工顺利进展。施工现场按组织设计的场地总平面图设置，依现场规定的标准合理布局，明确划分作业区和生活区，并明确标记。施工现场应有明显的的标牌，标明工程项目名称工程概况本单位名称项目经理总工程师开工日期竣工日期主要分部项工程等。可明显划分为分部项工程的，应在标牌上标明分部项工程名称工艺流程主要技术关键点及规范要求主要材料主要设备技术负责人安全负责人开工日期竣工日期等。施工现场作业区道路必须平整且要设置路标，在施工沿线的施工车辆集中出入口处应有醒目标牌。涉及水火电机械等可能危及人身安全的作业区作业点，必须设置醒目的警戒线防护标志。机械设备应科学统筹及时调配，并保持良好状况，摆放规整有序。大型设备应在机具旁边竖牌，标明名称规格操作规定配套动力主要技术性能指标操作人员资格要求安全员安全要求负责人等。科学统筹，适时组方法为在换填段，人工配合挖掘机挖除翻浆土，自卸车运土到弃土场废弃填方时在取土场挖装土，自卸车运土到路基上，先用推土机摊铺平地机进行平整后摊铺厚度采用试验段所确定的松铺厚度，用振动压路机压实到旧路基路床部分压实度不足时，按路床压实度处理。路堑半填半挖的，做好排水设施，在路基工作区内存在弹软翻浆现象，采用挖除换填措施。路基填筑施工方法及注意事项本标段路基填方段为翻浆，施工拟采用旧路基填土高度较大，路基的工作区全在旧路基内，水文地质条件较好，路基比较稳定，只是旧路基表面弯沉值较大，有轻微的弹软翻浆沉降现象时，挖除翻浆弹软部分，换填稳定性好的砂砾土，分层压实达到规定的压实度。况时应该采取的措施旧路基填土高度小于米时，且土质不好含水量过大局部有弹软翻浆的，将旧路基和旧路面全部挖除用振动压路机碾压至规定的压实度后，填筑砂砾土，全幅分层填筑压实直至路基设计标高。新旧路基衔接部分，在填方路基较窄碾压难度较大时，将原有路基用推土机与新填路基推平，以利于大型机械的施工。用远运的砂砾或砂砾土进行填筑新旧路基衔接的部分，填筑过程中用重型振动压路机分层压实。遇到以下情基整体稳定性，旧路必须按照规定挖台阶或在填方不高的情况下将旧路挖除重新填筑。挖台阶从路基坡脚向上挖成向内倾斜的台阶。挖后的台阶边坡倾斜比例为。具体实施过程中根据现场的实际情况确定最合理的施工方法。旧路基的衔接是非常重要的施工环节。其具体施工方法如下施工前按照规定铲除旧路肩和边坡上的杂草和草皮堆在路基坡脚处。路基加宽部分的施工，在路基翻浆换填砂砾或砂砾土后进行。为使新旧路基衔接好，提高路实试验，确定出压实系数合适的填土厚度采用的压实机具类型和压实遍数，以及最优机械组合，将试验段报告报监理工程师批准，以此作为路基填筑时的依据。新旧路基衔接部分的施工本工程为改建工程，在施工过程中新开挖的方式，并采用挖掘机和装载机配合自卸车装运，人工配合机械刷坡。路基填筑作试验段在开工前，在施工路段内选择具有代表性长度不小于作为试验路段，选用不同的压实机具对于不同厚度的路基填料做压面尺寸严格按图纸和监理工程师的指示进行施工。沟槽要保持排水畅通，边坡平整稳定，沟底纵坡符合设计图纸及工程师的要求。挖石方本合同段石方石质均为软石，开挖过程中，采用带裂土器的大马力推土机纵向拉开，分层量，并将测试结果报监理工程师审批，批准后方可使用。㈡路基挖方挖土方本合同段路基挖方主要为路基软基处理的零挖及边沟挖方，采用人工配合挖掘机进行作业，挖出废方直接运至就近弃土场。边沟和排水沟的位置，断期间，场地具有良好的排水状态，不受冲刷破坏。在开工前，事先对用于填方的各种材料取样，按有关技术规范的试验频率试验标准进行含水量，液塑限指数等的试验，测定出密度湿度曲线，确定最大干容重，最佳含水压路机压实到规定的密实度，经监理工程师验收批准后，即运土分层填筑。修好临时排水系统。临时排水系统与永久性排水设施相结合，不使施工路段的雨水，废水不排入农田耕地污染自然水源等，并确保在路基工程施工工程师审核批准。清理与拆除在路基施工前，用人工推土机等将施工路段及取土场内的树木灌木杂草树根垃圾腐植物等清除，原地面的表土草皮按图纸所示及监理工程师要求的范围和深度清除，施工路段上用制桩并加以固定。后用经纬仪及钢尺等进行中线放样及标定路基边缘坡脚边沟等的具体位置，并标明轮廓，用水准仪复查增设水准点，复测高程，绘制出路基横断面图，计算工程量，并将测量资料在路基工程开工前报送监理基施工贯通，在施工时严格控制填层厚度路基宽度线型等。㈠施工前准备导线复测在正式开工前，用全站仪对导线点进行复核补设。恢复定线根据设计线路设计图纸，用全站仪定出路线的控制桩，桥涵构造物控，及时进行砌筑。四安全设施施工方案设立混凝土预制厂进行集中预制安装。二各分项工程的施工方法路基工程施工方法路基填筑采用分层填筑，分层压实的施工方法，各施工队在不同地点同时作业，最后全线路基，及时进行砌筑。