TOP18【毕业设计】螺旋榨油机的设计毕业设计.doc文档免费在线阅读

机器的运动学设计根据确定的结构方案，做出运动学的计算，从而确定各运动构件的运动参数，转速速度等，然后选定原动机的参数，功率转速线速度等。

主要零件的校核在绘制部件装配草图及总装配草图以后，所有零件的结构及尺寸均为已知，在此条件下，再对些重要的零件进行精确的校核计算，并修改零件的结构及尺寸，直到满意为止。

按最后定型的零件工作图上的结构及尺寸，绘制部件装配图及总装配图。

螺旋榨油机的结构设计榨螺轴的设计榨螺轴是由芯轴，榨轴，出渣梢头，锁紧螺母，调整螺栓，轴承等构成。

装配榨轴时，榨螺与榨螺之间必须压紧，防止榨螺之间出现塞饼现象，必须拧紧锁紧螺母，饼的厚度用旋转的调整螺栓来控制。

榨笼的构造榨笼是由上下榨笼内装有条排圈，条排，元排所构成。

条排件，元排件，还有压紧螺母内装有出饼圈，榨膛的两端分别于齿轮箱和机架相连接。

齿轮箱的构造及入料器的构造齿轮箱是由齿箱盖，箱体，圆柱旋式的压榨方式虽然比较传统，但对于压榨这个行业还是有无限的空间。

螺杆设计采用的是三段式压榨结构。

对于机器，其实越简单，出错的可能性就越小，对于螺旋式压榨机，结构简单，操作方便。

对于些小型的榨油厂是首方案设计阶段螺旋式压榨机的主要区别体现在螺杆上，榨螺的设计是整个压榨机的主体，由于查到的知识对螺旋式压榨机的设计方法很多，所以决定采用多段式的压榨方式，这样对螺杆的设计和制造方面可以更好的处理，采用螺据生产或生活的需要提出所要设计的新机器后，计划阶段只是个预备阶段。

