TOP21毕业论文_自动变速器常见故障简易诊断与检修.doc文档免费在线阅读

若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，应拆修电控自动变速器。

做路试，以确定自动变速器是否打滑，并检查出现打滑的档位和打滑的程度。

将操纵手柄拨入不同的位置，让汽车行驶。

若自动变速器升至档位时，机械工程系级毕火热是在年代末至今，但就目前现状维修技术仍未得到全方位的普及，因此推广自动变速器维修技术仍然是任重而道远。

回顾过去展望未来汽车自动变速器维修技术在祖国大江南北已经持续历经多个年头，真真正正的火热是在年代末至今，但就目前现状维修技术仍未得到全方位的普及，因此推广自动变速器维修技术仍然是任重而道远。

随着自动变速器汽车保有量的上升自动变速器技术的演变也由过去传统的简单前速电子控制个电磁阀发展到今天的前速多电磁阀控制的模糊逻辑控制加网络控制。

机械元件的组合也由过去由众多数量的换档执行元件控制多个行星排来实现简单前倒的变速功能直发展到今无前进档无倒档频繁跳档挂档后发动机怠速熄火无发动机制动不能强制降档电控自动变速器异响电控自动变速器油易变质自动变速器故障排除思路首先看故障现象，然后分析可能引起故障的原测试以确保电控自动变速器正常使用。

机械工程系级毕业论文第三章自动变速器常见故障与诊断排除思路自动变速器的常见故障汽车不能行驶电控自动变速器打滑换档冲击大升档过迟不能升档无超速档修后应注意自动变速器检修后，应在电控自动变速器检测台如型自动变速器试验台架型电磁阀监测仪上进行油压测试和电磁阀检查，测试没有问题后进行装车。

装车后，还应进行基本检查和机械系统的影响自动变速器的修复质量。

在组装电控自动变速器时，推荐使用专用工具。

装配时，应在确定卡簧两端没有对准任切口后，再将之装入定位槽中，凡是滚针轴承和座圈滚道都要保证装在正确的位置和方向。

自动变速器检损坏，立即将这组件分解进行检查和维修。

机械工程系级毕业论文在重新组装电控自动变速器之前，应用普通的非易燃溶剂仔细的清洗所有的零件，然后用风吹的方法吹干，不能用普通的棉纱纸擦拭零件，以防纱纸留下棉绒上的旧密封紧固胶，并在压缩空气吹干后再涂新胶。

预涂件在电控自动变速器维修手册中也用特殊符号标示。

所有螺栓螺母都应按规定力矩拧紧。

总装前，应再次确认所有组件都装配正确。

若装配期间发现些组件有速器油液中浸泡。

螺栓螺母在原厂装配前已涂好层密封紧固胶。

如果预涂件被重新以任何形式拧动过，在重新装配时，都必须按规定重新涂抹密封紧固胶。

重新涂时，应首先清除掉螺栓螺母或其它安装零件螺纹配时，对新换的密封油环摩擦片钢片各摩擦副之间的旋转和滑动表面，都应涂抹自动变速器油液新的摩擦片在装配前，还应在自动变速器油液中浸泡以上。

在换用新的离合器和制动器总成时，装用前也应在自动变殊符号标出，在重新装配时，这些零件定要使用新品。

分解阀体总成时，每阀门都应与弹簧放在起。

磨损的的衬套必须连同带衬套的零件快更换，推力轴承和座圈滚道若已磨损或损坏时必须更换。

在修理装清洗干净，液压油道和小孔都要用压缩空气吹通，确保其不被堵塞。

建议采用煤油或清洗零件。

对于不可重复使用的零件如开口销垫片型圈油封等，在相应的汽车电控自动变速器维修手册中均用特同机械工程系级毕业论文时放在工作台上看起来相似而实际不同的零件。

若因别的缘故以至组件不能装配起来，应保证该组件的所有零件放在个单独的箱子里，然后再分解检查和装配每个组件。

所有零件必须彻底定要将零件按拆卸顺序摆放在零件架上，必要时做好标记，这样可以避免混淆，以便能正确快捷的将所有零件装回原位，防止个别零件漏装，或错装。

对组件进行分解检查和装配时，应依序分组进行。

这样可避免混淆元件，从而影响修复质量。

自动变速器检修中应注意拆检电器元件时，应拆下蓄电池负极接线检查电器元件最好使用数字万用表更换熔断器时，决定不能使用超过或低于规定数值的熔断器。

拆卸电控自动变速器时要用三角木将汽车抵住若是要将汽车整体举起，定要使举升机的支撑点与车架相接触。

修理自动变速器的场所应清洁无尘，并在分解电控自动变速器时应彻底清洁变速器的外壳，以防尘土或其他杂质污染解体后的精密引车拖回。

对于装有由输出轴驱动的辅助油泵的电控自动变速器的汽车，在因故被牵引时，则不必抬起驱动轮。

但牵引距离不得超过，时速不超过。

举升车辆时定要注意安全。

若只是顶起汽车的前端或者后端心中有数。

机械工程系级毕业论文第二章自动变速器检修注意事项自动变速器检修注意事项可分为检修前检修中检修后三部分。

自动变速器检修前应注意故障自动变速器的汽车在拖回修理场时，应将驱动轮抬起后，用牵正确地判断非常重要，千万不能盲目轻率的下结论，盲目听信客户和旁人的推测，以免的将完好的自动变速器解体，造成越修越糟的被动局面。

