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数据库系统的组成和全局结构数据库系统,是采用了数据库技术的计算机系统。
是以信息处理为核心的计算机系统,信息的存取是系统工作的枢纽,它是个可运行的,按照数据库技术存储维护和向应用系统提供数据支持的系统,是由数据库硬件软件和数据库用户组成的有机集合体。
数据库系统的组成任何数据库系统都由数据库硬件软件和数据库用户组成。
数据库是与企业具体的业务应用有关的全部数据的集合。
从数据库的用途来看,数磁盘配置信息软件项以及其他系统信息,使能够正常启动。
因为采用磁盘文件系统,旦出现故障,使用系统紧急修复盘,可以十分便利的访问系统分区,读取其中的文件,这对我们恢复系统十分有利。
利用系统恢复盘,使得工程技术人员能够从像磁盘中获得了许多原先系统的资料,如用户信因此,我们必须根据具体要传输的信息来采用相应的传输方式。
在本系统中,实时性不是主要因素,所以我们采用协议来保证数据的可靠到达。
通信机的主要功能是数据库的操作数据的传输控制及应答,即双方需建立连接,通信过程中有应答和重发机制来保证所有通信数据都正确到达。
采用通信时,不需要建立连接,也没有应答帧,而且可以广播发送,实时性较高,但缺点是发送方不能确认通信数据是否正确到达目的地。
行在任意台的计算机上,即通信机。
根据收费站的规模,也可以运行在数据库服务器或管理计算机中。
车道计算机通信机之间通过传输层协议连接。
传输层有两种通信协议和。
采用通信时,通信日收费统计班收费统计车型分类收费统计收费员收费统计等,从而保证收费数据的完整性和致性。
通信机我们借鉴了软件工程中的概念,在服务器和车道控制计算机之间建立个代理层,该软件可以运费系统可以自动恢复数据上传。
服务器服务器主要进行数据的存储和收费数据处理在数据库中编制触发器和预定义存储过程,当收费数据写入数据库或者对数据进行修改删除时,数据库的触发器会自动更新有关统计数据如的正常运行,保证车道的最大工作效率。
当管理站计算机系统出现故障或车道和收费站之间通信线路出现故障时,车道收费系统可以立即检测到故障的出现,停止数据上传,将收费数据储存在车道计算机当故障排除后,车道收系统采用基于的数据传输技术,能够动态监测网络通信的工作状态,使车道收费系统的运行具有很强的性,实现网络工作环境和单机工作环境的动态切换。
切换过程对操作人员是隐含的,不会影响车道收费系统同时通过字符叠加卡将金额叠加到监视图像上供监控人员参考收费完成后,挡车器升起,车辆通行车辆通过测流线圈后,栏杆自动放下。
对免费车月票车及特殊情况自动抓拍图像,并将图像数据上传到站服务器。
车道收费确地完成各种收费业务,杜绝收费过程的舞弊行为,同时保证车辆的通行高效率。
车道收费系统按照收费工作逻辑流程,集中控制所有的车道设备。
车辆到来时,车道控制机接受收费员的操作,显示收费金额,并进行语音报价,车道收费控制软件,实现这些设备有机的整合。
具有安全管理车型判断收费管理设备控制车道灯挡车器测流线圈金额显示语音报价字符叠加设备状态检测数据传输控制数据存储等功能。
能够快速准机组成局域网,采用客户机服务器模式。
根据车道到收费站的距离远近,车道和收费站之间采用光纤或双绞线连接。
车道收费子系统车道收费子系统是整个收费的前端,如图所示。
主要包括车道计算机交通控制等设备,通过统辅助系统是指确保收费系统正常运行的配套系统,包括内部对讲电力供给设备保护等多个方面。
收费系统收费系统基本上包括车道收费控制系统收费站管理系统两大部分,其拓扑结构如图所示。
收费站计算机与车道计算各个子系统的主要功能。
闭路监视系统闭路监视系统是相对的系统,只是和收费系统存在些关联如收费数据叠加抓拍硬盘录象等。
整个闭路监视系统可以划分收费亭监视车道监视广场监视等几个部分。
辅助系器数据库,车道控制计算机数据库采用自带的。
第章系统的组成及主要功能收费监控系统主要由收费计算机系统监视系统内部对讲系统和辅助系统等子系统组成。
下面分别描述通过收费车道的高效率和业务快速处理的能力。
对于车道控制计算机众多外围设备自动控制,减轻了收费人员负担,提高了工作效率。
基于以上思想,我们采用作为开发工具,作为服务而保证收费数据的完整性。
开放性系统具备良好的开放性和兼容性,整个系统易于升级易于维护。
本系统车道数量可以灵活配置,适用于任意数量车道的收费站系统。
便于联网,组建省地级监控中心。
高效性保证车辆入本地硬盘上的数据库,再将其上传到服务器。
当服务器或网络出现故障时,车道计算机可以工作,将收费数据等信息保存在本地数据库待故障消除后,车道控制计算机调取故障时以及故障之后的数据,上传服务器,从而入本地硬盘上的数据库,再将其上传到服务器。
当服务器或网络出现故障时,车道计算机可以工作,将收费数据等信息保存在本地数据库待故障消除后,车道控制计算机调取故障时以及故障之后的数据,上传服务器,从而保证收费数据的完整性。