四安全设施施工方案设立混凝土预制厂进行集中预制安装。二各分项工程的施工方法路基工程施工方法路基填筑采用分层填筑，分层压实的施工方法，各施工队在不同地点同时作业，最后全线路基施工贯通，在施工时严格控制填层厚度路基宽度线型等。㈠施工前准备导线复测在正式开工前，用全站仪对导线点进行复核补设。恢复定线根据设计线路设计图纸，用全站仪定出路线的控制桩，桥涵构造物控制桩并加以固定。后用经纬仪及钢尺等进行中线放样及标定路基边缘坡脚边沟等的具体位置，并标明轮廓，用水准仪复查增设水准点，复测高程，绘制出路基横断面图，计算工程量，并将测量资料在路基工程开工前报送监理工程师审核批准。清理与拆除在路基施工前，用人工推土机等将施工路段及取土场内的树木灌木杂草树根垃圾腐植物等清除，原地面的表土草皮按图纸所示及监理工程师要求的范围和深度清除，施工路段上用压路机压实到规定的密实度，经监理工程师验收批准后，即运土分层填筑。修好临时排水系统。临时排水系统与永久性排水设施相结合，不使施工路段的雨水，废水不排入农田耕地污染自然水源等，并确保在路基工程施工期间，场地具有良好的排水状态，不受冲刷破坏。在开工前，事先对用于填方的各种材料取样，按有关技术规范的试验频率试验标准进行含水量，液塑限指数等的试验，测定出密度湿度曲线，确定最大干容重，最佳含水量，并将测试结果报监理工程师审批，批准后方可使用。㈡路基挖方挖土方本合同段路基挖方主要为路基软基处理的零挖及边沟挖方，采用人工配合挖掘机进行作业，挖出废方直接运至就近弃土场。边沟和排水沟的位置，断面尺寸严格按图纸和监理工程师的指示进行施工。沟槽要保持排水畅通，边坡平整稳定，沟底纵坡符合设计图纸及工程师的要求。挖石方本合同段石方石质均为软石，开挖过程中，采用带裂土器的大马力推土机纵向拉开，分层开挖的方式，并采用挖掘机和装载机配合自卸车装运，人工配合机械刷坡。路基填筑作试验段在开工前，在施工路段内选择具有代表性长度不小于作为试验路段，选用不同的压实机具对于不同厚度的路基填料做压实试验，确定出压实系数合适的填土厚度采用的压实机具类型和压实遍数，以及最优机械组合，将试验段报告报监理工程师批准，以此作为路基填筑时的依据。新旧路基衔接部分的施工本工程为改建工程，在施工过程中新旧路基的衔接是非常重要的施工环节。其具体施工方法如下施工前按照规定铲除旧路肩和边坡上的杂草和草皮堆在路基坡脚处。路基加宽部分的施工，在路基翻浆换填砂砾或砂砾土后进行。为使新旧路基衔接好，提高路基整体稳定性，旧路必须按照规定挖台阶或在填方不高的情况下将旧路挖除重新填筑。挖台阶从路基坡脚向上挖成向内倾斜的台阶。挖后的台阶边坡倾斜比例为。具体实施过程中根据现场的实际情况确定最合理的施工方法。新旧路基衔接部分，在填方路基较窄碾压难度较大时，将原有路基用推土机与新填路基推平，以利于大型机械的施工。用远运的砂砾或砂砾土进行填筑新旧路基衔接的部分，填筑过程中用重型振动压路机分层压实。遇到以下情况时应该采取的措施旧路基填土高度小于米时，且土质不好含水量过大局部有弹软翻浆的，将旧路基和旧路面全部挖除用振动压路机碾压至规定的压实度后，填筑砂砾土，全幅分层填筑压实直至路基设计标高。旧路基填土高度较大，路基的工作区全在旧路基内，水文地质条件较好，路基比较稳定，只是旧路基表面弯沉值较大，有轻微的弹软翻浆沉降现象时，挖除翻浆弹软部分，换填稳定性好的砂砾土，分层压实达到规定的压实度。旧路基路床部分压实度不足时，按路床压实度处理。路堑半填半挖的，做好排水设施，在路基工作区内存在弹软翻浆现象，采用挖除换填措施。路基填筑施工方法及注意事项本标段路基填方段为翻浆，施工拟采用方法为在换填段，人工配合挖掘机挖除翻浆土，自卸车运土到弃土场废弃填方时在取土场挖装土，自卸车运土到路基上，先用推土机摊铺平地机进行平整后摊铺厚度采用试验段所确定的松铺厚度，用振动压路机压实到规定的密实度。路基填方采用分层平行摊铺，填土路堤其最大松铺厚度不大于，最小松铺厚度不小于。路基填筑时，使含水量控制在最佳含水量范围内。含水量若不合适，则应采取措施含水量过大则凉晒含水量过小则及时洒水，以使在接近最佳含水量时进行压实。路基填筑高度小于时，将清除表土后的土质基底表面翻松深，然后整平碾压，压实度达到以上。分段填筑时，先填地段在接头处留的坡度，并在各填筑层面上预留不小于宽的平台，便于接头段的衔接。路基填筑要每边多填宽，以便于机械能够压实到路基边缘，确保边坡的稳定性同时以利于后期排水沟的施工。填筑层在碾压前先整平，作成的横坡，碾压从低处向高处排压，前后的两次轮迹应重叠。路基填筑碾压时，应离开桥台涵墙定距离。台背填土对称分层填筑压实，填料的最大粒径不超过，每层松铺厚度小于，用小型压路机及夯实机具进行夯实，并达到规定密实度。工地实验室应按技术规范要求频率取样做密