TOP30【定稿】2011年公路养护机械行业研究报告_行业分析报告模版.doc文档免费在线阅读

现有公路和新增公路为本行业发展提供了广阔的发展空间。

要保持公路顺畅通行，就必须对公路进行长期的日常性养护和周期性养护，特别是我国沥青路面建设大多都采用半刚性路基，其大中修周期般在至年左右，而当前我国每年都有左右国省干线公路需进行大中修施工，刚好形成闭式循环，有利于公路养护机械市场保有量保持长期稳定。

公路养护机械是种技术更新快使用较为频繁工况较为恶劣的工程机械设备，大部分设备的使用年限在年左右，基本与公路大中修周期相吻合，即使公路养护机械市场保有量达到饱和时，设备的年更新率也会达到左右，具备可持续发展的特点，受宏观经济周期波动的影响较小。

因此，从总体情况分析，本行业周期性区域性和季节性特征并不明显。

除雪层次资本市场的融资功能等多项鼓励措施。

其他产业政策十五公路养护管理事业发展纲要十五公路养护管理事业发展纲要中明确指出公路养护事业要坚持建养并重协调发展的发展原则，要求牢性技术研发和产业化示范，提高资源综合利用水平和再制造产业化水平。

示范推广先进环保技术装备及产品，提升污染防治水平。

推进市场化节能环保服务体系建设。

该决定同时提出了鼓励金融机构加大信贷支持积极发挥多新代信息技术生物高端装备制造新能源新材料新能源汽车等产业。

其中，在节能环保领域重点开发推广高效节能技术装备及产品，实现重点领域关键技术突破，带动能效整体水平的提高。

加快资源循环利用关键共于加快培育和发展战略性新兴产业的决定年月日，国务院发布国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定国发号，该决定指出，我国必须加快培育和发展战略性新兴产业，现阶段重点培育和发展节能环保投资的支持力度，将减量化再利用资源化等循环经济项目列为重点投资领域，鼓励支持符合条件的资源循环利用企业申请境内外上市和再融资，鼓励企业将通过股票市场募集资金积极投向循环经济项目。

国务院关为加大发展循环经济的投融资政策支持力度，促进循环经济形成较大规模，国家发改委中国人民银行银监会和证监会于年月日联合发布了关于支持循环经济发展的投融资政策措施意见的通知。

该通知提出加大循环经济水路交通发展的全过程。

在规划设计施工运营养护管理和服务等各个环节，节约利用资源，促进资源循环利用，大力推进节能减排，有效保护和改善生态环境。

关于支持循环经济发展的投融资政策措施意见的通知日，交通运输部印发了资源节约型环境友好型公路水路交通发展政策交科教发号，明确到年资源节约型环境友好型公路水路交通发展的指导思想基本方针及主要政策。

坚持将节约资源与保护环境贯穿于公路年度将固体废弃物的资源回收与综合利用技术第项和高效节能环保可循环的新型制造工艺及设备第项列入了当前优先发展的高技术产业化重点领域。

资源节约型环境友好型公路水路交通发展政策年月级路面再生技术和橡胶沥青应用技术成为重点推广项目。

④当前优先发展的高技术产业化重点领域指南年度年月，国家发改委科技部商务部国家知识产权局联合颁布的当前优先发展的高技术产业化重点领域指南用，促进交通增长方式的转变，年交通部印发了关于组织实施材料节约和循环利用专项行动计划的通知厅科教字号，并在当年正式启动了该专项行动计划，旨在促进工业废料综合利用和再生资源回收利用。

其中高等程施工机械装备技术改造更新力度，并将大力推广沥青路面再生利用列为交通行业节能减排的主要措施。

交通部材料节约与循环利用专项行动计划为加快资源节约型环境友好型交通建设，充分发挥科技的引领和支撑作交通部关于进步加强交通行业节能减排工作的意见为贯彻国务院关于加强节能减排的精神，交通部提出了交通部关于进步加强交通行业节能减排工作的意见交体法发号，该意见提出要加大公路建设和养护工减排综合性工作方案国发号，提出了十五期间单位国内生产总值能耗降低左右，主要污染物排放总量减少的约束性指标，该方案强调重点发展循环经济，推进再生资源回收利用，强化交通行业减排管理。

