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所以,第道工序般是进行定位面的粗加工和半精加工有时包括精加工,然后再以精基面定位加工其它表面。
例如,轴类零件顶尖孔的加工综上所诉此零件的的加工顺序工之前进行。
先面后孔对于箱体支架连杆底座等零件,先加工用作定位的平面和孔的端面,然后再加工孔。
这样可使工件定位夹紧稳定可靠,利于保证孔与平面的位置精度,减小刀具的磨损,同时也给孔加工带来方便。
后次先安排零件的装配基面和工作表面等主要表面的加工,后安排如键槽紧固用的光孔和螺纹孔等次要表面的加工。
由于次要表面加工工作量小,又常与主要表面有位置精度要求,所以般放在主要表面的半精加工之后,精加选择在毛坯外圆柱段的右端外圆表面,加工右端时选择在外圆柱段的表面,以体现定位基准是轴的中心线。
第六节确定走刀顺序和路线先粗后精先安排粗加工,中间安排半精加工,最后安排精加工和光整加工。
先主三爪卡盘夹紧工件,取工件的右端面中心为工件坐标的原点,对刀点在处。
由于此零件全部表面都需加工,应选用外圆及端面为粗基准,然后通过互为基准的原则进行加工。
遵循基准重合的原则。
加工左端时止过定位,对与箱体工件最好选择面两销作为定位基准,定位基准在数控机床上要仔细找正。
由于这个工件是个实心轴,末端要镗个的锥孔,因轴的长度不是很长,所以采用工件的右端面和的外圆作定位基准,使用普通。
零件需要加工两端,因此需要考虑两次装夹的位置,考虑到左端的的台阶可以用来装夹,因此先加工左端,然后调头夹住的台阶加工右端。
定位基准工件的定位与基准应与设计基准保持致,应防夹具,必须时才设计制造专用夹具结构设计要满足精度要求易于定位和装夹易于切削的清理抵抗切削力由足够的刚度使用三爪自定心卡盘夹持零件的毛坯外圆,确定零件伸出合适的长度应将机床的限位距离考虑进去定位与夹具方案确定装夹方案在数控车床上工件定位安装的基本原则与普通机床相同。
工件的装夹方法影响工件的加工精度和效率,为了充分发挥数控机床的工作特点,在装夹工件时,应考虑以下几种因素尽可能采用通用能够加工尺寸精度要求较高的零件。
能加工轮廓形状特别复杂的表面和尺寸难于控制的回转体,而且能比较方便的车削锥面和内外圆柱面螺纹,能够保持加工精度,提高生产效率。
所以对加工时非常有利的。
第五节确定工件的尾座或数控液压尾座,适合车削较长的轴类零件。
根据主轴的配置的要求选择卧式数控车床。
数控车床具有加工精度高,能做直线和圆弧插补,数控车床刚性良好,制造和对刀精度高,能方便和精确地进行人工补偿和自动补偿,圆弧面等工序的切削加工,并能进行切槽钻扩等的工作。
根据零件的工艺要求,可以选择经济型数控车床,般采用步进电动机形式半闭环伺服系统。
此类车床机构简单,价格相对较低,这类车床设置三爪自定心卡盘普通模锻毛坯至,使钢材经过锻压,获得均匀的纤维组织,提高其力学性能,同时也提高零件与毛坯的比重,减少材料消耗第四节零件设备的选择数控车床能对轴类或盘类等回转体零件自动地完成内外圆柱面圆锥表面形状复杂的刚质零件不宜用自由锻。
铸件适用于形状复杂的毛坯。
钢质零件的锻造毛坯,其力学性能高于钢质棒料和铸钢件。
根据该轴零件的结构形状和外轮廓尺寸,所以采用锻件。
本零件的毛坯宜采用锻件,由棒料锯割,模形状复杂的刚质零件不宜用自由锻。
铸件适用于形状复杂的毛坯。
钢质零件的锻造毛坯,其力学性能高于钢质棒料和铸钢件。
根据该轴零件的结构形状和外轮廓尺寸,所以采用锻件。
本零件的毛坯宜采用锻件,由棒料锯割,模锻毛坯至,使钢材经过锻压,获得均匀的纤维组织,提高其力学性能,同时也提高零件与毛坯的比重,减少材料消耗第四节零件设备的选择数控车床能对轴类或盘类等回转体零件自动地完成内外圆柱面圆锥表面圆弧面等工序的切削加工,并能进行切槽钻扩等的工作。
根据零件的工艺要求,可以选择经济型数控车床,般采用步进电动机形式半闭环伺服系统。
此类车床机构简单,价格相对较低,这类车床设置三爪自定心卡盘普通尾座或数控液压尾座,适合车削较长的轴类零件。
根据主轴的配置的要求选择卧式数控车床。
数控车床具有加工精度高,能做直线和圆弧插补,数控车床刚性良好,制造和对刀精度高,能方便和精确地进行人工补偿和自动补偿,能够加工尺寸精度要求较高的零件。
能加工轮廓形状特别复杂的表面和尺寸难于控制的回转体,而且能比较方便的车削锥面和内外圆柱面螺纹,能够保持加工精度,提高生产效率。
所以对加工时非常有利的。
第五节确定工件的定位与夹具方案确定装夹方案在数控车床上工件定位安装的基本原则与普通机床相同。
