TOP29【毕业设计】某螺旋式物料运输机传动系统减速器设计与建模分析.doc文档免费在线阅读

而且，用户可以双手同时，甚至多人多手同时进行触摸交互操作，而不互相干扰。

段简短的视频展示了两个用户同时在片触摸屏上用手指行云流水般勾画草图曲线，并通过点按等手势完成曲线的相交剪切操作。

如果读者对触摸交互操作没有太多感性认识的话，现场播放的电影钢铁侠片段则更能说明触摸技术的神奇之处。

主角强尼通过各种手势直接编辑虚拟三维空间中的机械装甲模型，物理意义的鼠标和键盘完全被舍弃了。

图工程人员正直接用手控制屏幕上的三维模型图事实上，这种交互技术的实用化并不遥远。

年底即将发布的操作系统将支持丰富的触摸操作指令，年内，大量的图形工作站笔记本电脑甚至普通将配备高解析度灵敏度的触摸屏，而实验室也在尝试将新的交互技术融入到的新版本软件中。

通过各种手势和触摸实现交互操速轴轴减速器高速轴齿轮的设计计算选择齿轮类型，材料，齿率和转矩计算如下轴电机轴轴减速器高速轴带轴减速器低新安装带压轴力传动系统的动力和动力参数传动系统的各轴转速，功和型带，查得表得。

查表得插值法求得。

表得于是计算带根数根，取五根。

确定带的初拉力。

中心距验算小带轮上的包角计算带的根数计算单根带的额定功率。

由和差得得，根据，度根据式初定中心距。

由式计算所需的基准长度由表选带的基准长度。

按式计算实际验算带速。

按式验算带速因为计算大带轮基准直径。

根据式计算大带轮基准直径根据表，圆整为。

确定带中心距及基准长工作情况系数，故。

选择带的类型根据由图选用型。

确定带轮的基准直径并验算带速初选小带轮基准直径。

由表和表取小带轮的基准直径。

传动比为，取。

带传动比带皮带推荐传动比。

第二部分带式输送机传动装置计算带的设计已知电机功率，转速，传动比，每天工作小时。

确定计算功率由表查得量轻，价格低，总传动比，因其算带的传动比，故其不算大，选方案比较合理。

二各级传动比分配齿轮带查取闭式圆柱齿轮的算得的总传动比列下表方案号电动机型号额定功率同步转速满载转速总传动比外伸轴直径轴外伸长度方案比较可知，方案选用的电动机转速高，质总查手册选电动机额定功率。

初选同步电机为和的电动机，对应于额定功率为的电动机型号为和，现将和型电动机有关技术数据及相应机的有效功率，则电动机所需功率为为传动系统的总效率，按下式计算滚筒轴承联轴器轴承齿轮轴承带总则阻力小。

带式输送机可沿水平或倾斜线路布置。

第部分传动装置的总体设计选择电动机已知工作机的转矩，和转速，则工作机所需的有效功率为求出工作架托辊中间架尾部改向装置卸载装置清扫装置安全保护装置等。

输送带是带式输送机的承载构件，带上的物料随输送带起运行，物料根据需要可以在输送机的端部和中间部位卸下。

输送带用旋转的托棍支撑，运行系数。

通过对上述传动原理的阐述可以看出，增大围包角是增大牵引力的有效方法。

故在传动中拟采用这种方法。

带式输送机的结构和布置形式带式输送机的结构带式输送机主要由以下部件组成头架驱动装置传动滚筒尾利用拉紧装置适当地增大初张力，从而增大，以提高牵引力。

增加围包角对需要牵引力较大的场合，可采用双滚筒传动，以增大围包角。

增大摩擦系数其具体措施可在传动滚筒上覆盖摩擦系数较大的衬垫，以增大摩擦系利用拉紧装置适当地增大初张力，从而增大，以提高牵引力。

增加围包角对需要牵引力较大的场合，可采用双滚筒传动，以增大围包角。

增大摩擦系数其具体措施可在传动滚筒上覆盖摩擦系数较大的衬垫，以增大摩擦系数。

通过对上述传动原理的阐述可以看出，增大围包角是增大牵引力的有效方法。

故在传动中拟采用这种方法。

带式输送机的结构和布置形式带式输送机的结构带式输送机主要由以下部件组成头架驱动装置传动滚筒尾架托辊中间架尾部改向装置卸载装置清扫装置安全保护装置等。

输送带是带式输送机的承载构件，带上的物料随输送带起运行，物料根据需要可以在输送机的端部和中间部位卸下。

输送带用旋转的托棍支撑，运行阻力小。

带式输送机可沿水平或倾斜线路布置。

第部分传动装置的总体设计选择电动机已知工作机的转矩，和转速，则工作机所需的有效功率为求出工作机的有效功率，则电动机所需功率为为传动系统的总效率，按下式计算滚筒轴承联轴器轴承齿轮轴承带总则总查手册选电动机额定功率。

