返回

TOP20【毕业设计】汽车轴盖冲压模毕业设计说明书.doc文档免费在线阅读 TOP20【毕业设计】汽车轴盖冲压模毕业设计说明书.doc文档免费在线阅读

格式:word 上传:2026-10-27 14:30:34
温馨提示:手指轻点页面,可唤醒全屏阅读模式,左右滑动可以翻页。
【毕业设计】汽车轴盖冲压模毕业设计说明书.doc预览图(1)
第 1 页 / 共 48 页
【毕业设计】汽车轴盖冲压模毕业设计说明书.doc预览图(2)
第 2 页 / 共 48 页
【毕业设计】汽车轴盖冲压模毕业设计说明书.doc预览图(3)
第 3 页 / 共 48 页
【毕业设计】汽车轴盖冲压模毕业设计说明书.doc预览图(4)
第 4 页 / 共 48 页
【毕业设计】汽车轴盖冲压模毕业设计说明书.doc预览图(5)
第 5 页 / 共 48 页
【毕业设计】汽车轴盖冲压模毕业设计说明书.doc预览图(6)
第 6 页 / 共 48 页
【毕业设计】汽车轴盖冲压模毕业设计说明书.doc预览图(7)
第 7 页 / 共 48 页
【毕业设计】汽车轴盖冲压模毕业设计说明书.doc预览图(8)
第 8 页 / 共 48 页
【毕业设计】汽车轴盖冲压模毕业设计说明书.doc预览图(9)
第 9 页 / 共 48 页
【毕业设计】汽车轴盖冲压模毕业设计说明书.doc预览图(10)
第 10 页 / 共 48 页
【毕业设计】汽车轴盖冲压模毕业设计说明书.doc预览图(11)
第 11 页 / 共 48 页
【毕业设计】汽车轴盖冲压模毕业设计说明书.doc预览图(12)
第 12 页 / 共 48 页
【毕业设计】汽车轴盖冲压模毕业设计说明书.doc预览图(13)
第 13 页 / 共 48 页
【毕业设计】汽车轴盖冲压模毕业设计说明书.doc预览图(14)
第 14 页 / 共 48 页
【毕业设计】汽车轴盖冲压模毕业设计说明书.doc预览图(15)
第 15 页 / 共 48 页
预览结束,还剩 33 页未读
阅读全文需用电脑访问
温馨提示 电脑下载 投诉举报

1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。

2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。

3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。

深冲孔和修边。


根据这些基本工序,可以拟出如下几种工艺方案方案先进行落料,再拉深,修边,最后冲孔,以上工序过程都采用单工序模加工。


用此方案,模具的结构都比较简单,制造很容易,成本低廉,但由于结构简单定位误差很大,而且单工序模般无导向装置,安装和调整不方便,费时间,生产效率低。


方案二落料与拉深修边在复合模中加工成半成品,再在单工序模上进行冲孔。


采用了落料与拉深修边的复合模,提高了生产率。


对落料以及拉深的精度也有很大的提高。


由于最后道冲孔工序是在单工序模中完成,使得最后步冲孔工序的精度降低,影响了整个零件的精度,而且中间过程序要取件推件块顶杆冲孔凸模螺钉凸凹模固定板挡料销河南理工大学万方科技学院本科毕业论文选定冲压设备冲压设备选择是冲压工艺过程设计的项重要内„„所以需要压边圈。


河南理工大学万方科技学院本科毕业论文计算拉深次数在考虑拉深的变形程度时,必需保证使毛坯在变形过程中的应力既不超过材料的变形极限,同时还能充分利用材料的塑性。


也就是说,毛坯直径河南理工大学万方科技学院本科毕业论文„„„„„„„„„„„„„„„„毛坯形状如图图毛坯图确定是否需要压边圈坯料相对厚度„„„„„„„„„„„在变形前后的毛坯和拉深间的表面积相等。


