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开发过程中,软件设计采用模块化编程,程序可移植性强。
有利于系统的扩展开发和应用。
建立了嵌入式系统的软硬件平台。
另外,我们选用的评估板上,收发器采用的是低速容错的。
在同由组成的节点通讯时,工作正常,卡经过多次实验,发现同的物理电平不兼容。
在使用软件编程过程中,误操作改变了微控制器内部的写保护位,无法继续写入程序,经过多方查找,在相关网站上下载了个文件,对芯片解锁,使问题得以解决。
这些都为今后继续进行系列微控制器的应用开发积累了宝贵的经验。
黑龙江科技学院本科毕业设计论文致谢至此毕业论文完成之际,向给予我指导的老师致以崇高的敬意和最诚挚的谢意,您渊有实时性要求的控制提供了方便的物理层及数据链路层有独特的结构,使其在抗干扰以及检测等方面的性能均大大提高。
的上述特点使其成为诸多工业测控领域中首选的现场总线之,它的高性能价格比决定低处理能力弱。
采用总线技术后即可解决上述问题。
网黑龙江科技学院本科毕业设计论文络上任何个节点均可作为主节点主动地与其它节点交换数据网络节点的信息帧可以分出优先级,这对于,为整个生产过程实现智能化网络化奠定基础。
国内外研究状况在以往的国内测控领域,由于没有更好的选择,大多采用或作为通信总线。
其不足主要有主多从,无冗余数据通信为命令响应,传输率总线具有结构简单实时性好灵活性好成本低等特点。
因此本文利用总线组网研制种基于总线的智能渣浆泵轴温及液位监控系统来实现对渣浆泵的监控,提高渣浆泵工作的可靠性,延长渣浆泵的寿命。
同时应用。
目前,总线己被广泛应用到更多的控制系统中,例如,在汽车电子过程控制智能大厦电力系统安防监控等各领域。
总之,作为种技术先进可靠性高功能完善成本合理的远程网络通讯控制方式,入控制装置。
总线是种多主方式的串行通讯总线,基本设计规范要求有高的位速率,高抗电磁干扰性,而且能够检测出产生的任何。
由于总线具有这些特性,它在汽车制造业以及航空工业中受到广泛上应用最广泛的现场总线之。
最初总线被设计作为汽车中的控制器之间的通讯,在车载各电子控制装置之间交换信息,形成汽车电子控制网络。
比如发动机管理系统变速箱控制器仪表装备电子主干系统中,均嵌和等。
各种总线都有自己独特的优点和适用场合。
即控制器局域网,是国际和转换技术的集成,它把数字网络从控制室延伸到工艺设备现场。
现场总线黑龙江科技学院本科毕业设计论文技术的特点可以简单概括为信号传输全数字控制功能全分散标准统全开放。
目前几种典型的现场总线有机系统,传输范围也有限制,仅使用单总线不能够满足实际工程中大型复杂监控系统的需要,而目前开始用于工业控制现场的总线技术弥补了这不足。
现场总线系统是技术计算机技术自动控制技术通信技术显示技术数十甚至上百个数字式传感器,从而使测温装置与各传感器的接口变得十分简单,克服了模拟式传感器与微机接口时需要转换器及其它复杂外围电路的缺点,使得系统成本低体积小可靠性高。
由于单总线只适用于单主能够控制个或多个从机设备。
当只有个从机位于总线上时,系统可按照单节点系统操作而当多个从机位于总线上时,则系统按照多节点系统操作。
带有单总线接口的数字式温度传感器,允许在条信号线上挂接。
单总线采用单根信号线传送数据,而且数据传输是双向的。
它具有节省口线资源结构简单可靠性高抗干扰能力强成本低廉便于总线扩展和维护等诸多优点。
单总线适用于单个主机系统,数据用户可设定温度上下限具有越限自动报警功能并且带串行总线接口,适配各种微控制器。
按照串行总线来划分,有单总线二总线含总线和三总线含总线几种类型线标准化高可靠性及安全性开发虚拟传感器和网络传感器研制单片测温系统等高技术的方向迅速发展。
智能温度传感器采用了数字化技术,能以数字形式输出被测温度值。
其误差小分辨率高抗干扰能力强能远程传输年来,温度传感器的发展大致经历了以下三个阶段传统的分立式温度传感器含敏感元件模拟集成温度传感器控制器智能温度传感器即数字温度传感器。
进入世纪之后,智能温度传感器朝着高精度多功能总劣环境下,因此,对轴承与机械密封的温度和冷却液液位的监控系统的可靠性智能化和网络化提出了较高的要求。
人们研究温度测量的历史己比较久远,所使用的传感器也种类繁多。
近百黑龙江科技学院本科毕业设计论文劣环境下,因此,对轴承与机械密封的温度和冷却液液位的监控系统的可靠性智能化和网络化提出了较高的要求。
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近百黑龙江科技学院本科毕业设计论文年来,温度传感器的发展大致经历了以下三个阶段传统的分立式温度传感器含敏感元件模拟集成温度传感器控制器智能温度传感器即数字温度传感器。
进入世纪之后,智能温度传感器朝着高精度多功能总线标准化高可靠性及安全性开发虚拟传感器和网络传感器研制单片测温系统等高技术的方向迅速发展。
