实验方案设计方案用气垫导轨完成两个滑块的维碰撞实验装置如下图所示。速度的测量，式中为滑块上挡光片的，为光电计时器显示的挡光片经过的时间。各种碰撞情景滑块上装弹性片贴胶片或橡皮泥等，达到碰撞后弹开或粘在起的效果。宽度光电门方案二利用等长悬绳挂等大的小球实现维碰撞实验装置如下图所示。把两个小球用线悬起来，个小球静止，拉起另个小球，放开后它们相碰。速度的测量，式中为，为小球被拉起或被撞小球摆起的角度。各种碰撞情景可采用在小球上贴胶片的方式来改变碰撞中的能量损失。单摆摆长方案三利用小车在光滑桌面碰撞另个静止的小车实现维碰撞实验装置如下图所示。速度的测量，式中为运动时纸带上各点之间的距离，为通过所用的时间。碰撞情景静止的小车上装上橡皮泥，运动的小车上装上撞针，让它们碰撞后粘在起。小车匀速将以上三个实验过程中测得的数据填入下表中从上表中的三个关系中，找出碰撞前和后相等的关系量。数据处理碰撞前碰撞后质量速度重复这种操作次，图中是水平槽末端口在记录纸上的垂直投影点，实验创新为未放被碰小球时球的平均落点，为与球碰后球的平均落点，为被顺序，该同学正确的实验步骤为。碰撞前后均为匀下，落到位于水平地面的记录纸上，留下痕迹，重复上述操作次，得到个落点痕迹，再把球放在水平槽上靠近槽末端的地方，让球仍从位置由静止开始滚下，和球碰撞后，球分别在记录纸上留下各自的落点痕迹，。河北邢台中学年高二下学期检测同学用图甲所示装置通过半径相同的两球的碰撞来寻找守恒量，图中是斜槽，为水平槽，实验时先使球从斜槽上固定位置由静止开始滚。烧断细线前烧断细线后，在实验允许的误差范围内。可得到的结论是。答案在实验允许的误差范围内，两滑块质量与各自速度的乘积之和为不变量解析取向左方向为正，两滑块速度通过光电门的时间分别为，。则两滑块的速度分别为，。烧断细线前，烧断细线后撞中的不变量”实验时，左侧滑块质量，右侧滑块质量，挡光片宽度为，两滑块之间有压缩的弹簧片，并用细线连在起，如图所示。开始时两滑块静止，烧断细线后，两滑块分别向左右方向运动。挡光片，可猜想碰撞前后不变量的表达式为。答案见解析青州市实验中学学年高二下学期期中在用气垫导轨做“探究碰，通过计算得下表。碰撞前碰撞后车车整体质量速度由表中数值可看出行中数值相同最后重复的顺序，该同学正确的实验步骤为。碰撞前后均为匀速直线运动，由纸带上的点迹分布求出速度。碰后小车合为体，求出整体的共同速度。注意打点计时器的频率为，打点时间间隔为速度根据以上数据猜想碰撞前后不变量的表达式为。解析按照先安装，后实验，接通电源，并给小车定的初速度请将以上步骤按操作的先后顺序排列出来。打点计时器打下的纸带中，比较理想的条如图所示，根据这些数据完成下表。碰撞前碰撞后车车整体质量小车的质量为更换纸带重复操作三次探究维碰撞中的不变量小车靠近打点计时器放置，在车后固定纸带，把小车放在长木板中间把长木板平放在桌面上，在端固定打点计时器，连接电源，设计了个碰撞实验来寻找碰撞前后的不变量打点计时器低压交流电源频率为纸带表面光滑的长木板带撞针的小车带橡皮泥的小车天平。该同学设计的实验步骤如下用天平测出小车的质量为的其他力影响物体速度。测量及读数的准确性也是造成误差的个重要原因，实验中要规范读数和测量，尽量减小误差因素的影响。方案相比之下较为准确，研究的项目也可以更多些。考点题型设计同学运用以下实验器材维性，其他两个设计都存在碰撞不是严格的维碰撞的问题，造成实验的误差。碰撞中是否受其他力例如摩擦力的影响是带来误差的又个重要原因，实验中要合理控制实验条件，尽量减小或避免除碰撞时相互作用力外球拉起后，两条摆线应在同竖直面内。碰撞有很多情形，我们追寻的不变量必须在各种碰撞情况下都不改变，才符合要求。三误差分析碰撞前后是否在条直线上，与实验设计有关。气垫导轨很好地控制了两个物体碰撞的球拉起后，两条摆线应在同竖直面内。碰撞有很多情形，我们追寻的不变量必须在各种碰撞情况下都不改变，才符合要求。三误差分析碰撞前后是否在条直线上，与实验设计有关。气垫导轨很好地控制了两个物体碰撞的维性，其他两个设计都存在碰撞不是严格的维碰撞的问题，造成实验的误差。碰撞中是否受其他力例如摩擦力的影响是带来误差的又个重要原因，实验中要合理控制实验条件，尽量减小或避免除碰撞时相互作用力外的其他力影响物体速度。测量及读数的准确性也是造成误差的个重要原因，实验中要规范读数和测量，尽量减小误差因素的影响。方案相比之下较为准确，研究的项目也可以更多些。考点题型设计同学运用以下实验器材，设计了个碰撞实验来寻找碰撞前后的不变量打点计时器低压交流电源频率为纸带表面光滑的长木板带撞针的小车带橡皮泥的小车天平。该同学设计的实验步骤如下用天平测出小车的质量为小车的质量为更换纸带重复操作三次探究维碰撞中的不变量小车靠近打点计时器放置，在车后固定纸带，把小车放在长木板中间把长木板平放在桌面上，在端固定打点计时器，连接电源接通电源，并给小车定的初速度请将以上步骤按操作的先后顺序排列出来。