对于该零件,可看成带凸缘拉深件。


其相对凸缘最大直径,,故切边前的凸缘直径为„„„„„„„因,生些变化,但如果采用适当的工艺措施,则其厚度的变化量还是并不太大。


在设计工艺过程时,可以不考虑毛坯厚度的变化。


同时由于金属在塑性变形过程中保持体积不变,因而,在计算拉深件的的毛坯展开尺寸时,可以认为现象,因此就必需在拉深厚的零件口部和外缘进行修边处理。


这样在计算毛坯尺寸的时候就必需加上修边余量然后再进行毛坯的展开尺寸计算。


根据零件的尺寸取修边余量的值为。


在拉深时,虽然拉深件的各部分厚度要求发火时所产生的聚合组织而使材料引起残存的方向性,反映到拉深过程中,就使桶形拉深件的口部形成明显的突耳。


此外,如果板料本身的金属结构组织不均匀模具间隙不均匀润滑的不均匀等等,也都会引起冲件口高低不齐的,屈服强度为此材料具有良好的结构强度和塑性,其冲裁加工性较好。


该零件的冲裁性较好,可以冲裁加工,适于大批大量。


河南理工大学万方科技学院本科毕业论文工艺方案的拟定计算毛坯尺寸由于板料在扎压或退完全由圆弧和直线组成,没有长的悬臂和狭槽。


零件尺寸除中心孔和两中心孔的距离尺寸接近级外,其余尺寸均为自由尺寸且无其他特殊要求,利用普通冲裁方法可以达到零件图样要求。


零件材料为号钢,退火抗拉强度为方向性系数反映了材料的各向异性性能,当较大或较小时,材料宽度的变形比厚度方向的变形容易,板平面方向性能差异较小,拉深过程中材料不易变薄或拉裂,因而有利于拉深成形。


该零件结构较简单形状对称拉深件的径向尺寸应只标注外形尺寸或内形尺寸,而不能同时标注内外形尺寸。


工艺性要求材料具有良好的塑性,屈强比值越小,次拉深允许的极限变形程度越大,拉深的性能越好板厚方向性系数和板平面艺壁厚变化规律当零件次拉深的变形程度过大时,为避免拉裂,需采用多次拉深,这时在保证必要的表面质量前提下,应允许内外表面存在拉深过程中可能产生的痕迹在保证装配要求下,应允许拉深件侧壁有定的斜度现象,需要增加切边工序。


影响拉深件工艺性的因素主要有拉深件的结构与尺寸精度和材料。


拉深工艺性对结构与尺寸的要求是拉深件因尽量简单对称,并能次拉深成形拉深件的壁厚公差或变薄量般不应超出拉深工在级以下,不宜高于级对于精度要求高的拉深件,应在拉深后增加整河南理工大学万方科技学院本科毕业论文形工序,以提高其精度,由于材料各向异性的影响,拉深件的口部或凸缘外缘般是不整齐的,出现突耳形件,料厚,拉深后厚度不变零件底部圆角半径凸缘处的圆角半径也为尺寸公差都为自由公差,满足拉深工艺对精度等级的要求。


图工件图工艺性对精度的要求是般情况下,拉深件的尺寸精度应的工艺性又不尽相同。


即使同个零件,由于生产单位的生产条件工艺装备情况及生产的传统习惯等不同,其工艺性的涵义也不完全样。


这里我们重点分析零件的结构工艺性。


该零件是端盖,如图,该零件可看成带凸缘的筒件在冲压加工过程中加工的难易程度。


虽然冲压加工工艺过程包括备料冲压加工工序必要的辅助工序质量检验组合包装的全过程,但分析工艺性的重点要在冲压加工工序这过程里。


而冲压加工工序很多,各种工序中„„„„参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„致谢„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„河南理工大学万方科技学院本科毕业论文分析零件的工艺性冲压件工艺性是指冲压零件„„„„参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„致谢„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„河南理工大学万方科技学院本科毕业论文分析零件的工艺性冲压件工艺性是指冲压零件在冲压加工过程中加工的难易程度。


虽然冲压加工工艺过程包括备料冲压加工工序必要的辅助工序质量检验组合包装的全过程,但分析工艺性的重点要在冲压加工工序这过程里。


而冲压加工工序很多,各种工序中的工艺性又不尽相同。


即使同个零件,由于生产单位的生产条件工艺装备情况及生产的传统习惯等不同,其工艺性的涵义也不完全样。


这里我们重点分析零件的结构工艺性。


该零件是端盖,如图,该零件可看成带凸缘的筒形件,料厚,拉深后厚度不变零件底部圆角半径凸缘处的圆角半径也为尺寸公差都为自由公差,满足拉深工艺对精度等级的要求。


图工件图工艺性对精度的要求是般情况下,拉深件的尺寸精度应在级以下,不宜高于级对于精度要求高的拉深件,应在拉深后增加整河南理工大学万方科技学院本科毕业论文形工序,以提高其精度,由于材料各向异性的影响,拉深件的口部或凸缘外缘般是不整齐的,出现突耳现象,需要增加切边工序。


影响拉深件工艺性的因素主要有拉深件的结构与尺寸精度和材料。


拉深工艺性对结构与尺寸的要求是拉深件因尽量简单对称,并能次拉深成形拉深件的壁厚公差或变薄量般不应超出拉深工艺壁厚变化规律当零件次拉深的变形程度过大时,为避免拉裂,需采用多次拉深,这时在保证必要的表面质量前提下,应允许内外表面存在拉深过程中可能产生的痕迹在保证装配要求下,应允许拉深件侧壁有定的斜度拉深件的径向尺寸应只标注外形尺寸或内形尺寸,而不能同时标注内外形尺寸。


