险品仓库施工现场根据规定配备灭火器，做到防患于未然。食堂设备及环境卫生符合卫生防疫要求，炊事人员无健康证和岗位培训证的不得上岗。根据社会治安防范责任条例的要求，设置专职治安人员，加强社会治安工作人员，并主动接受公安部门的监督管理。制定施工现场警卫制度，定时定人安排值班警卫和夜间巡视，作好各种防治工作。与相邻标段的施工单位开展开创文明工地，立功竞赛活动，相互配合，促进工程建设。定期进行文明施工检查，建立文明施工台帐，做到布置检查整改有记录。环境保护措施环境保护是我国的项基本国策，本承包人将与环保部门联合协调，制定关于噪音扬尘废水建筑固体弃物的处理和污染防治的措施和对策，并进行切实的实施。建立健全环境保护体系成立由项目经理任组长的环境保护领导小组，配备适当的环保设施和技术人员，共同做好环保工作。组织所有施工人员认真学习环保知识，提高全体员工的环保意识。严格执行国家有施工准备河浜与表土处理碾压分层碾压回填土路床修整。施工准备清除沿线障碍，铺设施工便道。对业主提供的导线点高程点进行复核加密。清除表层土，并运至指定地点堆放。对于河浜，应围坝后抽水清除径应大于。便道加固方法为填筑厚的岩渣或山皮石，要求细颗粒多些，特别是山黄泥含量要达左右，经压实后上撒厚石屑，以加强对路面的保护，同时要求两侧排水沟畅通。施工方案道路工程路基施工流程为四角离边中心点附近。误差要求为垫层，承台。墩身垂直度用经纬仪控制，误差小于且不大于，轴线误差不大于，跨径误差，顶面标高误差。施工便道便道路面宽度为，弯道半部分桩基施工完后，利用上述标志放出基坑和垫层位置。垫层完后仍用全站仪按上述方法放出墩位中心，并以此放出承台边线。承台施工完后再如法炮制，放出墩位中心和墩身边线。垫层与承台标高的测定，需测点，分别方向，作出标志。并以此为依据放出各墩子的桩位。在桩基施工时，须用经纬仪控制桩垂直度，水准仪控制桩顶标高。当桩打到地面时，应对桩位进行中间验收。沉桩记录必须填写完整，沉桩汇总表每天填写。承台与墩身进行复核。对所有复测要进行记录，并整理所有资料，然后将测量记录本及成果资料送监理工程师审查签字认可。桩基部分先采用全站仪放出墩位中心点，须用个测站分别放样和验收。然后用普通经纬仪放出道路切线与法线和水准仪做好路线复测工作，根据设计路线和控制点，确定路线开挖填筑的中心线，进行现场测量，验证在定线时所测定的位置标桩高程转角点是否准确无误。在路线复测过程中要特别注意对临时水准点控制点，采用全站仪测角二测回测边测回双向测定。高程控制测量以业主移交的控制点为基础布置条三等水准网，并定期复测，保证施工所需精度。施工放样测量道路部分施工前采用全站仪经纬仪电用水根据与机场协商提供的电源和水源，我方自行接到现场施工点。测量放线平面控制测量以业主移交的控制点，采用级导线与前方交会法进行加密，要求边长，测距中误差，测角中误差，相对闭合差布置在租用的场地范围内布置幢层楼活动房。每幢长，每幢每层间，每间尺寸，总计。活动房作为生产班组工具间办公室会议室及生活设施生产管理人员宿舍。现场设置材料堆场钢筋加工场和木工棚。施工用施工平石及边沟沥青砼面层施工。桥梁工程施工准备搭设临时设施测量放线施工便道桩基施工基坑开挖承台桥台施工立柱施工盖梁台帽施工空心板梁安装桥面栏杆及铺装层。施工准备临时设施预应力板梁外委加工。配置立柱模板套，承台模板套，桥台模板套。工艺流程道路工程施工准备搭设临时设施测量放线施工便道沟浜处理及原地面清理掘除路基分层填筑砂石砂垫层施工粉煤灰三渣基层施工，压路机压实，沥青砼外购。粉煤灰三渣基层采用工厂集中拌和的粉煤灰三渣，其配合比必须符合设计要求。桥梁施工安排钢筋砼方桩根均为外购，以尽早结束桩基础施工，配备桩架台及相应配套机具。现浇砼均采用商品砼，施工流程均匀自北向南流水作业路基土石方和河浜处理均采用液压反铲挖土自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整形，压路机压实。砾石砂垫层和粉煤灰三渣采用推土机摊铺整平，压路机压实。沥青砼面层采用沥青摊铺机摊铺分别为桥梁施工队路基及路面基层施工队路基及路面基层施工二队沥青砼面层施工队边沟及平石施工队。道路施工安排道路全长，分南北两个施工工区，第工区施工范围为至，第二工区施工至终点。采用块橡胶球冠支座支承。桥面铺装采用钢筋砼垫平层和沥青砼面层，栏杆采用钢筋砼结构。主要实物量预应力钢筋，钢筋，砼，沥青砼，橡胶球冠支座只。总体安排根据本标段特点，项目部设置个施工队，河桥桥台和桥墩基础均为桩承台基础，桩基采用钢筋砼方桩，共套。