工件的装夹方法影响工件的加工精度和效率,为了充分发挥数控机床的工作特点,在装夹工件时,应考虑以下几种因素尽可能采用通用夹具,必须时才设计制造专用夹具结构设计要满足精度要求易于定位和装夹易于切削的清理抵抗切削力由足够的刚度使用三爪自定心卡盘夹持零件的毛坯外圆,确定零件伸出合适的长度应将机床的限位距离考虑进去。
零件需要加工两端,因此需要考虑两次装夹的位置,考虑到左端的的台阶可以用来装夹,因此先加工左端,然后调头夹住的台阶加工右端。
定位基准工件的定位与基准应与设计基准保持致,应防止过定位,对与箱体工件最好选择面两销作为定位基准,定位基准在数控机床上要仔细找正。
由于这个工件是个实心轴,末端要镗个的锥孔,因轴的长度不是很长,所以采用工件的右端面和的外圆作定位基准,使用普通三爪卡盘夹紧工件,取工件的右端面中心为工件坐标的原点,对刀点在处。
由于此零件全部表面都需加工,应选用外圆及端面为粗基准,然后通过互为基准的原则进行加工。
遵循基准重合的原则。
加工左端时选择在毛坯外圆柱段的右端外圆表面,加工右端时选择在外圆柱段的表面,以体现定位基准是轴的中心线。
第六节确定走刀顺序和路线先粗后精先安排粗加工,中间安排半精加工,最后安排精加工和光整加工。
先主后次先安排零件的装配基面和工作表面等主要表面的加工,后安排如键槽紧固用的光孔和螺纹孔等次要表面的加工。
由于次要表面加工工作量小,又常与主要表面有位置精度要求,所以般放在主要表面的半精加工之后,精加工之前进行。
先面后孔对于箱体支架连杆底座等零件,先加工用作定位的平面和孔的端面,然后再加工孔。
这样可使工件定位夹紧稳定可靠,利于保证孔与平面的位置精度,减小刀具的磨损,同时也给孔加工带来方便。
④基面先行用作精基准的表面,要首先加工出来。
所以,第道工序般是进行定位面的粗加工和半精加工有时包括精加工,然后再以精基面定位加工其它表面。
例如,轴类零件顶尖孔的加工综上所诉此零件的的加工顺序如下工序Ⅰ车左端面,将毛坯车为的棒料工序Ⅱ左端面打中心孔选用的中心钻手动钻孔工序Ⅲ左端钻孔钻深的孔手动钻孔加工孔,刀具选用硬质合金钻头,直径为,使用切削液位乳化液。
机械加工工艺手册确定进给量,由于孔径较大,故采用数控车床,查得,选择。
钻头磨钝标准及刀具寿命,根据表查得钻头的磨钝标准为,寿命为。
钻孔速度,由表知,钻孔速度的修正系数,查型钻床取,实际切削速为。
钻头走刀路线如下图工序Ⅳ粗精车左端内孔至要求尺寸工序Ⅴ粗精车零件左端面各部倒角工序Ⅵ调头车右端面将零件车至要求尺寸进给路线如图。
工序Ⅶ调头粗精车右端面各部倒角切外螺纹退刀槽三角形螺纹第七节刀具与切削用量的选择刀具的选择数控刀具的选择和切削用量的确定是数控加工工艺中的重要内容,它不仅影响数控机床的加工效率,而且直接影响加工质量。
刀具的选择是在数控编程的人机交互状态下进行的。
应根据机床的加工能力工件材料的性能加工工序切削用量以及其它相关因素正确选用刀具及刀柄。
刀具选择总的原则是安装调整方便刚性好耐用度和精度高。
在满足加工要求的前提下,尽量选择较短的刀柄,以提高刀具加工的刚性。
在经济型数控机床的加工过程中,由于刀具的刃磨测量和更换多为人工手动进行,占用辅助时间较长,因此,必须合理安排刀具的排列顺序。
般应遵循以下原则尽量减少刀具数量把刀具装夹后,应完成其所能进行的所有加工步骤粗精加工的刀具应分开使用,即使是相同尺寸规格的刀具④先铣后钻先进行曲面精加工,后进行二维轮廓精加工在可能的情况下,应尽可能利用数控机床的自动换刀功能,以提高生产效率等。
综上所述本零件的加工,选用中心钻钻削中心孔。
用的钻头加工左端的孔,粗车及平端面选用硬质合金左偏刀,为防止副后刀面与工件轮廓干涉,副偏角不宜太小,选。
为减少刀具数量和换刀次数,精车和车螺纹选用硬质合金外螺纹车刀,刀尖圆弧半径应小于轮廓最小圆角半径,取。
刀具的选择是数控加工工艺设计中的重要内容之。
刀具选择合理与否不仅影响机床的加工效率而且还影响加工质量。
选择刀具通常考虑机床的加工能力工序内容工件材料等。
与传统的车削方法相比,数控车削对刀具的要求较高。
不仅要求精度高钢度好耐用度高而且要求尺寸稳定安装调整方便。
这就要求采用新型优质材料制造数控加工刀具,并优选刀具参数。
切削用量的选择数控编程时,编程人员必须确定每道工序的切削用量,并以指令的形式写入程序中。
切削用量包括主轴转速背吃刀量及进给速附录系统登录代码用户名中不能含有非法字符密码中不能含有非法字符,验证码,用户名或者密码,请重新输入,进货及退货查询代码哈尔滨工业大学华德应用技术学院本科毕业设计论文
