TOP28【毕业设计】汽车大梁生产线全液压铆接机系统毕业设计说明书.doc文档免费在线阅读

上述两种联结轴器中，简单型弹性圈柱销联轴器的结构简单，装卸方便，使用寿命较长。

故比弹性圈柱销联轴器用得多些，应用上述二种联轴器时，定要注意弹性圈材料必须用耐油橡胶，联轴器的特性参数及基本尺寸可参阅零件手册。

安装联轴器必须满足以下要求半联轴器尽量做主动件半联轴器与电机轴配合时采用配合，与其他轴端则采用低于的配合，否则应验算轮强度。

最大同爪度偏差不大于，轴线倾斜角不大于度。

见新编机械设计手册表。

阀类元件及辅助元件根据液压系统的工作压力和通过各个阀类元件和辅助元件的实际流量，可选出这些元件的型号及规格，如下表序号元件名称估计通过流量度计算拉应力∏剪应力式中液压缸最大推力液压港内径螺纹直径螺纹内径螺栓树木拧紧螺纹系数，般取接时，强度计算如下∏式中，液压缸推力缸体外径缸体内径焊接效率，般可取焊角宽度焊缝材料抗拉许用应力焊条抗拉强度安全系数连接螺栓的强断面长度其他符号意义同前校核断面弯曲应力可按下式进行式中，法兰内径止口平均直径缸盖连接强度计算焊接式连接强度计算采用对焊连接时，强度计算如下采用角焊连行∏式中，螺纹预紧力螺纹工作圈数螺纹拧紧系数椭圆行法兰式中，作用在两个螺钉上的总拉力断面弯曲力臂许用应力螺纹连接缸盖∏式中，螺纹空分布圆直径法兰外径连接螺纹中径螺钉孔直径符号意义同前校核螺纹剪切应力和挤压应力按下式进的直径缸盖厚度的计算缸盖厚度根据不同的连接形式，分别按下列方法计算整体法兰缸盖∏式中，液压缸缸受力总和螺钉孔分布圆直径法兰根部直径该铆接机的液压缸设计的属于缸底有孔的的型号，所以可以按照式中，缸底的厚度缸底止口内径缸内最大工作压力材料许用应力缸底开口压系统，般都要进行强度计算，该铆接机属于高压系统，所以应该进行强度计算，其计算方法如下缸底厚度的计算平面形缸底当缸底无油孔时当缸底有油孔时崖压缸的外径为毫米。

见液压设计手册表。

动力液压缸缸筒结构图如图所示动力液压缸缸筒结构图液压缸缸底和缸盖的计算液压缸的缸底和缸盖，在中低压系统中般是根据结构需要进行设计，不进行强度计算的。

但在高式中符号意义同前。

液压缸外径的计算该铆接机属于工程机械，所以可以按照液压缸的外径按标准系列或无缝钢管的尺寸选取，参看表工程机械标准液压缸外径，材料选择钢时，有压力条件可以选择抗拉强度安全系数，般可取应当注意，当计算出的液压缸壁较薄时，要按结构需要适当加厚。

般高中压系统用的液压缸，起壁厚应按厚壁液压缸计算。

即式中，缸壁厚度试验压力当额定压力时当额定压力时液压缸内径刚体材料的许用应力材料来稳定，但还注意制造工艺性和经济性，般应取液压缸长度，刚体外径。

动力液压缸活塞杆结构图液压缸壁厚的计算薄壁液压缸般，低压系统用的液压缸都是薄壁缸，薄壁可用下式计算定性验算条件为式中，液压缸稳定临界力，或称极限力液压缸最大推力稳定性安全系数，取。

液压缸长度及壁厚的确定液压缸的长度般由工作行程长度力活塞杆长度活塞杆材料许用应力安全系数，该铆接机中设计的液压缸回塞杆的长度大于活塞杆的，可以按下面的标准进行验算当时，要进行稳定性验算液压缸纵弯曲稳工况图单位流量虚线功率细实线压力粗实线活塞杆直径的验算按强度条件验算活塞杆的直径。

