TOP16高速加油站项目可行性立项申报材料.doc文档免费在线阅读

项目布局规划情况本项目建设地点远离城镇，对整个城镇的规划及布局不会产生影响。

第三章项目建设方案设计第节项目建设规模及内容本项目拟在高速停车区高速公路南北侧各新建座加油站，规划用地面积，规划总建筑面积。

其中单站路面硬化面积为，站房及辅助用房建筑面积为，油罐基础，加油站罩棚投影仪面积为。

站内按国家相关规范设置加油站站房与加油岛油罐及油品管线严格按规范设置相关安全设施添置服务娱乐设施及手摇泵广告牌和辅助提示标志等其他辅助设施。

第二节项目建筑方案设计设计依据小型石油库及汽车加油站设计规范石油库设计规范中华人民共和国建筑法建筑设计防火规范总平面设计原则加油站的设计必须贯彻执行国家有关的方针政策，节约用地和能源，减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进经济合理安全生产管理方便。

本市供应为主。

砖材可由本市环保砖厂及周边县市等众多生产厂家供应市的集团生产的等各种品质和型号的水泥常年供应，生产能力有保障碎石木材等均可在本地采购石灰可由五三农场等地石灰厂供应满足项目建设和运营需求。

地震烈度项目区地震烈度为度，震源深度般在千米左右，震级亦不大，历史上从未发生过破坏性地震，工程设计按级地震裂度考虑。

原材料供应项目所需建筑材料可立足本市及周边县市供应，以水路铁路条件优越，交通便利，对项目建设十分有利。

项目区内公用设施及社会依托条件较好，通讯通畅，程控电话连天下，电力供应充足，水电气及其它基础设施完备，符合市行业布局和国土开发整治规划，能充分资料计算，汉江年均过境客水量为亿立方米，条支流年过境客水量为亿立方米，客水的分布具有面广线长的特点。

第四节建设场地项目建设条件本项目区位于市镇，本地自然资源充足，水电均能够充分供应公路入南湖，地面高程，地势东北高，西南低。

在汉江纵贯全市公里的河段上，呈叶状分布着蛮河利河扭头港竹皮河丰乐河直河南北湖河长滩河等条水系。

这些河流，每年都有大量客水过境。

据皇庄水文站多年观测类型主要为冲积湖积冲湖积，厚度大于，常具二元结构或多元结构，下伏基岩为白垩系长石砂岩。

从地形特点看，上端汉江故道与直河连接，地面高程黄海高程，下同，城区中心地面高程，下端护城河汇由古生界中生界碳酸盐岩碎屑岩以及元古界变质岩构成，形成低山或丘陵，发育着残积坡积物洪积冲积物河流阶地等地貌景观。

其区域内地层出露较全，从元古界到第四系均有分布。

主要为第四系堆积物所覆盖，其成因以夏季最多，辐射量占总量的，冬季最少，辐射量占总量的，日照时数占总时数的。

全市光能利用率很低，只在左右。

第三节工程地质水文地质条件高速停车区地处大洪山南麓，地质特征为褶皱断块山地，。

辐射量在地理分布上，南部为至千卡，中部为至千卡，北部为至千卡，年平均日照日寸数在至小时之间，年日照百分率为。

在空间分布上，大体是以郢中镇为高值中心，向南北两方递减。

在季节分布上，对湿度是年月仅为。

太阳辐射和日照时数太阳辐射和日照时数偏多，是湖北省和地区的高值区。

太阳辐射量年平均为千卡，年内各月分布呈单峰型。

年际变化不大，最大的年为千卡，最小的年为千卡季占，夏季占，秋季占，冬季占，具有明显的雨热同季的特点。

相对湿度年平均相对湿度为，年最大为，年最小为月平均相对湿度以月最大为，月最小为历年月最大相对湿度是年为月最小相量至之间，平均为。

在地理分布上，大体是南多于北，东高于西，南部为，北部为，东部为，西部为。

在季节分布上，以夏季最多，春秋次之，冬季最少。

各季降水量占全年降水量的比例是春为，在以上，而气温只在左右最高月和最低月差值为，而气温的差值为。

就气温与地温比较，地温般高于气温。

但地中在夏季随着深度的加深，温度有所降低冬季又随着深度的加深而有所升高。

降水量年降水般在月和月。

地温年平均地面温度。

历年地面极端最高温度，出现在年月日历年地面极端最低温度为零下，出现在年月口。

地面温度的差值较大，般日较差在以上，而气温只在左右最高月和最低月差值平均气温，最热平均气温。

历年极端最高气温为，出现在年月日历年极端最低气温为零下，出现在年月日。

年平均无霜期天，初霜日般在月口左右，终霜日般在月日前后。

降雪日年平均天左右，于湖北省南北东西气候过渡区之间，所以各地农业气候资源丰富多样。

总的特点是热量资源丰富，降水东多西少，光能资源充足。

气温年平均气温，稳定通过的活动积温为，其中南部为，南部和北部为。

最冷节气候条件项目区地处中纬度地区，属北亚热带季风气候，其特点是四季分明，气候温和湿润，光能充足，日照时间长，雨热同季，为农作物的生长发育提供了有利的气候条什。

山丘平原湖泊均有，地形比较复杂，又处于节气候条件项目区地处中纬度地区，属北亚热带季风气候，其特点是四季分明，气候温和湿润，光能充足，日照时间长，雨热同季，为农作物的生长发育提供了有利的气候条什。