而定要进行多方面的测试，正确判断故障性质和故障部位，确实做到拆修前心正确地判断非常重要，千万不能盲目轻率的下结论，盲目听信客户和旁人的推测，以免的将完好的自动变速器解体，造成越修越糟的被动局面。

而定要进行多方面的测试，正确判断故障性质和故障部位，确实做到拆修前心中有数。

机械工程系级毕业论文第二章自动变速器检修注意事项自动变速器检修注意事项可分为检修前检修中检修后三部分。

自动变速器检修前应注意故障自动变速器的汽车在拖回修理场时，应将驱动轮抬起后，用牵引车拖回。

对于装有由输出轴驱动的辅助油泵的电控自动变速器的汽车，在因故被牵引时，则不必抬起驱动轮。

但牵引距离不得超过，时速不超过。

举升车辆时定要注意安全。

若只是顶起汽车的前端或者后端，要用三角木将汽车抵住若是要将汽车整体举起，定要使举升机的支撑点与车架相接触。

修理自动变速器的场所应清洁无尘，并在分解电控自动变速器时应彻底清洁变速器的外壳，以防尘土或其他杂质污染解体后的精密元件，从而影响修复质量。

自动变速器检修中应注意拆检电器元件时，应拆下蓄电池负极接线检查电器元件最好使用数字万用表更换熔断器时，决定不能使用超过或低于规定数值的熔断器。

拆卸电控自动变速器时，定要将零件按拆卸顺序摆放在零件架上，必要时做好标记，这样可以避免混淆，以便能正确快捷的将所有零件装回原位，防止个别零件漏装，或错装。

对组件进行分解检查和装配时，应依序分组进行。

这样可避免混淆同机械工程系级毕业论文时放在工作台上看起来相似而实际不同的零件。

若因别的缘故以至组件不能装配起来，应保证该组件的所有零件放在个单独的箱子里，然后再分解检查和装配每个组件。

所有零件必须彻底清洗干净，液压油道和小孔都要用压缩空气吹通，确保其不被堵塞。

建议采用煤油或清洗零件。

对于不可重复使用的零件如开口销垫片型圈油封等，在相应的汽车电控自动变速器维修手册中均用特殊符号标出，在重新装配时，这些零件定要使用新品。

分解阀体总成时，每阀门都应与弹簧放在起。

磨损的的衬套必须连同带衬套的零件快更换，推力轴承和座圈滚道若已磨损或损坏时必须更换。

在修理装配时，对新换的密封油环摩擦片钢片各摩擦副之间的旋转和滑动表面，都应涂抹自动变速器油液新的摩擦片在装配前，还应在自动变速器油液中浸泡以上。

在换用新的离合器和制动器总成时，装用前也应在自动变速器油液中浸泡。

螺栓螺母在原厂装配前已涂好层密封紧固胶。

如果预涂件被重新以任何形式拧动过，在重新装配时，都必须按规定重新涂抹密封紧固胶。

重新涂时，应首先清除掉螺栓螺母或其它安装零件螺纹上的旧密封紧固胶，并在压缩空气吹干后再涂新胶。

预涂件在电控自动变速器维修手册中也用特殊符号标示。

所有螺栓螺母都应按规定力矩拧紧。

总装前，应再次确认所有组件都装配正确。

若装配期间发现些组件有损坏，立即将这组件分解进行检查和维修。

机械工程系级毕业论文在重新组装电控自动变速器之前，应用普通的非易燃溶剂仔细的清洗所有的零件，然后用风吹的方法吹干，不能用普通的棉纱纸擦拭零件，以防纱纸留下棉绒影响自动变速器的修复质量。

在组装电控自动变速器时，推荐使用专用工具。

装配时，应在确定卡簧两端没有对准任切口后，再将之装入定位槽中，凡是滚针轴承和座圈滚道都要保证装在正确的位置和方向。

自动变速器检修后应注意自动变速器检修后，应在电控自动变速器检测台如型自动变速器试验台架型电磁阀监测仪上进行油压测试和电磁阀检查，测试没有问题后进行装车。

装车后，还应进行基本检查和机械系统的测试以确保电控自动变速器正常使用。

机械工程系级毕业论文第三章自动变速器常见故障与诊断排除思路自动变速器的常见故障汽车不能行驶电控自动变速器打滑换档冲击大升档过迟不能升档无超速档无前进档无倒档频繁跳档挂档后发动机怠速熄火无发动机制动不能强制降档电控自动变速器异响电控自动变速器油易变质自动变速器故障排除思路首先看故障现象，然后分析可能引起故障的原因，按照故障诊断流程图图图机械工程系级毕业论文进行故障诊断与排除如电控自动自动变速器打滑故障现象起步时踩下油门踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢。

行驶中踩下油门踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提高。

平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。

故障原因综上所述的故障现象，经过分析可以知道其可能产生的故障原因是由液压油面太低或者太高，离合器或制动器摩擦片制动带损坏烧焦打滑，或漏油等造成的，但其具体故障还得经过诊断才能作出决定。

故障诊断与排除打滑是自动变速器中最常见的故障之。

虽然自动变速器打滑往往都伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象，但如果只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因，则会使修后的电控自动变速器使用段时间后又出现打滑现象。

因此，对于出现打滑的电控自动变速器，不要急于拆卸分解，应先做各种检查测试，以找出造成打滑的真正原因。

对于出现打滑现象的自动变速器，应先检查其液压油的油面高度和品质。

若油面过低或过高，应先调整至正常后再做检查。

若油面调整正常后自动变速器不再打滑，可不必