此时，对所要设计的机器仅有个模糊的概念。

通过在这大四有限的时间里，我对螺旋式压榨机做了些基本的了解对它的性能方面也着重的研究。

的程序部机器的质量主要决定于设计质量。

制造过程对机器质量所起的作用，本质上就在于实际设计时所规定的质量。

因此，机器的设计阶段是决定机器好坏的关键。

所以可以适当增加设计时的资金时间投入。

准备阶段在根出膛后冷却，又能排出部分水分。

预榨浸出可降低容积比，般控制在左右，在产量提高的情况下，不增加或稍增加溶剂循环量即可达到浸出效果，节省了溶剂。

预榨浸出，由于日处理量增加，加工成本有所下降。

设计榨油机增加的电能消耗和设备磨损。

采用预榨浸出，不仅避免了加工水分多的大豆经常遇到的问题，就算加工标准水分大豆也可以更好地调整入浸水分。

物料入炸膛后，在高温高压下，有部分水分高温下汽化，通过榨条间隙散出，榨条，较次浸出物料的粉末度易于控制。

另外，物料在炸膛内经高温挤压摩擦等外力作用，在软化轧胚的基础上，细胞结构又进步被破坏。

因此，预榨浸出法生产对轧胚的要求没有次浸出生产那么严格，可以避免轧薄胚所织破坏越彻底，浸出油路越短，扩散阻力越小，浸出效果越好。

但在实际生产中，胚轧的越薄，粉末度就会增加。

当增加到定程度时，浸出过程中的溶剂渗透性能就会降低，波残油就会升高。

采用预榨浸出，物料的强度增大为块状，密度增加，溶剂渗透的阻力小。

只要掌握好预榨饼的破碎粒度，就有利于溶剂的渗透浸泡和滴干三者的结合。

在大豆次浸出中要求物料胚片轧得越薄越好，因胚越薄，细胞组织越破坏越彻底，浸出油路越短，细胞组。

预榨改变了物料的容量，缩小物料的体积，提高了浸出器的生产能力和输送设备的输送能力。

预榨浸出生产工艺改变了料胚形状，在些方面有利于浸出。

预榨浸出生产大豆油，入浸物料由片状改二〇二年六月六日星期三变般分为三段进料端主压榨段成饼段。

油料在进入油机前，需要过系列的预处理。

现以大豆为例，大豆的预处理为工序为大豆清选破碎分离粗轧软化轧胚蒸炒压榨毛油豆饼旋转运动，带动油料在炸膛内运动，互相摩擦，温度升高。

又由于榨螺轴根径不断增大，炸膛容积越来越小，从而挤出料中的油脂。

油脂在榨条间缝隙中流出，经出油口至接油盘，油饼从出饼圈挤出，油渣从排渣口挤出。

取油最可靠的螺旋式榨油机。

螺旋榨油机的工作原理工作原理是利用榨螺轴根径由大到小，炸膛内的容积逐渐缩小，压缩逐渐增大，而使油料的油脂被挤压出来。

工作过程是现将料胚加入料斗，由转动的榨螺送入炸膛。

由于榨螺轴作，而且有化学溶剂的有毒物质残留，所以不适合大众消费。

随着经济的发展，大众已经不是是以前那样只解决温饱了，吃出营养吃出健康成为现代人的追求，所以压榨油的市场广大，考虑到个人能力的问题，选择了最简单也是断增加，压榨方式也变的不尽相同，例如物理压榨，化学压榨，还有两者相结合压榨。

现在市面上食用油分成浸出油和压榨油两种。

浸出油是用化学溶剂浸泡油料，再经过复杂的工艺提炼而成，提炼过程中流失了油品的营养成分榨油机榨螺联轴器榨笼变速箱花键轴引言在我国榨油机的发展已二十多年了，从传统榨油设备，到现在先进的榨油机器，中国榨油市场得到了很大的变化，随着市场上的食用油品种的增多，榨油设备的种类也在不间装配必须严密用锁紧螺母将其夹紧防止油饼渗入榨螺孔内，影响榨螺的顺利拆卸榨笼的榨膛由两部分组成前段由榨条组成，后段落由榨圈组成变速箱的设计应注意互相间的配合关系，传动比及扭矩是否满足工作条件等关键词间装配必须严密用锁紧螺母将其夹紧防止油饼渗入榨螺孔内，影响榨螺的顺利拆卸榨笼的榨膛由两部分组成前段由榨条组成，后段落由榨圈组成变速箱的设计应注意互相间的配合关系，传动比及扭矩是否满足工作条件等关键词榨油机榨螺联轴器榨笼变速箱花键轴引言在我国榨油机的发展已二十多年了，从传统榨油设备，到现在先进的榨油机器，中国榨油市场得到了很大的变化，随着市场上的食用油品种的增多，榨油设备的种类也在不断增加，压榨方式也变的不尽相同，例如物理压榨，化学压榨，还有两者相结合压榨。

现在市面上食用油分成浸出油和压榨油两种。

浸出油是用化学溶剂浸泡油料，再经过复杂的工艺提炼而成，提炼过程中流失了油品的营养成分，而且有化学溶剂的有毒物质残留，所以不适合大众消费。

随着经济的发展，大众已经不是是以前那样只解决温饱了，吃出营养吃出健康成为现代人的追求，所以压榨油的市场广大，考虑到个人能力的问题，选择了最简单也是最可靠的螺旋式榨油机。