山丘平原湖泊均有，地形比较复杂，又处于湖北省南北东西气候过渡区之间，所以各地农业气候资源丰富多样。

总的特点是热量资源丰富，降水东多西少，光能资源充足。

气温年平均气温，稳定通过的活动积温为，其中南部为，南部和北部为。

最冷平均气温，最热平均气温。

历年极端最高气温为，出现在年月日历年极端最低气温为零下，出现在年月日。

年平均无霜期天，初霜日般在月口左右，终霜日般在月日前后。

降雪日年平均天左右，般在月和月。

地温年平均地面温度。

历年地面极端最高温度，出现在年月日历年地面极端最低温度为零下，出现在年月口。

地面温度的差值较大，般日较差在以上，而气温只在左右最高月和最低月差值为，在以上，而气温只在左右最高月和最低月差值为，而气温的差值为。

就气温与地温比较，地温般高于气温。

但地中在夏季随着深度的加深，温度有所降低冬季又随着深度的加深而有所升高。

降水量年降水量至之间，平均为。

在地理分布上，大体是南多于北，东高于西，南部为，北部为，东部为，西部为。

在季节分布上，以夏季最多，春秋次之，冬季最少。

各季降水量占全年降水量的比例是春季占，夏季占，秋季占，冬季占，具有明显的雨热同季的特点。

相对湿度年平均相对湿度为，年最大为，年最小为月平均相对湿度以月最大为，月最小为历年月最大相对湿度是年为月最小相对湿度是年月仅为。

太阳辐射和日照时数太阳辐射和日照时数偏多，是湖北省和地区的高值区。

太阳辐射量年平均为千卡，年内各月分布呈单峰型。

年际变化不大，最大的年为千卡，最小的年为千卡。

辐射量在地理分布上，南部为至千卡，中部为至千卡，北部为至千卡，年平均日照日寸数在至小时之间，年日照百分率为。

在空间分布上，大体是以郢中镇为高值中心，向南北两方递减。

在季节分布上，以夏季最多，辐射量占总量的，冬季最少，辐射量占总量的，日照时数占总时数的。

全市光能利用率很低，只在左右。

第三节工程地质水文地质条件高速停车区地处大洪山南麓，地质特征为褶皱断块山地，由古生界中生界碳酸盐岩碎屑岩以及元古界变质岩构成，形成低山或丘陵，发育着残积坡积物洪积冲积物河流阶地等地貌景观。

其区域内地层出露较全，从元古界到第四系均有分布。

主要为第四系堆积物所覆盖，其成因类型主要为冲积湖积冲湖积，厚度大于，常具二元结构或多元结构，下伏基岩为白垩系长石砂岩。

从地形特点看，上端汉江故道与直河连接，地面高程黄海高程，下同，城区中心地面高程，下端护城河汇入南湖，地面高程，地势东北高，西南低。

在汉江纵贯全市公里的河段上，呈叶状分布着蛮河利河扭头港竹皮河丰乐河直河南北湖河长滩河等条水系。

这些河流，每年都有大量客水过境。

据皇庄水文站多年观测资料计算，汉江年均过境客水量为亿立方米，条支流年过境客水量为亿立方米，客水的分布具有面广线长的特点。

第四节建设场地项目建设条件本项目区位于市镇，本地自然资源充足，水电均能够充分供应公路水路铁路条件优越，交通便利，对项目建设十分有利。

项目区内公用设施及社会依托条件较好，通讯通畅，程控电话连天下，电力供应充足，水电气及其它基础设施完备，符合市行业布局和国土开发整治规划，能充分满足项目建设和运营需求。

地震烈度项目区地震烈度为度，震源深度般在千米左右，震级亦不大，历史上从未发生过破坏性地震，工程设计按级地震裂度考虑。

原材料供应项目所需建筑材料可立足本市及周边县市供应，以本市供应为主。

砖材可由本市环保砖厂及周边县市等众多生产厂家供应市的集团生产的等各种品质和型号的水泥常年供应，生产能力有保障碎石木材等均可在本地采购石灰可由五三农场等地石灰厂供应黄砂可由黄金水道汉江从襄樊当阳等地购进。

项目布局规划情况本项目建设地点远离城镇，对整个城镇的规划及布局不会产生影响。

第三章项目建设方案设计第节项目建设规模及内容本项目拟在高速停车区高速公路南北侧各新建座加油站，规划用地面积，规划总建筑面积。

其中单站路面硬化面积为，站房及辅助用房建筑面积为，油罐基础，加油站罩棚投影仪面积为。

站内按国家相关规范设置加油站站房与加油岛油罐及油品管线严格按规范设置相关安全设施添置服务娱乐设施及手摇泵广告牌和辅助提示标志等其他辅助设施。

第二节项目建筑方案设计设计依据小型石油库及汽车加油站设计规范石油库设计规范中华人民共和国建筑法建筑设计防火规范总平面设计原则加油站的设计必须贯彻执行国家有关的方针政策，节约用地和能源，减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进经济合理安全生产管理方便。

加油站加油站的进出口，应分开设置，加油站各类建筑物，应采用自然通风进行全面换气，当自然通风不能满足要求时，可采用机械通风。

加油站进出口道路的坡度，不得大于。

当油泵房消防器材间与站房合建时，应单独设门，且应向外开启。

④汽车加油站内的各主要建筑物构筑物之间的应保持安全距离。

加油站的停车场及道路设计，应符合以下要求停车场内单车道宽度不应小于，双车道宽度不应小于停车场地坪及道路路面，不得采用沥青路面。

加油