初选同步电机为和的电动机，对应于额定功率为的电动机型号为和，现将和型电动机有关技术数据及相应算得的总传动比列下表方案号电动机型号额定功率同步转速满载转速总传动比外伸轴直径轴外伸长度方案比较可知，方案选用的电动机转速高，质量轻，价格低，总传动比，因其算带的传动比，故其不算大，选方案比较合理。

二各级传动比分配齿轮带查取闭式圆柱齿轮的传动比为，取。

带传动比带皮带推荐传动比。

第二部分带式输送机传动装置计算带的设计已知电机功率，转速，传动比，每天工作小时。

确定计算功率由表查得工作情况系数，故。

选择带的类型根据由图选用型。

确定带轮的基准直径并验算带速初选小带轮基准直径。

由表和表取小带轮的基准直径。

验算带速。

按式验算带速因为计算大带轮基准直径。

根据式计算大带轮基准直径根据表，圆整为。

确定带中心距及基准长度根据式初定中心距。

由式计算所需的基准长度由表选带的基准长度。

按式计算实际中心距验算小带轮上的包角计算带的根数计算单根带的额定功率。

由和差得得，根据，和型带，查得表得。

查表得插值法求得。

表得于是计算带根数根，取五根。

确定带的初拉力。

新安装带压轴力传动系统的动力和动力参数传动系统的各轴转速，功率和转矩计算如下轴电机轴轴减速器高速轴带轴减速器低速轴轴减速器高速轴齿轮的设计计算选择齿轮类型，材料，齿数及精度等级选用直尺圆柱齿轮传动。

运输机为般工作机器，速度不高，精度要求不高，选级精度。

材料选择。

由机械设计表选择小齿轮为钢调质，硬度为，大齿轮材料钢正火，硬度为，二者材料硬度差为。

选小齿轮齿数，大齿轮齿数。

按齿面接触强度设计由设计公式确定公式内各数值试选载荷系数。

计算小齿轮传递的扭矩由表选取齿宽系数。

由表得材料的弹性系数。

由图按齿面接触硬度差得小齿轮的接触疲劳强度极限，大齿轮的接触疲劳极限。

由式计算应力循环次数次次由图取接触疲劳寿命系数计算接触疲劳需用应力。

取失效概率为，安全系数，由式得计算。

试计算小齿轮分度圆直径，带入中较小的值计算圆周速度计算齿宽模数齿高就算载荷系数。

根据，级精度，由图差得动载荷系数。

直齿轮。

由表查得使用系数。

由表用插值法得级精度，小齿轮，相对支撑对称布置由，查图得。

故载荷系数按实际载荷校正分度圆直径，由式得计算模数按齿根弯曲强度设计弯曲强度的设计公式获得应验，而记者在大会上又与新的预言不期而遇。

在第二天大会的主题演讲中，面对多名来宾，公司的创始人之三维软件领域的传奇人物先生预言下代的软件将结合新兴的计算机软硬件技术，在交互技术网络化图形加速技术和三维打印等方面有突破性应用进展。

为了证明预言的切实性，向人们展示了几段非常有趣神奇的视频和两件产品的设计原型。

的预言无疑是当天乃至整个会议的亮点之，此后，在各个分会场和媒体中心，记者经常能看到听到率真的欧美工程师和媒体工作者在讨论的预言。

软件将引入新的交互技术。

从计算机辅助设计技术诞生以来，人们就必须通过键盘鼠标这些输入指点设备与计算机进行交互，以完成设计工作。

多年来，无论是小型机还是，这种交互方式从未有过本质的改变。

说下代的技术将颠覆传统的交互方式。

他以为例，介绍了新的多点触摸交互技术在软件中的应用前景。