TOP20农产品物流配送中心项目可行性立项申报材料.doc文档免费在线阅读

第四章建设规模及建设方案第节建设规模根据市场调研，结合当地农副产品生产经营情况，本项目将根据沙洋的社会经济交通条件及发展前景，依托项目地址紧临城市水南闽西北物流园区的优势，围绕闽中的产业发展和消费市场发展趋势的需求，建立以市场信息为基础，农产品配送为主业，农副产品交易为依托，以现代仓储为配套的农产品物流配送中心。

中心规划用地亩，其中按要求代征城市道路等用地面积方米。

用于项目建设用地方米。

总建筑面积平方米，其中地上建筑面积平方米，地下停车场及人防工程建筑面积平方米含防工程平方米。

项目建设规模及主要建设内容拟定如下本项目功能配置主要包目录项目背成以第二产业为主第第三产业相应发展的结构。

这种产业结构，造成三明市在福建省区域内有别于其他城市的经济发展空间差异，产生了许多原材料半成品产成品等的进出，形成彼此的供需关系和物流渠道，以及大河航运福银高速公路和即将动工的向莆快速铁路横贯全境，县内有个互通口吨级的货轮可直达福州马尾港即将动工的向莆快速铁路在沙洋设立连轨站兴建中的三明沙洋机场距城区仅公里，年内即可通航规划中的泉的运输和配送仓储装卸搬运包装流通加工及信息服务等多功能多层次的物流服务需求，为物流的发展创造了产业结构条件。

二区位优势条件交通便捷。

沙洋具有独特的交通区位优势鹰厦铁路国道沙溪的结构。

这种产业结构，造成三明市在福建省区域内有别于其他城市的经济发展空间差异，产生了许多原材料半成品产成品等的进出，形成彼此的供需关系和物流渠道，以及大量的钢铁水泥建材机械化工等物资商品展现代物流基本的经济规模条件，物流效率和效益的提高，对三明市及周边辐射地区经济的发展也具有重要意义。

经济结构条件年，三明市产业结构继续调整。

三次产业比例调整为成以第二产业为主第第三产业相应发展市实现生产总值元，按可比价格计算，比上年增长以三明市物流成本占其年全国物流总费用占值中国物流行业分析及投资咨询报告来计算分析，每年三明市用于物流管理和组织的费用将达到元左右，因此，三明市具备发红壤黄红壤黄壤为主，山地土壤绝大多数土层较深厚，有机质较丰富，物理性状良好，水肥和水热条件较好，有利于森林植被生长耕作土壤适宜性强，水热条件好，有利于粮经作物的丰产栽培。

社会经济状况年，三明适宜粮经作物和森林植被的生长与繁衍，是建设粮经基地速生丰产林基地与畜牧业养殖基地的理想地点之。

水文。

沙洋属闽江沙溪水系，水力资源丰富。

农业土壤。

沙洋农业土壤有个土类个亚类个土属，土壤类型以带海洋性季风气候，年平均气温，最冷平均气温，极端最低气温，最热平均气温积温无霜期，内气候温和，日照充足，热量丰富，雨量充沛，雨热同季，农业气候资源优势得天独厚，及区域范围。

沙洋位于福建省西南部，东毗南平，南连泉州，西邻三明市，是闽中主要的交通要道和物资集散地之，在地理位置上有较大的优势。

自然资源社会经济状况自然资源状况农业气候资源。

沙洋属中亚热述，拟选场址交通条件十分便利，具有高速公路铁路运输的优势，项目总体地质状况良好，水电通讯均有保障，适合作农产品物流配送中心项目选址。

二建设外部条件区域经济条件地理位置及区域范围地理位置灰岩溶蚀洼地，根据沙洋盆地城市供水水文地质勘探报告资料，本场地无大的断裂构造通过，地表土层为冲洪积，残积物，下伏基岩为裂隙岩溶发育栖霞组石灰岩，场地内土层分布均匀，厚度较大，场地稳定性较好。

综上所路沙洋站点和国道，距高速公路入口仅公里，交通十分便利，水电通讯均有保障。

拟建的场地大部分为丘陵和部分林地，场地位于沙洋水南陈罗坑，隶属侵蚀堆积阶地地貌单元，场地地形平坦，地势较低，基底原始地貌为石般有较大物流量产生，可利用和整合现有的物流资源。

有利于整个地区物流网络的优化和信息资源利用。

场址选择根据选址原则，沙洋农产品物流配送中心拟选址于沙洋水南闽西北物流园区内，距市中心公里，紧邻向莆铁般在城市道路网的外环线附近。

位于内外交通枢纽中心地带，至少有两种以上运输方式连接，特别是铁路和公路。

位于土地开发资源较好的地区，用地充足，成本较低。

位于城市物流的节点附近，现有物流资源基础较好，乃至全国各地。

综上所述，本项目农产品资源丰富，其市场前景广阔。

第三章建设地址及建设外部条件建设地址选址原则本项目为农产品物流配送中心，其选址主要按照以下原则来确定位于城市中心区的边缘地区沙洋的地理环境和气候，还造就了大批具有闽中特色的农产品，沙洋板鸭沙洋竹凉席等特色农产品，享誉省内外。

便利的交通，独特的区位优势，以及具有闽中特色的农产品的优势，项目建设后产品还将不断辐射周边地区心城市人口将达万人，他们对农产品的需求必将愈来愈大。

沙洋东临南平，南接泉州，西临三明，是海峡西岸经济区的经济腹地，是闽中的物质集散地，国道泉三高速公路福银高速公路鹰厦铁路向莆高速铁路贯穿全境，心城市人口将达万人，他们对农产品的需求必将愈来愈大。

