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如图所示生成文件为。
图路径及文件把文件转换成代码图对进行向转换完成了加工的准备工作加工验证过程车削文件下,兼顾切削效率经济性和加工成本。
具体数值应根据机床说明书切削用量手册,并结合经验而定。
具体要考虑以下几个因素切削深度。
在机床工件和刀具刚度允许的情况下,就等于加工余量,这是提高生产率零件分析图零件实体图图零件实体模型及其剖视图零件加工的各参数分析确定合理选择切削用量的原则是粗加工时,般以提高生产率为主,但也应考虑经济性和加工成本半精加工和精加工时,应在保证加工质量的前提应用领域航空航天船舶运载能源机械汽车电子模具等。
应用对象传统数控机床并联数控机床数控系统激光加工机床磨削加工机床机器人等等。
图的过程第二章零件加工工艺的编制格式编写成加工程序。
的广义概念指的是从产品设计到加工制造之间的切活动,包括产品设计编程数控加工仿真分析及制造活动中的监视控制和管理,如图所示。
应用领域及应用对象加工零件的加工顺序刀具运动轨迹的尺寸数据工艺参数主运动和进给运动速度切削深度以及辅助操作换刀主轴正反转冷却液开关刀具夹紧松开等加工信息,用规定的文字数字符号组成的代码,按定生产厂商多年的加工工艺和编程经验。
计算机辅助制造的狭义概念就是数控编程,即生成数控机床进行零件加工的数控程序的过程。
具体说就是将片水轮机叶轮舰船用螺旋桨船用发动机增压器叶轮等复杂叶片叶轮类零件是汽轮机航空发动机推进器等能源动力装置的关键部件。
数控编程软件国外通用的软件已很成熟,领域专用的编程软件充分利用专业,用规定的文字数字符号组成的代码,按定格式编写成加工程序。
数控编程的意义高效高精高可靠的数控加工发展趋势对数控加工工艺和编程提出了更高的要求。
例如核电叶片汽轮机叶片航空发动机整体叶轮和叶床进行零件加工的数控程序的过程。
具体说就是将加工零件的加工顺序刀具运动轨迹的尺寸数据工艺参数主运动和进给运动速度切削深度以及辅助操作换刀主轴正反转冷却液开关刀具夹紧松开等加工信息,等。
目前,航天航空领域使用较多的为,飞机和汽车等复杂产品制造领域则使用居多,而在中小企业使用较多。
数控编程技术概况数控编程的概念数控编程就是生成数控机平台能力的零部件数据资源库,将标准件库和外购件库内的模型数据以中间格式比如通用的有等导出到三维构型系统当中去,如主流的二维的图纸和二维的绘图软件比如而言,三维软件能够更加直观准确地反映实体和特征。
对于专业企业,因为绘制目标不同,还常存在有多种系统并行的局面,那么就需要配置统的具备跨自动产生的设计结果,可以快速作出图形,使设计人员及时对设计作出判断和修改利用计算机可以进行与图形的编辑放大缩小平移和旋转等有关的图形数据加工工作。
常用的软件,也就是所谓的三维制图软件,较析和比较,以决定最优方案各种设计信息,不论是数字的文字的或图形的,都能存放在计算机的内存或外存里,并能快速地检索设计人员通常用草图开始设计,将草图变为工作图的繁重工作可以交给计算机完成由计算机小结致谢第章绪论计算机辅助设计计算机辅助设计指利用计算机及其图形设备帮助设计人员进行设计工作。
在设计中通常要用计算机对不同方案进行大量的计算分五章的验证仿真简介准备工作车削代码的生成铣削代码的生成加工验证过程车削文件的导入及其前置的树设定程序的验证第六章总结参考文献毕业设计各参数分析确定加工工艺分析零件加工工艺流程第三章零件的分析和实体造型建模软件介绍分析零件零件的实体三维造型小结第四章实体加工仿真零件与毛培的装配零件加工粗车左端外轮廓精车右端外轮廓镗内孔右端轴钻孔第五各参数分析确定加工工艺分析零件加工工艺流程第三章零件的分析和实体造型建模软件介绍分析零件零件的实体三维造型小结第四章实体加工仿真零件与毛培的装配零件加工粗车左端外轮廓精车右端外轮廓镗内孔右端轴钻孔第五章的验证仿真简介准备工作车削代码的生成铣削代码的生成加工验证过程车削文件的导入及其前置的树设定程序的验证第六章总结参考文献毕业设计小结致谢第章绪论计算机辅助设计计算机辅助设计指利用计算机及其图形设备帮助设计人员进行设计工作。
在设计中通常要用计算机对不同方案进行大量的计算分析和比较,以决定最优方案各种设计信息,不论是数字的文字的或图形的,都能存放在计算机的内存或外存里,并能快速地检索设计人员通常用草图开始设计,将草图变为工作图的繁重工作可以交给计算机完成由计算机自动产生的设计结果,可以快速作出图形,使设计人员及时对设计作出判断和修改利用计算机可以进行与图形的编辑放大缩小平移和旋转等有关的图形数据加工工作。
常用的软件,也就是所谓的三维制图软件,较二维的图纸和二维的绘图软件比如而言,三维软件能够更加直观准确地反映实体和特征。
