返回

TOP22黄河路天然气加气站建设项目可行性立项申报材料.doc文档免费在线阅读 TOP22黄河路天然气加气站建设项目可行性立项申报材料.doc文档免费在线阅读

格式:word 上传:2026-10-11 09:55:37
温馨提示:手指轻点页面,可唤醒全屏阅读模式,左右滑动可以翻页。
黄河路天然气加气站建设项目可行性立项申报材料.doc预览图(1)
第 1 页 / 共 29 页
黄河路天然气加气站建设项目可行性立项申报材料.doc预览图(2)
第 2 页 / 共 29 页
黄河路天然气加气站建设项目可行性立项申报材料.doc预览图(3)
第 3 页 / 共 29 页
黄河路天然气加气站建设项目可行性立项申报材料.doc预览图(4)
第 4 页 / 共 29 页
黄河路天然气加气站建设项目可行性立项申报材料.doc预览图(5)
第 5 页 / 共 29 页
黄河路天然气加气站建设项目可行性立项申报材料.doc预览图(6)
第 6 页 / 共 29 页
黄河路天然气加气站建设项目可行性立项申报材料.doc预览图(7)
第 7 页 / 共 29 页
黄河路天然气加气站建设项目可行性立项申报材料.doc预览图(8)
第 8 页 / 共 29 页
黄河路天然气加气站建设项目可行性立项申报材料.doc预览图(9)
第 9 页 / 共 29 页
黄河路天然气加气站建设项目可行性立项申报材料.doc预览图(10)
第 10 页 / 共 29 页
黄河路天然气加气站建设项目可行性立项申报材料.doc预览图(11)
第 11 页 / 共 29 页
黄河路天然气加气站建设项目可行性立项申报材料.doc预览图(12)
第 12 页 / 共 29 页
黄河路天然气加气站建设项目可行性立项申报材料.doc预览图(13)
第 13 页 / 共 29 页
黄河路天然气加气站建设项目可行性立项申报材料.doc预览图(14)
第 14 页 / 共 29 页
黄河路天然气加气站建设项目可行性立项申报材料.doc预览图(15)
第 15 页 / 共 29 页
预览结束,还剩 14 页未读
阅读全文需用电脑访问
温馨提示 电脑下载 投诉举报

1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。

2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。

3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。

扩建。


年后到年前长庆油田天然气向上海供气亿立方米年向陕京二线供气亿立方米年,总输气能力达到亿立方米年向宁夏供气亿立方米年向靖西线供气亿立方米年其他预留亿立方米年。


因此,充足的天然气资源已为快速发展清洁汽车产业提供站日供气量立方米,依据每辆天然气出租车般日用气量取立方米计算,我市现有的天然气汽车日加气量可达到立方米。


因此,我公司计划建设的这座加气站基本可以满足目前我市天然气汽车的加气要求。


市场风险分析实施本项目,主要的风险来自下游市场的落实,即供气量的大小。


加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告供气量达到设计规模越早时,投资回收年限越短。


同时,压缩天然气的成本投资的也是次风险。


为规避该项目风险,应加快燃油汽车的改造,在市内本地建立燃气汽车改装工厂,降低改造成本,使更多的汽车使用天然气。


其次,应充分利用当地的电力资源,降低重。


市现有出租车公交车辆约辆,按照的机动车辆尾气排放超标来计算,年排放有害气体约吨万吨,严重污染了城市空气,使市民呼吸道疾病的发病率逐年再上升。


推广使用天然气汽车,创造个优美清洁的环境不于我国西北三省三省交界处,地理位置优越。


每年接待数以万计的国内外游客,城市环境保护显得尤为重要。


但是,的大气环境质量不尽人意,据有关部门测定,我市的汽车尾气污染情况严卡单位等热值单价元万大卡比较值天然气为汽车天然气立方米汽油千克附数据来源于年市场信息价格表发展天然气汽车的意义及资源优势市是中国的旅游城市之。


它不仅拥有悠久的历史文明,又处特性是比重比空气小,如果发生泄漏,会很快升空挥发,且燃点高,不易点燃,不会聚集产生火灾,所以天然气加气站要比加油站的安全性好。


天然气与其他能源等热值比较表用能类型能源种类计价单位单价元单位热值大烧完全,结炭少,减少气阻和爆震,使发动机寿命延长倍,大修间隔里程延加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告长万公里,年降低维修费用以上。


