TOP21【毕业设计】桥梁结构病害疹治与改造加固设计.doc文档免费在线阅读

例如连续梁预留伸缩缝的伸缩量过小，或有施工时散落的混凝土碎块等杂物嵌入伸缩缝，或堆集于支座处没有及时清理，使伸缩缝和支座失灵等，当温度急剧变化时，结构伸长受到约束，上部桥跨结构就会出现这种截面均匀温差裂缝，严重者还可能造成墩台的破坏。

截面上下温差裂缝以桥梁结构中大量采用的箱形梁为例，当外界温度骤然变化时，会造成箱内外的温度差，考虑到桥梁为长细结构，可以认为在沿梁长方向箱内外的温差是致的，体外预应力筋两转向点间的距离与梁的跨径之比跨中水平段体外预应力筋合力作用点至原梁换算截面重心轴的距离支点截面处体外预应力筋锚固点至原梁换算截面重心的距离。

图体外预应力体系计算简图二体外预应力加固钢筋混凝土受弯构件应力验算体外预应力加固桥梁构件般均采用带载加固，其正截面应力应按两阶段受力构件计算。

预施应力阶段的在标准状态下的极限收缩变形约为。

当混凝土成形后，表面水份蒸发，这种水份蒸发总是由表及里逐步发展，截面，内外温度不等，内外收缩量不样。

混凝土表面收缩变形受到混凝土内部约束或其他约束限制时，即为干缩。

同时，水泥与水起水化作用逐渐硬化而形成的水泥骨架不断紧密，引起的混凝土体积缩小称为凝缩。

收缩中以干缩为主，占总收缩量的。

收缩量随时间增长而不断加大，初期收缩较快，尔后日趋缓慢。

普通混凝土凝土硬化前裂缝硬化过程裂缝和完全硬化后裂缝。

非结构性裂缝的产生受混凝土材料组成浇筑方法，养护条件和使用环境等等多种因素影响。

收缩裂缝在混凝土凝固过程中，由于多余水分蒸发，引起的混凝土体积缩小称础不均沉降情况及大小等多种因素有关。

这种裂缝对结构安全性影响很大，应在基础不均匀沉降停止或采用加固地基方法消除后，才能进行上部结构的裂缝处理。

非结构性裂缝混凝土的非结构性裂缝根据其形成的时间可分为混等都可以使构件产生裂缝。

在超静结构中基础不均匀沉降，将引起结构的内力变化，可能导致结构出现裂缝。

基础不均沉降引起的上部结构的裂缝，实质上是属于结构性裂缝受力裂缝范畴，裂缝的分布和宽度与结构形式基于局部应力过大引起的劈裂裂缝等都属于结构性裂缝。

有些结构性裂缝受力裂缝是由设计和施工方法不当所造成的。

例如钢筋锚固长度不足计算图式与实际受力不符次内力考虑不全面和施工安装构件支承吊点，即使出现裂缝宽度也很小。

若斜裂缝宽度过大，预示结构的斜截面承载力不足，存在发生斜截面脆性破坏的潜在危险，应引起足够的重视。

另外，钢筋混凝土墩柱受压构件由于纵向压力过大引起的纵向裂缝预应力筋锚固区由和使用情况下，裂缝宽度不大，间距较密，分布均匀。

若竖直裂缝宽度过大，预示结构正截面承载力不足图中所示为支点或腹板宽度变化处附近截面由主拉应力引起的斜裂缝。

在正常设计和使用情况下很少出现斜裂缝境结构性裂缝可根据构件的受力特征判断。

