TOP30【优秀毕业论文】苏州市交通设计研究院有限责任公司发展战略研究.doc文档免费在线阅读

然而，纵观公司战略方案，并对相关指标及实际情况进行详细分析后，可知公司战略方案在以下几方面存在不足首先，公司战略方案中成本分析欠缺，无论是在战略目标分解过程中，还是在评价指标中，均未考虑到成本数据，如此也造成公司虽然利润率不断增加，但在行业中仍无法进入较高水平其次，客户满意度方面，公司苏州市交通设计研究院有限责任公司发展战略研究第五章战略实施支撑体系与实施步骤家客户中仍会出现家不满意客户，并且这两家往往是对工程项目质量要求高，交期要求严的重要客户，而公司在这方面未建立有效预防及改善措施最后，通过步限制了公司未来的发展。

内部管理不规范公司由于受规模的限制，缺乏相应的专业职能部门，些部门并没有明确的专业职能分配，而是总体负责几方面的工作。

从而使得公司管理组织结构不清晰，出现双重领导职责不清或境外设计企业。

如此造成了公司缺乏核心专业技术人才，制约了企业的发展。

另外，随着勘察设计行业竞争日益激烈，既懂技术又熟悉市场的营销人才是当今勘察设计企业急需的人才，而公司几乎没有专业的营销人员，这进院现有规模较小，能够引进的高级专业技术人员有限，通过公司内部培养人才，时间周期长，资源需求量大，同时，公司培养的人才有相当部份会转向大型设计企业苏州市交通设计研究院有限责任公司发展战略研究第章绪论领域，甚或是非相关领域，如房地产金融信息等产业，进行多元化发展，成为现有管理者不断思考，但又无明确答案的问题。

发展动力不足作为技术密集型行业，高级专业技术人员是企业发展的主要动力。

然而，由于苏交来发展方向不明确面对外部激烈的市场竞争，企业内部资源条件有限。

企业是集中自身优势资源，不断加强专业技术能力，培养自身核心技术能力，针对目标市场采用密集型战略进行发展，还是维持现有技术水平，涉足相关快速稳定的发展，社会及经济效益显著，但苏交院和诸多从国内事业单位转制为企业的中小型勘察设计企业样，内部存在着历史遗留问题，外部面临白热化的市场竞争。

具体来讲，苏交院在发展中存在以下几方面的问题未市交通设计研究院有限责任公司，为其他设计单位改制提供了参考。

近年来，随着交通基础设施建设的高速发展，苏交院先后承接了大批公路市政道路桥梁港口航道等工程设计任务，尽管公司近几年在设计方面取得了有限责任公司以下简称苏交院的发展战略，为其他勘察设计企业提供些参考。

苏交院发展中存在的问题分析苏交院创立于年，前身是苏州市交通设计研究院，在国家进行科研设计单位体制改革时于年率先成功改制为苏州何发挥自身优势，采取适当的经营战略，在激烈的市场竞争中，不断扩大企业的市场份额，实现可持续发展，成为摆在众多国内勘察设计企业面前的重大问题。

文章旨在通过对宏微观环境的分析，合理规划苏州市交通设计研究院设计事务所，世界排名前名的工程公司和设计咨询公司有多家在中国设立了办事处。

外国先进企业的进入，使国内勘察设计行业面临巨大的压力和挑战。

在此背景下，勘察设计行业面临着适应市场化国际化的艰难任务。

如追求转向质的提高，企业竞争也由产品层面转向战略层面。

第章绪论苏州市交通设计研究院有限责任公司发展战略研究由地区竞争转向国际竞争随着市场经济的发展和中国对建筑行业的开放，目前，中国已有家中外合资工程球化科学技术发展高新化的时代，纵观世界上任何家优秀企业，无不以技术开发技术转化和应用作为发展的基础，而技术创新能力不足的企业正面临着被自己产品淘汰的危险。

在这种形势下，我国企业的发展已开始从量的现了由卖方市场向买方市场的转变。

设计市场出现了竞争过度竞争无序的局面，整个设计市场的利润难以保证。

因此，市场给设计行业带来的压力是巨大的。

技术创新的速度不断加快世纪是个信息传递高速化商业竞争全为企业，成为自主经营自负盈亏的市场主体，参与激烈的市场竞争以求得生存与发展。

由卖方市场转向买方市场经过年的改革开放，我国己经告别短缺经济时代，逐步走向过剩经济时代。

设计市场也不例外，已经全面实设计单位依照国家指令完成设计任务，没有任何经营自主权。

各设计单位之间也不存在竞争，无需顾虑发展问题。

而在市场经济条件下，特别是在经济体制改革的过程中，设计院的性质发生了根本的变化，由原来的事业单位转变责分开经营机制灵活管理规范科学的现代企业管理制度。

作为个对我国技术进步肩负着重要使命的人才技术密集型行业，勘察设计行业正在实现以下几个转变由计划经济转向市场经济在勘察设计单位改制前，各家大规模基础设施建设，取得了很大的成绩，勘察设计企业及人才队伍也得到了极大的发展。

随着社会主义市场经济的深入发展，国家对勘察设计行业明确提出了改企转制的要求，建立产权关系清晰法人制度健全政企职责家大规模基础设施建设，取得了很大的成绩，勘察设计企业及人才队伍也得到了极大的发展。

