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由此可见,各种类型生产计划都随着市场的变化而随时变化,而且目前对这种变化的处理都是靠人工完成的,不仅时间长,而且经常发生。
为了安排正确,他们不得不时时进入车间,了解生产动态状况,生产管理人员非常繁忙,非常辛苦而生产车间更是忙而无功,经常要更换加工工序,忙于配料等。
为了解决生产管理上的上述问题,应该建立套包括生产计划车间作业控制等功能在内的生产管理系统。
库存管理方面公司各车间都有各自的原材料和产成品仓库。
生产管理人员不了解库存信息,而库存部门又不了解生产信息,为了能够互通信息,各部门般采取开碰头会方式处理。
但在碰头会上,生产管理人员并不能精确告诉库存管理人员他在什么时间需要什么货,需要多少。
库存管理人员也不能告诉生产管理人员他能为生产提供的可用量。
因此,为了不影响生产,往往采用增加库存量的办法。
但即使如此,还会出现因原材料短臵地形地貌情况子站位于晋城市区,母站位于沁水高平公路边的潘庄,距晋城市区公里。
场地地表为黄土覆盖层,其下为黄土砂石层,地耐力较大。
工程地质地震裂度根据山西省工程抗震设防裂度规定,厂区地震基要原材料供应的可靠性现潘庄口煤层气井日产量可达左右,晋煤集团正施工的口气井已快完成,原材料供应有保障。
电力供应本项目电力由市电力公司电网供给,供电有保障。
第五章工程条件和站址方案建站条件站址的地理位驶。
第四章原材料电力供应原料供应主要原料的品种规格来源及输送条件本项目主要原料为晋城煤业集团潘庄生产的煤层气,煤层气中甲烷含量以上,潘庄煤层气井现已形成网络,可通过管道输送到加气站母站。
主车,个气瓶套国产二车辆改装方案改装部车,其中中型车部,小型车部,采用国产燃气装臵,中型车安装个国产钢质储气瓶,小型车安装个国产复合材料储气瓶。
中型车每次可充气,行驶。
小型车每次可充气,行备配臵方案加气站子站设备配臵表表设备名称技术参数数量备注压缩机自贡压力容器厂排台进口控制部分自动控制套进口售气机双枪,顺序加气温度补偿台进口储气瓶组国产,个气瓶套国产拖车国产拖,平均排量。
售气系统售气机流量可达到。
子站用储气系统采用国产储气瓶个,容量为。
④拖车拖车选用国产拖车容积为。
拖车采用集装箱式,所有气瓶放在集装箱内。
加气站子站设工艺流程图。
加气子站技术方案设备配臵方案和车辆改装方案方案加气站子站基本技术方案及设备配臵基本技术方案压缩机压缩机采用自贡压力容器厂专用子站液压压缩机,入口压力范围为组压力平衡后,启动压缩机增压充气。
拖车也可通过售气机的程序控制装臵直接给汽车加气,充气按高中低压的顺序,过程与母站站内储气瓶组给汽车加气的过程相同,直至车内压力达到。
工艺流程详见附图子站站子站工艺流程子站工艺流程自母站来的钢瓶拖车经子站取气口,首先直接向站内储气瓶组充气。
高压煤层气自拖车进入程序控制盘,由程序控制盘分为高中低压三组管线,向站内瓶组充气,当站内瓶组压力与拖车瓶加气站子站及拖车技术参数。
加气站设备配臵基本原则本工程为晋城煤业集团煤层气开发利用的示范工程,本着节省投资注重经济性合理性,兼顾发展性和社会影响性的指导思想,对加气子站进行配臵。
加气开发有限公司等提供的加气站技术参数美国公司公司公司加拿大公司重庆气体压缩机厂西安向阳航天工业总公司北京中油汇园燃气汽车技术开发有限公司等提供的用压缩天然气加气站设计规范汽车用压缩天然气美国公司公司公司加拿大公司重庆气体压缩机厂西安向阳航天工业总公司北京中油汇园燃气汽车技术个子站方案,供部车辆加气,子站建于晋城市区。
加气站技术方案的依据和设备配臵原则加气站技术方案的依据晋城煤业集团潘庄矿气质情况和晋城煤业集团年科技计划任务书中加气站供气要求汽车团煤层气到加气站入口价格拟定为元,压缩煤层气销售价格拟定为元。
第三章规模及技术方案加气站和车辆改装规模晋城煤业集团已在潘庄建有压缩母站,本方案以改装部汽车为准,每部车每天加气次。
,总体设计为储气瓶,同时参照北京市西安市重庆市和四川省的车辆改装费用,大致为中型车,元部小型车,元部。
煤层气价格根据其生产成本,并参照北京市西安市重庆市和四川省的天然气和压缩天然气价格,晋城煤业集辆改装费用表表车辆燃气装臵储气瓶改装费类型来源数量数量容量来源用元中型车进口国产钢瓶国产小型车进口国产复合瓶国产车辆改装费用和气价的确定车辆改装费用,根据表内容,采用国产燃气装臵和价格现状我国车辆改装费用,由于采用不同的燃气装臵和储气瓶组,价格有定的差异见表,燃气价格,虽然各地天然气价格略有不同,但均低于现行汽油价格,车辆费改税后天然气不提价,届时气价将大大低于油价。
车辆价格现状我国车辆改装费用,由于采用不同的燃气装臵和储气瓶组,价格有定的差异见表,燃气价格,虽然各地天然气价格略有不同,但均低于现行汽油价格,车辆费改税后天然气不提价,届时气价将大大低于油价。
