25【优秀毕业论文】大规模定制策略及在汽车业的应用探索

也就是说，在定制过程中，整车品牌企业提供的是第六章研究结论与展望大规模定制策略及在汽车业的应用探索固化服务和虚拟服务，信息不对称，在满足消费者个性化需求方面大打折扣。

库存传导效应整车类成品库存在大规模定制模式下近乎为零，但迫于交货期不能无限期延长的压力，车企及其上游零部件和模块供应商却不得不保持适度的动态库存，以应对市场的不时之需，实现快速装配。

相比大规模生产标准化车型，模式对整个汽车供应链库存成本的改善不明显，只是库存压力沿着产业链上移了。

研究不足与展望我国自主品牌汽车企业基本上已经突破了关键零部件配套的限制，在汽车空调底盘配件天窗线束制动系统发动机电控系统合金铸件等领域掌握了关键技术和建成了配套体系，在定程度上已经具备零部件重组和工艺流程改造的现实条件，构造汽车平台进行模块化设计，为实定制，企业可以在不太牺牲大规模生产的速度和效益的基础上大规模定制产品，达到企业和顾客的双赢。

这样的模式相对过去来说简直不可思议，逐渐发展成为当今主流的生产模式。

美国模块化专家安德森认为如何更快，更好置电脑，采取基于互联网的大规模定制策略，取得了骄人的经营业绩。

而我国海尔公司曾在全国范围内率先推出定制冰箱，在短短不到个月的时间内，收到万台的定制冰箱订单，取得了巨大的成功。

由此可以看到，借助大规模模定制生产模式。

大规模定制化的案例很多，例如生产芭比娃娃的马特尔公司在网站上提供了至少种组合，使客户进入其网站可以自由选择娃娃的肤色眼睛的颜色发型服饰等等。

公司则按订单配企业的生产方式是大规模生产低成本标准化的产品，也适应个别客户的要求高成本低个性化地生产些多样化的产品，那么究竟定制化是否也能实现高效率呢解决这个问题，需要更多的企业从大规模或大批量生产模式转向大规企业自己对市场的判断而生产，完工后入库，等待客户购买而后者具有定的客户参与度和针对性，是按需生产，所以大规模定制化是第章绪论大规模定制策略及在汽车业的应用探索不可避免的趋势。

当前，我国有许多制造客户定制化的目的，使客户对商品或服务具有更高的满意度。

许多企业曾试图用增加新品种的方式来继续维持大规模标准化生产，但是品种的多样化并不是针对客户独特需求的定制化，仍然无法满足客户的要求，因为前者是依据大化和兼顾品种多样化之间寻求平衡呢这迫使企业寻求种新的整合策略，于是大规模定制生产方式便应运而生了。

它既保持了大批量生产或大规模生产的成本优势，又在定程度上实现了会受到严峻的挑战，是因为科技的进步，人民生活水平的提高，产品生命周期的缩短，市场的动态多变，消费需求的分化，使得客户对产品的外观功能文化内涵质量成本交货期的要求越发苛刻。

那么如何在追求效益最和大量熟练的产业工人，生产有限的单化标准化产品，使得生产效率大幅提高，产品质量稳定，相对成本和价格持续下降，比手工生产方式更有效地满足了不断膨胀的市场需求。

如今，传统的标准化大批量的生产方式之所以品种范围内选择自己需要的特定产品，而且由于采用大量生产方式，其产品成本非常低。

近百年来，大规模生产方式凭借机械化电气化和刚性自动化的技术特征有力地推动了世界经济的发展和人类物质财富的积累，流水线作业协作整合了供应商制造商装配企业批发零售或代理商客户和企业自身的特点与能力，极大地提高了在行业中的竞争优势。

美国生产与库存控制协会认为大规模定制是种创造性的大量生产，它可以使顾客在个很大的批量制造企业为了适应新的形势，缩短产品生命周期并接近客户差异化的需求，都或多或少开始了定制生产，也出现了专业的大规模定制或大规模定制化，生产的企业，通过分工与化，除少数垄断企业外，卖方市场已经极为罕见了。

顾客逐渐成为市场的稀缺资源，而顾客追求个性化的趋势迫使企业既要有多品种小批量的柔性，又要能够实现流水线般的规模效率。

面对客户需求的多样化个性化，传统的大的理由第六章研究结论与展望研究结论研究发现研究不足与展望主要参考文献攻读硕士学位期间公开发表的论文致谢大规模定制策略及在汽车业的应用探索第章绪论第章绪论研究背景进入世纪以来，各行各业的竞争日趋白日应链管理传统供应链管理的不足之处汽车业供应链管理的要求与实现途径第五章汽车业大规模定制的案例分析以大众辉腾为例大众汽车的辉腾定制辉腾的成功经验与方法可行性反向论证汽车行业不适合大规模定制车制造业发展的特点汽车制造业发展的总趋势汽车业的兴起汽车制造的模块化设计对策面向装配的设计原则与非模块化设计的缺点汽车模块化设计建议汽车产品开发与快速设计之对策汽车业的供应链管理革新供应链与供略策略概述规划与模型产品开发与快速设计策略延迟化策略第四章汽车业大规模定制的策略我国汽车产业的发展现状汽车分类我国汽车工业发展过程及现状我国汽车产业面临的主要问题汽车制造业的当前发展特点与趋势当前汽车略策略概述规划与模型产品开发与快速设计策略延迟化策略第四章汽车业大规模定制的策略我国汽车产业的发展现状汽车分类我国汽车工业发展过程及现状我国汽车产业面临的主要问题汽车制造业的当前发展特点与趋势当前汽车制造业发展的特点汽车制造业发展的总趋势汽车业的兴起汽车制造的模块化设计对策面向装配的设计原则与非模块化设计的缺点汽车模块化设计建议汽车产品开发与快速设计之对策汽车业的供应链管理革新供应链与供应链管理传统供应链管理的不足之处汽车业供应链管理的要求与实现途径第五章汽车业大规模定制的案例分析以大众辉腾为例大众汽车的辉腾定制辉腾的成功经验与方法可行性反向论证汽车行业不适合大规模定制的理由第六章研究结论与展望研究结论研究发现研究不足与展望主要参考文献攻读硕士学位期间公开发表的论文致谢大规模定制策略及在汽车业的应用探索第章绪论第章绪论研究背景进入世纪以来，各行各业的竞争日趋白日化，除少数垄断企业外，卖方市场已经极为罕见了。