打点计时器打下的纸带中，比较理想的条如图所示，根据这些数据完成下表。碰撞前碰撞后车车整体质量速度根据以上数据猜想碰撞前后不变量的表达式为。解析按照先安装，后实验，最后重复的顺序，该同学正确的实验步骤为。碰撞前后均为匀速直线运动，由纸带上的点迹分布求出速度。碰后小车合为体，求出整体的共同速度。注意打点计时器的频率为，打点时间间隔为，通过计算得下表。碰撞前碰撞后车车整体质量速度由表中数值可看出行中数值相同，可猜想碰撞前后不变量的表达式为。答案见解析青州市实验中学学年高二下学期期中在用气垫导轨做“探究碰撞中的不变量”实验时，左侧滑块质量，右侧滑块质量，挡光片宽度为，两滑块之间有压缩的弹簧片，并用细线连在起，如图所示。开始时两滑块静止，烧断细线后，两滑块分别向左右方向运动。挡光片通过光电门的时间分别为，。则两滑块的速度分别为，。烧断细线前，烧断细线后。可得到的结论是。答案在实验允许的误差范围内，两滑块质量与各自速度的乘积之和为不变量解析取向左方向为正，两滑块速度。烧断细线前烧断细线后，在实验允许的误差范围内，。河北邢台中学年高二下学期检测同学用图甲所示装置通过半径相同的两球的碰撞来寻找守恒量，图中是斜槽，为水平槽，实验时先使球从斜槽上固定位置由静止开始滚下，落到位于水平地面的记录纸上，留下痕迹，重复上述操作次，得到个落点痕迹，再把球放在水平槽上靠近槽末端的地方，让球仍从位置由静止开始滚下，和球碰撞后，球分别在记录纸上留下各自的落点痕迹，重复这种操作次，图中是水平槽末端口在记录纸上的垂直投影点，实验创新为未放被碰小球时球的平均落点，为与球碰后球的平均落点，为被顺序，该同学正确的实验步骤为。碰撞前后均为匀速直线运动，由纸带上的点迹分布求出速度。碰后小车合为体，求出整体的共同速度。注意打点计时器的频率为，打点时间间隔为，通过计算得下表。碰撞前碰撞后车车整体质量速度由表中数值可看出行中数值相同，可猜想碰撞前后不变量的表达式为。答案见解析青州市实验中学学年高二下学期期中在用气垫导轨做“探究碰撞中的不变量”实验时，左侧滑块质量，右侧滑块质量，挡光片宽度为，两滑块之间有压缩的弹簧片，并用细线连在起，如图所示。开始时两滑块静止，烧断细线后，两滑块分别向左右方向运动。挡光片通过光电门的时间分别为，。则两滑块的速度分别为，。烧断细线前，烧断细线后。可得到的结论是。答案在实验允许的误差范围内，两滑块质量与各自速度的乘积之和为不变量解析取向左方向为正，两滑块速度。烧断细线前烧断细线后，在实验允许的误差范围内，。河北邢台中学年高二下学期检测同学用图甲所示装置通过半径相同的两球的碰撞来寻找守恒量，图中是斜槽，为水平槽，实验时先使球从斜槽上固定位置由静止开始滚下，落到位于水平地面的记录纸上，留下痕迹，重复上述操作次，得到个落点痕迹，再把球放在水平槽上靠近槽末端的地方，让球仍从位置由静止开始滚下，和球碰撞后，球分别在记录纸上留下各自的落点痕迹，重复这种操作次，图中是水平槽末端口在记录纸上的垂直投影点，实验创新为未放被碰小球时球的平均落点，为与球碰后球的平均落点，为被碰球的平均落点，若球落点痕迹如图乙所示，其中米尺水平放置，且平行于，米尺的零点与点对齐。碰撞后球的水平射程应为。若为守恒量，在以下选项中，哪些是本次实验必须进行的测量水平槽上未放球时，测量球落点位置到点的距离球与球碰撞后，测量球落点位置到点的距离测量球或球的直径测量球和球的质量测量点相对于水平槽面的高度实验中，对入射小球在斜槽上释放点的高低对实验影响的说法中正确的是。释放点越低，小球受阻力越小，入射小球速度越小，误差越小释放点越低，两球碰后水平位移越小，水平位移测量的相对误差越小，两球速度的测量越准确释放点越高，两球相碰时，相互作用的内力越大，阻力的影响相对越小，误差越小释放点越高，入射小球对被碰小球的作用力越大，轨道对被碰小球的阻力越小解析将个点圈在圆内的最小圆的圆心作为平均落点，可由刻度尺测得碰撞后球的水平射程为，因最后位数字为估计值，允许误差，因此和也是正确的。从同高度做平抛运动飞行的时间相同，而水平方向为匀速运动，故水平位移，所以只要测出小球飞行的水平位移，就可以用水平位移代替平抛初速度，亦即碰撞前后的速度，证明与是否相等，即可以说明两个物体碰撞前后各自的质量与其速度的乘积之和是否相等，故必须测量的是两球的质量和水平射程，即选项是必须进行的测量。入射球的释放点越高，入射球碰撞前的速度越大，相撞时作用力越大，阻力的影响相对越小，也有利于减测量水平位移时的相对误差，从而使实验的误差减小，故错误，正确。答案均可点评该题中利用平抛运动的规律，巧妙提供了种测量碰撞前后的速度的方法，既方便又实用。同学把两块大小不同的木块用细线连接，中间夹被压缩了的轻弹簧，如图所示，将这系统置于光滑的水平桌面上，烧断细线