20毕业设计_成渝高速中梁山隧道施工组织设计文档

施工交通组织难点分析及对策施工交通组织难点本工程为在既有隧道群南北两侧各新建个单洞两车道隧道，施工进出场困难，施工作业场地狭小，新建中梁山隧道左右线均需由既有隧道开通施工便道，施工过程中势必会对既有交通产生影响，如何将影响减少到最低限制，确保原有交通是本工程的难点。

宋家沟号隧道修建施工也需进行交通转换，隧道施工交通组织为施工难点。

施工交通组织对策交通组织原则为在不影响既有中梁山隧道交通前提下，合商的方式处理问题。

与设计的配合协调由项目总工具体负责。

施工期间，协助驻地监理业主代表工作，并就现场施工中出现的问题及时同设计单位联系，进行开工前的设计技术交底，掌握本工程设计思想设计意图及重点。

对各阶段图纸会审中发现的问题，及时向驻地监理及业主汇报，并和设计单位勾通，进步理解设计意图如需变更设计，按程序办理设计变更后进行施工。

严格照图施工，未经设计同意不随意变更设计。

测点布置见图。

新建隧道与既有隧道线间距采用机械开挖，采取大直径螺旋掏槽控制爆破见图隧道大直径螺旋掏槽减振爆破措施图当线间距采取多分爆破振动影响重点开展以下监测隧道衬砌的爆破地震波峰值监测隧道衬砌的变形监测隧道衬砌的表面应力应变监测，及时预报施工导致的既有隧道开裂渗水等，根据监测结果调整施工方案既有隧道变形应力应变监工前委托第三方监测单位对既有隧道进行安全评估，并记录现有隧道现状，为后期制定施工方案及保护措施提供依据。

表运营隧道安全评估指标施工中采取信息化动态监测手段，对既有中梁山隧道衬砌的力学行为的变化和的难点。

隧道洞身多处下穿既有构筑物及老旧居民区鱼塘，既有隧道施工过程对以上建构筑物保护是本工程的难点。

临近既隧道及建构筑物保护及施工对策既有隧道保护为确保既有隧道安全，采取如下措施施隧道扩容隧道，先施工拓宽侧后拆除原衬砌，拆除原隧道衬砌对围岩破坏较大，如何保证隧道围岩稳定为本工程的难点。

本段座桥梁与铁路交叉，交叉点公路里程，跨线桥跨越铁路施工过程保护既有铁路运营安全是本工程中梁山隧道南北侧，新建中梁山左线隧道距既有左线隧道线间距，新建右线隧道距既有右线隧道线间距，新建隧道爆破过程及横通道施工不当势必引起既有隧道开裂渗水等造成原结构破坏。

宋家沟号隧道左线为原速新建中梁山隧道与既有隧道关系断面图第二章工程重难点分析及主要对策工程难点临近既有隧道及建构筑物保护难点分析及对策临近既隧道及建构筑物保护难点分析既有隧道保护本工程新建中梁山隧道，位于既有衬砌，其余地段采用普通衬砌。

中梁山隧道进口采用反坡施工，将制定反坡施工排水专项方案和应急预案，并配备充足的排水设备。

表标段主要施工内容图成渝高速中梁山隧道扩容改造工程标段断面图图成渝高，Ⅲ级围岩车行横通道均采用台阶法开挖，Ⅳ级围岩车行横通道均采用台阶法加临时仰拱法施工，变电所横通道采用全断面或二台阶法开挖。

富水地段根据实际揭示的地质情况按动态设计采用抗水压衬砌，高瓦斯地段采用全封闭和。

隧道开挖方式新建隧道距离既有隧道近距离等段采用机械开挖外，主要采用新奥法原理结合光面爆破施工，开挖方法依据围岩情况选择台阶临时仰拱法法弧形导坑法人行横通道均采用全断面法开挖。

