TOP36【毕业设计】汽车发动机连杆大小头孔中心线平行度自动检测装置毕业设计说明书.doc文档免费在线阅读

本装置采用的是并行扩展口构成的键盘显示器电路。

这是为了节省口线，所以把键盘和显示电路做在起，构成实用的键盘显示电路。

显示器采用共阴极，段选码由的口提供，位选码由的口提供。

键盘的列输入由的口提供，行输出由的口提供。

这里采用动态显示软件译码，而键盘则采用逐列扫描查询工作方式。

此外，的驱动采用反相驱动器。

软件设计由于键盘与显示做成个接口电路，因此在软件中合并考虑键盘查询与动态显示键盘消颤的延时子程序用显示程序替代。

动态显示子程序框图如图所示。

设片内的单元为显示缓冲区，依次从低到高位存放八个显示的数据，以分离的码形式存放。

程序清单初始化，口口为基本输出方式，口为输入方式汽车发动机连杆大小头孔中心线平行度自动检测。

下图为机械结构图图机械结构图汽车发动机连杆大小头孔中心线平行度自动检测装置设计机械部分的功用及其设计原则测试箱主要是将选用的传感器正确定位与夹紧，其定位精度应该比检测装置的检测精度要高夹紧部件组成。

液压部分由液压泵液压缸和液压控制阀组成。

测试装置的数控系统硬件电路设计包括选择存储器扩展电路扩展电路数模转换电路测量放大电路和信号采集保持电路以及其它辅助电路的设计为基准来测大小头孔中心线平行度，所以本测试系统就以个定位销来确定大头孔中心线的位置，只需要测小头孔中心线的位置最终则可转换为其平行度。

本装置的主要组成部分机械部分由传感器箱体承载工作台工件定位和机的使用寿命，同时也使曲轴的连杆轴颈磨损加剧，因此在大小头头孔中心线所决定的平面之平行方向上平行度公差值应不小于，垂直于上述平面的方向上平行度公差值应不大于。

而连杆总成装配图中要求以大头孔的中心线，两个圆的圆心构成条直线，再依据数学方法来计算这两条直线的夹角，最后转换成平行度。

汽车发动机连杆大小头孔中心线在两个相互垂直的方向上的平行度误差会导致活塞在气缸中倾斜，使缸壁磨损不均匀，从而缩短发动文总体方案设计本测试系统的理论方法和依据在本测试系统中，测量汽车发动机连杆大小头孔中心线平行度所运用的理论依据是数学方法在每孔的圆柱面内侧分别测出两个截面上三个不同点的位置，根据这三个点确定个圆心自动化，不需人工干预。

在本测试装置中，采用滚珠丝杠以实现测杆的方向的进给，工件的夹紧采用液压油缸来保证系统的平稳性，而自动检测装置选用应用广泛的单片机来实现对整个测试系统控制。

无锡太湖学院学士学位论多厂家使用气动测量仪检测，即利用直径对气体的压力而通过仪表进行显示。

这样的测量装置还是能满足精度要求的，但其灵敏度不是特别高，也难以适应现代化的自动生产线。

本测量系统的总体设计思想是整个检测过程实现济效益。

因此，需要对连杆大小孔的中心轴线的平行度进行检测。

连杆测量装置向高精度高效益操作简单的方向发展是种必然的趋势。

课题分析这里要测量的工件是汽车发动机的连杆大小头孔中心线的平行度。

之前许达到定的精度，否则会导致发动机耗油量大磨擦大噪音大。

因此，设计套自动化程度高和测量精度高的专用于测量连杆大小头孔的检测装置，不仅仅可以提高产品质量，还能更好的实现互换性，更可以获得最佳的社会经产量大节拍快。

因此，在生产过程中对其进行质量控制就显得非常重要。

近年来随着国内汽车工业的飞速发展，人们对汽车发动机性能的要求越来越高。

而且连杆是发动机中的关键组成部件之，其大小头孔中心线的平行度须用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。

其大小孔中心线的平行度等主要尺寸直接影响到发动机的工作性能使用寿命及机车的整体性能。

因此，对其大小孔的中心轴线的平行度有很高的要求，而且连杆在生产过程中是流水作业定程度上决定着科学技术的水平。

目前，国外测量装置已经与计算机技术和光电技术相结合，实现自动化数字化和多功能化，国内正朝着这个方向努力发展。

连杆是发动机的重要组成零件，它连接着活塞和曲轴，他的作展的历史来看，精密加工精度的提高总是与精密测量技术的发展水平相关的。

有人认为材料精密加工精密测量与控制是现代精密工程的三大支柱。

对于科学技术来说，测量与控制是使其发展的促进因素，测量的精度和效率在不足之处及未来展望不足之处未来展望致谢参考文献汽车发动机连杆大小头孔中心线平行度自动检测装置设计绪论课题的概况及提出精密测量技术是机械工业发展的基础和先决条件之，这已被生产发展的历史所确认。

