16【优秀毕业论文】LT发展战略研究文档

通过对这些文献的研究，笔者对企业发展战略的理论有了较深入的了解，特别是掌握了多元化差异化协同效应和互补效应等理论，知道了它们的使用范围和使用方法。

特别是协同效应和互补效应理论成为本文的主要依据，在此对这两种理论做如下简要介绍协同效应自世纪年代美国战略管理学家伊戈尔安索夫将协同的理念引入企业管理领域以来，协同理论就成为企业采取多元化战略的理论基础和重要依据。

所谓协同，是指实行业务多元化战略的企业，通过各业务单元的相互协作，可以使企业整体的价值大于各组成部分价值的简单总和。

是对协同效应最通俗的解释。

安索夫在公司战略书中，把协同作为企业战略的四要素之，分析了基于协同理念的战略案。

运用定量规划评价矩阵评价的发展战略。

浙江大学学位论文发展战略研究对发展战略的实施提出评价和建议。

本论文研究框架如图所示。

外部环境分析内部环境分析发展战略选择战略能力和内部资源能力的分析，找出企业的优势与劣势，构造内部因素评价矩阵，评价其内部的优势与劣势。

在对内部外部环境分析的基础上，对的主营业务进行分析，探讨可行性战略方围绕本报告的宗旨和主题。

通过对外部环境进行分析，找出有利于企业发展的机会，并对票务代理销售行业进行分析，构造的外部环境评价矩阵，评价其对外部环境因素的反应是否有效。

通过对条件差异化是企业实现竞争战略的种方法，对差异化的概念和实现途径进行挖掘。

指出如何调整企业的业务组合，确定企业的新的发展方向已经成为面前的紧迫课题，这也是本报告的总体研究框架的现实意义和必要性，上，归纳出在经营上所面临的具体问题。

本文对业务组合理论进行阐述分析，利用矩阵分析的现有业务组合，通过对协同协同效应和互补效应的含义和实现原理进行分析，试图搞清楚协同效应和互补效应产生的础上，采用宏观与微观，定性与定量相结合的方法，对的发展战略进行系统的研究，主要研究内容如下首先简要介绍了的基本情况，再就主营业务的发展情况和公司内部管理的情况做了简单的介绍，在此基础对要素的权重和评分值的确定比较难。

通过对内部各层次人员同行业竞争者和相关行业的中高层管理人员进行访谈，得出各要素的权重与评分值。

主要研究内容和论文框架结构本文试图在对战略管理理论进行系统分析的基展战略的调整和制定提供借鉴。

本文的研究方法根据访谈调查的数据构造企业内外部评价矩阵及定量规划评价矩阵。

在构造外部环境评价矩阵内部评价以及定量规划评价矩阵时，面临萎缩的情况下，如何规划未来，确立下步发展战略已经成为关乎企业存亡的大问题，作者试图通过对多元业务经营情况的分析，找出的优势和劣势，提出基于业务组合与协同的发展战略构想。

同时，为同类企业发个方面，内部管理混乱，企业文化缺失，战略规划没有，人才储备贫乏，知识积累薄弱。

而其中最主要的原因就是企业在经营过程中管理水平浙江大学学位论文发展战略研究低下，战略规划不足。

在老的支柱业务成绩卓著，企业发展进入了良性循环的轨道。

部分企业盲目追求规模化多元化，在规模化和多元化的过程中没有达到规模经济范围经济协同效应的效果，反而由于投资分散，管理不足把企业拖入困境。

追其原因，不外乎几企业抓住了时机，经过年的快速发展已经具备了相当的规模和相当的内部资源积累。

但是，民营企业在发展过程中出现了不同步性，少数企业经过快速的积累，加上经营者的高瞻远瞩，使企业无论在内部管理还是在项目选择上都航空公司收回的危险。

从这四个方面情况来看，如果不对公司的发展战略进行调整，的主营业务将面临全面萎缩的趋势，主要利润来源将被大大压缩，公司面临生存危机。

本文研究的必要性在中国非完全市场化年代中，民营家规定，各航空公司给民航销售代理人的销售代理费用不得超过第三，机票销售的方式正在发生巨大的变化，逐渐从门店式销售向网上销售电话销售机票加酒店联合销售方式转变第四，成熟市场的包机航线，面临着被在当地的强势地位。

可是随着互联网和电子商务的快速发展，民航代理销售行业也面临着巨大的冲击，第，国际航协规定，截止年底，在中国国内销售的客票要律实现电子化第二，按照国要利润来源是它的的包机业务和代理售票业务，另外两块旅游物流经营的直不好，甚至是亏损的。

民航代理销售业务在当地是最大的，市场份额达到以上，而紧随其后的同业竞争者的市场份额还不到，可见，的大的方便了台州人民的商务，旅游出行和物流进出的畅通。

在民航业发展了十几年，成为业界的佼佼者，拥有了丰富的资源和雄厚的实力。

今年，又先后在广州上海温州宁波等地设立分支机构，拓展业务。

的主要大的方便了台州人民的商务，旅游出行和物流进出的畅通。

在民航业发展了十几年，成为业界的佼佼者，拥有了丰富的资源和雄厚的实力。

今年，又先后在广州上海温州宁波等地设立分支机构，拓展业务。

的主要利润来源是它的的包机业务和代理售票业务，另外两块旅游物流经营的直不好，甚至是亏损的。

民航代理销售业务在当地是最大的，市场份额达到以上，而紧随其后的同业竞争者的市场份额还不到，可见，的在当地的强势地位。

可是随着互联网和电子商务的快速发展，民航代理销售行业也面临着巨大的冲击，第，国际航协规定，截止年底，在中国国内销售的客票要律实现电子化第二，按照国家规定，各航空公司给民航销售代理人的销售代理费用不得超过第三，机票销售的方式正在发生巨大的变化，逐渐从门店式销售向网上销售电话销售机票加酒店联合销售方式转变第四，成熟市场的包机航线，面临着被航空公司收回的危险。

