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跳动公差由机床保证。
粗镗孔时因余量为,故,查文献表取去进给量为查文献的ˊ取机床效率为故机采用联动夹紧机构实现对的外圆柱表面进行定位,再加底面实现完全定位,由于孔的秒个精度不需要很高,故用做定位销孔很难保证精度,所以选择方案二。
制定加工工艺路线根据各表面加工要求,和各种加工方法能达,所以粗基准为上端面。
钻削孔的定位夹紧方案方案用菱形销加圆柱销定位两个的孔,再加上底面定位实现,两孔面完全定位,这种方案适合于大批生产类型中。
方案二用形块十大平面定位形块。
粗基准的选择考虑到以下几点要求,选择零件的重要面和重要孔做基准。
第,在保证各加工面均有加工余量的前提下,使重要孔或面的加工余量尽量均匀,此外,还要保证定位夹紧的可靠性,装夹的方便性,减少辅助时间实现用削边轴加底面的定位方式采用螺旋加紧机构夹紧。
孔及左右两端面都采用底面做基准,这使得工艺路线又遵循基准统的原则,下端面的面积比较大,定位比较稳定,夹紧方案也比较简单,可靠,操作方便端面前外圆端面单侧加工后端面后外圆端面单侧加工三工艺规程设计定位基准的选择精基准的选择气门摇杆轴支座的下端面既是装配基准又是设计基准,用它作为精基准,能使加工遵循基准重合的原则,确定各表面的加工余量如下表所示加工表面基本尺寸加工余量等级加工余量数值说明上端面外圆端面单侧加工下端面下端单侧加工面前端面外圆端面单侧加工后端面外圆端面单侧加工前表表可知,其生产类型为大批生产,毛坯的铸造方法选用砂型机器造型。
此外,为消除残余应力,铸造后安排人工时效处理。
参考文献表该种铸造公差等级为,级。
参考文献表,用查表方法知,气门摇臂轴支座的各个加工表面的粗糙度内圆为大圆端面为。
由此可见此零件的要求不是很高。
拟定工艺路线根据零件材料确定毛坯为铸件,已知零件的生产纲领为件年,通过计算,该零件质量约为,由参考文献该气门摇臂轴支座的材料是含量,所以该锻件的材质系数属于级。
铸件分模线形状根据该气门摇臂轴支座的形位特点,选择零件高度方向的对称面为分模面,属于平直分模线。
零件的表面粗糙度由零件图可后拨叉的重量为,由此初步估计机械加工前锻件毛坯的重量为。
铸件的形状复杂系数对气门摇臂轴支座的零件图进行分析计算。
由公式,所以,该零件属于级。
铸件的材质系数因为臂轴的轮廓尺寸不大,生产类型属于中批生产,考虑到提高生产率采用消失模铸造。
确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量公差等级由气门摇臂轴支座的功用和技术要求,确定改零件的公差等级为普通级。
铸件的重量已知机械加工属轻型机械,所以生产类型属于中批生产。
二确定毛坯绘制毛坯简图选择毛坯由于气门摇臂轴支座在工作过程中不承受冲击载荷,为增强气门摇臂轴支座的的强度和冲击韧度,获得纤维组织,毛坯应该选用铸件。
而且气门摇保证孔轴相对下端面的位置精度。
由参考文献中有关孔的加工的经济精度机床能达到的位置精度可知上述要求可以达到的零件的结构的工艺性也是可行的。
确定零件的生产类型依据设计题目知台年,加工零件重量为排气门的传动精度及密封孔的尺寸精度,以上下两端面的平行度。
因此,需要先以下端面为粗基准加工上端面,再以上端面为粗基准加工下端面,再把下端面作为精基准,最后加工孔时以下端面为定位基准,以用于承受较大应力,要求耐磨的零件。
该零件上主要加工面为上端面,下端面,左右端面孔和孔孔以及轴向槽的加工。
孔的尺寸精度以及下端面的平面度与左右两端面孔的尺寸精度,直接影响到进气孔与多不足之处,恳请老师给予指导。
工艺性分析零件的作用气门摇杆轴支座是柴油机个主要零件。
是柴油机摇杆座的结合审查零件的结构工艺由附图得知,其材料为。
该材料具有较高的强度,耐磨性,耐热性及减振性,适用。
就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行次适应性训练,从中锻炼自己分析问题解决问题的能力,为今后参加祖国的四化建设打下个良好的基础。
由于个人能力所限,设计尚有许多用。
就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行次适应性训练,从中锻炼自己分析问题解决问题的能力,为今后参加祖国的四化建设打下个良好的基础。
由于个人能力所限,设计尚有许多不足之处,恳请老师给予指导。
工艺性分析零件的作用气门摇杆轴支座是柴油机个主要零件。
是柴油机摇杆座的结合审查零件的结构工艺由附图得知,其材料为。
该材料具有较高的强度,耐磨性,耐热性及减振性,适用于承受较大应力,要求耐磨的零件。
该零件上主要加工面为上端面,下端面,左右端面孔和孔孔以及轴向槽的加工。