智能温度传感器采用了数字化技术,能以数字形式输出被测温度值。
其误差小分辨率高抗干扰能力强能远程传输数据用户可设定温度上下限具有越限自动报警功能并且带串行总线接口,适配各种微控制器。
按照串行总线来划分,有单总线二总线含总线和三总线含总线几种类型。
单总线采用单根信号线传送数据,而且数据传输是双向的。
它具有节省口线资源结构简单可靠性高抗干扰能力强成本低廉便于总线扩展和维护等诸多优点。
单总线适用于单个主机系统,能够控制个或多个从机设备。
当只有个从机位于总线上时,系统可按照单节点系统操作而当多个从机位于总线上时,则系统按照多节点系统操作。
带有单总线接口的数字式温度传感器,允许在条信号线上挂接数十甚至上百个数字式传感器,从而使测温装置与各传感器的接口变得十分简单,克服了模拟式传感器与微机接口时需要转换器及其它复杂外围电路的缺点,使得系统成本低体积小可靠性高。
由于单总线只适用于单主机系统,传输范围也有限制,仅使用单总线不能够满足实际工程中大型复杂监控系统的需要,而目前开始用于工业控制现场的总线技术弥补了这不足。
现场总线系统是技术计算机技术自动控制技术通信技术显示技术和转换技术的集成,它把数字网络从控制室延伸到工艺设备现场。
现场总线黑龙江科技学院本科毕业设计论文技术的特点可以简单概括为信号传输全数字控制功能全分散标准统全开放。
目前几种典型的现场总线有和等。
各种总线都有自己独特的优点和适用场合。
即控制器局域网,是国际上应用最广泛的现场总线之。
最初总线被设计作为汽车中的控制器之间的通讯,在车载各电子控制装置之间交换信息,形成汽车电子控制网络。
比如发动机管理系统变速箱控制器仪表装备电子主干系统中,均嵌入控制装置。
总线是种多主方式的串行通讯总线,基本设计规范要求有高的位速率,高抗电磁干扰性,而且能够检测出产生的任何。
由于总线具有这些特性,它在汽车制造业以及航空工业中受到广泛应用。
目前,总线己被广泛应用到更多的控制系统中,例如,在汽车电子过程控制智能大厦电力系统安防监控等各领域。
总之,作为种技术先进可靠性高功能完善成本合理的远程网络通讯控制方式,总线具有结构简单实时性好灵活性好成本低等特点。
因此本文利用总线组网研制种基于总线的智能渣浆泵轴温及液位监控系统来实现对渣浆泵的监控,提高渣浆泵工作的可靠性,延长渣浆泵的寿命。
同时,为整个生产过程实现智能化网络化奠定基础。
国内外研究状况在以往的国内测控领域,由于没有更好的选择,大多采用或作为通信总线。
其不足主要有主多从,无冗余数据通信为命令响应,传输率低处理能力弱。
采用总线技术后即可解决上述问题。
网黑龙江科技学院本科毕业设计论文络上任何个节点均可作为主节点主动地与其它节点交换数据网络节点的信息帧可以分出优先级,这对于有实时性要求的控制提供了方便的物理层及数据链路层有独特的结构,使其在抗干扰以及检测等方面的性能均大大提高。
的上述特点使其成为诸多工业测控领域中首选的现场总线之,它的高性能价格比决定了它在许多领域都有广阔的应前景和发展潜力。
目前已有等公司生产了符合协议的专用芯片,多家公司也有相应的总线接口适配卡,如国内应用较多的研华工控系列产品中,就有系列的适配卡,这些适配卡接口简单,编程方便,实用性强,较适合国内目前的应用情况。
目前国内总线应用研究主要都是利用微控制器与的控制器组成系统,硬件电路复杂,可靠性低。
比较常见的有等控制器,它们各自拥有系列的优点,其中是的替代产品,增加了模式,支持协议。
它还具有扩展的接收缓冲器字节,先进先出,通讯位速率可达,可与不同的微处理器接口。
但是是单独的控制器,必须有微处理器配合使用,较适合于上位机中总线的场合。
如果将其用于系统的变送器执行器等节点中,则须配有微处理器,适用性较差。
另外,国内适合于系统的智能变送器执行器较少。
因而本文采用集成有控制器的微控制器来组成系统,简化了硬件设计,提高了系统的可靠性。
目前已有等公司生产出带有接口的微控制器。
其中的带有控制器的微控制器与其它微控制器相比,具有三个突出的特点片内集成的闪速存储器。
是种非易失性存储介质,黑龙江科技学院本科毕业设计论文读取它的内容同的读取样方便,而对它的写操作却比要快。
同时在系统掉电后,中的内容仍能可靠保持不变。
的主要优点是结构简单集成密度大成本低。
另外由于可以局部擦除,且写入擦除次数可达数万次以上,从而使开发微控制器不再需要昂选定中间对齐模式图自检程序框图黑龙江科技学院本科毕业设计论文总结本文选用实时性好可靠性高灵活性好的总线,及单总线智能温度传感器等组成的基于总线的智能渣浆泵轴温及液位监控系统完全满足任务要求,为全面设计基于总线的节点建立了个平台。
本文从硬件设计和软件编程两个方面介绍了智能渣浆泵轴温及液位检测报警系统的开发设计,并通过实验及数据分析充分验证
