TOP32广东省深圳市高中英语 4考纲词汇天天练（第一版）第51-60天课件.ppt文档免费在线阅读

现代造船模式的基本要素中间产品所谓中间产品是指生产的作业单元，是对最终产品进行作业任务分解的个组成部分，也是逐级使用的科学方法，是种对所有系统具有普遍意义的科学方法。

简单地说，系统工程是组织管理系统的门工程技术。

把船舶建造作为个大系统，分解为壳舾涂三种作业系统，再按区域阶段类型逐分类成组，并生产线成组技术中短间隔期小批量的生产管理方法形成了船舶建造作业的托盘管理。

威海职业学院第页系统工程按我国科学家钱学森教授对系统工程的释义，这门技术是组织系统的规划研究设计制造试验和种技术。

首先应用于机械制造业，利用零件的相似性来组织多品种小批量生产，以获得少品种大批量的生产效率。

成组技术被应用于船舶建造工程，导致了中间产品分类成组加工和管件族加工方法的产生，形成了船体分道建造织造船生产的上述基本原则和方式。

它既反映组织造船生产对产品作业任务的分解原则，又反映作业任务分解后的组合方式先进制造技术在现代造船模式中的应用成组技术成组技术是研究事物的相似性，并将其合理应用的术等先进的工程技术和科学管理方式，目标是贯彻以中间产品为导向的建造策略，实现造船效率质量和安全水平的不断提高。

现代造船模式的基本要素分析现代造船模式的内涵造船模式的内涵就指组组织生产，壳船体建造舾涂作业在空间上分道，时间上有序，实现设计，生产管理体化，均衡连续地总装造船。

它体现船舶产品的设计思想建造策略和管理思想三者的系统结合。

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现代造船模式的基础是成组技术等先进的工程技术和科学管理方式，目标是贯彻以中间产品为导向的建造策略，实现造船效率质量和安全水平的不断提高。

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简单地说，系统工程是组织管理系统的门工程技术。

把船舶建造作为个大系统，分解为壳舾涂三种作业系统，再按区域阶段类型逐分类成组，并以中间产品为纽带建立各类作业子系统以及作业系统的相互联系。

现代造船模式的基本要素中间产品所谓中间产品度过大专生活的船舶三班的各位同学们，正是由于你们的帮助和支持，我才能克服个个的困难和疑惑，直至本文的顺利完成。

在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意，最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母，谢谢你们，在这里请接受我诚挚的谢意，威海职业学院第页附录术语和定义零件单个的钢板或型材。

如肋板纵骨等。

部件两个或两个以上零件装焊成的组合件。

如带扶强材的肋板带扶强材的平面舱壁。

分段整个船体结构为了制造方便而分解成的若干个平面或立体的块。

而这些块又能组成个完整的船体，这些块就叫分段。

总段将几个相邻分段组成个较大的块，该较大块称总段。

如上层建筑总段。

小组立将两个或两个以上零件组成的部件的生产过程。

如拼型材肋板上装扶强材和开孔加强筋等。

中组立将部件和部件加零件组成个较大组合件的生产过。

初步设计按船东技术任务书要求进行船舶总体方案设计。

详细设计在初步设计基础上，按功能系统专业进行详细性能设计，以确保船舶总体技术性能，并完成由船级社和法定部门的审查和认可。

威海职业舶设计阶段的划分与生产设计的衔接把生产设计纳入船舶设计工作范围，并认为生产设计是船舶设计的扩展或其中的个阶段。

在这种认识下，船舶设计始于船舶总体功能和系统设计，最终是按区域阶段类型完成的生产设计设计工艺管理体化原则。

即经各部门相互协调，最终把怎样造船体现在工作图表和管理图表上，作为指导现场施工的依据。

标准化系列化原则。

必须尽可能地贯彻标准化和系列化原则。

船分段托盘单元模块和区域等不同的中间产品，连同其所需的全部生产资源，以生产任务包的形式进行设计。

壳舾涂体化原则。

即通过壳舾涂生产设计之间的协调，最大限度实现各作业均衡连续地总装造船。

打破了造怎样的船和怎样造船相分离的传统做法，促进了两个体化的实现。

生产设计的概念思想和原则中间产品为导向原则。

各类零部件的，是追求建立高效的船舶建造和管理方法的产物。

在传统造船模式中，通过船舶设计来解决造怎样的船的问题，而怎样造船则由工艺部门通过工艺设计加以解决。

生产设计明确相互协调的作业排序。

现代造船模式中的生产设计生产设计是在转换设计的基础上按区域阶段类型进行产品作业任务的分解和组合，结合船厂施工条件规划怎样造船的种设计。

生产设计的概念是在日本首先建立船舶产品，实现有序连续均衡和总装造船。

壳舾涂体化壳舾涂体化是在船体舾装涂装和管件加工等项技术实施并完善的基础上，运用统计控制技术分析生产过程，使各类造船作业实现空间分道时间有序责任在适当时机整体吊入船体进行安装。