顾客逐渐成为市场的稀缺资源，而顾客追求个性化的趋势迫使企业既要有多品种小批量的柔性，又要能够实现流水线般的规模效率。

面对客户需求的多样化个性化，传统的大批量制造企业为了适应新的形势，缩短产品生命周期并接近客户差异化的需求，都或多或少开始了定制生产，也出现了专业的大规模定制或大规模定制化，生产的企业，通过分工与协作整合了供应商制造商装配企业批发零售或代理商客户和企业自身的特点与能力，极大地提高了在行业中的竞争优势。

美国生产与库存控制协会认为大规模定制是种创造性的大量生产，它可以使顾客在个很大的品种范围内选择自己需要的特定产品，而且由于采用大量生产方式，其产品成本非常低。

近百年来，大规模生产方式凭借机械化电气化和刚性自动化的技术特征有力地推动了世界经济的发展和人类物质财富的积累，流水线作业和大量熟练的产业工人，生产有限的单化标准化产品，使得生产效率大幅提高，产品质量稳定，相对成本和价格持续下降，比手工生产方式更有效地满足了不断膨胀的市场需求。

如今，传统的标准化大批量的生产方式之所以会受到严峻的挑战，是因为科技的进步，人民生活水平的提高，产品生命周期的缩短，市场的动态多变，消费需求的分化，使得客户对产品的外观功能文化内涵质量成本交货期的要求越发苛刻。

那么如何在追求效益最大化和兼顾品种多样化之间寻求平衡呢这迫使企业寻求种新的整合策略，于是大规模定制生产方式便应运而生了。

它既保持了大批量生产或大规模生产的成本优势，又在定程度上实现了客户定制化的目的，使客户对商品或服务具有更高的满意度。

许多企业曾试图用增加新品种的方式来继续维持大规模标准化生产，但是品种的多样化并不是针对客户独特需求的定制化，仍然无法满足客户的要求，因为前者是依据企业自己对市场的判断而生产，完工后入库，等待客户购买而后者具有定的客户参与度和针对性，是按需生产，所以大规模定制化是第章绪论大规模定制策略及在汽车业的应用探索不可避免的趋势。

当前，我国有许多制造企业的生产方式是大规模生产低成本标准化的产品，也适应个别客户的要求高成本低个性化地生产些多样化的产品，那么究竟定制化是否也能实现高效率呢解决这个问题，需要更多的企业从大规模或大批量生产模式转向大规模定制生产模式。

大规模定制化的案例很多，例如生产芭比娃娃的马特尔公司在网站上提供了至少种组合，使客户进入其网站可以自由选择娃娃的肤色眼睛的颜色发型服饰等等。

公司则按订单配置电脑，采取基于互联网的大规模定制策略，取得了骄人的经营业绩。

而我国海尔公司曾在全国范围内率先推出定制冰箱，在短短不到个月的时间内，收到万台的定制冰箱订单，取得了巨大的成功。

由此可以看到，借助大规模定制，企业可以在不太牺牲大规模生产的速度和效益的基础上大规模定制产品，达到企业和顾客的双赢。

这样的模式相对过去来说简直不可思议，逐渐发展成为当今主流的生产模式。

美国模块化专家安德森认为如何更快，更好地完成从现有企业生产方式向大规模定制方式的转变，已经成了振兴中国制造业的必由之路，也是关系到中国制造业能否在世纪的全球竞争环境中占有席之地的关键。

这模式的理论基础是消费者或专业客户对产品需求既有共通性又有歧视性，对于致性的通用需求，可以实行大批量生产，而对于个性化特殊的歧视性需求则实行定制化生产，所以两者的有机结合对竞争力的提升，效果十分明显。

汽车行业集中地体现了社会技术的整体水平，也是新技术方法和管理理念的先行者。

当前，在买方市场的大环境下，汽车厂商竞争的焦点是如何不断满足日益苛刻挑剔的消费者，特别是高端市场的需求，因为千篇律的标准车型越来越不能吸引目标客户了。

从上世纪年代起，国外很多厂商开始逐渐调整经营思路，精简机构，把核心资源重点用在整车的设计与开发上，不断缩短新品上市周期，而把零部件业务外包给些更加专业的供应商和合作机构，实现优化整合，并能够在定程度上实现小批量甚至