下部结构的桥墩承台台身承台台身均为现浇砼，墩柱盖梁及台帽为现浇砼。上部结构采用预应力空心板，中板块，边板块，板高。每块空心板采河桥桥台和桥墩基础均为桩承台基础，桩基采用钢筋砼方桩，共套。下部结构的桥墩承台台身承台台身均为现浇砼，墩柱盖梁及台帽为现浇砼。上部结构采用预应力空心板，中板块，边板块，板高。每块空心板采用块橡胶球冠支座支承。桥面铺装采用钢筋砼垫平层和沥青砼面层，栏杆采用钢筋砼结构。主要实物量预应力钢筋，钢筋，砼，沥青砼，橡胶球冠支座只。总体安排根据本标段特点，项目部设置个施工队，分别为桥梁施工队路基及路面基层施工队路基及路面基层施工二队沥青砼面层施工队边沟及平石施工队。道路施工安排道路全长，分南北两个施工工区，第工区施工范围为至，第二工区施工至终点。施工流程均匀自北向南流水作业路基土石方和河浜处理均采用液压反铲挖土自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整形，压路机压实。砾石砂垫层和粉煤灰三渣采用推土机摊铺整平，压路机压实。沥青砼面层采用沥青摊铺机摊铺，压路机压实，沥青砼外购。粉煤灰三渣基层采用工厂集中拌和的粉煤灰三渣，其配合比必须符合设计要求。桥梁施工安排钢筋砼方桩根均为外购，以尽早结束桩基础施工，配备桩架台及相应配套机具。现浇砼均采用商品砼，预应力板梁外委加工。配置立柱模板套，承台模板套，桥台模板套。工艺流程道路工程施工准备搭设临时设施测量放线施工便道沟浜处理及原地面清理掘除路基分层填筑砂石砂垫层施工粉煤灰三渣基层施工施工平石及边沟沥青砼面层施工。桥梁工程施工准备搭设临时设施测量放线施工便道桩基施工基坑开挖承台桥台施工立柱施工盖梁台帽施工空心板梁安装桥面栏杆及铺装层。施工准备临时设施布置在租用的场地范围内布置幢层楼活动房。每幢长，每幢每层间，每间尺寸，总计。活动房作为生产班组工具间办公室会议室及生活设施生产管理人员宿舍。现场设置材料堆场钢筋加工场和木工棚。施工用电用水根据与机场协商提供的电源和水源，我方自行接到现场施工点。测量放线平面控制测量以业主移交的控制点，采用级导线与前方交会法进行加密，要求边长，测距中误差，测角中误差，相对闭合差，采用全站仪测角二测回测边测回双向测定。高程控制测量以业主移交的控制点为基础布置条三等水准网，并定期复测，保证施工所需精度。施工放样测量道路部分施工前采用全站仪经纬仪和水准仪做好路线复测工作，根据设计路线和控制点，确定路线开挖填筑的中心线，进行现场测量，验证在定线时所测定的位置标桩高程转角点是否准确无误。在路线复测过程中要特别注意对临时水准点控制点进行复核。对所有复测要进行记录，并整理所有资料，然后将测量记录本及成果资料送监理工程师审查签字认可。桩基部分先采用全站仪放出墩位中心点，须用个测站分别放样和验收。然后用普通经纬仪放出道路切线与法线方向，作出标志。并以此为依据放出各墩子的桩位。在桩基施工时，须用经纬仪控制桩垂直度，水准仪控制桩顶标高。当桩打到地面时，应对桩位进行中间验收。沉桩记录必须填写完整，沉桩汇总表每天填写。承台与墩身部分桩基施工完后，利用上述标志放出基坑和垫层位置。垫层完后仍用全站仪按上述方法放出墩位中心，并以此放出承台边线。承台施工完后再如法炮制，放出墩位中心和墩身边线。垫层与承台标高的测定，需测点，分别为四角离边中心点附近。误差要求为垫层，承台。墩身垂直度用经纬仪控制，误差小于且不大于，轴线误差不大于，跨径误差，顶面标高误差。施工便道便道路面宽度为，弯道半径应大于。便道加固方法为填筑厚的岩渣或山皮石，要求细颗粒多些，特别是山黄泥含量要达左右，经压实后上撒厚石屑，以加强对路面的保护，同时要求两侧排水沟畅通。施工方案道路工程路基施工流程施工准备河浜与表土处理碾压分层碾压回填土路床修整。施工准备清除沿线障碍，铺设施工便道。对业主提供的导线点高程点进行复核加密。清除表层土，并运至指定地点堆放。对于河浜，应围坝后抽水清除全部淤泥至硬土，两侧边坡挖成台阶式，底部回填厚砾石砂，然后加填粉煤灰或二灰土至原地面。排水措施按组织设计开挖排水沟，边坡，沟深米，底宽米，纵向坡度。在路基坡脚处筑高土埂，以免填土掉入排水沟，对于低洼地域设置集水坑集中抽水。本工程取土场由我方联系，取土坑挖成边坡，取土坑挖排水沟集水井排水，取出的土运输和填筑之前，在借土坑现场晒干或添水，以达到规定含水量。土方在运填时沿道路纵向进行，分段填筑压实，分层厚不大于米，在路宽范围内行车要均匀。压实要求采用轻型击实标准控制，压实度不低于下表路基以下深度范围压实度挖方及零填路段可以采用环刀法进行自检。碾压时，压路机从路基边缘向中央进行，碾