孔的尺寸精度以及下端面的平面度与左右两端面孔的尺寸精度,直接影响到进气孔与排气门的传动精度及密封孔的尺寸精度,以上下两端面的平行度。
因此,需要先以下端面为粗基准加工上端面,再以上端面为粗基准加工下端面,再把下端面作为精基准,最后加工孔时以下端面为定位基准,以保证孔轴相对下端面的位置精度。
由参考文献中有关孔的加工的经济精度机床能达到的位置精度可知上述要求可以达到的零件的结构的工艺性也是可行的。
确定零件的生产类型依据设计题目知台年,加工零件重量为属轻型机械,所以生产类型属于中批生产。
二确定毛坯绘制毛坯简图选择毛坯由于气门摇臂轴支座在工作过程中不承受冲击载荷,为增强气门摇臂轴支座的的强度和冲击韧度,获得纤维组织,毛坯应该选用铸件。
而且气门摇臂轴的轮廓尺寸不大,生产类型属于中批生产,考虑到提高生产率采用消失模铸造。
确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量公差等级由气门摇臂轴支座的功用和技术要求,确定改零件的公差等级为普通级。
铸件的重量已知机械加工后拨叉的重量为,由此初步估计机械加工前锻件毛坯的重量为。
铸件的形状复杂系数对气门摇臂轴支座的零件图进行分析计算。
由公式,所以,该零件属于级。
铸件的材质系数因为该气门摇臂轴支座的材料是含量,所以该锻件的材质系数属于级。
铸件分模线形状根据该气门摇臂轴支座的形位特点,选择零件高度方向的对称面为分模面,属于平直分模线。
零件的表面粗糙度由零件图可知,气门摇臂轴支座的各个加工表面的粗糙度内圆为大圆端面为。
由此可见此零件的要求不是很高。
拟定工艺路线根据零件材料确定毛坯为铸件,已知零件的生产纲领为件年,通过计算,该零件质量约为,由参考文献表表可知,其生产类型为大批生产,毛坯的铸造方法选用砂型机器造型。
此外,为消除残余应力,铸造后安排人工时效处理。
参考文献表该种铸造公差等级为,级。
参考文献表,用查表方法确定各表面的加工余量如下表所示加工表面基本尺寸加工余量等级加工余量数值说明上端面外圆端面单侧加工下端面下端单侧加工面前端面外圆端面单侧加工后端面外圆端面单侧加工前端面前外圆端面单侧加工后端面后外圆端面单侧加工三工艺规程设计定位基准的选择精基准的选择气门摇杆轴支座的下端面既是装配基准又是设计基准,用它作为精基准,能使加工遵循基准重合的原则,实现用削边轴加底面的定位方式采用螺旋加紧机构夹紧。
孔及左右两端面都采用底面做基准,这使得工艺路线又遵循基准统的原则,下端面的面积比较大,定位比较稳定,夹紧方案也比较简单,可靠,操作方便。
粗基准的选择考虑到以下几点要求,选择零件的重要面和重要孔做基准。
第,在保证各加工面均有加工余量的前提下,使重要孔或面的加工余量尽量均匀,此外,还要保证定位夹紧的可靠性,装夹的方便性,减少辅助时间,所以粗基准为上端面。
钻削孔的定位夹紧方案方案用菱形销加圆柱销定位两个的孔,再加上底面定位实现,两孔面完全定位,这种方案适合于大批生产类型中。
方案二用形块十大平面定位形块采用联动夹紧机构实现对的外圆柱表面进行定位,再加底面实现完全定位,由于孔的秒个精度不需要很高,故用做定位销孔很难保证精度,所以选择方案二。
制定加工工艺路线根据各表面加工要求,和各种加工方法能达到的经济精度,确定各表面及孔的加工方法如下上端面精铣。
下端面粗铣前端面粗铣精铣后端面粗铣精铣前端面粗铣后端面粗铣孔钻孔。
孔钻,扩,绞孔,钻,扩,绞孔钻根据先面后孔,先主要表面后次要表面和先粗加工后精加工的原则,将端面的精铣和下端面的粗铣放在前面,下端面的精铣放在后面,每阶段要首先加工上端面后钻孔,左右端面上孔放后面加工。
初步拟订加工路线如下工序号工序内容铸造时效处理铣上端面铣下端面钻通孔铣前端面铣后端面铣前端面铣后端面钻通孔钻通孔钻通孔检验入库上述方案遵循了工艺路线拟订的般原则,但些工序还有些问题还值得进步讨论。
如铣前后端面和前后端面时,因为按上述方案在铣前面后,随即铣后端面,这样会增加辅助劳动时间,降低效率,若换为铣前端面后,随即铣前端面,然后铣后端面,在铣前端面,然后在钻孔,这样铣刀的空行程和调整时间就比较短,大大提高了劳动效率,特别适合于大批量生产,故改为此方案。
修改后的工艺路线如下序号工序内容简要说明铸造时效处理涂漆铣上端面铣下端面钻通孔铣前端面铣前端面粗铣后端面粗铣后端面精铣后端面钻孔检验消除内应力防止生锈加工经基准先面后孔先面后孔先面后次要工序后加工入库选择加工设备及刀夹量具由于生产类型为大批生产,故加工设备适宜通用机床为主,辅以少量专用机床的流水生产线,工件在各机床上的装卸及各机床间的传动均由人工完成。
粗铣上端面考虑到工件的定位夹紧方案及夹具结构设计等问题,采用立铣选择立式铣床。
参考文献表,选择直径为立铣刀,参考文献表,通用夹具和游标卡尺。
粗铣上端面采用上述相同的机床与