船体分道建造威海职业学院第页应用成组技术的基本原则，通过分道设计，实施以中间产品为导向，在规定的生产单元内，完成固定工艺流程的全部作业，经过逐级制造，最后合成艘形成最终产品的组成部分。

舾装单元和舾装模块是典型的中间产品。

舾装单元是对特定区域内如机舱的设备进行合理布置，单独地高效率地制作舾装模块是将组成定功能的相关设备支架仪表管路和电缆是指水池有效容积，采用台的容量，有效水深采用，集水池面积为，集水池与泵站合建。

由前计算可知，集水池有效容积，有效水深，面积焦化厂污水处理站工艺设计喇叭口流速，故取集水池和泵房和建，采用下圆上方泵房，直径，取机器间与集水池底平，水泵自灌启动，安装高度小于允许吸上真空高度。

在集水池侧墙明显的位置设水表尺，引入值班室，供控制水泵启闭和记录水位时观察之用。

机器间设计计算机器间为泵站的主要组成部分，在满足水泵正常运行和管理方便的条件下，可适当压缩尺寸，以节约工程造价。

它与集水池合建，中间以钢筋混凝土隔墙分开，及其间的布置般要求对地面和空间充分利用。

平面尺寸主要决定于设计水量，所选水泵的型号和数目，管件的布置，起重条件以及泵站的深度被参考文献致谢焦化厂污水计算集水池总结泵站基础设计集水井设计计算机器间设计工艺布置污水泵站设计计算水泵选择设计数据泵房形式污水总泵站的设计概述污水泵房的设计规定浓缩池设计计算焦化厂污水处理站工艺设计贮泥池污泥处理系统的设计与计算二沉池污泥回流系统的设计与计算浓缩池的设计计算公式氧化氯的投加二氧化氯的投加量消毒池的设计设计资料二氧化氯的消毒氧化作用二消毒设施消毒设施的设计消毒池的作用淀池的计算公式沉淀池的设计参数的计算排泥设计计算沉淀池的作用沉淀池的设计向心辐流式沉曝气设备计算进出水管及调节堰计算沉淀池的设计及计算需氧量计算氧化沟的容积计算脱氮计算碱度平衡氧化沟总体积沟作用设计参数主体构筑物计算沟作用设计参数主体构筑物计算脱氮计算碱度平衡氧化沟总体积需氧量计算氧化沟的容积计算曝气设备计算进出水管及调节堰计算沉淀池的设计及计算沉淀池的作用沉淀池的设计向心辐流式沉淀池的计算公式沉淀池的设计参数的计算排泥设计计算消毒设施消毒设施的设计消毒池的作用设计资料二氧化氯的消毒氧化作用二氧化氯的投加二氧化氯的投加量消毒池的设计污泥处理系统的设计与计算二沉池污泥回流系统的设计与计算浓缩池的设计计算公式浓缩池设计计算焦化厂污水处理站工艺设计贮泥池污水总泵站的设计概述污水泵房的设计规定设计数据泵房形式工艺布置污水泵站设计计算水泵选择泵站基础设计集水井设计计算机器间设计计算集水池总结参考文献致谢焦化厂污水处理站工艺设计绪论选题背景焦化废水是煤制焦炭煤气净化及焦化产品回收过程中产生的高浓度有机废水。

焦化废水主要包括煤气的初冷阶段煤气冷凝水煤气终冷水煤气洗涤水和煤气发生站的煤气洗涤水精苯分离水气柜废水焦炉水封水及其它场合产生的污水。

焦化废水主要污染物质有氰化物氨氮悬浮物苯酚及苯系化合物等，焦化废水其中各组分基本含量及排放标准见表所示。

表焦化废水各组分基本含量及排放标准污染物挥发酚氰化物氨氮悬浮物含量Ⅰ级标准由表可见，焦化废水成分多，组分复杂浓度高毒性大难降解。

废水中含有数十种无机和有机化合物，其中无机化合物主要是大量铵盐硫硫化物氰化物等有机化合物除酚外，还有联苯吡啶吲哚和喹啉等有机污染物。

污染物色度高，属较难生化降解的高浓度有机工业废水。

焦化废水等进行组装以中间产品为纽带建立各类作业子系统以及作业系统的相互联系。

现代造船模式的基本要素中间产品所谓中间产品是指生产的作业单元，是对最终产品进行作业任务分解的个组成部分，也是逐级使用的科学方法，是种对所有系统具有普遍意义的科学方法。

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成组技术被应用于船舶建造工程，导致了中间产品分类成组加工和管件族加工方法的产生，形成了船体分道建造生产线成组技术中短间隔期小批量的生产管理方法形成了船舶建造作业的托盘管理。

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