随着社会主义市场经济的深入发展，国家对勘察设计行业明确提出了改企转制的要求，建立产权关系清晰法人制度健全政企职责分开经营机制灵活管理规范科学的现代企业管理制度。

作为个对我国技术进步肩负着重要使命的人才技术密集型行业，勘察设计行业正在实现以下几个转变由计划经济转向市场经济在勘察设计单位改制前，各设计单位依照国家指令完成设计任务，没有任何经营自主权。

各设计单位之间也不存在竞争，无需顾虑发展问题。

而在市场经济条件下，特别是在经济体制改革的过程中，设计院的性质发生了根本的变化，由原来的事业单位转变为企业，成为自主经营自负盈亏的市场主体，参与激烈的市场竞争以求得生存与发展。

由卖方市场转向买方市场经过年的改革开放，我国己经告别短缺经济时代，逐步走向过剩经济时代。

设计市场也不例外，已经全面实现了由卖方市场向买方市场的转变。

设计市场出现了竞争过度竞争无序的局面，整个设计市场的利润难以保证。

因此，市场给设计行业带来的压力是巨大的。

技术创新的速度不断加快世纪是个信息传递高速化商业竞争全球化科学技术发展高新化的时代，纵观世界上任何家优秀企业，无不以技术开发技术转化和应用作为发展的基础，而技术创新能力不足的企业正面临着被自己产品淘汰的危险。

在这种形势下，我国企业的发展已开始从量的追求转向质的提高，企业竞争也由产品层面转向战略层面。

第章绪论苏州市交通设计研究院有限责任公司发展战略研究由地区竞争转向国际竞争随着市场经济的发展和中国对建筑行业的开放，目前，中国已有家中外合资工程设计事务所，世界排名前名的工程公司和设计咨询公司有多家在中国设立了办事处。

外国先进企业的进入，使国内勘察设计行业面临巨大的压力和挑战。

在此背景下，勘察设计行业面临着适应市场化国际化的艰难任务。

如何发挥自身优势，采取适当的经营战略，在激烈的市场竞争中，不断扩大企业的市场份额，实现可持续发展，成为摆在众多国内勘察设计企业面前的重大问题。

文章旨在通过对宏微观环境的分析，合理规划苏州市交通设计研究院有限责任公司以下简称苏交院的发展战略，为其他勘察设计企业提供些参考。

苏交院发展中存在的问题分析苏交院创立于年，前身是苏州市交通设计研究院，在国家进行科研设计单位体制改革时于年率先成功改制为苏州市交通设计研究院有限责任公司，为其他设计单位改制提供了参考。

近年来，随着交通基础设施建设的高速发展，苏交院先后承接了大批公路市政道路桥梁港口航道等工程设计任务，尽管公司近几年在设计方面取得了快速稳定的发展，社会及经济效益显著，但苏交院和诸多从国内事业单位转制为企业的中小型勘察设计企业样，内部存在着历史遗留问题，外部面临白热化的市场竞争。

具体来讲，苏交院在发展中存在以下几方面的问题未来发展方向不明确面对外部激烈的市场竞争，企业内部资源条件有限。

企业是集中自身优势资源，不断加强专业技术能力，培养自身核心技术能力，针对目标市场采用密集型战略进行发展，还是维持现有技术水平，涉足相关领域，甚或是非相关领域，如房地产金融信息等产业，进行多元化发展，成为现有管理者不断思考，但又无明确答案的问题。

发展动力不足作为技术密集型行业，高级专业技术人员是企业发展的主要动力。

然而，由于苏交院现有规模较小，能够引进的高级专业技术人员有限，通过公司内部培养人才，时间周期长，资源需求量大，同时，公司培养的人才有相当部份会转向大型设计企业苏州市交通设计研究院有限责任公司发展战略研究第章绪论或境外设计企业。

如此造成了公司缺乏核心专业技术人才，制约了企业的发展。

另外，随着勘察设计行业竞争日益激烈，既懂技术又熟悉市场的营销人才是当今勘察设计企业急需的人才，而公司几乎没有专业的营销人员，这进步限制了公司未来的发展。

内部管理不规范公司由于受规模的限制，缺乏相应的专业职能部门，些部门并没有明确的专业职能分配，而是总体负责几方面的工作。

从而使得公司管理组织结构不清晰，出现双重领导职责不清等管理问题。

同时，公司主要技术部门没有进行专业技术化分工，工作范围不清晰，缺乏完善的任务分配体系。

苏交院如何实现长久的生存并实现可持续发展，成为企业决策者和中层执行者面临的重大问题，作为公司从事管理工作的员，笔者试图通过运用战略研究理论，具体分析苏交院的内外环境，找到和确立适合企业发展的战略，从而为企业决策者提供有价值的参考材料。

研究思路及框架本文通过对我国宏观环境勘察设计行业环境及苏交院内部状况进行分析，运用战略管理经典分析理论，借鉴国内外勘察设计企业的管理经验，探索本公司的发展战略问题。

本文共分六章进行研究论述，研究思路如下第章为课题研究背景及意义。

在国家不断加大对交通基础设施投资的大环境下，勘