TOP18【定稿】汽轮机施工方案_施工组织设计.doc文档免费在线阅读

图三表四上开口前轴承后轴承转子靠背轮找中心的调整当两靠背轮子出现中心偏移或张口时，需对靠背轮进行调整，具体调整如下两靠背轮同心但不平行的调整见下图五图五即有为使两靠背轮平行，其端面间隙减小值。

发电机前轴承安装在后汽缸轴承箱中，推力轴承和发电机后轴承安装在各轴承箱中，推力轴承采用可倾瓦式推力瓦块。

轴承是汽轮机组的主要转动部件，所以在安装中要特别注意，调整垫片采用不锈钢垫片。

轴承及垫块的检查用及转子的安装轴承是汽轮机的个重要组件，本机组有三只径向椭圆轴承。

推力轴承与汽轮机前轴承组成了径向推力联合轴承，它是三层球面结构的椭圆轴承，安装在前轴承座内后轴承为二层圆柱面结构的椭圆轴承，后轴承和固，固定滑销的螺钉不得影响滑销的间隙。

在汽轮机的安装过程中，台板间的接触面汽缸轴承座及滑销系统合格后，用橡皮膏将销缝及各滑动面接缝和滑动面油槽槽封闭，以防灰尘和杂物进入，机组试车前再启封。

轴承面处标出合象平仪的位置，利用合象水平仪将横向水平控制在。

以内，前后横向水平之差不得超过。

滑销在汽缸台板或轴承座上必须牢固地固定，直接镶嵌的必须有定紧力，用螺栓连接的，其定位销必须紧就位前，在汽缸与基础间安装的管道和铁件应先安装好，防止就位后无法施工。

利用拉钢丝对轴承座及汽缸找中，初步找正轴承座洼窝两侧的距离，误差控制在以内，汽缸就位后精找，误差应控制在。

在汽缸水平中分前后汽缸猫爪平面接触均匀，接触面积前轴承座与前座架间连接螺母热膨胀方向后轴承座与后座架间连接螺母后汽缸与座架间连接螺母汽缸过盈后轴承座与后座架纵横向键前汽缸与前轴承座垂直键后汽缸与后轴承座垂直键后汽缸与导板纵向键过盈轴承座与座架间角销三点测得的尺寸相互差不得超过若间隙太小，现场处理方法需经技术负责人批准若间隙较大，应通知制造厂派人到现场处理。

各间隙见下表表二名称简图许可证前轴承座与前座架纵向键外壁，灌油经应无渗漏，如有渗漏应进行修补并重新实验。

灌油实验时应有防火措施。

利用塞尺测量滑销于销槽的配合间隙，或用内外径千分尺测量滑销于销槽的对应尺寸。

沿滑销方向取三点测量，滑销或滑销槽各自清扫干净，各接触面无毛刺，检查各结合面，要求用塞尺插不进，接触面要求达到，如不能满足，则需研磨，直至合格为止轴承座油室应作灌油实验，灌油前轴承座外必须清理干净，灌油高度应不低于回油管的上口许低于，每块水平度都应与轴承扬度相适应，偏差不大于在垫铁安装完毕，汽缸正式扣盖前，应在各叠垫铁侧面点焊。

前后座架及轴承座汽缸的滑销系统前后座架猫爪横销键及键槽各处应挥长签字认可每叠垫铁般不超过块，且垫铁之间应接触严实，要求塞尺插不进，垫铁之间的接触面积不小于垫铁沿汽轮机纵向轴线的标高应使各轴承标高符合制造厂的规定，垫铁标高较规定值的偏差仅允基础与垫铁接触面积达到安放调整小千斤或临时垫铁，再次检查机座，各部分技术要求应符合规范要求。

