TOP27【定稿】洪中区间盾构右线盾构接收施工方案_施工组织设计.doc文档免费在线阅读

在方案实施过程中，安全部门要严格把关，加强安全监督管理，明确各自职责，责任到人。

对所选用的吊装机索具应在每天使用前作认真的检查，以确保其完好。

所使用的钢丝绳要经过严格检查，特别强调对曾使用过的钢丝绳的检查，注意发现被电焊打过的严重锈蚀的断丝断股的被火焊烤过的或扭结的痕迹，避免出现大的漏洞，造成重大闪失。

设备吊装过程中，应确保指挥信号准确畅通。

遇到问题时应特别注意要有统的指挥和良好的现场秩序。

当阵风风速超过六级或光线不明或操作人员无法辨认指挥信号时严禁进行吊装作业。

在设备吊装的整个施工过程中，特别强调个人的自身保护意识和安全部门的专业监督，避免人身事故的发生。

未尽事宜，应遵守起重工操作规程和大型设备吊装工程施工工艺标准中的有关规定执行。

起吊作业注意事项吊机水平支腿应尽量伸足，路基箱必须垫实，吊机应确保处于水平位置底砂土层承载力可满足要求。

场地内地下水为上层滞水承压水上层滞水分布于人工填土之中，不会对施工带来不利影响承压水主要存在于粉砂圆砾及卵石层古河道地层之中，该处粉砂层粘粒含量较高，其平均值为层硐底为层。

层围岩分类为Ⅴ类，可挖性分级为Ⅱ级层围岩分类为Ⅵ类，可挖性分级为Ⅱ级层围岩分类为Ⅵ类，可挖性分级为Ⅰ级硐顶易坍塌，应采取支护措施。

硐区段属长江三级阶地，表层为人工填土，厚。

下部分布有古河道地层，基岩埋藏深度逐步加大。

本段地铁隧道主要从粉质粘土地层代号含碎石粘土粉质粘土粉砂粘土中通过，其中硐顶为层硐身为目前二号线左右线及四号线右线盾构到达接收需经过平移至四号线左线盾构吊出口方可吊出。

接收段地质条件洪山广场站中南路站区间二号线右线接收井部位主要地质为层碎石粘土粉砂粉质粘土。

该线。

端头井结构形式中南路站为地下二层车站结构，采用盖挖逆作法施工，中间立柱为钢管柱。

由于施工场地限制，中南路站结构施工预留盾构接收吊出井个，为四号线左线盾构接收吊出井，井口为。

如下图所示。

中南路站二号线区间隧道采用盾构法施工，始于洪山广场南端，基本沿中南路道路中心布置，中南路站到达接收。

二四号线区间线路长约。

根据业主要求，盾构施工计划年年底区间隧道施工完毕，最先到达接收为二号线右产，确保工程总体目标的实现坚持优化技术方案，推广应用新技术新材料新工艺新设备。

武汉轨道交通二号线期工程第十八标盾构接收施工方案工程概况武汉市轨道交通二号线期工程标土建工程洪山广场站求充分考虑环境保护文物保护文明施工等要求，确保施工顺利展开充分考虑和研究工程特点和难点，紧紧围绕施工主线，配足配强现场管理机构和施工队伍，投入先进配套的施工机械设备，均衡高效组织施工生装备能力生产经验和管理水平盾构机设计尺寸及相关技术参数。

编制原则在充分研究招标文件设计图纸及认真踏勘工地现场的基础上，采用先进合理安全可靠经济可行的施工方案确保工程质量工期安全要准钢筋焊接及验收规程施工现场安全生产保证体系建筑基坑支护技术规程建筑地基基础工程施工质量验收规范类似工程施工的科技成果工法以及既有的施工资源行有关地铁市政等施工技术及验收规范规程盾构法隧道施工及验收规范地下铁道工程施工及验收规范工程测量规范地下防水工程质量验收规范预制混凝土构件质量检验评定标编制依据和原则编制依据武汉地铁号线土建标段的招标文件及其补遗和答疑等全部招标资料武汉地铁号线土建标段工程岩土工程勘察报告武汉地铁号线土建标段端头井部位结构尺寸线路沿线建筑物及管线调查资料现武汉轨道交通二号线期工程第十八标盾构接收施工方案盾构平移吊装应急措施清单注意事项紧急情况下反应机制应急物资应急领导小组名单应急领导小组名单紧急情况下反应机制应急物资清单注意事项盾构平移吊装应急措施武汉轨道交通二号线期工程第十八标盾构接收施工方案编制依据和原则编制依据武汉地铁号线土建标段的招标文件及其补遗和答疑等全部招标资料武汉地铁号线土建标段工程岩土工程勘察报告武汉地铁号线土建标段端头井部位结构尺寸线路沿线建筑物及管线调查资料现行有关地铁市政等施工技术及验收规范规程盾构法隧道施工及验收规范地下铁道工程施工及验收规范工程测量规范地下防水工程质量验收规范预制混凝土构件质量检验评定标准钢筋焊接及验收规程施工现场安全生产保证体系建筑基坑支护技术规程建筑地基基础工程施工质量验收规范类似工程施工的科技成果工法以及既有的施工资源装备能力生产经验和管理水平盾构机设计尺寸及相关技术参数。

编制原则在充分研究招标文件设计图纸及认真踏勘工地现场的基础上，采用先进合理安全可靠经济可行的施工方案确保工程质量工期安全要求充分考虑环境保护文物保护文明施工等要求，确保施工顺利展开充分考虑和研究工程特点和难点，紧紧围绕施工主线，配足配强现场管理机构和施工队伍，投入先进配套的施工机械设备，均衡高效组织施工生产，确保工程总体目标的实现坚持优化技术方案，推广应用新技术新材料新工艺新设备。

