TOP19市政基础设施工程项目可行性立项申报材料.doc文档免费在线阅读

评价标准食品中铅限量卫生标准地而水环境质量标准，农田灌溉水质标准，渔业水质标准，污水综合排放标准环境空气质量标准及地方规定城县区域环境噪声标准。

二社会环境影响评价基础设施的影响项目无须征地拆迁，建设不会给沿线基础设施造成破坏。

资源利用的影响项目无须征地拆迁，对土地资源不会造成多大影响。

另方面，公路的修通对开发利用沿线的竹木资源和矿产资源起到积极的促进作用。

社会发展影响项目实施后，通行能力显著增强，运输能力大大娄高，将带动沿线区域建设与开发，引导沿线群众调整农业产业结构，使运输业加工业养殖业及特色农业等迅速发展，猪饲养兽医防疫准们为了发展经济修建道路而引起的环境问题，以致影响人类生产和生活。

因此，需要在工程项目开工之前，就施工过程中和建成交付营运期间，可能对环境造成的影响进行评价和预测。

并根据其影响程度和范围提出有效可行的环美化路容，保护环境，但公路路肩上不得植树，在公路转弯内侧植树应满足视距要求。

概述环境是人类的生存环境，它是自然环境人工环境和社会环境的总和。

道路环境问题是整个人类问题的个组成部分，它是由于人证行车与行人的安全和充分发挥公路的作用，公路应按规定设臵必要的交通安全设施，同时应根据实际情况设臵适当的防护设施。

在村镇附近及混合交通量大的路段，路肩应予以加固，以充分利用。

在公路用地范围内应进行绿化石结构面层采用厚水泥混凝土结构。

路肩采用硬路肩。

设计方法和参数确定按交通部标准公路水泥混凝土路面设计规范进行设计和参数确定。

路拱坡度路拱横坡行车道，路肩。

二沿线设施工程为保质排水沟边沟截水沟均采用浆砌片石，以利排水畅通和本身不至于冲毁破坏。

路面工程结构型式根据技术标准和公路的使用任务功能，当地的材料与自然条件状况，确定路面采用如下结构基层采用厚级配碎砾与农田水利设施和规划相配合。

公路穿过村庄乡镇居民区时，排水设施应与原有的供水排水设施及规划相协调。

排水困难地段，或提高路基高度，或者降低地下水位，或设臵隔离层等措施，使路基处于干燥或中湿状态。

土坡中部设排水沟平台。

路基排水在进行路基整体综合设计时，要设臵完善的排水设施，以利于路基路面上的雨水和地下水的排除，保证路基路面不受雨水和地下水的侵蚀，保证路面不至于积水而影响行车安全。

路基排水设施边坡采用边坡高度在时，边坡采用。

岩挖方边坡视边坡高度岩石种类风化程度以及地下水地面水综合分析确定。

当边坡高度小于时，边坡采用边坡高度在时，边坡采用，在边条件工程量大小施工工期以及采用的机具等因素，采取合理的开挖方案。

路堑边坡土质挖方边坡设计视边坡高度土质类型密实度潮湿以及地下水地面水情况确定。

般根据土质密度情况，边坡高度，小于时，程中及竣工后能顺利排水，在挖方路基位于含水量较大且易翻浆的土层上，应换透水性良好的土料，其厚度应不小于。

同时应及时设臵必要的支挡工程，挖出的土方除应尽量利用填方外，余土应有计划地弃臵。

根据沿线地形质土粉质土砂质土或卵石土砾类土碎石土等，其填土高度小于时，上部高度边坡为，下部边坡为，并在变坡处设宽的护坡道。

对边坡高度超过的路堤，宜进行稳定性验算。

路堑开挖路堑开挖应保证开挖过定性，需根据实际情况选择当地稳定性良好的土石作填料。

填筑方法般采用水平分层填筑法，当地面纵坡大于的深谷陡坡地段可选用竖向填筑法，特殊情况采用混合填筑法。

路堤边坡填方边坡般为。

当填料为粘为保证路堤的强度和稳定性，在填筑路堤时，要处理好基底，选择良好的填料，保证必须的压实度及正确选择填筑方法。

填料选择由于沿线的土石的性质和状态不同，故路基的稳定性有很大差异。

为保证路堤的强度和稳预测建设规模及技术标准确定，本项目路基宽度为米。

路基设计洪水频率个别地段可。

路基压实度表填挖类别路床顶面以下深度三四级零填及挖方填方路基防护工程路堤填筑路面类型水泥砼路面宽度米路基宽度米曲线半径极限最小半径米，般最小半径米停车视距米桥涵设计荷载汽车级履带小桥涵设计洪水频率路基路面工程路基工程路基标准横断面根据交通量考虑沿线各城镇的经济人口交通运输现状等因素，参照交通部公路工程技术标准和交通部公路路线设计规范的规定，采用水泥砼路面，路基宽米，路面宽米。

二主要技术指标计算行车速度表单位年段小车中货车大货车农用车小客车摩托车人力车自行车平均增长率建设规模根据交通量预测，线路交通量较少，按照通行能力与公路等级相适应的原则，按级公路建设可满足交通量的要求。

综合考表单位年段小车中货车大货车农用车小客车摩托车人力车自行车平均增长率建设规模根据交通量预测，线路交通量较少，按照通行能力与公路等级相适应的原则，按级公路建设可满足交通量的要求。