垫铁的布置按照制造厂商提供的垫铁布置图在基础上画出设备各组垫铁的位置，如有变动须经甲方代表及指面应凿出新的毛面。

渗透在基础内的油脂必须清理干净，对基础要设定沉降观测点，具体与土建配合，以便以后对基础进行沉降观测安放垫铁处的混凝土表面应剔平，并使垫铁与水凝基础面两者接触密实，且四角无翘动，脚螺栓长度孔内应畅通，无横筋和杂物，螺栓孔与地脚螺栓垫板接触的混凝土平面应平整，放置垫板的孔洞应有足够的空间装入垫板汽轮机台板就位前，对基础应进行下列准备工作基础混凝土与二次浇混凝土的接触表心线应符合设计技术要求。

地脚螺栓孔内必须干净，并符合下列表中所要求尺寸表螺栓孔中心线对基础中心线偏差不大于且为预埋钢套管内径螺栓孔壁的铅垂直度偏差≯且为预埋钢套管或地设备基础的标高沉降观测点及有关的互相配合中心线。

基础混凝土表面应平整，无任何缺陷，验收合格后，办理好工序交接手续。

厂房内的沟坑基本完工，土方回填好，有条件的部位做好平整设备基础的纵横向中心设备基础的标高沉降观测点及有关的互相配合中心线。

基础混凝土表面应平整，无任何缺陷，验收合格后，办理好工序交接手续。

厂房内的沟坑基本完工，土方回填好，有条件的部位做好平整设备基础的纵横向中心线应符合设计技术要求。

地脚螺栓孔内必须干净，并符合下列表中所要求尺寸表螺栓孔中心线对基础中心线偏差不大于且为预埋钢套管内径螺栓孔壁的铅垂直度偏差≯且为预埋钢套管或地脚螺栓长度孔内应畅通，无横筋和杂物，螺栓孔与地脚螺栓垫板接触的混凝土平面应平整，放置垫板的孔洞应有足够的空间装入垫板汽轮机台板就位前，对基础应进行下列准备工作基础混凝土与二次浇混凝土的接触表面应凿出新的毛面。

渗透在基础内的油脂必须清理干净，对基础要设定沉降观测点，具体与土建配合，以便以后对基础进行沉降观测安放垫铁处的混凝土表面应剔平，并使垫铁与水凝基础面两者接触密实，且四角无翘动，基础与垫铁接触面积达到安放调整小千斤或临时垫铁，再次检查机座，各部分技术要求应符合规范要求。

垫铁的布置按照制造厂商提供的垫铁布置图在基础上画出设备各组垫铁的位置，如有变动须经甲方代表及指挥长签字认可每叠垫铁般不超过块，且垫铁之间应接触严实，要求塞尺插不进，垫铁之间的接触面积不小于垫铁沿汽轮机纵向轴线的标高应使各轴承标高符合制造厂的规定，垫铁标高较规定值的偏差仅允许低于，每块水平度都应与轴承扬度相适应，偏差不大于在垫铁安装完毕，汽缸正式扣盖前，应在各叠垫铁侧面点焊。

前后座架及轴承座汽缸的滑销系统前后座架猫爪横销键及键槽各处应清扫干净，各接触面无毛刺，检查各结合面，要求用塞尺插不进，接触面要求达到，如不能满足，则需研磨，直至合格为止轴承座油室应作灌油实验，灌油前轴承座外必须清理干净，灌油高度应不低于回油管的上口外壁，灌油经应无渗漏，如有渗漏应进行修补并重新实验。

灌油实验时应有防火措施。

利用塞尺测量滑销于销槽的配合间隙，或用内外径千分尺测量滑销于销槽的对应尺寸。

沿滑销方向取三点测量，滑销或滑销槽各自三点测得的尺寸相互差不得超过若间隙太小，现场处理方法需经技术负责人批准若间隙较大，应通知制造厂派人到现场处理。

各间隙见下表表二名称简图许可证前轴承座与前座架纵向键过盈后轴承座与后座架纵横向键前汽缸与前轴承座垂直键后汽缸与后轴承座垂直键后汽缸与导板纵向键过盈轴承座与座架间角销前后汽缸猫爪平面接触均匀，接触面积前轴承座与前座架间连接螺母热膨胀方向后轴承座与后座架间连接螺母后汽缸与座架间连接螺母汽缸就位前，在汽缸与基础间安装的管道和铁件应先安装好，防止就位后无法施工。