工艺性要求材料具有良好的塑性,屈强比值越小,次拉深允许的极限变形程度越大,拉深的性能越好板厚方向性系数和板平面方向性系数反映了材料的各向异性性能,当较大或较小时,材料宽度的变形比厚度方向的变形容易,板平面方向性能差异较小,拉深过程中材料不易变薄或拉裂,因而有利于拉深成形。


该零件结构较简单形状对称,完全由圆弧和直线组成,没有长的悬臂和狭槽。


零件尺寸除中心孔和两中心孔的距离尺寸接近级外,其余尺寸均为自由尺寸且无其他特殊要求,利用普通冲裁方法可以达到零件图样要求。


零件材料为号钢,退火抗拉强度为,屈服强度为此材料具有良好的结构强度和塑性,其冲裁加工性较好。


该零件的冲裁性较好,可以冲裁加工,适于大批大量。


河南理工大学万方科技学院本科毕业论文工艺方案的拟定计算毛坯尺寸由于板料在扎压或退火时所产生的聚合组织而使材料引起残存的方向性,反映到拉深过程中,就使桶形拉深件的口部形成明显的突耳。


此外,如果板料本身的金属结构组织不均匀模具间隙不均匀润滑的不均匀等等,也都会引起冲件口高低不齐的现象,因此就必需在拉深厚的零件口部和外缘进行修边处理。


这样在计算毛坯尺寸的时候就必需加上修边余量然后再进行毛坯的展开尺寸计算。


根据零件的尺寸取修边余量的值为。


在拉深时,虽然拉深件的各部分厚度要求发生些变化,但如果采用适当的工艺措施,则其厚度的变化量还是并不太大。


在设计工艺过程时,可以不考虑毛坯厚度的变化。


同时由于金属在塑性变形过程中保持体积不变,因而,在计算拉深件的的毛坯展开尺寸时,可以认为在变形前后的毛坯和拉深间的表面积相等。


对于该零件,可看成带凸缘拉深件。


其相对凸缘最大直径,,故切边前的凸缘直径为„„„„„„„因,毛坯直径河南理工大学万方科技学院本科毕业论文„„„„„„„„„„„„„„„„毛坯形状如图图毛坯图确定是否需要压边圈坯料相对厚度„„„„„„„„„„„„„所以需要压边圈。


河南理工大学万方科技学院本科毕业论文计算拉深次数在考虑拉深的变形程度时,必需保证使毛坯在变形过程中的应力既不超过材料的变形极限,同时还能充分利用材料的塑性。


也就是说,对于每道拉深工序,应在毛坯侧壁强度允许的条件下,采用最大的变形程度,即极限变形程度。


极限拉深系数值可以用理论计算的方法确定。


即使得在传力区的最大拉应力与在危险断面上的抗拉强度相等,便可求出最小拉深系数的理论值,此值即为极限拉深系数。


但在实际生产过程中,极限拉深系数值般是在定的拉深条件下用实验的方法得出的,我们可以通过查表来取值。


零件的总拉深系数为总,其相对凸缘直径,属于带大凸缘拉深的拉深件。


根据,,由教材上表查得次允许的拉深系数,第次拉深的最大相对高度。


因材料为号钢,具有良好的强度和塑性,其加工工艺性较好,可减小带凸缘筒形件的首次拉深系数及增大最大相对高度。


使得,总,所以零件只需要次拉深。


河南理工大学万方科技学院本科毕业论文确定工艺方案根据以上分析和计算,可以进步明确该零件的冲压加工需要包括以下基本工序落料拉深冲孔和修边。


根据这些基本工序,可以拟出如下几种工艺方案方案先进行落料,再拉深,修边,最后冲孔,以上工序过程都采用单工序模加工。


用此方案,模具的结构都比较简单,制造很容易,成本低廉,但由于结构简单定位误差很

下一篇
  • Hi,我是你的文档小助手!
    你可以按格式查找相似内容哟
DOC PPT RAR 精品 全部
小贴士:
  • 🔯 当前文档为word文档,建议你点击DOC查看当前文档的相似文档。
  • ⭐ 查询的内容是以当前文档的标题进行精准匹配找到的结果,如果你对结果不满意,可以在顶部的搜索输入框输入关健词进行。
帮帮文库-精品文档 帮帮文库-免费阅读 帮帮文库-海量资源
换一批

搜索

客服

足迹

下载文档