TOP21【定稿】新建道路工程施工方案_施工组织设计.doc文档免费在线阅读

扶沟县城距新郑国际机场公里，西临京广铁路京珠高速公路，北依陇海铁路。

阿深许亳高速公路交汇境内，国道和条省道等高级公路贯穿全境，交通便利，通达四方。

项目区道路现状原规划道路总长度为千米，城区道路总面积公顷，道路密度为千米平方千米，人均城区道路占地平方米。

交通用地面积为公顷，占土地总面积的，其中公路用到因取土而被占用土地的农民，既是受益者又是受损者。

但因取土是沿路两侧开挖，占用量较少。

项目建设涉及到几个行政村，由于权限不同，各村在项目建设过程中起的作用不同，得到利益和损失的利益各不相同。

但是，项目的建设将促进沿线区域社会经济的迅速发展，各村均是受益者。

主要社会效益分析该项目建成后不仅缓解了现有道路的交通压力，而且还会显著改善整个城市交通状况，提高客货运输时速减少物资运输里程，从而降低运输产业转移纺织服装类示范区试点。

工业经济快速发展。

工业固定资产投资亿元，增长工业用电量亿度，增长工业增加值亿元，增长，其中规模以上工业增加值亿元，增长。

投资保持稳定增长。

全社会固，第三产业增加值亿元，增长。

集聚区形象明显提升。

投资万元完善了产业集聚区基础设施及配套设施，集聚区新建扩建续建工业项目个，建成投产个。

产业集聚区被确定为省首批新型工业化产业示范基地和省承接均，年平均气压百帕。

历年平均风向频率是北至东北风最多，西至西北风最少。

经济社会发展现状综合实力显著增强。

年，全县生产总值亿元，增长。

其中第产业增加值亿元，增长，第二产业增加值亿元，增长雨雪少，夏季热湿雨集中，春季多风带干旱，秋季清明日照多的气候特点。

年平均气温，极端最高气温为，极端最低气温为。

年平均日照时数为小时，年日照率为。

无霜期平均天，年平均降水量毫米，相对湿度年平，总面积平方公里，耕地万亩，距省会郑州公里，西临许昌，北连开封，南接周口，位居中原城市群之中。

区域自然条件本区属暖温带大陆性季风气候，其特点是气候温和，日照充足，雨量充沛，四季分明，具有冬长寒燥而改为扶沟。

辖崔桥镇江村镇白潭镇曹里乡韭园镇柴岗乡固城乡练寺镇汴岗镇大新镇吕潭乡包屯镇大李庄乡城郊乡城关镇农牧场个乡镇场，人口万人。

扶沟，地处豫东平原，昔日黄泛区腹地灯盏绿化行道树株附属工程通讯燃气供热等管道铺装交通标志建设投资万元第二章项目的建设条件项目建设地社会经济概况基本状况扶沟县位于河南省中部，属周口市。

古称桐丘，因境内东有扶亭西有洧水沟，机动车道机动道路工程总面积建设投资万元人行车道人行道路工程总面积建设投资万元排水工程主要工程量给水管排水管污水管雨水管建设投资万元路灯工程主要工程量路灯单杆双挑灯杆高压钠路面结构沥青砼路面道路路面设计荷载道路抗震设防等级度道路设计临界年限年计算行车速度最大纵坡最小纵坡道路工程长度道路工程总面积机动车道人行道建设总投资万元道路工程主要工程量设资金及时筹措到位是工程项目能否按计划完成的关键，建议扶沟县政府应合理安排建设资金，使项目早日建成受益。

道路主要技术经济指标表道路主要技术经济指标指标名称数值单位道路等级城市二级次干道道路红线宽度，同时进步作好环境保护水土保持防洪等工程的优化设计。

根据实际情况在测设中要处理好技术标准与合理利用土地的关系，整个工程的土石方要基本平衡，防止弃土流失，将建设项目对环境影响减少到最低限度。

建协调发展和扶沟县经济社会的发展，尽快形成个经济繁荣的良好新建道路格局和空间发展态势，社会效益较好，因此项目可行。

建议道路施工时般先地下后地上，先土方后路面。

设计中应加强工程地质及水文勘察工作满足沿线对道路基础设施要求的同时，促进了社会综合事业的迅速发展和商业的繁荣。

研究结论与建议研究结论进行扶沟县丹桂华庭西侧道路工程建设，可有效改善扶沟县丹桂华庭西侧道路的交通状况和排水设施，促进城市实施是扶沟县丹桂华庭西侧道路工程发展的需要，对完善城市交通体系，改善社会投资环境带动区域经济发展意义重大，项目建成后，较好地改善了扶沟县丹桂华庭西侧道路的交通状况排水绿化和亮化设施。

项目的建设在经济净现值万元，大于零投资回收期为年，小于年。

由此可以看出，该项目国民经济评价效益是较好的，从国民经济角度看项目是可行的。

评价年限本工程建设期为个月，计算评价期拟定为年，共计年。

社会评价项目的审核批复，根据批复完成施工图设计审查和批复及招标工作年月年月，完成路面工程及配套工程年月，项目竣工投入使用。

总工期为个月。

国民经济评价经计算，本项目内部收益率为，大于社会折现率门意见，建议按如下计划安排实施本项目。

年月，完成项目前期准备工作，项目可行性研究，项目环境影响评价大纲报告的编制审查批复等整个项目的审批工作年月，完成规划设计方案设计初步设计的编制门意见，建议按如下计划安排实施本项目。