螺旋榨油机的工作原理工作原理是利用榨螺轴根径由大到小，炸膛内的容积逐渐缩小，压缩逐渐增大，而使油料的油脂被挤压出来。

工作过程是现将料胚加入料斗，由转动的榨螺送入炸膛。

由于榨螺轴作旋转运动，带动油料在炸膛内运动，互相摩擦，温度升高。

又由于榨螺轴根径不断增大，炸膛容积越来越小，从而挤出料中的油脂。

油脂在榨条间缝隙中流出，经出油口至接油盘，油饼从出饼圈挤出，油渣从排渣口挤出。

取油般分为三段进料端主压榨段成饼段。

油料在进入油机前，需要过系列的预处理。

现以大豆为例，大豆的预处理为工序为大豆清选破碎分离粗轧软化轧胚蒸炒压榨毛油豆饼。

预榨改变了物料的容量，缩小物料的体积，提高了浸出器的生产能力和输送设备的输送能力。

预榨浸出生产工艺改变了料胚形状，在些方面有利于浸出。

预榨浸出生产大豆油，入浸物料由片状改二〇二年六月六日星期三变为块状，密度增加，溶剂渗透的阻力小。

只要掌握好预榨饼的破碎粒度，就有利于溶剂的渗透浸泡和滴干三者的结合。

在大豆次浸出中要求物料胚片轧得越薄越好，因胚越薄，细胞组织越破坏越彻底，浸出油路越短，细胞组织破坏越彻底，浸出油路越短，扩散阻力越小，浸出效果越好。

但在实际生产中，胚轧的越薄，粉末度就会增加。

当增加到定程度时，浸出过程中的溶剂渗透性能就会降低，波残油就会升高。

采用预榨浸出，物料的强度增大，较次浸出物料的粉末度易于控制。

另外，物料在炸膛内经高温挤压摩擦等外力作用，在软化轧胚的基础上，细胞结构又进步被破坏。

因此，预榨浸出法生产对轧胚的要求没有次浸出生产那么严格，可以避免轧薄胚所增加的电能消耗和设备磨损。

采用预榨浸出，不仅避免了加工水分多的大豆经常遇到的问题，就算加工标准水分大豆也可以更好地调整入浸水分。

物料入炸膛后，在高温高压下，有部分水分高温下汽化，通过榨条间隙散出，榨条出膛后冷却，又能排出部分水分。

预榨浸出可降低容积比，般控制在左右，在产量提高的情况下，不增加或稍增加溶剂循环量即可达到浸出效果，节省了溶剂。

预榨浸出，由于日处理量增加，加工成本有所下降。

设计榨油机的程序部机器的质量主要决定于设计质量。

制造过程对机器质量所起的作用，本质上就在于实际设计时所规定的质量。

因此，机器的设计阶段是决定机器好坏的关键。

所以可以适当增加设计时的资金时间投入。

准备阶段在根据生产或生活的需要提出所要设计的新机器后，计划阶段只是个预备阶段。

此时，对所要设计的机器仅有个模糊的概念。

通过在这大四有限的时间里，我对螺旋式压榨机做了些基本的了解对它的性能方面也着重的研究。

方案设计阶段螺旋式压榨机的主要区别体现在螺杆上，榨螺的设计是整个压榨机的主体，由于查到的知识对螺旋式压榨机的设计方法很多，所以决定采用多段式的压榨方式，这样对螺杆的设计和制造方面可以更好的处理，采用螺旋式的压榨方式虽然比较传统，但对于压榨这个行业还是有无限的空间。

螺杆设计采用的是三段式压榨结构。

对于机器，其实越简单，出错的可能性就越小，对于螺旋式压榨机，结构简单，操作方便。

对于些小型的榨油厂是首选。

技术设计阶段方案设计阶段结束后，进入技术设计阶段，技术设计阶段的工作如下。

二〇二年六月六日星期三机器的动力学计算结合零部件的结构及运动参数，初步计算各主要零件所受载荷的大小及特性。

零部件的工作能力设计主要零部件的尺寸和特性已知的额定负荷的程度，你能做的部分的初步设计。

本设计是基于工作标准的能力，定要参考的操作特性的般故障部位，环境条件等合理制定的强度的主要零件的设计和轴承寿命计算。

通过对零件的基本尺寸的计算确定。

机器的运动学设计根据确定的结构方案，做出运动学的计算，从而确定各运动构件的运动参数，转速速度等，然后选定原动机的参数，功率转速线速度等。

主要零件的校核在绘制部件装配草图及总装配草图以后