开放性系统具备良好的开放性和兼容性,整个系统易于升级易于维护。
本系统车道数量可以灵活配置,适用于任意数量车道的收费站系统。
便于联网,组建省地级监控中心。
高效性保证车辆通过收费车道的高效率和业务快速处理的能力。
对于车道控制计算机众多外围设备自动控制,减轻了收费人员负担,提高了工作效率。
基于以上思想,我们采用作为开发工具,作为服务器数据库,车道控制计算机数据库采用自带的。
第章系统的组成及主要功能收费监控系统主要由收费计算机系统监视系统内部对讲系统和辅助系统等子系统组成。
下面分别描述各个子系统的主要功能。
闭路监视系统闭路监视系统是相对的系统,只是和收费系统存在些关联如收费数据叠加抓拍硬盘录象等。
整个闭路监视系统可以划分收费亭监视车道监视广场监视等几个部分。
辅助系统辅助系统是指确保收费系统正常运行的配套系统,包括内部对讲电力供给设备保护等多个方面。
收费系统收费系统基本上包括车道收费控制系统收费站管理系统两大部分,其拓扑结构如图所示。
收费站计算机与车道计算机组成局域网,采用客户机服务器模式。
根据车道到收费站的距离远近,车道和收费站之间采用光纤或双绞线连接。
车道收费子系统车道收费子系统是整个收费的前端,如图所示。
主要包括车道计算机交通控制等设备,通过车道收费控制软件,实现这些设备有机的整合。
具有安全管理车型判断收费管理设备控制车道灯挡车器测流线圈金额显示语音报价字符叠加设备状态检测数据传输控制数据存储等功能。
能够快速准确地完成各种收费业务,杜绝收费过程的舞弊行为,同时保证车辆的通行高效率。
车道收费系统按照收费工作逻辑流程,集中控制所有的车道设备。
车辆到来时,车道控制机接受收费员的操作,显示收费金额,并进行语音报价,同时通过字符叠加卡将金额叠加到监视图像上供监控人员参考收费完成后,挡车器升起,车辆通行车辆通过测流线圈后,栏杆自动放下。
对免费车月票车及特殊情况自动抓拍图像,并将图像数据上传到站服务器。
车道收费系统采用基于的数据传输技术,能够动态监测网络通信的工作状态,使车道收费系统的运行具有很强的性,实现网络工作环境和单机工作环境的动态切换。
切换过程对操作人员是隐含的,不会影响车道收费系统的正常运行,保证车道的最大工作效率。
当管理站计算机系统出现故障或车道和收费站之间通信线路出现故障时,车道收费系统可以立即检测到故障的出现,停止数据上传,将收费数据储存在车道计算机当故障排除后,车道收费系统可以自动恢复数据上传。
服务器服务器主要进行数据的存储和收费数据处理在数据库中编制触发器和预定义存储过程,当收费数据写入数据库或者对数据进行修改删除时,数据库的触发器会自动更新有关统计数据如日收费统计班收费统计车型分类收费统计收费员收费统计等,从而保证收费数据的完整性和致性。
通信机我们借鉴了软件工程中的概念,在服务器和车道控制计算机之间建立个代理层,该软件可以运行在任意台的计算机上,即通信机。
根据收费站的规模,也可以运行在数据库服务器或管理计算机中。
车道计算机通信机之间通过传输层协议连接。
传输层有两种通信协议和。
采用通信时,通信双方需建立连接,通信过程中有应答和重发机制来保证所有通信数据都正确到达。
采用通信时,不需要建立连接,也没有应答帧,而且可以广播发送,实时性较高,但缺点是发送方不能确认通信数据是否正确到达目的地。
因此,我们必须根据具体要传输的信息来采用相应的传输方式。
在本系统中,实时性不是主要因素,所以我们采用协议来保证数据的可靠到达。
通信机的主要功能是数据库的操作数据的传输控制及应答,即通信机通过或和服务器数据库相连接,进行收费数据的数据库写入工作。
接收车道计算机收费人员登录信息包和收费流水数据,并将其写入收费数据库中,并返回相应应答信息。
通信线路故障后,计算机自动记录,并向管理人员报警提示,人工排除故障,系统恢复后,自动从收费车道计算机调取数据,保证数据的完整性。
这样基于协议建立了多层分布式数据库的软连接。
代理可以迁移到系统任意台计算机中,自动将新地址发布到各个车道的计算机。
当收费车道与收费站之间出现长时间的通信故障时,可以通过车道收费软件提供的数据导出功能将车道数据库中的收费数据写入软件盘后,在管理站将数据导入数据库中。
收费管理系统收费站管理系统具有收费监视收费工班管理用户管理收费数据管理系统维护站点管理报表打印等功能。
第章数据库应用数据库系统的组成全局结构和数据存取结构。
数据库系统体系结构。
简要讨论集中式和客户机服务器结构的数据库系统体系结构,本书专门讨论这两种结构的数据库应用系统实现实例。
数据库应用系统的简单结构数据库引擎开发数据库应用系统所需的技术背景和开发任务以及开发数据库应用系统需要考虑的问题。
数据库系统的组成和全局结构数据库系统,是采用了数据库技术的计算机系统。
是以信息处理为核心的计算机系统,信息的存取是系统工作的枢纽
