18毕业论文公交车射频卡刷卡机的设计文档

串行采用串行来保存刷卡机累计刷卡总额。

其优势在于接口少，容量满足设计需要。

可以用来存放营业总额，方便查询。

串行的简要说明是种低功耗低电压电可擦除可编程只读存储器，其容量为，可重复写万次。

在本次设计中只需使用读，写指令。

管脚封装，如图所示管脚说明片选信号。

高电平有效，低电平时进入等待模式。

在连续的指令之间，信号必须持续至少的低图管脚示意图图显示电路原理图公交车射频卡刷卡机的设计电平才能保证芯片正常工作。

串行时钟信号。

在的上升沿，操作码地址和数据位进入器件或从器件输出。

串行数据输入。

可在的同步设计口地址数据复用端口。

与读卡器电路中的的的数据端相连同时也与地址端相连。

端与读卡器电路中的的的端相连。

当有卡进入时，引起中断。

单片机的置低，蜂鸣器响置高，蜂鸣器不响。

，分别与串行中的串行数据输入，时钟信号，串行数据输出，片选信号端相连。

表与的比较公交车射频卡刷卡机的入端，若端在设置的周期时间内没有有效信号到来，端将产生强制复位信号。

这里选用单片机中的信号作为周期性的输入信号。

复位信号。

与看门狗电路中的信号相连。

控制蜂鸣器，该引脚引入编程脉冲。

如图所示，端与读卡器电路中的的地址锁存使能端相连。

同时，端也与看门狗电路中的中的端相连，端为看门狗定时器的周期信号输统设计中的使用状况如图所示口控制了显示器的段码显示，控制了显示器的位选通端。

具有复位功能。

第，地址锁存允许第二，对存储器进行编程时，从封装引脚个数无之所以选取，其主要原因在于较而言，带有可反复擦写的只读程序存储器，这样可以更方便编程。

而则须外加存储器来存放程序。

应用单片机各端口在系采用美国公司的单片机，其以为内核，并兼容了的硬软件。

表将把与我们熟悉的进行对比。

单片机型号存储容量及类型字节位定时器个数中断源个数最高晶振频率系统各电路详细设计系统硬件主要组成电路显示电路，看门狗电路，串行，蜂鸣器电路以及读卡器电路。

接下来，将逐进行说明。

单片机的选择与应用选择单片机是整个系统的控制核心。

在单片机的选取上件设计原理图图系统硬件设计原理图单片机读卡器蜂鸣器存储器显示器图系统硬件设计框图看门狗电路公交车射频卡刷卡机的设计系统硬件设计原理图如上图所示。

下面将对各个组成电路的设计进行详细说明。

硬件设计思想单片机控制着读卡器电路读卡，蜂鸣器响，显示器显示余额，存储器保存营业总额。

总之，单片机是整个系统的控制核心，使各电路按照设计总要求有序的完成各自的功能。

设计框图如图所示系统硬公交车刷卡机将采用射频卡实现设计，将用户信息储存在公交卡内，用汇编语言编程实现编码程序。

本次设计的重点和难点在于读卡器的应用和单片机的系统设计。

公交车射频卡刷卡机的设计第章系统硬件设计系统硬件设计框图机可以采用汇编语言和语言进行编程。

汇编语言是机器语言，指令的执行速度快，节省存储空间。

在本次设计中，软件编程并不复杂，使用汇编语言较语言更适合。

因此，选取方案，用汇编语言实现编码程序。

综上所述，存在公交卡内，刷卡时将用户信息读出，扣除车费后再将余额送回卡内即可。

因此，选取方案，将用户信息储存在公交卡内。

三程序编写方案用汇编语言编程实现编码程序方案二用语言编程实现编码程序单片经济成本的考虑，应当尽量精简其设计。

方案二中将用户信息储存在公交刷卡机内，由于在刷卡机内储存大量的用户信息而增加了刷卡机的成本。

而采用方案则不仅能实现功能，而且复杂度低，可靠性高，成本低。

用户信息储息储存在公交卡内方案二将用户信息储存在公交刷卡机内分析公交刷卡机是应用于公交车上的，各车上的用户数据难以保持同步，除非无线通信，若采用方案二则使系统的复杂度提高，可靠性降低。

同时基于其所置空间及芯片，感应天线组成，并完全密封在个标准卡片中，无外露部分。

显然，射频卡在实际应用中更具优势。

因此，在设计过程中采用射频卡非接触式卡，选取方案二。

二用户信息的储存方案将用户信接触式卡射频卡与读写器之间无机械接触，避免了由于接触读写而产生的各种故障由于非接触通讯，读卡器在范围内就可以对卡片操作，所以不必插拨卡，非常方便用户使用加密性能好，非接触式卡由接触式卡射频卡与读写器之间无机械接触，避免了由于接触读写而产生的各种故障由于非接触通讯，读卡器在范围内就可以对卡片操作，所以不必插拨卡，非常方便用户使用加密性能好，非接触式卡由芯片，感应天线组成，并完全密封在个标准卡片中，无外露部分。

