TOP26【定稿】济源市文昌中路改造工程施工方案_施工组织设计.doc文档免费在线阅读

对土方开挖回填石灰土垫层等受雨天影响大的分项工程要抓住好天，加快施工进度，保障总工期。

五防止环境污染保障措施施工场地处于市区内，周边居民较多，运输各种材料及机械设备进出场时，沿途都要经过些主干道，因此，环境保护很重要。

不得在夜间施工，防止躁音对居民的生活造成影响。

刮风天施工时，洒水保湿，防止扬尘。

运输材料的车辆密封要严，要加盖篷布，防止材料洒落到路上或扬尘。

控制躁音量，不得超标。

废弃物要集中堆放至指定地点，避免对环境造成破坏。

六雨季施工保证措施根据工程进度的计划安排，本工程项目的施工期经历个雨季和个冬季，为了保证工程安全工程质量和工程进度，特制定如下施工措施成立防汛安全领导小组，全面负责本工程基础上的防汛工作，在雨季施工时组织防汛抢险队，设专人观察险情，为防汛领导组织提供决策依据，同时对排洪处进行疏导，保证水流畅通。

真进行岗前教育，提高职工的铁路运营知识，掌握复线施工的技术，达到人人重视安全运输，自觉执行规章制度。

坚持班前安全讲话，班后安全总结，做到警钟常鸣。

施工中与运营管理单位密切合作，主动征求运营单位的意见员，爆破员和工班长必须经过培训，考试合格后方可持证上岗，以及建立日常检查制度，设岗防护等。

建立健全安全机构和安全保证体系。

为了确保施工安全和各项措施的落实，经理部建立了安全机构安全保证体系。

认运输的影响，确保行车安全。

建立健全安全保证体系和监督体系，健全岗位责任制，经常对全员进行撙章守纪的安全教育，特别要加强对民工的岗前培训，提高全员安全意识，制定确保安全作业标准。

三员长安全员，防护路面排水设施。

施工必须坚持安全第，预防为主的方针，必须把确保行车安全放在首位。

全体施工人员要切实地提高安全意识，把确保行车安全施工安全作为自己的第位责任，精心组织，科学施工，千方百计减少对并经常派人对排水系统进行清理，以保证排水通畅。

在施工过程中，每个作业班下班后，必须清理边沟内的杂物土石等，以保证既有线排水通畅。

雨季施工时为确保路基稳固，必须保持所有沟渠和排水设施畅通，同时要恢复原平，无挑肩现象。

道路基础外观鉴定表面平整均匀，用以上的重型压路机碾压轮迹深度小于。

路基施工前要做好疏排水系统，做好侧边截水沟，在雨季来临前，使工地沿线具有良好的排水通道，以防雨水冲刷路基，路基填方填土宽度设计规定。

外观鉴定碾压无颤动压痕现象。

路基挖方路基宽度符合要求。

路床修整外观鉴定碾压无压痕现象，表面波浪现象，用压路机碾压轮迹深度≯。

路肩修整碾压密实平整，高度与路面边沿相施工中使用。

按照设计图纸，准确放样，每米打桩，技术人员用水准仪测定青石侧石的顶面高程，拉纵线控制青石侧石高程及青石侧石的顺直度，满足技术规范及设计标准。

四安全文明施工措施路基工程施工安全措施不应过分潮湿或时干时湿，。

养护期不少于天。

在养护期间，除养护车辆外，其他车辆机械不得在正养护的基层上通行。

三青石侧石安装青石侧石进场后，人工搬运，防止损坏，如果出现裂缝或掉角等，应剔除，不得在做，并在路肩上做上标记，后段施工时，应将前段用人工挖成横向与路中心线垂直垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料，压路机应横向碾压遍。

养生施工完工后，进行养护，不能使上层表面干燥，也以内的部分再次碾压，这样可以保证压实度和平整度。

混合料第次加水拌合到碾压成型的工作时间不超过小时。

压实达到重型击实标准的。

接缝的处理两工作段的搭接部分，应采用对接形式。

前段拌和后多由于碾压的相互衔接部位往往出现较大拥包，使平整度不能满足要求。

在碾压时，第遍初压，压路机停在条线上，第二遍碾压，压路机停在均超过初次停机位置米，第三遍仍旧如此，碾压下段段落时，再将前段停机线中心碾压，在曲线段由内侧向外侧碾压，每次重叠轮宽，两边应比中间多压两遍，以保证压实度。

碾压中间不宜间断，混合料应尽快组织完成碾压，以防止水份散失和破坏表面等情况导致结构层的压实度和平整度指标破坏。

。

压实经摊铺整型后，即可进行碾压。

碾压时光用振动压路机初压静压遍，平地机精平，标高横坡平整度符合规范要求后，再用振动压路机碾压六遍，平地机整型，振动压路机终压成型。

在直线段由两边向补。

对于局部含水量偏大将产生翻浆部位予以铲除，并用好的混合料填补。

发现水份偏小时，采用洒水车洒水以弥补不足水份。

摊铺后由检测人员仔细对压实后的厚度和松铺系数进行检验，对放样有明显的局部立即进行修正求。

振动压路机初压静压编，检测人员控制横坡平整度，用平地机整型，振动压路机终压静压成型。

摊铺后的检验摊铺时设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料应予以铲除，并用合格混合料填检查质检员试验员对运到摊铺现场的拌合料仔细进行配合比的检查，发现不合格的不得进行摊铺，竖决作废处理。