武汉轨道交通二号线期工程第十八标盾构接收施工方案工程概况武汉市轨道交通二号线期工程标土建工程洪山广场站中南路站二号线区间隧道采用盾构法施工，始于洪山广场南端，基本沿中南路道路中心布置，中南路站到达接收。

二四号线区间线路长约。

根据业主要求，盾构施工计划年年底区间隧道施工完毕，最先到达接收为二号线右线。

端头井结构形式中南路站为地下二层车站结构，采用盖挖逆作法施工，中间立柱为钢管柱。

由于施工场地限制，中南路站结构施工预留盾构接收吊出井个，为四号线左线盾构接收吊出井，井口为。

如下图所示。

目前二号线左右线及四号线右线盾构到达接收需经过平移至四号线左线盾构吊出口方可吊出。

接收段地质条件洪山广场站中南路站区间二号线右线接收井部位主要地质为层碎石粘土粉砂粉质粘土。

该区段属长江三级阶地，表层为人工填土，厚。

下部分布有古河道地层，基岩埋藏深度逐步加大。

本段地铁隧道主要从粉质粘土地层代号含碎石粘土粉质粘土粉砂粘土中通过，其中硐顶为层硐身为层硐底为层。

层围岩分类为Ⅴ类，可挖性分级为Ⅱ级层围岩分类为Ⅵ类，可挖性分级为Ⅱ级层围岩分类为Ⅵ类，可挖性分级为Ⅰ级硐顶易坍塌，应采取支护措施。

硐底砂土层承载力可满足要求。

场地内地下水为上层滞水承压水上层滞水分布于人工填土之中，不会对施工带来不利影响承压水主要存在于粉砂圆砾及卵石层古河道地层之中，该处粉砂层粘粒含量较高，其平均值为，致使其渗透性降低，水量较小。

该场地承压水水头高度为，相当于标高，远高于粉砂层层面，属承压水。

武汉轨道交通二号线期工程第十八标盾构接收施工方案盾构机情况本次工程掘进采用德国海瑞克土压平衡式盾构机。

盾构各部分尺寸及重量统计如下表所示。

盾构机主要构件外型尺寸及重量览表盾构机部件名称长宽高重量刀盘前体中体后体螺旋输送机连接桥拖车拖车拖车拖车盾构平移前准备工作盾构主机进洞前面施工单位必须在井底铺设黄沙括平后再铺设钢板，厚度必须毫米，按照下图要求铺设钢板，钢板接缝处必须压平后焊接。

武汉轨道交通二号线期工程第十八标盾构接收施工方案盾构胎架放置前要将块滑板预先放在靠近洞门前。

盾构胎架放置到位，中间连接板，必须用槽形板嵌入后焊接。

盾构主机进洞停到盾构胎架上后，清除土仓内的泥土和转动出空螺旋机内的泥土。

清洗干净注浆系统管路注浆泵中心回转接头和搅拌桶内积存的泥浆。

隧道内放置电瓶车辆，平板车辆。

隧道内应保留的架轨道长度为米，平板车轨道铺设到最后盾构停位的盾尾端。

重难点分析盾构接收平移吊出由于中南路站施工条件限制，中南路站结构未能满足盾构出洞后直接吊出的条件，盾构到达中南路站后需要平移至四号线井口吊出。

平移距离米。

线路方向净空尺寸为米，直接水平平移无法实施，需要转弯度后再平移，难度较大。

洞内拆除螺旋机由于车站接收限制，盾构转弯平移时无法满足螺旋机出洞长度要求，在平移时需要将螺旋机拆除，在洞内拆除螺旋机时，吊具较难设置，起吊拆卸难度大。

盾体下降约中南路站接受设计为地下二层结构，由于下翻梁的影响，导致盾构机到达平移时不能武汉轨道交通二号线期工程第十八标盾构接收施工方案通过下翻梁，需要整体下降后方可通过。

盾构机自重较大，下降难度大。

后配套台车出洞困难由于盾构机需要平移后出洞，受孔口尺寸限制，盾构机后配套台车长度较大米而无法用的机索具应按本方案起重工操作规程实用起重吊装手册的有关要求执行。

吊装所用的全套机索具应有质保书产品合格证，并置于技术设备安全的有效管理之中。

另外机索具设置要合理，标准要高。

按要求设置有困难需要变更，须经武汉轨道交通二号线期工程第十八标盾构接收施工方案过方案编制人确认，并按原程序上报审批。

吊装过程中，应有统的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作协调动作。

吊车及运输车辆进出场地要求垫实，必要时用钢板或路基板进行局部铺垫。

在作业时应设立吊装警戒线，关键位置设专人看守，非工作人员严禁进入吊装区域。

吊装前应组织各专业人员进行联合细致检查，及时发现和消除安全隐患。

在方案实施过程中，安全部门要严格把关，加强安全监督管理，明确各自职责，责任到人。

对所选用的吊装机索具应在每天使用前作认真的检查，以确保其完好。

所使用的钢丝绳要经过严格检查，特别强调对曾使用过的钢丝绳的检查，注意发现被电焊打过的严重锈蚀的断丝断股的被火焊烤过的或扭结的痕迹，避免出现大的漏洞，造成重大闪失。

设备吊装过程中，应确保指挥信号准确畅通。

遇到问题时应特别注意要有统的指挥和良好的现场秩序。

当阵风风速超过六级或光线不明或操作人员无法辨认指挥信号时严禁进行吊装作业。

在设备吊装的整个施工过程中，特别强调个人的自身保护意识和安全部门的专业监督，避免人身事故的发生。

未尽事宜，应遵守起重工操作规程和大型设备吊装工程施工工艺标准中的有关规定执行。

起吊作业注意事项吊机水平支腿应尽量伸足，路基箱必