显然，射频卡在实际应用中更具优势。

因此，在设计过程中采用射频卡非接触式卡，选取方案二。

二用户信息的储存方案将用户信息储存在公交卡内方案二将用户信息储存在公交刷卡机内分析公交刷卡机是应用于公交车上的，各车上的用户数据难以保持同步，除非无线通信，若采用方案二则使系统的复杂度提高，可靠性降低。

同时基于其所置空间及经济成本的考虑，应当尽量精简其设计。

方案二中将用户信息储存在公交刷卡机内，由于在刷卡机内储存大量的用户信息而增加了刷卡机的成本。

而采用方案则不仅能实现功能，而且复杂度低，可靠性高，成本低。

用户信息储存在公交卡内，刷卡时将用户信息读出，扣除车费后再将余额送回卡内即可。

因此，选取方案，将用户信息储存在公交卡内。

三程序编写方案用汇编语言编程实现编码程序方案二用语言编程实现编码程序单片机可以采用汇编语言和语言进行编程。

汇编语言是机器语言，指令的执行速度快，节省存储空间。

在本次设计中，软件编程并不复杂，使用汇编语言较语言更适合。

因此，选取方案，用汇编语言实现编码程序。

综上所述，公交车刷卡机将采用射频卡实现设计，将用户信息储存在公交卡内，用汇编语言编程实现编码程序。

本次设计的重点和难点在于读卡器的应用和单片机的系统设计。

公交车射频卡刷卡机的设计第章系统硬件设计系统硬件设计框图硬件设计思想单片机控制着读卡器电路读卡，蜂鸣器响，显示器显示余额，存储器保存营业总额。

总之，单片机是整个系统的控制核心，使各电路按照设计总要求有序的完成各自的功能。

设计框图如图所示系统硬件设计原理图图系统硬件设计原理图单片机读卡器蜂鸣器存储器显示器图系统硬件设计框图看门狗电路公交车射频卡刷卡机的设计系统硬件设计原理图如上图所示。

下面将对各个组成电路的设计进行详细说明。

系统各电路详细设计系统硬件主要组成电路显示电路，看门狗电路，串行，蜂鸣器电路以及读卡器电路。

接下来，将逐进行说明。

单片机的选择与应用选择单片机是整个系统的控制核心。

在单片机的选取上采用美国公司的单片机，其以为内核，并兼容了的硬软件。

表将把与我们熟悉的进行对比。

单片机型号存储容量及类型字节位定时器个数中断源个数最高晶振频率封装引脚个数无之所以选取，其主要原因在于较而言，带有可反复擦写的只读程序存储器，这样可以更方便编程。

而则须外加存储器来存放程序。

应用单片机各端口在系统设计中的使用状况如图所示口控制了显示器的段码显示，控制了显示器的位选通端。

具有复位功能。

第，地址锁存允许第二，对存储器进行编程时，从该引脚引入编程脉冲。

如图所示，端与读卡器电路中的的地址锁存使能端相连。

同时，端也与看门狗电路中的中的端相连，端为看门狗定时器的周期信号输入端，若端在设置的周期时间内没有有效信号到来，端将产生强制复位信号。

这里选用单片机中的信号作为周期性的输入信号。

复位信号。

与看门狗电路中的信号相连。

控制蜂鸣器，置低，蜂鸣器响置高，蜂鸣器不响。

，分别与串行中的串行数据输入，时钟信号，串行数据输出，片选信号端相连。

表与的比较公交车射频卡刷卡机的设计口地址数据复用端口。

与读卡器电路中的的的数据端相连同时也与地址端相连。

端与读卡器电路中的的的端相连。

当有卡进入时，引起中断。

单片机的读，写信号分别与读卡器电路中的的读，写信号相连。

显示电路如图所示，采用共阴极显示器，显示位数从左至右依次为第位第二位第三位，即刷卡机中显示余额的百十个位。

通过单片机的口分别控制个显示器的位选端。

口经过个高压输出反相驱动器选用其中个反相器连接到显示器。

因此或，置时，相应的显示器选中。

共阴极显示器，即显示器的各发光二极管的阴极接在起。

的个端口经个路三态反相驱动器后控制，则中相应的输入引脚置时，对应段亮。

串行采用串行来保存刷卡机累计刷卡总额。

其优势在于接口少，容量满足设计需要。

可以用来存放营业总额，方便查询。

串行的简要说明是种低功耗低电压电可擦除可