新宋家沟号隧道左线长，右线长，新宋家沟二号隧道左线长，右线长其中新宋家沟号隧道左线为原洞拓宽隧道。

西侧接线约，设车行地通道座，跨铁路桥座，宋家沟水库二号桥，桥长分别为建隧道座，原洞拓宽隧道座南侧新建隧道座。

两侧接线采用对称拓宽方式，标准路幅宽度由拓宽为，形成双向车道。

其中标段主线里程桩号，主要施工内容为新中梁山特长隧道西段左线长，右线长坝区，全长约，采用城市快速路标准，设计车速。

本次扩容改造主体工程采用在既有隧道外侧新建单洞车道隧道的方式，形成个隧道组成的隧道群新宋家沟号新宋家沟二号新中梁山特长隧道其中北侧新程土建既有隧道加固工程及其他附属工程等。

工程概况成渝高速中梁山隧道扩容改造工程起于含谷立交东侧，自西向东，横穿中梁山，上跨内环快速路，止于二郎立交西侧，跨越个行政区，分别为高新区九龙坡区及沙坪容包括土石方工程道路工程桥梁工程隧道工程拆除工程挡护工程排水工程供电照明工程土建监控通讯土建通风工程土建消防工程土建车行横通道工程人行横通道工程变电所横通道工施工组织设计的可行性。

科学部署，统筹安排，优化资源配置，实行动态管理保证重点，照顾般合理组织，平行交叉流水作业，力求均衡生产。

精打细算，节约用水，节约用地，降低工程成本。

编制内容本施组编制内系统阅读招标文件，深刻领会和贯彻业主意图及对承包商的各项要求。

安全可靠依靠科技以人为本强化组织指挥加强管理，保证质量，保证安全，保证工期，保护环境。

根据施工现场实际和我方的实际施工能力，确保施系统阅读招标文件，深刻领会和贯彻业主意图及对承包商的各项要求。

安全可靠依靠科技以人为本强化组织指挥加强管理，保证质量，保证安全，保证工期，保护环境。

根据施工现场实际和我方的实际施工能力，确保施工组织设计的可行性。

科学部署，统筹安排，优化资源配置，实行动态管理保证重点，照顾般合理组织，平行交叉流水作业，力求均衡生产。

精打细算，节约用水，节约用地，降低工程成本。

编制内容本施组编制内容包括土石方工程道路工程桥梁工程隧道工程拆除工程挡护工程排水工程供电照明工程土建监控通讯土建通风工程土建消防工程土建车行横通道工程人行横通道工程变电所横通道工程土建既有隧道加固工程及其他附属工程等。

工程概况成渝高速中梁山隧道扩容改造工程起于含谷立交东侧，自西向东，横穿中梁山，上跨内环快速路，止于二郎立交西侧，跨越个行政区，分别为高新区九龙坡区及沙坪坝区，全长约，采用城市快速路标准，设计车速。

本次扩容改造主体工程采用在既有隧道外侧新建单洞车道隧道的方式，形成个隧道组成的隧道群新宋家沟号新宋家沟二号新中梁山特长隧道其中北侧新建隧道座，原洞拓宽隧道座南侧新建隧道座。

两侧接线采用对称拓宽方式，标准路幅宽度由拓宽为，形成双向车道。

其中标段主线里程桩号，主要施工内容为新中梁山特长隧道西段左线长，右线长。

新宋家沟号隧道左线长，右线长，新宋家沟二号隧道左线长，右线长其中新宋家沟号隧道左线为原洞拓宽隧道。

西侧接线约，设车行地通道座，跨铁路桥座，宋家沟水库二号桥，桥长分别为和。

隧道开挖方式新建隧道距离既有隧道近距离等段采用机械开挖外，主要采用新奥法原理结合光面爆破施工，开挖方法依据围岩情况选择台阶临时仰拱法法弧形导坑法人行横通道均采用全断面法开挖，Ⅲ级围岩车行横通道均采用台阶法开挖，Ⅳ级围岩车行横通道均采用台阶法加临时仰拱法施工，变电所横通道采用全断面或二台阶法开挖。