从这四个方面情况来看，如果不对公司的发展战略进行调整，的主营业务将面临全面萎缩的趋势，主要利润来源将被大大压缩，公司面临生存危机。

本文研究的必要性在中国非完全市场化年代中，民营企业抓住了时机，经过年的快速发展已经具备了相当的规模和相当的内部资源积累。

但是，民营企业在发展过程中出现了不同步性，少数企业经过快速的积累，加上经营者的高瞻远瞩，使企业无论在内部管理还是在项目选择上都成绩卓著，企业发展进入了良性循环的轨道。

部分企业盲目追求规模化多元化，在规模化和多元化的过程中没有达到规模经济范围经济协同效应的效果，反而由于投资分散，管理不足把企业拖入困境。

追其原因，不外乎几个方面，内部管理混乱，企业文化缺失，战略规划没有，人才储备贫乏，知识积累薄弱。

而其中最主要的原因就是企业在经营过程中管理水平浙江大学学位论文发展战略研究低下，战略规划不足。

在老的支柱业务面临萎缩的情况下，如何规划未来，确立下步发展战略已经成为关乎企业存亡的大问题，作者试图通过对多元业务经营情况的分析，找出的优势和劣势，提出基于业务组合与协同的发展战略构想。

同时，为同类企业发展战略的调整和制定提供借鉴。

本文的研究方法根据访谈调查的数据构造企业内外部评价矩阵及定量规划评价矩阵。

在构造外部环境评价矩阵内部评价以及定量规划评价矩阵时，对要素的权重和评分值的确定比较难。

通过对内部各层次人员同行业竞争者和相关行业的中高层管理人员进行访谈，得出各要素的权重与评分值。

主要研究内容和论文框架结构本文试图在对战略管理理论进行系统分析的基础上，采用宏观与微观，定性与定量相结合的方法，对的发展战略进行系统的研究，主要研究内容如下首先简要介绍了的基本情况，再就主营业务的发展情况和公司内部管理的情况做了简单的介绍，在此基础上，归纳出在经营上所面临的具体问题。

本文对业务组合理论进行阐述分析，利用矩阵分析的现有业务组合，通过对协同协同效应和互补效应的含义和实现原理进行分析，试图搞清楚协同效应和互补效应产生的条件差异化是企业实现竞争战略的种方法，对差异化的概念和实现途径进行挖掘。

指出如何调整企业的业务组合，确定企业的新的发展方向已经成为面前的紧迫课题，这也是本报告的总体研究框架的现实意义和必要性，围绕本报告的宗旨和主题。

通过对外部环境进行分析，找出有利于企业发展的机会，并对票务代理销售行业进行分析，构造的外部环境评价矩阵，评价其对外部环境因素的反应是否有效。

通过对战略能力和内部资源能力的分析，找出企业的优势与劣势，构造内部因素评价矩阵，评价其内部的优势与劣势。

在对内部外部环境分析的基础上，对的主营业务进行分析，探讨可行性战略方案。

运用定量规划评价矩阵评价的发展战略。

浙江大学学位论文发展战略研究对发展战略的实施提出评价和建议。

本论文研究框架如图所示。

外部环境分析内部环境分析发展战略选择发展战略的实施结论与展望绪论研究背景图论文研究框架图浙江大学学位论文发展战略研究理论综述在论文的写作过程中，笔者查阅了国内外相关的论文及专著余篇部。

通过对这些文献的研究，笔者对企业发展战略的理论有了较深入的了解，特别是掌握了多元化差异化协同效应和互补效应等理论，知道了它们的使用范围和使用方法。

特别是协同效应和互补效应理论成为本文的主要依据，在此对这两种理论做如下简要介绍协同效应自世纪年代美国战略管理学家伊戈尔安索夫将协同的理念引入企业管理领域以来，协同理论就成为企业采取多元化战略的理论基础和重要依据。

所谓协同，是指实行业务多元化战略的企业，通过各业务单元的相互协作，可以使企业整体的价值大于各组成部分价值的简单总和。

是对协同效应最通俗的解释。

安索夫在公司战略书中，把协同作为企业战略的四要素之，分析了基于协同理念的战略如何可以像纽带样把企业多元化的业务有机联系起来，从而使企业可以更有效地利用现有的资源和优势开拓新的发展空间。

多元化战略的协同效应主要表现为通过人力设备资金知识技能关系品牌等资源的共享来降低成本分散市场风险以及实现规模效益。

哈佛大学教授莫斯坎特甚至指出多务则为新包机航线的开发，在全国范围内销售包机航班提供平台，以前不敢开发的航线因为电子商务可以开发了。

而且，电子商务必将在机票销售和