当活塞肛长度时，按下式验算∏式子中，活塞杆推油缸筒前缸盖和后缸盖等零件尺寸如零件图和装配图所示。

根据上述与值，可估算液压缸在各个工作阶段中的压力流量和功率。

如表，据此绘出工况图，如图所示汽车大梁生产线全液压铆接工油缸筒前缸盖和后缸盖等零件尺寸如零件图和装配图所示。

根据上述与值，可估算液压缸在各个工作阶段中的压力流量和功率。

如表，据此绘出工况图，如图所示汽车大梁生产线全液压铆接工况图单位流量虚线功率细实线压力粗实线活塞杆直径的验算按强度条件验算活塞杆的直径。

当活塞肛长度时，按下式验算∏式子中，活塞杆推力活塞杆长度活塞杆材料许用应力安全系数，该铆接机中设计的液压缸回塞杆的长度大于活塞杆的，可以按下面的标准进行验算当时，要进行稳定性验算液压缸纵弯曲稳定性验算条件为式中，液压缸稳定临界力，或称极限力液压缸最大推力稳定性安全系数，取。

液压缸长度及壁厚的确定液压缸的长度般由工作行程长度来稳定，但还注意制造工艺性和经济性，般应取液压缸长度，刚体外径。

动力液压缸活塞杆结构图液压缸壁厚的计算薄壁液压缸般，低压系统用的液压缸都是薄壁缸，薄壁可用下式计算式中，缸壁厚度试验压力当额定压力时当额定压力时液压缸内径刚体材料的许用应力材料抗拉强度安全系数，般可取应当注意，当计算出的液压缸壁较薄时，要按结构需要适当加厚。

般高中压系统用的液压缸，起壁厚应按厚壁液压缸计算。

即式中符号意义同前。

液压缸外径的计算该铆接机属于工程机械，所以可以按照液压缸的外径按标准系列或无缝钢管的尺寸选取，参看表工程机械标准液压缸外径，材料选择钢时，有压力条件可以选择崖压缸的外径为毫米。

见液压设计手册表。

动力液压缸缸筒结构图如图所示动力液压缸缸筒结构图液压缸缸底和缸盖的计算液压缸的缸底和缸盖，在中低压系统中般是根据结构需要进行设计，不进行强度计算的。

但在高压系统，般都要进行强度计算，该铆接机属于高压系统，所以应该进行强度计算，其计算方法如下缸底厚度的计算平面形缸底当缸底无油孔时当缸底有油孔时该铆接机的液压缸设计的属于缸底有孔的的型号，所以可以按照式中，缸底的厚度缸底止口内径缸内最大工作压力材料许用应力缸底开口的直径缸盖厚度的计算缸盖厚度根据不同的连接形式，分别按下列方法计算整体法兰缸盖∏式中，液压缸缸受力总和螺钉孔分布圆直径法兰根部直径许用应力螺纹连接缸盖∏式中，螺纹空分布圆直径法兰外径连接螺纹中径螺钉孔直径符号意义同前校核螺纹剪切应力和挤压应力按下式进行∏式中，螺纹预紧力螺纹工作圈数螺纹拧紧系数椭圆行法兰式中，作用在两个螺钉上的总拉力断面弯曲力臂断面长度其他符号意义同前校核断面弯曲应力可按下式进行式中，法兰内径止口平均直径缸盖连接强度计算焊接式连接强度计算采用对焊连接时，强度计算如下采用角焊连接时，强度计算如下∏式中，液压缸推力缸体外径缸体内径焊接效率，般可取焊角宽度焊缝材料抗拉许用应力焊条抗拉强度安全系数连接螺栓的强度计算拉应力∏剪应力式中液压缸最大推力液压港内径螺纹直径螺纹内径螺栓树木拧紧螺纹系数，般取螺纹内摩擦系数，般取合成应力许用应力螺栓材料屈服极限安全系数，般取该铆接机采用整体法兰盖，其计算结果为∏动力液压缸缸筒的结构图如图所示动力液压缸前缸盖结构图液压缸进出油口尺寸的确定液压缸的进出口尺寸，是根据油管内的平均流速来确定的，要求压力管内的最大平均流速控制在以内，过大会造成压力损失剧增，而使回路效率下降，并会引起气蚀，噪音，振动等，因此油口不宜过小，但是，也要注意到结构上的可能，可以按表液压设计指导书液压缸进出油口尺寸查取当液压缸内径在时，法兰接头的尺寸取，该设计中的液压缸内径为，所以法兰接口可以取。