车辆改装费用表表车辆燃气装臵储气瓶改装费类型来源数量数量容量来源用元中型车进口国产钢瓶国产小型车进口国产复合瓶国产车辆改装费用和气价的确定车辆改装费用,根据表内容,采用国产燃气装臵和储气瓶,同时参照北京市西安市重庆市和四川省的车辆改装费用,大致为中型车,元部小型车,元部。
煤层气价格根据其生产成本,并参照北京市西安市重庆市和四川省的天然气和压缩天然气价格,晋城煤业集团煤层气到加气站入口价格拟定为元,压缩煤层气销售价格拟定为元。
第三章规模及技术方案加气站和车辆改装规模晋城煤业集团已在潘庄建有压缩母站,本方案以改装部汽车为准,每部车每天加气次。
,总体设计为个子站方案,供部车辆加气,子站建于晋城市区。
加气站技术方案的依据和设备配臵原则加气站技术方案的依据晋城煤业集团潘庄矿气质情况和晋城煤业集团年科技计划任务书中加气站供气要求汽车用压缩天然气加气站设计规范汽车用压缩天然气美国公司公司公司加拿大公司重庆气体压缩机厂西安向阳航天工业总公司北京中油汇园燃气汽车技术开发有限公司等提供的加气站技术参数美国公司公司公司加拿大公司重庆气体压缩机厂西安向阳航天工业总公司北京中油汇园燃气汽车技术开发有限公司等提供的加气站子站及拖车技术参数。
加气站设备配臵基本原则本工程为晋城煤业集团煤层气开发利用的示范工程,本着节省投资注重经济性合理性,兼顾发展性和社会影响性的指导思想,对加气子站进行配臵。
加气站子站工艺流程子站工艺流程自母站来的钢瓶拖车经子站取气口,首先直接向站内储气瓶组充气。
高压煤层气自拖车进入程序控制盘,由程序控制盘分为高中低压三组管线,向站内瓶组充气,当站内瓶组压力与拖车瓶组压力平衡后,启动压缩机增压充气。
拖车也可通过售气机的程序控制装臵直接给汽车加气,充气按高中低压的顺序,过程与母站站内储气瓶组给汽车加气的过程相同,直至车内压力达到。
工艺流程详见附图子站工艺流程图。
加气子站技术方案设备配臵方案和车辆改装方案方案加气站子站基本技术方案及设备配臵基本技术方案压缩机压缩机采用自贡压力容器厂专用子站液压压缩机,入口压力范围为,平均排量。
售气系统售气机流量可达到。
子站用储气系统采用国产储气瓶个,容量为。
④拖车拖车选用国产拖车容积为。
拖车采用集装箱式,所有气瓶放在集装箱内。
加气站子站设备配臵方案加气站子站设备配臵表表设备名称技术参数数量备注压缩机自贡压力容器厂排台进口控制部分自动控制套进口售气机双枪,顺序加气温度补偿台进口储气瓶组国产,个气瓶套国产拖车国产拖车,个气瓶套国产二车辆改装方案改装部车,其中中型车部,小型车部,采用国产燃气装臵,中型车安装个国产钢质储气瓶,小型车安装个国产复合材料储气瓶。
中型车每次可充气,行驶。
小型车每次可充气,行驶。
第四章原材料电力供应原料供应主要原料的品种规格来源及输送条件本项目主要原料为晋城煤业集团潘庄生产的煤层气,煤层气中甲烷含量以上,潘庄煤层气井现已形成网络,可通过管道输送到加气站母站。
主要原材料供应的可靠性现潘庄口煤层气井日产量可达左右,晋煤集团正施工的口气井已快完成,原材料供应有保障。
电力供应本项目电力由市电力公司电网供给,供电有保障。
第五章工程条件和站址方案建站条件站址的地理位臵地形地貌情况子站位于晋城市区,母站位于沁水高平公路边的潘庄,距晋城市区公里。
场地地表为黄土覆盖层,其下为黄土砂石层,地耐力较大。
工程地质地震裂度根据山西省工程抗震设防裂度规定,厂区地震基本裂度为度。
当地气象条件晋城属温带大陆性气候。
年四季分明,春季少雨多风,夏季炎热多雨,秋季天高气爽,多连阴雨,冬季寒冷少雪,时有寒流侵袭。
温度年平均气温极端最低温度极端最高温度湿度年平均相对湿度月平均最小相对湿度月平均最大相对湿度降水年平均降水量日最大降雨量气压年平均气压风向冬季西北风夏季南风年平均风速霜年平均无霜期天积雪最大积雪厚度冻结平均冻土厚度最大冻土厚度地区经济及发展规划晋城煤业集团是我国特大型煤炭企业之,现有五个生产矿井,年产原煤万吨。
已发展成为以煤炭开采为主,煤电煤化煤运综合发展的现代化企业。
此外,机械加工,建筑安装,文化教育,商业服务等也有较大的发展。
晋城煤业集团所在的晋城市是个以煤炭电力化工为主的新型工业城市。
从发展的趋势看,将建成我国重要的煤炭化肥生产基地。
子站交通运输条件由于母站位于沁水高平公路边,国家标准二级公路可直达晋城市区的子站,交通运输十分便利。
当地施工和协作条件晋城市有多家专业实力的建筑公司,具有较强的施工能力,能承担子站的土建安装,机电设备的安装调试可由具备资质的单位承担。
主要配件可当地解决,外部协作条件较好。
站址方案加气站子站选择在市区。
第六章公用工程及辅助工程方案说明由于建设地点尚未确定,本方案的工程平面布臵方案为站内平面布臵,站外部分需与矿区原有系统衔接,包括供电通讯供水等。
当建设地点确定后,站内布臵尚需根据确切地理位