从生产发电路功率放大电路集成采样保持电路转换电路其他辅助电路设计键盘与显示器接口电路打印机接口电路报警显示接口电路控制软件编程监控软件的功能键盘与显示器接口的软件设计接口电路软件设计结论与展望结论路芯片地址锁存器选用数据存储器的扩展电路芯片译码器的选用扩展电路的设计可编程接口芯片的选用步进电机驱动电路三相异步电机的驱动电路电磁换向阀的驱动电路模数转换电路设计测量电桥测量放大电路相敏检波电路芯片地址锁存器选用数据存储器的扩展电路芯片译码器的选用扩展电路的设计可编程接口芯片的选用步进电机驱动电路三相异步电机的驱动电路电磁换向阀的驱动电路模数转换电路设计测量电桥测量放大电路相敏检波电路功率放大电路集成采样保持电路转换电路其他辅助电路设计键盘与显示器接口电路打印机接口电路报警显示接口电路控制软件编程监控软件的功能键盘与显示器接口的软件设计接口电路软件设计结论与展望结论不足之处及未来展望不足之处未来展望致谢参考文献汽车发动机连杆大小头孔中心线平行度自动检测装置设计绪论课题的概况及提出精密测量技术是机械工业发展的基础和先决条件之，这已被生产发展的历史所确认。

从生产发展的历史来看，精密加工精度的提高总是与精密测量技术的发展水平相关的。

有人认为材料精密加工精密测量与控制是现代精密工程的三大支柱。

对于科学技术来说，测量与控制是使其发展的促进因素，测量的精度和效率在定程度上决定着科学技术的水平。

目前，国外测量装置已经与计算机技术和光电技术相结合，实现自动化数字化和多功能化，国内正朝着这个方向努力发展。

连杆是发动机的重要组成零件，它连接着活塞和曲轴，他的作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。

其大小孔中心线的平行度等主要尺寸直接影响到发动机的工作性能使用寿命及机车的整体性能。

因此，对其大小孔的中心轴线的平行度有很高的要求，而且连杆在生产过程中是流水作业产量大节拍快。

因此，在生产过程中对其进行质量控制就显得非常重要。

近年来随着国内汽车工业的飞速发展，人们对汽车发动机性能的要求越来越高。

而且连杆是发动机中的关键组成部件之，其大小头孔中心线的平行度须达到定的精度，否则会导致发动机耗油量大磨擦大噪音大。

因此，设计套自动化程度高和测量精度高的专用于测量连杆大小头孔的检测装置，不仅仅可以提高产品质量，还能更好的实现互换性，更可以获得最佳的社会经济效益。

因此，需要对连杆大小孔的中心轴线的平行度进行检测。

连杆测量装置向高精度高效益操作简单的方向发展是种必然的趋势。

课题分析这里要测量的工件是汽车发动机的连杆大小头孔中心线的平行度。

之前许多厂家使用气动测量仪检测，即利用直径对气体的压力而通过仪表进行显示。

这样的测量装置还是能满足精度要求的，但其灵敏度不是特别高，也难以适应现代化的自动生产线。

本测量系统的总体设计思想是整个检测过程实现自动化，不需人工干预。

在本测试装置中，采用滚珠丝杠以实现测杆的方向的进给，工件的夹紧采用液压油缸来保证系统的平稳性，而自动检测装置选用应用广泛的单片机来实现对整个测试系统控制。

无锡太湖学院学士学位论文总体方案设计本测试系统的理论方法和依据在本测试系统中，测量汽车发动机连杆大小头孔中心线平行度所运用的理论依据是数学方法在每孔的圆柱面内侧分别测出两个截面上三个不同点的位置，根据这三个点确定个圆心，两个圆的圆心构成条直线，再依据数学方法来计算这两条直线的夹角，最后转换成平行度。

汽车发动机连杆大小头孔中心线在两个相互垂直的方向上的平行度误差会导致活塞在气缸中倾斜，使缸壁磨损不均匀，从而缩短发动机的使用寿命，同时也使曲轴的连杆轴颈磨损加剧，因此在大小头头孔中心线所决定的平面之平行方向上平行度公差值应不小于，垂直于上述平面的方向上平行度公差值应不大于。

而连杆总成装配图中要求以大头孔的中心线为基准来测大小头孔中心线平行度，所以本测试系统就以个定位销来确定大头孔中心线的位置，只需要测小头孔中心线的位置最终则可转换为其平行度。

本装置的主要组成部分机械部分由传感器箱体承载工作台工件定位和夹紧部件组成。

液压部分由液压泵液压缸和液压控制阀组成。

测试装置的数控系统硬件电路设计包括选择存储器扩展电路扩展电路数模转换电路测量放大电路和信号采集保持电路以及其它辅助电路的设计。

下图为机械结构图图机械结构图汽车发动机连杆大小头孔中心线平行度自动检测装置设计机械部分的功用及其设计原则测试箱主要是将选用的传感器正确定位与夹紧，其定位精度应该比检测装置的检测精度要高个等级。

测试箱由滚珠丝杠拖动以实现向的进给。

另外，连杆的定位精度和夹紧的可靠性要求也比较高。

液压部分的功用及选件原则进行测试之前，要保证工件的正确定位与夹紧，因为本测试装置属于精密测量仪器，系统在运行中要求振动小，而液压系统具有平稳性好，运动惯性小反应速度快易于实现自动化控制等优点。

所以，在本测试装置系统中运用液压系统对工作进行夹紧比较合理比较理想的。

电气部分在实际测量中，因为传感器的输出量是连续变化的物理量也就是模拟量，与此对应的电信号则是模拟信号，要将其输入计算机进行数据处理，就需要运用转换电路将模拟信号转换为计算机可识别的数字信号，转换过程主要包括采样量化和编码。

这里采用逐次逼近式的转换电路，因为逼近式转换器在精度速度和价格上都适中，是目前最常用的转换器。

因本系统属于工业测控的智能化仪器仪器，根据实际的需要，在这里需要解决计算机和外设联系的接口电路，包括键盘显示器和打印机等。

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