对于专业企业,因为绘制目标不同,还常存在有多种系统并行的局面,那么就需要配置统的具备跨平台能力的零部件数据资源库,将标准件库和外购件库内的模型数据以中间格式比如通用的有等导出到三维构型系统当中去,如主流的,等。
目前,航天航空领域使用较多的为,飞机和汽车等复杂产品制造领域则使用居多,而在中小企业使用较多。
数控编程技术概况数控编程的概念数控编程就是生成数控机床进行零件加工的数控程序的过程。
具体说就是将加工零件的加工顺序刀具运动轨迹的尺寸数据工艺参数主运动和进给运动速度切削深度以及辅助操作换刀主轴正反转冷却液开关刀具夹紧松开等加工信息,用规定的文字数字符号组成的代码,按定格式编写成加工程序。
数控编程的意义高效高精高可靠的数控加工发展趋势对数控加工工艺和编程提出了更高的要求。
例如核电叶片汽轮机叶片航空发动机整体叶轮和叶片水轮机叶轮舰船用螺旋桨船用发动机增压器叶轮等复杂叶片叶轮类零件是汽轮机航空发动机推进器等能源动力装置的关键部件。
数控编程软件国外通用的软件已很成熟,领域专用的编程软件充分利用专业生产厂商多年的加工工艺和编程经验。
计算机辅助制造的狭义概念就是数控编程,即生成数控机床进行零件加工的数控程序的过程。
具体说就是将加工零件的加工顺序刀具运动轨迹的尺寸数据工艺参数主运动和进给运动速度切削深度以及辅助操作换刀主轴正反转冷却液开关刀具夹紧松开等加工信息,用规定的文字数字符号组成的代码,按定格式编写成加工程序。
的广义概念指的是从产品设计到加工制造之间的切活动,包括产品设计编程数控加工仿真分析及制造活动中的监视控制和管理,如图所示。
应用领域及应用对象应用领域航空航天船舶运载能源机械汽车电子模具等。
应用对象传统数控机床并联数控机床数控系统激光加工机床磨削加工机床机器人等等。
图的过程第二章零件加工工艺的编制零件分析图零件实体图图零件实体模型及其剖视图零件加工的各参数分析确定合理选择切削用量的原则是粗加工时,般以提高生产率为主,但也应考虑经济性和加工成本半精加工和精加工时,应在保证加工质量的前提下,兼顾切削效率经济性和加工成本。
具体数值应根据机床说明书切削用量手册,并结合经验而定。
具体要考虑以下几个因素切削深度。
在机床工件和刀具刚度允许的情况下,就等于加工余量,这是提高生产率的个有效措施。
为了保证零件的加工精度和表面粗糙度,般应留定的余量进行精加工。
数控机床的精加工余量可略小于普通机床。
切削宽度。
般与刀具直径成正比,与切削深度成反比。
经济型数控机床的加工过程中,般的取值范围为。
切削速度。
提高也是提高生产率的个措施,但与刀具耐用度的关系比较密切。
随着的增大,刀具耐用度急剧下降,故的选择主要取决于刀具耐用度。
主轴转速。
主轴转速般根据切削速度来选定。
计算公式为。
数控机床的控制面板上般备有主轴转速修调倍率开关,可在加工过程中对主轴转速进行整倍数调整。
主要根据允许的切削速度选取其中切削速度,工件或刀具的直径根据切削原理可知,切削速度的高低主要取决于被加工零件的精度材料刀具的材料和刀具耐用度等因素。
综合以上的分析特征来确定零件的加工顺序道具规格和必要的参数。
加工工艺分析整体分析。
型腔和圆柱面以及沟槽的加工都相对简单,而且零件较为规整,零件材料为铝合金,以平整圆柱体为毛坯。
加工方法分析加工材料为铝合金,相对来说较难加工,切削层厚度应该小些,在此次加工中,切削层定位,进给速度应该适中。
由于主轴转速较高,所以采用硬质合金刀具加工。
先进行粗加工,其次半精加工最后进行精加工。
此零件为个规则体类零件。
在加工时,先外形轮廓,然后内型腔,最后打孔部分。
在加工过程中需要五次装夹,故在编程时需要建立五个坐标系。
如果将坐标原点分别置于零件的顶面,则会因为毛坯高度尺寸不致,导致基准台高度尺寸不准确。
只要毛坯高度大于零件的高度,多余材料会在加工过程中被自动切除。
零件加工工艺流程图零件剖视图及右端加工轮廓图用的外圆车刀粗车右端面及外圆,用中心钻打中心孔,用的钻头钻孔,用的外圆车刀精车外圆保证。
图零件剖视图及右端加工轮廓图用的外圆车刀粗车外圆及端面,用的外圆车刀精车外圆及端面,用中心钻打中心,其他为默认。
如图所示。
图进退刀命令窗口单击钻孔加工里的标志,弹出刀具轨迹对话框选项,可以对导轨进行校对,如图所示。
图钻孔轨迹验证命令窗口单击钻孔加工里的标志,弹出刀具轨迹对话框,可以对导轨进行校对,如图所示。
图零件加工效果图第五章的验证仿真简介软件是美国公司开发的数控加工仿真系统,由程序验证模块机床运动仿真模块优化路径模块多轴模块高级机床特征模块实体比较模块和接口等模块组成,可仿真数控车床铣床加工中心线切割机床和多轴机床等多种加工设备的数控加工过程,也能进行程序优化,缩短加工时间延长刀具寿命改进表面质量,检查过切欠切,防止机床碰撞超行程等具有真实的三维实体显示效果,可以对切削模型进行尺寸测量,并能保存切削模型供检验后续工序切削加工具有接口,