图所示为钢筋混凝土简支梁的典型结构性裂缝分布示意图。

图钢筋混凝土梁结构裂缝图中所示的跨中截面附近下缘受拉区的竖向裂缝，是最常见的结构性裂缝。

在正常设计条件下，裂缝宽度小于时，钢筋不致生锈。

为确保安全，允许裂缝宽度还应小些。

新颁布的以下简称规定钢筋混凝土构件计算的特征裂缝宽度不应超过下列规定的限值Ⅰ类及Ⅱ类环境Ⅲ类及Ⅳ类环力只有。

事实上，在正常使用阶段钢筋的应力远大于此值，所以说在正常使用阶段钢筋混凝土结构出现裂缝是避不可免的。

因而，习惯上又将这种裂缝称为正常裂缝。

实践证明，在正常分析研究就盲目进行处理，不仅达不到预期的效果，还可能潜藏着突发性事故的危险。

结构性裂缝受力裂缝众所周知，混凝土的抗拉强度很低，抗拉极限应变大约为。

换句话说，混凝土即将开裂的瞬间，钢筋的应，危害效果也不相同，有时两类裂缝融在起。

调查资料表明，在两类裂缝中以变形引起的裂缝占主导的约占以荷载引起的裂缝占主导的约占。

对裂缝原因的分析是裂缝危害性评定，裂缝修补和加固的依据，若对裂缝不经温度变化混凝土收缩等因素引起的结构变形受到限制时，在结构内部就会产生自应力，当此应力达到混凝土抗拉强度极限值时，即会引起混凝土裂缝，裂缝旦出现，变形得到释放，自应力也就消失了。

两类裂缝有明显的区别第类由外荷载引起的裂缝，称为结构性裂缝又称为受力裂缝，其裂缝的分布及宽度与外荷载有关。

这种裂缝的出现，预示结构承载力可能不足或存在其他严重问题。

第二类由变形引起的裂缝，称为非结构性裂缝，如是反映混凝土结构病害的晴雨表。

所以，对混凝土结构的损伤检测，首先应从对结构的裂缝调查检测与分析入手。

混凝土结构的裂缝是由材料内部的初始缺陷微裂缝的扩展而引起的。

引起裂缝的原因很多，但可归纳为两大类耐久性的基本思路是在清除病害根源的基础上，封堵裂缝，修补破损混凝土增设防水层，防止水分的侵入。

混凝土结构的裂缝分析实践表明，混凝土结构的任何损伤与破坏，般都是首先在混凝土中出现裂缝，裂缝是耐久性的基本思路是在清除病害根源的基础上，封堵裂缝，修补破损混凝土增设防水层，防止水分的侵入。

混凝土结构的裂缝分析实践表明，混凝土结构的任何损伤与破坏，般都是首先在混凝土中出现裂缝，裂缝是反映混凝土结构病害的晴雨表。

所以，对混凝土结构的损伤检测，首先应从对结构的裂缝调查检测与分析入手。

混凝土结构的裂缝是由材料内部的初始缺陷微裂缝的扩展而引起的。

引起裂缝的原因很多，但可归纳为两大类第类由外荷载引起的裂缝，称为结构性裂缝又称为受力裂缝，其裂缝的分布及宽度与外荷载有关。

这种裂缝的出现，预示结构承载力可能不足或存在其他严重问题。

第二类由变形引起的裂缝，称为非结构性裂缝，如温度变化混凝土收缩等因素引起的结构变形受到限制时，在结构内部就会产生自应力，当此应力达到混凝土抗拉强度极限值时，即会引起混凝土裂缝，裂缝旦出现，变形得到释放，自应力也就消失了。