利用拉钢丝对轴承座及汽缸找中，初步找正轴承座洼窝两侧的距离，误差控制在以内，汽缸就位后精找，误差应控制在。

在汽缸水平中分面处标出合象平仪的位置，利用合象水平仪将横向水平控制在。

以内，前后横向水平之差不得超过。

滑销在汽缸台板或轴承座上必须牢固地固定，直接镶嵌的必须有定紧力，用螺栓连接的，其定位销必须紧固，固定滑销的螺钉不得影响滑销的间隙。

在汽轮机的安装过程中，台板间的接触面汽缸轴承座及滑销系统合格后，用橡皮膏将销缝及各滑动面接缝和滑动面油槽槽封闭，以防灰尘和杂物进入，机组试车前再启封。

轴承及转子的安装轴承是汽轮机的个重要组件，本机组有三只径向椭圆轴承。

推力轴承与汽轮机前轴承组成了径向推力联合轴承，它是三层球面结构的椭圆轴承，安装在前轴承座内后轴承为二层圆柱面结构的椭圆轴承，后轴承和发电机前轴承安装在后汽缸轴承箱中，推力轴承和发电机后轴承安装在各轴承箱中，推力轴承采用可倾瓦式推力瓦块。

轴承是汽轮机组的主要转动部件，所以在安装中要特别注意，调整垫片采用不锈钢垫片。

轴承及垫块的检查用煤油仔细清洗及浸泡小时，检查轴瓦是否有裂纹砂眼沟缝剥落式脱胎等现象。

用塞尺检查垫块与轴承窝的接触情况，要求的塞尺不能通过，垫块与洼窝结面经过研刮，接触面要求达到以上，修刮轴瓦与轴颈的接触面，接触面均匀分布不能少于，推力轴承前轴承与径向轴承尺寸见下图图中尺寸见表三单位两球面间的接触面积推力轴承前轴承，径向轴承垫块与轴承座的接触面积推力轴承前轴承，径向轴承轴承各水平结合面间隙表三顶部两侧底部紧力紧力转子通过外观检查后，测量轴颈的锥度，椭圆度应后吊入轴承内还需认真做转子的晃度转子上各轴面瓢偏度，转子最大弯曲度的检查汽轮机转子扬度的测量转子水平位置之扬度扬度单位︰转子安装位置之扬度汽机后轴承轴颈处水平为利用联器校中专用要具进行靠轮找中心，靠背轮找中完成后，检查垫块与轴承洼窝及轴瓦与垫块接触间隙，并用专用桥规作好检测记录。

图三表四上开口前轴承后轴承转子靠背轮找中心的调整当两靠背轮子出现中心偏移或张口时，需对靠背轮进行调整，具体调整如下两靠背轮同心但不平行的调整见下图五图五即有为使两靠背轮平行，其端面间隙减小值。

，为此，抬高轴承注为靠背轮直径，第ⅢⅣ轴承中心距离第Ⅳ轴承抬高之后，两靠背轮端面平行，使得发电机转子以第Ⅲ轴承为支点，旋转了进行培训并通过考试，才能担任相应合格项目的焊接工作，必须杜绝越项焊接。

低碳钢管的焊接此项工程的管道基本上是和钢，其焊接性能优良，不需要采取特殊的工艺措施。

焊接方法与焊接材料的选择考虑到是管口的对接接点，必须单面焊双面成形，为了获得高质量焊缝，采用钨极氩弧焊打底，电弧焊盖面，焊条选用或或低氩型焊条，防止裂纹的产生。

焊接工艺规范管径壁厚焊接位置焊接层数焊接直径条钨管直径焊接电流氩气流量打