天然气加气站安全性好。


由于天然气其物理为元,如果按天然气计算则日行驶费用为元,日节约元,辆燃油公交车改造成燃气车费用约为元左右,天即可收回投资,年按天计算可节约费用元对于车主来说可以大大降低营运成本。


同时,由于天然气燃年按天计算节约行驶费用元。


公交车燃汽油公交车按照日耗油量为六个桑塔出租车的耗油量计算,公交车平均日行驶公里,耗汽油量为升左右。


对应的天然气消耗量为立方米。


如果按汽油计算,则日行驶费用元天然气元从上表可以看出,出租车使用天然气做燃料每行程公里就节约运行费用元。


若辆出租车按照日行程公里计,每天可节约元。


辆出租车改装费用约为元左右,则改装费用回收期大约为天,可行驶路程为公里左右。


出租车以桑塔纳出租车为例,汽油目前价格价格为元升,天然气价格按元方计算。


燃料种类单车日行驶里程价格行驶燃料消耗量单车日耗燃辩费用元单车日节约燃料费用元汽油言有这明显的经济效益。


天然气汽车的经济性主要体现在使用天然气作为燃料运行成本低改装投资回收期短和节约大量的社会资金。


天然气汽车改装以桑塔纳富康捷达为例,改装费用约为元左右,每次可充气立方米,配套设备的开发和生产,将会形成个不小的产业群,对相关产业的带动作用是十分明显的。


经济节能。


使用作为车用燃料,其运营成本低,对用户而加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告臭氧保护层破坏等都与汽车排放的污染物有关。


汽车排放的污染被公认为重大公害之。


加快发展天然气汽车产业可以培育新的经济增长点。


发展天然气汽车,对相关产业有定的带动作用,以天然气汽车为龙头的相关样,针对环境污染问题,人们也在努力寻求各种清洁能源,如氢燃料酒精燃料甲醇燃料等等。


减少大气污染,改善环境质量。


在大气污染中,汽车尾气排放所造成的污染占大气污染的。


当今,举世瞩目的温室效应测算,预计到年,世界汽车总保有量将达到亿辆。


按目前人类消耗石油的速度,全球已探明的石油资源仅能支撑余年。


因此,针对石油资源匮乏和环境污染问题,世界各国投入巨资寻求新的能源,如核能太阳能风能等。


同气汽车即将发展成为我国新的产业。


二项目建设的必要性必要性及特点全球性石油资源匮乏,迫使人类寻找新的汽车燃料。


据统计,当前世界各种类型汽车总共约有七亿多辆,我国已有多万辆。


按现在汽车增加的速度供气系统的厂家约余家。


其中,南充石油机械厂航天工业总公司零六七基地彭洲市车用压缩天然气技术开发公司四川西恩基机电有限责任公司的产品应用较多。


开发压缩天然气汽车已引起我国及地方政府的高度重视,天然国内以重庆气体压缩机厂中石化江汉三机厂无锡压缩机厂成都金星环保设备厂安瑞科蚌埠压缩机有限公司的产品为代表。


加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告国内开发生产压缩天然气供国内以重庆气体压缩机厂中石化江汉三机厂无锡压缩机厂成都金星环保设备厂安瑞科蚌埠压缩机有限公司的产品为代表。


加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告国内开发生产压缩天然气供气系统的厂家约余家。


其中,南充石油机械厂航天工业总公司零六七基地彭洲市车用压缩天然气技术开发公司四川西恩基机电有限责任公司的产品应用较多。


开发压缩天然气汽车已引起我国及地方政府的高度重视,天然气汽车即将发展成为我国新的产业。


二项目建设的必要性必要性及特点全球性石油资源匮乏,迫使人类寻找新的汽车燃料。


据统计,当前世界各种类型汽车总共约有七亿多辆,我国已有多万辆。


按现在汽车增加的速度测算,预计到年,世界汽车总保有量将达到亿辆。


按目前人类消耗石油的速度,全球已探明的石油资源仅能支撑余年。


因此,针对石油资源匮乏和环境污染问题,世界各国投入巨资寻求新的能源,如核能太阳能风能等。


同样,针对环境污染问题,人们也在努力寻求各种清洁能源,如氢燃料酒精燃料甲醇燃料等等。


减少大气污染,改善环境质量。


在大气污染中,汽车尾气排放所造成的污染占大气污染的。


当今,举世瞩目的温室效应臭氧保护层破坏等都与汽车排放的污染物有关。


汽车排放的污染被公认为重大公害之。


加快发展天然气汽车产业可以培育新的经济增长点。


发展天然气汽车,对相关产业有定的带动作用,以天然气汽车为龙头的相关配套设备的开发和生产,将会形成个不小的产业群,对相关产业的带动作用是十分明显的。


经济节能。


使用作为车用燃料,其运营成本低,对用户而加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告言有这明显的经济效益。


