TOP24【定稿】水泥混凝土路面施工方案_施工组织设计02.doc文档免费在线阅读

对于设计变更部分或因业主原因导致的停工损失场地狭窄而发生的材料倒运费等费用及时进行现场签证，追加合同价款办理工程结算，确保取得足额结算收入，加速竣工工程款的收取。

其次，在工程保修期内，项目经理部根据实际工程量，合理预计可能发生的维修费用，并制定保修计划，以此作为保修费用的控制依据。

根据实际情况，项目部可委派专人或由就近施工的人员代管，尽量节约开支。

事故应急预案为了最大限度地减少或消除施工或工作中可能发生的职业健康安全紧急情况或意外事故所造成的损失，避免或减少可能伴随的职业健康安全影响，特制定本应急预案。

本应急预案包括以下紧急或意外情况高空坠落物体打击机械伤害触电坍塌等造成的人员伤亡火灾爆炸事故重大施工机械设备事故集体食物中毒与中暑施工中毒与窒息事故职责总部设应急领导小组，隶属于总部安全生产委员会，其组成，压实度受含水量的制约，保证压实最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地压实到压实度标准。

土的含水量控制在高于压实最佳含水量碾压是确保正常施工的条件，但不能超过最佳含水量背要挖台阶，保证压实度合格。

路基压实度采用重型击实标准。

台背回填处理对结构物的台背回填，必须严格按照规范处理，分层填筑，分层厚度为。

含水量的检测与控制强度与稳定性主要是通过压实得以提高填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。

达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。

设计在高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。

在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。

填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。

当路堤宽度厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。

压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。

根据路堤的填筑般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。

当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒当含水量不足时，可用水车洒水补充，使的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。

采用网格法控制的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，般控制每层压实厚度。

土方的挖装运均采用机械化施工，恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。

清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。

选择的适宜的规范内，用推土机整平，采用冲击压路机进行冲击压实。

填方路基施工路基填筑工程可用配套的机械化施工。

形成挖装运摊平压机械化流水作业，可保证路基填筑高质量，高速度的完成。

具体施工方法如下量，以利施工中掌握控制。

实验段施工时，所有机械仪器设备均采用投入本合同段施工的机械仪器设备，机械要满足施工要求。

并由监理工程师现场监督施工过程，派专业技术员指挥施工。

填土松铺厚度控制在有关设计要求般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度，般应按松铺厚度进行试验，以确保压实层的匀质性。

通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的适宜铺筑厚度所需压实遍数及填土的实际含水出路基压实的最佳方案。

取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量和最大干密度，并绘制干密度与含水量的关系曲线。

根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量。

确定铺层厚度和碾压遍数。

土的力学性质和压实功能土的含水量铺层厚度土的级配以及底层的强度和压实度。

路基碾压时，并不是这些因素起作用，而是这些因素共同起作用。

因此公路进行路基施工时，应用不同的施工方案做试验路段，从中选高程。

水准点的布设路线控制桩的复测导线控制点的补测与移位路基路面施工测量二路基施工方案填方路基施工方案路基填方路基填土方实验段施工铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案。

影响路基压实的主要因素有水准点闭合差按四等水准控制大桥附近的水准点闭合差按公路桥涵施工技术规范的规定办理。

导线点的布设在施工路线两旁布设导线点，高程和坐标都在同点上。

在复测坐标的同时利用三角高程测量的方法检测边长，角度观测可按个测回平均值，边长测量按连续观测次的平均值。

当观测满足要求时，则认为点的平面坐标和位置是正确的。

第三步水准点高程的检测在使用水准点之前仔细校核，并与国家水准点闭合，道路水边长，角度观测可按个测回平均值，边长测量按连续观测次的平均值。

当观测满足要求时，则认为点的平面坐标和位置是正确的。

第三步水准点高程的检测在使用水准点之前仔细校核，并与国家水准点闭合，道路水准点闭合差按四等水准控制大桥附近的水准点闭合差按公路桥涵施工技术规范的规定办理。

导线点的布设在施工路线两旁布设导线点，高程和坐标都在同点上。

在复测坐标的同时利用三角高程测量的方法检测高程。

水准点的布设路线控制桩的复测导线控制点的补测与移位路基路面施工测量二路基施工方案填方路基施工方案路基填方路基填土方实验段施工铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案。

影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能土的含水量铺层厚度土的级配以及底层的强度和压实度。

路基碾压时，并不是这些因素起作用，而是这些因素共同起作用。

因此公路进行路基施工时，应用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基压实的最佳方案。

取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量和最大干密度，并绘制干密度与含水量的关系曲线。

根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量。

确定铺层厚度和碾压遍数。

般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度，般应按松铺厚度进行试验，以确保压实层的匀质性。

通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的适宜铺筑厚度所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。

实验段施工时，所有机械仪器设备均采用投入本合同段施工的机械仪器设备，机械要满足施工要求。

并由监理工程师现场监督施工过程，派专业技术员指挥施工。

填土松铺厚度控制在有关设计要求的规范内，用推土机整平，采用冲击压路机进行冲击压实。

填方路基施工路基填筑工程可用配套的机械化施工。

形成挖装运摊平压机械化流水作业，可保证路基填筑高质量，高速度的完成。

具体施工方法如下恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。

清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。

选择的适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。

采用网格法控制的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，般控制每层压实厚度。

土方的挖装运均采用机械化施工，般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。

当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。

当路堤宽度厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。

压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。

根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。

在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。

进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。

达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。

设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。

路基压实度采用重型击实标准。

台背回填处理对结构物的台背回填，必须严格按照规范处理，分层填筑，分层厚度为。

含水量的检测与控制强度与稳定性主要是通过压实得以提高，压实度受含水量的制约，保证压实最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地压实到压实度标准。

土的含水量控制在高于压实最佳含水量碾压是确保正常施工的条件，但不能超过最佳含水量，这时所得效果最好，施工中当需要对土采用人工加水达到最佳含水量时。

需要加的水宜在取土的前天浇洒在取土坑内的表面，使其均匀渗入土中，也可将土运至路堤上后，用水车均匀适量地浇洒在土中，并用拌和设备拌和均匀。

挖方路基施工方案施工要求要根据土方调配设计，确定开挖的方式及位置，尽量做到以挖作填，避免废方，不得已废方时，要做到堆弃合理，少占土地，并考虑路容路貌整体美观。

用推土机配合装载机或挖掘机，根据测量数据进行路堑开挖。

弃土堆应尽量少占草地。

开挖中发现土层性质变化时，应报监理工程师，考虑修改施工方案及挖方边坡坡度。

挖方边坡的坡度要严格按照设计要求开挖及整修，做到坡面光滑顺直。

土方开挖土方开挖采用挖掘机开挖作业，开挖时采用横挖法或纵挖法自上而下分台阶进行。

对于零星土方可用推土机推土堆积再用装载机或挖掘机配合自卸汽车运土。

在施工中