年月，完成项目前期准备工作，项目可行性研究，项目环境影响评价大纲报告的编制审查批复等整个项目的审批工作年月，完成规划设计方案设计初步设计的编制审核批复，根据批复完成施工图设计审查和批复及招标工作年月年月，完成路面工程及配套工程年月，项目竣工投入使用。

总工期为个月。

国民经济评价经计算，本项目内部收益率为，大于社会折现率经济净现值万元，大于零投资回收期为年，小于年。

由此可以看出，该项目国民经济评价效益是较好的，从国民经济角度看项目是可行的。

评价年限本工程建设期为个月，计算评价期拟定为年，共计年。

社会评价项目的实施是扶沟县丹桂华庭西侧道路工程发展的需要，对完善城市交通体系，改善社会投资环境带动区域经济发展意义重大，项目建成后，较好地改善了扶沟县丹桂华庭西侧道路的交通状况排水绿化和亮化设施。

项目的建设在满足沿线对道路基础设施要求的同时，促进了社会综合事业的迅速发展和商业的繁荣。

研究结论与建议研究结论进行扶沟县丹桂华庭西侧道路工程建设，可有效改善扶沟县丹桂华庭西侧道路的交通状况和排水设施，促进城市协调发展和扶沟县经济社会的发展，尽快形成个经济繁荣的良好新建道路格局和空间发展态势，社会效益较好，因此项目可行。

建议道路施工时般先地下后地上，先土方后路面。

设计中应加强工程地质及水文勘察工作，同时进步作好环境保护水土保持防洪等工程的优化设计。

根据实际情况在测设中要处理好技术标准与合理利用土地的关系，整个工程的土石方要基本平衡，防止弃土流失，将建设项目对环境影响减少到最低限度。

建设资金及时筹措到位是工程项目能否按计划完成的关键，建议扶沟县政府应合理安排建设资金，使项目早日建成受益。

道路主要技术经济指标表道路主要技术经济指标指标名称数值单位道路等级城市二级次干道道路红线宽度路面结构沥青砼路面道路路面设计荷载道路抗震设防等级度道路设计临界年限年计算行车速度最大纵坡最小纵坡道路工程长度道路工程总面积机动车道人行道建设总投资万元道路工程主要工程量机动车道机动道路工程总面积建设投资万元人行车道人行道路工程总面积建设投资万元排水工程主要工程量给水管排水管污水管雨水管建设投资万元路灯工程主要工程量路灯单杆双挑灯杆高压钠灯盏绿化行道树株附属工程通讯燃气供热等管道铺装交通标志建设投资万元第二章项目的建设条件项目建设地社会经济概况基本状况扶沟县位于河南省中部，属周口市。

古称桐丘，因境内东有扶亭西有洧水沟，而改为扶沟。

辖崔桥镇江村镇白潭镇曹里乡韭园镇柴岗乡固城乡练寺镇汴岗镇大新镇吕潭乡包屯镇大李庄乡城郊乡城关镇农牧场个乡镇场，人口万人。

扶沟，地处豫东平原，昔日黄泛区腹地，总面积平方公里，耕地万亩，距省会郑州公里，西临许昌，北连开封，南接周口，位居中原城市群之中。

区域自然条件本区属暖温带大陆性季风气候，其特点是气候温和，日照充足，雨量充沛，四季分明，具有冬长寒燥雨雪少，夏季热湿雨集中，春季多风带干旱，秋季清明日照多的气候特点。

年平均气温，极端最高气温为，极端最低气温为。

年平均日照时数为小时，年日照率为。

无霜期平均天，年平均降水量毫米，相对湿度年平均，年平均气压百帕。

历年平均风向频率是北至东北风最多，西至西北风最少。

经济社会发展现状综合实力显著增强。

年，全县生产总值亿元，增长。

其中第产业增加值亿元，增长，第二产业增加值亿元，增长，第三产业增加值亿元，增长。

集聚区形象明显提升。

投资万元完善了产业集聚区基础设施及配套设施，集聚区新建扩建续建工业项目个，建成投产个。

产业集聚区被确定为省首批新型工业化产业示范基地和省承接产业转移纺织服装类示范区试点。

工业经济快速发展。

工业固定资产投资亿元，增长工业用电量亿度，增长工业增加值亿元，增长，其中规模以上工业增加值亿元，增长。

投资保持稳定增长。

全社会固定资产投资亿元，增长，其中城镇固定资产投资亿元，增长。

财政收支大幅增加。

财政般预算收入亿元，增长，税收占般预算收入的比重达，财政收入质量明显提高财政般预算支出亿元，增长。

居民收入稳步提高。

城镇居民人均可支配收入元，增长农民人均纯收入元，增长。

积极统筹城乡发展，城乡建设加速推进。

城市基础设施逐步完善。

全年县城基础设施建设总投资万元。

完成了垃圾处理场二期建设天然气工程铺设主管网万米，入户户改造城区条小街道完成了鸿昌公园建设凤凰台街西段开发永登高速县城连接线省道永登高速扶沟站至南环路段拓宽改造大广高速县城连接线农牧场段管网建设进展顺利新开工建设高中档商品房万平方米廉租房万平方米。

新农村建设扎实推进。

完成了县域村镇体系规划乡镇总体规划和个新型农村社区规划。

省级新农村建设示范村凤翔新村道路管网文化中心超市等基础设施基本建成，期规划的户已陆续建房。

交通条件综合交通扶沟与郑州许昌开封漯河等中原城市群相距较近，位于中原城市群经济区划圈内。

距京广陇海漯河阜阳铁路大动脉均在公里左右，距郑州国际机场仅个小时的路程，纵横交错的条国道