沙洋东临南平，南接泉州，西临三明，是海峡西岸经济区的经济腹地，是闽中的物质集散地，国道泉三高速公路福银高速公路鹰厦铁路向莆高速铁路贯穿全境，沙洋的地理环境和气候，还造就了大批具有闽中特色的农产品，沙洋板鸭沙洋竹凉席等特色农产品，享誉省内外。

便利的交通，独特的区位优势，以及具有闽中特色的农产品的优势，项目建设后产品还将不断辐射周边地区乃至全国各地。

综上所述，本项目农产品资源丰富，其市场前景广阔。

第三章建设地址及建设外部条件建设地址选址原则本项目为农产品物流配送中心，其选址主要按照以下原则来确定位于城市中心区的边缘地区，般在城市道路网的外环线附近。

位于内外交通枢纽中心地带，至少有两种以上运输方式连接，特别是铁路和公路。

位于土地开发资源较好的地区，用地充足，成本较低。

位于城市物流的节点附近，现有物流资源基础较好，般有较大物流量产生，可利用和整合现有的物流资源。

有利于整个地区物流网络的优化和信息资源利用。

场址选择根据选址原则，沙洋农产品物流配送中心拟选址于沙洋水南闽西北物流园区内，距市中心公里，紧邻向莆铁路沙洋站点和国道，距高速公路入口仅公里，交通十分便利，水电通讯均有保障。

拟建的场地大部分为丘陵和部分林地，场地位于沙洋水南陈罗坑，隶属侵蚀堆积阶地地貌单元，场地地形平坦，地势较低，基底原始地貌为石灰岩溶蚀洼地，根据沙洋盆地城市供水水文地质勘探报告资料，本场地无大的断裂构造通过，地表土层为冲洪积，残积物，下伏基岩为裂隙岩溶发育栖霞组石灰岩，场地内土层分布均匀，厚度较大，场地稳定性较好。

综上所述，拟选场址交通条件十分便利，具有高速公路铁路运输的优势，项目总体地质状况良好，水电通讯均有保障，适合作农产品物流配送中心项目选址。

二建设外部条件区域经济条件地理位置及区域范围地理位置及区域范围。

沙洋位于福建省西南部，东毗南平，南连泉州，西邻三明市，是闽中主要的交通要道和物资集散地之，在地理位置上有较大的优势。

自然资源社会经济状况自然资源状况农业气候资源。

沙洋属中亚热带海洋性季风气候，年平均气温，最冷平均气温，极端最低气温，最热平均气温积温无霜期，内气候温和，日照充足，热量丰富，雨量充沛，雨热同季，农业气候资源优势得天独厚，适宜粮经作物和森林植被的生长与繁衍，是建设粮经基地速生丰产林基地与畜牧业养殖基地的理想地点之。

水文。

沙洋属闽江沙溪水系，水力资源丰富。

农业土壤。

沙洋农业土壤有个土类个亚类个土属，土壤类型以红壤黄红壤黄壤为主，山地土壤绝大多数土层较深厚，有机质较丰富，物理性状良好，水肥和水热条件较好，有利于森林植被生长耕作土壤适宜性强，水热条件好，有利于粮经作物的丰产栽培。

社会经济状况年，三明市实现生产总值元，按可比价格计算，比上年增长以三明市物流成本占其年全国物流总费用占值中国物流行业分析及投资咨询报告来计算分析，每年三明市用于物流管理和组织的费用将达到元左右，因此，三明市具备发展现代物流基本的经济规模条件，物流效率和效益的提高，对三明市及周边辐射地区经济的发展也具有重要意义。

经济结构条件年，三明市产业结构继续调整。

三次产业比例调整为成以第二产业为主第第三产业相应发展的结构。

这种产业结构，造成三明市在福建省区域内有别于其他城市的经济发展空间差异，产生了许多原材料半成品产成品等的进出，形成彼此的供需关系和物流渠道，以及大量的钢铁水泥建材机械化工等物资商品的运输和配送仓储装卸搬运包装流通加工及信息服务等多功能多层次的物流服务需求，为物流的发展创造了产业结构条件。

二区位优势条件交通便捷。

沙洋具有独特的交通区位优势鹰厦铁路国道沙溪河航运福银高速公路和即将动工的向莆快速铁路横贯全境，县内有个互通口吨级的货轮可直达福州马尾港即将动工的向莆快速铁路在沙洋设立连轨站兴建中的三明沙洋机场距城区仅公里，年内即可通航规划中的泉三高速公路将于年底开通，沙厦高速公路也将在十五期间建成。

随着向莆铁路站场三明机场沙溪航运码头等集中位于沙洋城南的系列重大交通基础设施的规划建设，沙洋作为全国百个重要综合交通枢纽之全省四个重要综合交通枢纽之的地位正日益凸显，这将成为今后沙洋经济社会发展中最大的竞争优势。

从对接沿海看，沙洋今后与福州泉州厦门等福建省三大中心城市和厦门港福州港湄州湾等海峡西岸港口群都有高速公路铁路相连接，将融入省内沿海小时经济圈从连接内陆看，福银高速公路和向莆快速铁路两条交通大动脉的建设，使沙洋成为湘鄂赣等内陆腹地至福建出海口快速通道上的重要结点，向东南可联结发展，向内陆可纵深推进拓展腹地。

电力供应全县范围内已有座，变电容量万座，变压容量本形成了统的区域电网。

邮电通讯各种现代化电讯技术手段和设施在沙洋发展较快，已具备适当超前社会经济发展的需要。

综上所述，本项目建设的基本条件已具备，有利于项目的实施建设。

第四章建设规模及建设方案第节