铰深固定套油缸筒活塞杆半环活塞后缸盖前缸盖后缸盖活塞半环活塞杆缸筒固定套前缸盖动力液压缸缸体结构图液压系统分析液压回路的选择首先选择调速回路由工况图见上图得知，这台铆接液压系统的功率是中等功率，铆模的运动速度较低工作负载的变化较大可采用进口节流的调速形式，同时采用增压器来提高铆接时所需压的较高的压力，这样可以用中压液压泵，避免了采用价格昂贵的高压液压泵由于液压系统选用了节流调速的方式，系统中油液循环必然是开式的分析工况图可知在这个液压系统的工作循环内，液压缸交替地要求油源提供低压大流量和高压小流量的油液。

最大流量与最小流量之比约为，而快进快退所需的时间比式进所需的时间少得多，因此从提高系统效率，节省能量的角度上来看，采用单个定量泵作为油源显然是不合适的，宜采用双泵供油系统，或采用限压式变量泵加调速阀组成容积节流调速系统，但是由于铆接系统的速度不大，所以选取前者更为合适。

在调速方案确定以后，供油方式，调速方式均已定。

本铆接机快进快退速度较大，为了保证换向平稳，且液压缸在快进时为差动连接，故采用三位五通型电液换向阀来实现运动换向，并实现差动连接。

压元件的选择液压泵液压缸在整在工作循环中的最大工作压力为作压力为两个液压泵应向液压缸提供的最大流量为见工况图若回路中的泄漏按液压缸输入流量的估计，则两个泵的总流量为由于溢流阀的最小稳定溢流量为工进时输入法液压缸的流量为，所以小流量泵的流量规格最少应为。

根据以上压力和流量的数值查阅产品目录，最后确定选取型双联叶片泵。

由于液压缸在快退时输入功率最大，如果取双联叶片泵的总效率为η，则液压泵驱动电机所需要的功率为根据此数值查阅电机产品目录，选取功率和额定转速相近的电机。

选择三相异步电动机比较适合型号额定功率满载时，转数电流效率率因数堵转电流额定电流堵转转矩额定转矩液压泵与电机的联结液压泵与电机之间的联轴器，般用简单型弹性圈柱销联轴器或弹性圈柱销联轴器，其二者的共同特点是传替扭转范围较大，转速较高，弹性好，能缓冲扭转矩急剧变化引起的振动，能补偿轴位移，但在使用中应定期检查弹性圈，发现其损坏后应定期检查弹性圈，发现其损坏后应即使更换。

上述两种联结轴器中，简单型弹性圈柱销联轴器的结构简单，装卸方便，使用寿命较长。

故比弹性圈柱销联轴器用得多些，应用上述二种联轴器时，定要注意弹性圈材料必须用耐油橡胶，联轴器的特性参数及基本尺寸可参阅零件手册。

安装联轴器必须满足以下要求半联轴器尽量做主动件半联轴器与电机轴配合时采用配合，与其他轴端则采用低于的配合，否则应验算轮强度。

最大同爪度偏差不大于，轴线倾斜角不大于度。

见新编机械设计手册表。

阀类元件及辅助元件