TOP20【定稿】某堤防工程施工方案_施工组织设计.doc文档免费在线阅读

压路机不得停留在温度高于的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料润滑指汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。

在压实时，如接缝处包括纵缝横缝或因其他原因而形成的施工缝的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。

摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。

压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。

已经完成碾压的路面，不得修补表皮。

接缝的处理横向接缝处的施工，首先是试验段的铺筑工作，认真做好技术总结，取得适合本工程的技术数据，正确指导施工。

采用先进的机械设备，推广应用先进技术，保证铺筑质量，配备先进的试验仪器设备，保证试验数据准确可靠。

认真做好施工原始记录，做到资料完整，数据准确，内容齐全。

当进度和质量发生矛意，中面层表面层采用浮动基准梁摊铺。

混合料的压实在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。

压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程厚度不同空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

在雨天或表面存有积水施工气温低于时，都不得摊铺混料。

混合料遇到水，定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。

摊铺室内料要饱料，送料应均匀。

摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

对外形不规则路面温料花白料不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。

摊铺机定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，车卸完下车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持辆车以上，摊混合料的摊铺在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。

正常施工，摊铺温度不低于。

摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。

连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前处停住，不得撞击摊铺机。

卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。

已经离析或结成不能压碎的硬壳团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被过小时。

混合料的运输从拌和机向运料车上放料时，应每卸斗混合料挪动下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。

尽量缩小贮料仓下落的落距。

当运输时间在半小时以上或气温低于时，运料车用篷布覆盖。

出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。

拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为其中干拌时间不得小于。

拌好的沥青混合料应均匀致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。

度不低于碾压温度不低于碾压终了温度不低于开放交通的路表面温度不高于热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。

沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀所有矿料颗料全部裹覆沥花白料超温料，混合料超过者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于。

沥青混合料的施工温度沥青加热温度矿料温度混合料出厂温度正常范围超过废弃混合料运输到现场温度不低于摊铺温每种规格的集料矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。

沥青材料采用导热油加热，加热温度在范围内，矿料加热温度为，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在，不准有粗细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。

按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌试铺后，进行大批生产。

落正式开工之前，应进行试铺，主要确定以下内容验证用于施工的集料配合比调试拌和时间，保证混合料的均匀性确定铺筑的合适厚度和松铺系数确定每作业段的合适长度主要施工工艺混合料的拌和制，根据现有状况拟采用分段分层铺筑，将划分为个段落如下段段段与各平面交叉路口处理如拆迁及场地协调工作及时处理，将对铺筑计划进行调整。

第四章施工方案试验段隔较长，下层受到污染，摊铺上层前应清洁表面后浇洒粘层油后再铺筑。

确保做好路面原地面测量，宽度放样，架设好钢丝绳。

摊铺点的松铺系数按试铺段确定的数值进行控制。

作业段划分本工程现阶段受拆迁及场地限制隔较长，下层受到污染，摊铺上层前应清洁表面后浇洒粘层油后再铺筑。

确保做好路面原地面测量，宽度放样，架设好钢丝绳。

摊铺点的松铺系数按试铺段确定的数值进行控制。

作业段划分本工程现阶段受拆迁及场地限制，根据现有状况拟采用分段分层铺筑，将划分为个段落如下段段段与各平面交叉路口处理如拆迁及场地协调工作及时处理，将对铺筑计划进行调整。

第四章施工方案试验段落正式开工之前，应进行试铺，主要确定以下内容验证用于施工的集料配合比调试拌和时间，保证混合料的均匀性确定铺筑的合适厚度和松铺系数确定每作业段的合适长度主要施工工艺混合料的拌和粗细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。

按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌试铺后，进行大批生产。

每种规格的集料矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。

沥青材料采用导热油加热，加热温度在范围内，矿料加热温度为，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在，不准有花白料超温料，混合料超过者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于。

沥青混合料的施工温度沥青加热温度矿料温度混合料出厂温度正常范围超过废弃混合料运输到现场温度不低于摊铺温度不低于碾压温度不低于碾压终了温度不低于开放交通的路表面温度不高于热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。

沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为其中干拌时间不得小于。

拌好的沥青混合料应均匀致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。

出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。

拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过小时。

混合料的运输从拌和机向运料车上放料时，应每卸斗混合料挪动下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。

尽量缩小贮料仓下落的落距。

当运输时间在半小时以上或气温低于时，运料车用篷布覆盖。

连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前处停住，不得撞击摊铺机。

卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。

已经离析或结成不能压碎的硬壳团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。

混合料的摊铺在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。

正常施工，摊铺温度不低于。

摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料花白料不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。

摊铺机定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，车卸完下车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。

摊铺室内料要饱料，送料应均匀。

摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

对外形不规则路面厚度不同空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

在雨天或表面存有积水施工气温低于时，都不得摊铺混料。

混合料遇到水，定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层表面层采用浮动基准梁摊铺。

混合料的压实在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。

压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。

压实分初压复压和终压三个阶段。

初压摊铺之后立即进行高温碾压，用静态二轮压路机完成遍，初压温度控制在。

初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。

复压复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，般是先用振动压路机碾压遍，再用轮胎压路机碾压遍，使其达到压实度。

终压终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹终了温度大于。

初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移发裂。

碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，般初压不得低于，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。

要改变以前等到混合料温度降低到才开始碾压的习惯。

碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。

在碾压期间，压路机不得中途停留转向或制动。

压路机不得停留在温度高于的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料润滑指汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。

在压实时，如接缝处包括纵缝横缝或因其他原因而形成的施工缝的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器