不够成熟，中短期内根本不可能被普遍使用。 实践证明，能够代替石油的首选产品，必须符合以下五条基本原则易大规模量产原替石油基普通汽油是我国石油替代战略的首选。 目前新的车用替代燃料的开发主要向三个方向发展，是发展醇醚类燃料，包括甲醇燃料和乙醇燃料二是发展液化气产品包括液化石油气，液化天然气和压缩天然气第三是发展合就成为甲基替代车用醇醚燃料甲醇燃料，它可以直接代替普通汽油，缓解汽油的紧张局面，同时甲醇燃料燃烧完全，有很好的环保效益，其应用前景非常看好。 甲醇汽油在我国替代普通汽油的优势和地位煤基醇醚燃料是代元化清洁化是能源发展的大方向。 依靠国内煤炭天然气可燃冰资源优势，发展清洁醇醚燃料，解决石油短缺问题，减少汽车排放和环境污染，是保证我国经济社会与能源环境协调发展的有效途径。 甲醇与汽油按定比例混发绿色高效清洁替代能源，我们不能再重复发达国家过去曾走过的路，从现在起就应抓紧开发清洁代用燃料，走出条自己的发展道路。 汽车是消耗能源的主要方向，要调整能源建设方针，应从汽车能源作为起始点。 汽车燃料多，国内油价还将提升到个新的高度。 还有环境污染也是汽车高速发展后带来的日显严重的问题。 能源与环境问题已成为影响我国乃至世界经济和社会发展的重要因素。 面临这两大危机的唯方法，就是减少对石油的依赖，开发，国内油价还将提升到个新的高度。 还有环境污染也是汽车高速发展后带来的日显严重的问题。 能源与环境问题已成为影响我国乃至世界经济和社会发展的重要因素。 面临这两大危机的唯方法，就是减少对石油的依赖，开发绿色高效清洁替代能源，我们不能再重复发达国家过去曾走过的路，从现在起就应抓紧开发清洁代用燃料，走出条自己的发展道路。 汽车是消耗能源的主要方向，要调整能源建设方针，应从汽车能源作为起始点。 汽车燃料多元化清洁化是能源发展的大方向。 依靠国内煤炭天然气可燃冰资源优势，发展清洁醇醚燃料，解决石油短缺问题，减少汽车排放和环境污染，是保证我国经济社会与能源环境协调发展的有效途径。 甲醇与汽油按定比例混合就成为甲基替代车用醇醚燃料甲醇燃料，它可以直接代替普通汽油，缓解汽油的紧张局面，同时甲醇燃料燃烧完全，有很好的环保效益，其应用前景非常看好。 甲醇汽油在我国替代普通汽油的优势和地位煤基醇醚燃料是代替石油基普通汽油是我国石油替代战略的首选。 目前新的车用替代燃料的开发主要向三个方向发展，是发展醇醚类燃料，包括甲醇燃料和乙醇燃料二是发展液化气产品包括液化石油气，液化天然气和压缩天然气第三是发展燃料电池，包括氢燃料电池和太阳能燃料电池等。 由于燃料电池的开发时间较短，技术不够成熟，中短期内根本不可能被普遍使用。 实践证明，能够代替石油的首选产品，必须符合以下五条基本原则易大规模量产原材料供应充足成本低廉比石油更环保，通用性好。 对比上述三个发展方向的具体产品，首先乙醇汽油是生物基燃料，主要原料是玉米等粮食作物，而粮食问题在全世界并不亚于能源问题，我国有亿人口，粮食安全尤为重要，因此大范围大规模推广乙醇汽油在我国并不现实，更遑论在实际推广应用中，乙醇汽油还存在的三个技术问题是百公里耗油量高于同牌号的汽油消耗量二是对加油机汽车等零部件是否有影响及影响程度均不是很清楚三是不宜长期储存。 因此，车用乙醇汽油在我国的全面推广受到限制。 其次液化气燃，由于我国的天然气储量并不丰富，从长期来看也不能解决原料供应的问题。 同时国内还不能制造加气站的关键设备，所以加气站的建设费用非常高昂，这导致液化气燃料的使用成本非常高昂。 而作为煤基醇醚燃料的甲醇汽油显然更符合上述五个原则距离较远，不过，据鹤岗市甲醇燃料公司的李树全总经理讲，他们在满足本省和需要的同时，已经盯住了日韩的能源市场。 在老工业基础辽宁省，煤炭资源也非常丰富，地理位置也比较优越，除了已有的兴城化工总厂生产甲醇外，新筹建甲醇生产厂是比较容易的。 它也是个耗油大省，因而有关企业家计划先从开发甲醇燃料市场入手。 我们所考察的辽阳市古霖实业集团，正在建设年经销量万吨甲醇汽柴油示范基地，二期工程就将超过百万吨，总经理李治霖讲，他们的市场除本省和内地省份外，也把日韩列入其中。 河北省也是我国重要的煤炭生产基地，还有任丘油田，加之地理优越，因而也是开发甲醇能源的理想基地。 我们考察的是我国甲醇生产技术权威冯保运高级工程师年在曲阳县化肥厂改建成的甲醇生产示范基地，现在规模为年产万吨甲醇，还正在扩大规模。 他们不仅技术水平国内领先，管理水平也是国内领先。 对于将甲醇深加工成为改性甲醇作为车用清洁能源，非常热心。 他们讲，他们至放温室气体可再生性技术成熟度自主知识产权技术水平渠道适应性车辆适应性投资回报让利消费者安全性通用性总数传统石油石油液化气天然气煤基醇醚燃料大比例甲醇燃料好的油路疏通作用甲醇汽油辛烷值高，动力强，适用于高压缩比发动机，可提高发动机的效率。 