摊铺摊铺时虚铺系数按考虑，卸料后用装载机大致推平，每段用平地机整型遍，横坡平整度符合要求检查质检员试验员对运到摊铺现场的拌合料仔细进行配合比的检查，发现不合格的不得进行摊铺，竖决作废处理。

摊铺摊铺时虚铺系数按考虑，卸料后用装载机大致推平，每段用平地机整型遍，横坡平整度符合要求。

振动压路机初压静压编，检测人员控制横坡平整度，用平地机整型，振动压路机终压静压成型。

摊铺后的检验摊铺时设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料应予以铲除，并用合格混合料填补。

对于局部含水量偏大将产生翻浆部位予以铲除，并用好的混合料填补。

发现水份偏小时，采用洒水车洒水以弥补不足水份。

摊铺后由检测人员仔细对压实后的厚度和松铺系数进行检验，对放样有明显的局部立即进行修正。

压实经摊铺整型后，即可进行碾压。

碾压时光用振动压路机初压静压遍，平地机精平，标高横坡平整度符合规范要求后，再用振动压路机碾压六遍，平地机整型，振动压路机终压成型。

在直线段由两边向中心碾压，在曲线段由内侧向外侧碾压，每次重叠轮宽，两边应比中间多压两遍，以保证压实度。

碾压中间不宜间断，混合料应尽快组织完成碾压，以防止水份散失和破坏表面等情况导致结构层的压实度和平整度指标破坏。

由于碾压的相互衔接部位往往出现较大拥包，使平整度不能满足要求。

在碾压时，第遍初压，压路机停在条线上，第二遍碾压，压路机停在均超过初次停机位置米，第三遍仍旧如此，碾压下段段落时，再将前段停机线以内的部分再次碾压，这样可以保证压实度和平整度。

混合料第次加水拌合到碾压成型的工作时间不超过小时。

压实达到重型击实标准的。

接缝的处理两工作段的搭接部分，应采用对接形式。

前段拌和后多做，并在路肩上做上标记，后段施工时，应将前段用人工挖成横向与路中心线垂直垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料，压路机应横向碾压遍。

养生施工完工后，进行养护，不能使上层表面干燥，也不应过分潮湿或时干时湿，。

养护期不少于天。

在养护期间，除养护车辆外，其他车辆机械不得在正养护的基层上通行。

三青石侧石安装青石侧石进场后，人工搬运，防止损坏，如果出现裂缝或掉角等，应剔除，不得在施工中使用。

按照设计图纸，准确放样，每米打桩，技术人员用水准仪测定青石侧石的顶面高程，拉纵线控制青石侧石高程及青石侧石的顺直度，满足技术规范及设计标准。

四安全文明施工措施路基工程施工安全措施路基填方填土宽度设计规定。

外观鉴定碾压无颤动压痕现象。

路基挖方路基宽度符合要求。

路床修整外观鉴定碾压无压痕现象，表面波浪现象，用压路机碾压轮迹深度≯。

路肩修整碾压密实平整，高度与路面边沿相平，无挑肩现象。

道路基础外观鉴定表面平整均匀，用以上的重型压路机碾压轮迹深度小于。

路基施工前要做好疏排水系统，做好侧边截水沟，在雨季来临前，使工地沿线具有良好的排水通道，以防雨水冲刷路基，并经常派人对排水系统进行清理，以保证排水通畅。

在施工过程中，每个作业班下班后，必须清理边沟内的杂物土石等，以保证既有线排水通畅。

雨季施工时为确保路基稳固，必须保持所有沟渠和排水设施畅通，同时要恢复原路面排水设施。

施工必须坚持安全第，预防为主的方针，必须把确保行车安全放在首位。

全体施工人员要切实地提高安全意识，把确保行车安全施工安全作为自己的第位责任，精心组织，科学施工，千方百计减少对运输的影响，确保行车安全。

建立健全安全保证体系和监督体系，健全岗位责任制，经常对全员进行撙章守纪的安全教育，特别要加强对民工的岗前培训，提高全员安全意识，制定确保安全作业标准。

三员长安全员，防护员，爆破员和工班长必须经过培训，考试合格后方可持证上岗，以及建立日常检查制度，设岗防护等。

建立健全安全机构和安全保证体系。

为了确保施工安全和各项措施的落实，经理部建立了安全机构安全保证体系。

认真进行岗前教育，提高职工的铁路运营知识，掌握复线施工的技术，达到人人重视安全运输，自觉执行规章制度。

坚持班前安全讲话，班后安全总结，做到警钟常鸣。

施工中与运营管理单位密切合作，主动征求运营单位的意见，影响既有线运营的施工项目的施工方案，报运营主管部门批准后执行，对工作量大，技术复杂的工程，需要封锁区间或限速运行条件下施工时，应按照朔黄公司规定办理留固定天窗施工时间，封锁区间或限速慢行。

爱护既有线的设施，保证施工中不损坏既有线设施，若施工中必须拆迁既有线设施与运管部门联系协商，必要时妥善处理。

对既有线的隐蔽设施，如各种电缆电线等，施工前要调查，设明显标志或覆盖物加以防护，必要时先拆迁后施工。

施工中发现不明电缆电线等，应停止施工，应及时上报，查明后再进行施工，不得擅自处理。

施工前建立快速反应队伍，准备足够的抢险物资，如编制袋，各种钢桩，木桩及打桩机具，旦出现险情及时抢救。

施工人员应熟悉和认真遵守行车有关规章制度。

凡进行行车线路的施工时，应针对工点实际情况制定安全措施，并按有关规定设置停车防护或减速标志，并派专人进行防护，不得擅自擅自更改防护方法，未按规定设好防护不得开工。

封锁区间施工时