设的需要。
我国是个机床大国,有三百多万台普通机床。
但机床的素质差,性能落后,单台机床的平均产值只有先进工业国家的左右,差距太大,急待改造。
数控车床主轴箱结构分析机床主轴箱是个比较复杂的传动件表达主轴箱各传动件的结构和装配关系时常用展开图展开图基本上是按各传动链传递运动的先后顺序,沿轴心线剖开,并展开在个平面上的装配图如图花键套带轮法兰箱体钢球齿轮销螺母齿轮滑套元宝销制动盘制动带齿条拉杆拨叉齿扇圆键型车床主轴箱展开图如上图所示该图是沿轴的轴线剖切面展开的。
展开图把立体展开在个平面上,因而其中有些轴之间的距离拉开了。
如轴画得与轴较远,因而使原来相互啮合的齿轮副分开了。
读展开图时,首先弄清楚传动关系。
卸荷带轮电动机经皮带将运动传至轴左端的带轮见图的左上部分。
带轮与花键套用螺钉