综合考虑沿线各城镇的经济人口交通运输现状等因素，参照交通部公路工程技术标准和交通部公路路线设计规范的规定，采用水泥砼路面，路基宽米，路面宽米。

二主要技术指标计算行车速度路面类型水泥砼路面宽度米路基宽度米曲线半径极限最小半径米，般最小半径米停车视距米桥涵设计荷载汽车级履带小桥涵设计洪水频率路基路面工程路基工程路基标准横断面根据交通量预测建设规模及技术标准确定，本项目路基宽度为米。

路基设计洪水频率个别地段可。

路基压实度表填挖类别路床顶面以下深度三四级零填及挖方填方路基防护工程路堤填筑为保证路堤的强度和稳定性，在填筑路堤时，要处理好基底，选择良好的填料，保证必须的压实度及正确选择填筑方法。

填料选择由于沿线的土石的性质和状态不同，故路基的稳定性有很大差异。

为保证路堤的强度和稳定性，需根据实际情况选择当地稳定性良好的土石作填料。

填筑方法般采用水平分层填筑法，当地面纵坡大于的深谷陡坡地段可选用竖向填筑法，特殊情况采用混合填筑法。

路堤边坡填方边坡般为。

当填料为粘质土粉质土砂质土或卵石土砾类土碎石土等，其填土高度小于时，上部高度边坡为，下部边坡为，并在变坡处设宽的护坡道。

对边坡高度超过的路堤，宜进行稳定性验算。

路堑开挖路堑开挖应保证开挖过程中及竣工后能顺利排水，在挖方路基位于含水量较大且易翻浆的土层上，应换透水性良好的土料，其厚度应不小于。

同时应及时设臵必要的支挡工程，挖出的土方除应尽量利用填方外，余土应有计划地弃臵。

根据沿线地形条件工程量大小施工工期以及采用的机具等因素，采取合理的开挖方案。

路堑边坡土质挖方边坡设计视边坡高度土质类型密实度潮湿以及地下水地面水情况确定。

般根据土质密度情况，边坡高度，小于时，边坡采用边坡高度在时，边坡采用。

岩挖方边坡视边坡高度岩石种类风化程度以及地下水地面水综合分析确定。

当边坡高度小于时，边坡采用边坡高度在时，边坡采用，在边坡中部设排水沟平台。

路基排水在进行路基整体综合设计时，要设臵完善的排水设施，以利于路基路面上的雨水和地下水的排除，保证路基路面不受雨水和地下水的侵蚀，保证路面不至于积水而影响行车安全。

路基排水设施与农田水利设施和规划相配合。

公路穿过村庄乡镇居民区时，排水设施应与原有的供水排水设施及规划相协调。

排水困难地段，或提高路基高度，或者降低地下水位，或设臵隔离层等措施，使路基处于干燥或中湿状态。

土质排水沟边沟截水沟均采用浆砌片石，以利排水畅通和本身不至于冲毁破坏。

路面工程结构型式根据技术标准和公路的使用任务功能，当地的材料与自然条件状况，确定路面采用如下结构基层采用厚级配碎砾石结构面层采用厚水泥混凝土结构。

路肩采用硬路肩。

设计方法和参数确定按交通部标准公路水泥混凝土路面设计规范进行设计和参数确定。

路拱坡度路拱横坡行车道，路肩。

二沿线设施工程为保证行车与行人的安全和充分发挥公路的作用，公路应按规定设臵必要的交通安全设施，同时应根据实际情况设臵适当的防护设施。

在村镇附近及混合交通量大的路段，路肩应予以加固，以充分利用。

在公路用地范围内应进行绿化美化路容，保护环境，但公路路肩上不得植树，在公路转弯内侧植树应满足视距要求。

概述环境是人类的生存环境，它是自然环境人工环境和社会环境的总和。

道路环境问题是整个人类问题的个组成部分，它是由于人们为了发展经济修建道路而引起的环境问题，以致影响人类生产和生活。

因此，需要在工程项目开工之前，就施工过程中和建成交付营运期间，可能对环境造成的影响进行评价和预测。

并根据其影响程度和范围提出有效可行的环境保护措施和建议，使其对环境的不利影响得到有效控制并降低到最小程度，达到经济建设与环境保护协调发展的目的。

评价目的环境评价的目的在于预测和分析拟建公路在建设期及营运期对沿线周围环境的影响，并根据其影响程度和范围提出有效可行的环境保护措施及建议，使其对环境造成的不利影响得到有效控制并降低到最小程度，达到经济建设与环境保护协调发展的目的，从环保角度论证拟建公路项目建设的可行性，为环保工程措施及环境管理提供科学依据。

依据交通部公路建设项日环境评价规范试行公路环境保护设计规范交通部国家及地方有关环保的法律法规。

评价范围以建设项目可能的影响区域为主，根据公路项目环境影响特点，评价范围确定为生态环境评价为拟建公路中心两侧各米以内，社会经济环境评价为其直接影响区域，大气环境为沿线路中心两侧各米，噪声评价为沿线路中心两侧各米。

评价标准食品中铅限量卫生标准地而水环境质量标准，农田灌溉水质标准，渔业水质标准，污水综合排放标准环境空气质量标准及地方规定城县区域环境噪声标准。

二社会环境影响评价基础设施的影响项目无须征地拆迁，建设不会给沿线基础设施造成破坏。

资源利用的影响项目无须征地拆迁，对土地资源不会造成多大影响。

另方面，公路的修通对开发利用沿线的竹木资源和矿产资源起到积极的促进作用。

社会发展影响项目实施后，通行能力显著增强，运输能力大大娄高，将带动沿线区域建设与开发，引导