天然气汽车的经济性主要体现在使用天然气作为燃料运行成本低改装投资回收期短和节约大量的社会资金。


天然气汽车改装以桑塔纳富康捷达为例,改装费用约为元左右,每次可充气立方米,可行驶路程为公里左右。


出租车以桑塔纳出租车为例,汽油目前价格价格为元升,天然气价格按元方计算。


燃料种类单车日行驶里程价格行驶燃料消耗量单车日耗燃辩费用元单车日节约燃料费用元汽油元天然气元从上表可以看出,出租车使用天然气做燃料每行程公里就节约运行费用元。


若辆出租车按照日行程公里计,每天可节约元。


辆出租车改装费用约为元左右,则改装费用回收期大约为天,年按天计算节约行驶费用元。


公交车燃汽油公交车按照日耗油量为六个桑塔出租车的耗油量计算,公交车平均日行驶公里,耗汽油量为升左右。


对应的天然气消耗量为立方米。


如果按汽油计算,则日行驶费用为元,如果按天然气计算则日行驶费用为元,日节约元,辆燃油公交车改造成燃气车费用约为元左右,天即可收回投资,年按天计算可节约费用元对于车主来说可以大大降低营运成本。


同时,由于天然气燃烧完全,结炭少,减少气阻和爆震,使发动机寿命延长倍,大修间隔里程延加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告长万公里,年降低维修费用以上。


天然气加气站安全性好。


由于天然气其物理特性是比重比空气小,如果发生泄漏,会很快升空挥发,且燃点高,不易点燃,不会聚集产生火灾,所以天然气加气站要比加油站的安全性好。


天然气与其他能源等热值比较表用能类型能源种类计价单位单价元单位热值大卡单位等热值单价元万大卡比较值天然气为汽车天然气立方米汽油千克附数据来源于年市场信息价格表发展天然气汽车的意义及资源优势市是中国的旅游城市之。


它不仅拥有悠久的历史文明,又处于我国西北三省三省交界处,地理位置优越。


每年接待数以万计的国内外游客,城市环境保护显得尤为重要。


但是,的大气环境质量不尽人意,据有关部门测定,我市的汽车尾气污染情况严重。


市现有出租车公交车辆约辆,按照的机动车辆尾气排放超标来计算,年排放有害气体约吨万吨,严重污染了城市空气,使市民呼吸道疾病的发病率逐年再上升。


推广使用天然气汽车,创造个优美清洁的环境不仅是人民的愿望,也是国内外有识之士的愿望,优美的环境必定会给带来更大的经济效益和社会效益。


因此,发展天然气汽车,改善城市环境,对市更具有特殊的意义。


压缩天然气汽车加气站建设投资概况国内压缩天然气加气站建设的投资情况不尽相同,投资规模也有较大差别。


依据省市已建成的压缩天然气加气标准站的投资概算,加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告使用国产设备的气站每座需投资约万元左右使用国外设备的加气站每座需投资约万元左右。


三气源概况市发展压缩天然气汽车有着得天独厚的资源优势。


据可靠数据显示目前,省的天然气储量排名全国第八位,随着西气东输工程的竣工,预计年地区日供气量可达亿立方米西气东输管道始于新疆轮南,经甘肃宁夏进入陕西定边靖边,在陕西境内经靖边子长延川向东到山西永和,经过省,将使省输气管网与西气东输管道联网,形成安全可靠的供气网络。


同时,我们的邻省省拥有较为丰富的能源储备,完全可以作为我们的第二气源。


长庆油田勘探局经过多年勘探,截至年底已探明的天然气储量为万亿立方米,产能建设规模已达亿立方米年,年产能建设规模将达到亿立方米年。


为向外供应天然气,已建靖边净化厂规

下一篇
  • Hi,我是你的文档小助手!
    你可以按格式查找相似内容哟
DOC PPT RAR 精品 全部
小贴士:
  • 🔯 当前文档为word文档,建议你点击DOC查看当前文档的相似文档。
  • ⭐ 查询的内容是以当前文档的标题进行精准匹配找到的结果,如果你对结果不满意,可以在顶部的搜索输入框输入关健词进行。
帮帮文库-精品文档 帮帮文库-免费阅读 帮帮文库-海量资源
换一批

搜索

客服

足迹

下载文档