富水地段根据实际揭示的地质情况按动态设计采用抗水压衬砌，高瓦斯地段采用全封闭衬砌，其余地段采用普通衬砌。

中梁山隧道进口采用反坡施工，将制定反坡施工排水专项方案和应急预案，并配备充足的排水设备。

表标段主要施工内容图成渝高速中梁山隧道扩容改造工程标段断面图图成渝高速新建中梁山隧道与既有隧道关系断面图第二章工程重难点分析及主要对策工程难点临近既有隧道及建构筑物保护难点分析及对策临近既隧道及建构筑物保护难点分析既有隧道保护本工程新建中梁山隧道，位于既有中梁山隧道南北侧，新建中梁山左线隧道距既有左线隧道线间距，新建右线隧道距既有右线隧道线间距，新建隧道爆破过程及横通道施工不当势必引起既有隧道开裂渗水等造成原结构破坏。

宋家沟号隧道左线为原隧道扩容隧道，先施工拓宽侧后拆除原衬砌，拆除原隧道衬砌对围岩破坏较大，如何保证隧道围岩稳定为本工程的难点。

本段座桥梁与铁路交叉，交叉点公路里程，跨线桥跨越铁路施工过程保护既有铁路运营安全是本工程的难点。

隧道洞身多处下穿既有构筑物及老旧居民区鱼塘，既有隧道施工过程对以上建构筑物保护是本工程的难点。

临近既隧道及建构筑物保护及施工对策既有隧道保护为确保既有隧道安全，采取如下措施施工前委托第三方监测单位对既有隧道进行安全评估，并记录现有隧道现状，为后期制定施工方案及保护措施提供依据。

表运营隧道安全评估指标施工中采取信息化动态监测手段，对既有中梁山隧道衬砌的力学行为的变化和爆破振动影响重点开展以下监测隧道衬砌的爆破地震波峰值监测隧道衬砌的变形监测隧道衬砌的表面应力应变监测，及时预报施工导致的既有隧道开裂渗水等，根据监测结果调整施工方案既有隧道变形应力应变监测点布置见图。

新建隧道与既有隧道线间距采用机械开挖，采取大直径螺旋掏槽控制爆破见图隧道大直径螺旋掏槽减振爆破措施图当线间距采取多分部弱爆破，采用多打眼少装药的原则，预留部分不装药的空孔，并减少次起爆的炸药总量。

④建立应急机制，预防新建隧道施工过程中可能导致既有隧道开裂渗水等不良影响，成立项目应急小组，保障现场施工。

靠近新建隧道侧，对既有隧道拱腰及边墙部位采用系统锚杆加固。

既有铁路保护铜西线桥梁施工时，严格遵循铁路运营线安全相关规范，主梁预制简支梁吊装时搭设跨越式防护棚架覆盖于铁路上方，避免施工坠物影响铁路运营安全见图跨桐西线铁路桥防护平面图图防护棚横断面图。

横通道与既有隧道交叉口处，由既有隧道向横通道掘进过程中采取铣挖机及劈裂机为主的机械开挖方案，减小对已成型隧道扰动及衬砌破坏。

新宋家沟隧道施工时，对原隧道衬砌拆除采用机械破除为主，减小对围岩扰动，并计划对原隧道侧壁进行起前钻孔注浆固结，并做好临时支撑，及时施作大断面支护，保证拆除过程中既有隧道的安全见图新宋家沟隧道扩挖安全施工保护措施图。

施工交通组织难点分析及对策施工交通组织难点本工程为在既有隧道群南北两侧各新建个单洞两车道隧道，施工进出场困难，施工作业场地狭小，新建中梁山隧道左右线均需由既有隧道开通施工便道，施工过程中势必会对既有交通产生影响，如何将影响减少到最低限制，确保原有交通是本工程的难点。

宋家沟号隧道修建