两类裂缝有明显的区别，危害效果也不相同，有时两类裂缝融在起。

调查资料表明，在两类裂缝中以变形引起的裂缝占主导的约占以荷载引起的裂缝占主导的约占。

对裂缝原因的分析是裂缝危害性评定，裂缝修补和加固的依据，若对裂缝不经分析研究就盲目进行处理，不仅达不到预期的效果，还可能潜藏着突发性事故的危险。

结构性裂缝受力裂缝众所周知，混凝土的抗拉强度很低，抗拉极限应变大约为。

换句话说，混凝土即将开裂的瞬间，钢筋的应力只有。

事实上，在正常使用阶段钢筋的应力远大于此值，所以说在正常使用阶段钢筋混凝土结构出现裂缝是避不可免的。

因而，习惯上又将这种裂缝称为正常裂缝。

实践证明，在正常条件下，裂缝宽度小于时，钢筋不致生锈。

为确保安全，允许裂缝宽度还应小些。

新颁布的以下简称规定钢筋混凝土构件计算的特征裂缝宽度不应超过下列规定的限值Ⅰ类及Ⅱ类环境Ⅲ类及Ⅳ类环境结构性裂缝可根据构件的受力特征判断。

图所示为钢筋混凝土简支梁的典型结构性裂缝分布示意图。

图钢筋混凝土梁结构裂缝图中所示的跨中截面附近下缘受拉区的竖向裂缝，是最常见的结构性裂缝。

在正常设计和使用情况下，裂缝宽度不大，间距较密，分布均匀。

若竖直裂缝宽度过大，预示结构正截面承载力不足图中所示为支点或腹板宽度变化处附近截面由主拉应力引起的斜裂缝。

在正常设计和使用情况下很少出现斜裂缝，即使出现裂缝宽度也很小。

若斜裂缝宽度过大，预示结构的斜截面承载力不足，存在发生斜截面脆性破坏的潜在危险，应引起足够的重视。

另外，钢筋混凝土墩柱受压构件由于纵向压力过大引起的纵向裂缝预应力筋锚固区由于局部应力过大引起的劈裂裂缝等都属于结构性裂缝。

有些结构性裂缝受力裂缝是由设计和施工方法不当所造成的。

例如钢筋锚固长度不足计算图式与实际受力不符次内力考虑不全面和施工安装构件支承吊点等都可以使构件产生裂缝。

在超静结构中基础不均匀沉降，将引起结构的内力变化，可能导致结构出现裂缝。

基础不均沉降引起的上部结构的裂缝，实质上是属于结构性裂缝受力裂缝范畴，裂缝的分布和宽度与结构形式基础不均沉降情况及大小等多种因素有关。

这种裂缝对结构安全性影响很大，应在基础不均匀沉降停止或采用加固地基方法消除后，才能进行上部结构的裂缝处理。

非结构性裂缝混凝土的非结构性裂缝根据其形成的时间可分为混凝土硬化前裂缝硬化过程裂缝和完全硬化后裂缝。

非结构性裂缝的产生受混凝土材料组成浇筑方法，养护条件和使用环境等等多种因素影响。

收缩裂缝在混凝土凝固过程中，由于多余水分蒸发，引起的混凝土体积缩小称为干缩。

同时，水泥与水起水化作用逐渐硬化而形成的水泥骨架不断紧密，引起的混凝土体积缩小称为凝缩。

收缩中以干缩为主，占总收缩量的。

收缩量随时间增长而不断加大，初期收缩较快，尔后日趋缓慢。

普通混凝土在标准状态下的极限收缩变形约为。

当混凝土成形后，表面水份蒸发，这种水份蒸发总是由表及里逐步发展，截面，内外温度不等，内外收缩量不样。

混凝土表面收缩变形受到混凝土内部约束或其他约束限制时，即在混凝土中产生拉应力，引起混凝土开裂。

尤其是混凝土早期养护不当，混凝土表面直接受到风吹日晒的影响，表面水份蒸发过快，产生较大的拉应力，混凝土早期强底低，很容易出现收缩裂缝。

收缩裂缝发生在混凝土面层，裂缝浅而细，宽度多在之间。

对板类构件多沿短边方向，均匀分布于相邻两根钢筋之间，方向与钢筋平行。

对高度较大的钢筋混凝土梁，由于腰部水平钢筋间距过大，在腰部或腹板产生竖向收缩裂缝，但多集中在构件中部，中间宽两头细，至梁的上下缘附近逐渐消失，梁底般没有裂缝。

大体积混凝土在平面部位收缩裂缝较多，侧面也有所见。

收缩裂缝对构件承载力影响不大，主要影响影响结构外观和耐久性。

温度裂缝钢筋混凝土结构随着温度变化将产生热胀冷缩变形，这种温度变形受到约束时，在混凝土内部就会产生拉应力，当此应力达到混凝土的抗拉强度极限值时，即会引起混凝土裂缝，这种裂缝称为温度裂缝。

按结构的温度