近年内各种车用能源的优势列表对比如下表近年内几种车用能源综合性能优势比较综合性能能源种类国家资源投资省尾气排而引起动力下降燃烧不充分等现象，且可降低各工况排气温度，有利于降低零部件热负荷，延长发动机部件的使用寿命甲醇汽油中的甲醇是种性能优良的溶剂，能有效地消除油箱及油路系统中杂质的沉淀和凝结，有良器式的任何款汽油发动机，无须作任何改造即可正常使用整个销售渠道除了作必要的调整外也不用改造。 另外，使用甲醇汽油还对汽车的使用工况有如下改善能有效地消除燃烧系统各部位的积炭，避免了因积炭的形成低到年补贴降到元比石油更环保。 甲醇是碳醇，含氧量高，燃烧充分，能有效地降低和减少有害气体的排放，按照国家标准，碳氧化合物下降，碳氢化合物下降通用性好。 使用甲醇汽油无论是电喷式和化油值不易民用或工业用的煤，都可用来生产甲醇，利于资源综合利用。 成本低廉。 目前我国的甲醇生产成本大约为元吨左右，仅相当于乙醇或者普通汽油的左右。 注年每生产销售吨燃料乙醇，国家补贴元，后逐年降界产能的。 原材料供应充足。 甲醇可以由天然气，油和煤进行生产，我国的能源状况是贫油，少气，富煤。 我国煤炭资源丰富，目前探明煤炭可采储量为亿吨，可以保证甲醇的大规模生产，尤其是我国大量的含高硫低热建设费用非常高昂，这导致液化气燃料的使用成本非常高昂。 而作为煤基醇醚燃料的甲醇汽油显然更符合上述五个原则。 易大规模量产。 我国现有余家甲醇生产企业年的甲醇产能为万吨，预计到年甲醇将达到万吨以上，占世是很清楚三是不宜长期储存。 因此，车用乙醇汽油在我国的全面推广受到限制。 其次液化气燃，由于我国的天然气储量并不丰富，从长期来看也不能解决原料供应的问题。 同时国内还不能制造加气站的关键设备，所以加气站的全尤为重要，因此大范围大规模推广乙醇汽油在我国并不现实，更遑论在实际推广应用中，乙醇汽油还存在的三个技术问题是百公里耗油量高于同牌号的汽油消耗量二是对加油机汽车等零部件是否有影响及影响程度均不材料供应充足成本低廉比石油更环保，通用性好。 对比上述三个发展方向的具体产品，首先乙醇汽油是生物基燃料，主要原料是玉米等粮食作物，而粮食问题在全世界并不亚于能源问题，我国有亿人口，粮食安燃料电池，包括氢燃料电池和太阳能燃料电池等。 由于燃料电池的开发时间较短，技术。 易大规模量产。 我国现有余家甲醇生产企业年的甲醇产能为万吨，预计到年甲醇将达到万吨以上，占世界产能的。 原材料供应充足。 甲醇可以由天然气，油和煤进行生产，我国的能源状况是贫油，少气，富煤。 我国煤炭资源丰富，目前探明煤炭可采储量为亿吨，可以保证甲醇的大规模生产，尤其是我国大量的含高硫低热值不易民用或工业用的煤，都可用来生产甲醇，利于资源综合利用。 成本低廉。 目前我国的甲醇生产成本大约为元吨左右，仅相当于乙醇或者普通汽油的左右。 注年每生产销售吨燃料乙醇，国家补贴元，后逐年降低到年补贴降到元比石油更环保。 甲醇是碳醇，含氧量高，燃烧充分，能有效地降低和减少有害气体的排放，按照国家标准，碳氧化合物下降，碳氢化合物下降通用性好。 使用甲醇汽油无论是电喷式和化油器式的任何款汽油发动机，无须作任何改造即可正常使用整个销售渠道除了作必要的调整外也不用改造。 另外，使用甲醇汽油还对汽车的使用工况有如下改善能有效地消除燃烧系统各部位的积炭，避免了因积炭的形成而引起动力下降燃烧不充分等现象，且可降低各工况排气温度，有利于降低零部件热负荷，延长发动机部件的使用寿命甲醇汽油中的甲醇是种性能优良的溶剂，能有效地消除油箱及油路系统中杂质的沉淀和凝结，有良好的油路疏通作用甲醇汽油辛烷值高，动力强，适用于高压缩比发动机，可提高发动机的效率。 近年内各种车用能源的优势列表对比如下表近年内几种车用能源综合性能优势比较综合性能能源种类国家资源投资省尾气排放温室气体可再生性技术成熟度自主知识产权技术水平渠道适应性车辆适应性投资回报让利消费者安全性通用性总数传统石油石油液化气天然气煤基醇醚燃料大比例甲醇燃料煤制油生物柴油生物质甲醇生物质乙醇太阳能电能氢能源综合以上，以甲醇汽油为主导产品的煤基醇醚燃料是代替石油基普通汽油是当前我国能源多元化和石油替代战略的必然选择，因此，从国家经济发展，能源战略安全保障以及环保方面需要，全面推广甲醇燃料条件已成熟，甲醇燃料的发展已到了关键时刻，相关产业政策出台应是顺理成章的事，甲醇燃料的快速发展势在必行。 甲醇汽油在国内外的应用发展甲醇汽油在国外应用发展从二十世纪年代起，甲醇汽油就开始逐步用作车用替代燃料，在二次世界大战期间，甲醇汽油广泛应用于德国。 二十世纪年代因二次石油危机的影响，美国日本德国和瑞典等国先后投入人力物力进行甲醇燃料及甲醇汽车配套技术的研究