获得多项产业政策支持，而新型公路养护机械因具有节能减排特点，更是得到国家政策的大力支持。

与本行业相关的主要政策包括节能减排环境保护相关政策节能减排综合性工作方案年月日，国务院出台了节能识中国强制性认证标志。

车辆购置税征收管理办法于年月日公布，自公布之日起实施，该法明确规定设有固定装置的非运输车辆可以免税。

行业主要政策公路养护机械行业是我国专用设备制造业中的新兴领域符合准入管理制度规定和相关法规技术规范的强制性要求并通过强制性产品认证的道路机动车辆生产企业和产品，可列入道路机动车辆生产企业及产品公告，由国家发改委和国家质检总局联合发布。

公告内产品必须标识，符合准入管理制度规定和相关法规技术规范的强制性要求并通过强制性产品认证的道路机动车辆生产企业和产品，可列入道路机动车辆生产企业及产品公告，由国家发改委和国家质检总局联合发布。

公告内产品必须标识中国强制性认证标志。

车辆购置税征收管理办法于年月日公布，自公布之日起实施，该法明确规定设有固定装置的非运输车辆可以免税。

行业主要政策公路养护机械行业是我国专用设备制造业中的新兴领域，获得多项产业政策支持，而新型公路养护机械因具有节能减排特点，更是得到国家政策的大力支持。

与本行业相关的主要政策包括节能减排环境保护相关政策节能减排综合性工作方案年月日，国务院出台了节能减排综合性工作方案国发号，提出了十五期间单位国内生产总值能耗降低左右，主要污染物排放总量减少的约束性指标，该方案强调重点发展循环经济，推进再生资源回收利用，强化交通行业减排管理。

交通部关于进步加强交通行业节能减排工作的意见为贯彻国务院关于加强节能减排的精神，交通部提出了交通部关于进步加强交通行业节能减排工作的意见交体法发号，该意见提出要加大公路建设和养护工程施工机械装备技术改造更新力度，并将大力推广沥青路面再生利用列为交通行业节能减排的主要措施。

交通部材料节约与循环利用专项行动计划为加快资源节约型环境友好型交通建设，充分发挥科技的引领和支撑作用，促进交通增长方式的转变，年交通部印发了关于组织实施材料节约和循环利用专项行动计划的通知厅科教字号，并在当年正式启动了该专项行动计划，旨在促进工业废料综合利用和再生资源回收利用。

其中高等级路面再生技术和橡胶沥青应用技术成为重点推广项目。

④当前优先发展的高技术产业化重点领域指南年度年月，国家发改委科技部商务部国家知识产权局联合颁布的当前优先发展的高技术产业化重点领域指南年度将固体废弃物的资源回收与综合利用技术第项和高效节能环保可循环的新型制造工艺及设备第项列入了当前优先发展的高技术产业化重点领域。

资源节约型环境友好型公路水路交通发展政策年月日，交通运输部印发了资源节约型环境友好型公路水路交通发展政策交科教发号，明确到年资源节约型环境友好型公路水路交通发展的指导思想基本方针及主要政策。

坚持将节约资源与保护环境贯穿于公路水路交通发展的全过程。

在规划设计施工运营养护管理和服务等各个环节，节约利用资源，促进资源循环利用，大力推进节能减排，有效保护和改善生态环境。

关于支持循环经济发展的投融资政策措施意见的通知为加大发展循环经济的投融资政策支持力度，促进循环经济形成较大规模，国家发改委中国人民银行银监会和证监会于年月日联合发布了关于支持循环经济发展的投融资政策措施意见的通知。

该通知提出加大循环经济投资的支持力度，将减量化再利用资源化等循环经济项目列为重点投资领域，鼓励支持符合条件的资源循环利用企业申请境内外上市和再融资，鼓励企业将通过股票市场募集资金积极投向循环经济项目。

国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定年月日，国务院发布国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定国发号，该决定指出，我国必须加快培育和发展战略性新兴产业，现阶段重点培育和发展节能环保新代信息技术生物高端装备制造新能源新材料新能源汽车等产业。

其中，在节能环保领域重点开发推广高效节能技术装备及产品，实现重点领域关键技术突破，带动能效整体水平的提高。

加快资源循环利用关键共性技术研发和产业化示范，提高资源综合利用水平和再制造产业化水平。

示范推广先进环保技术装备及产品，提升污染防治水平。

推进市场化节能环保服务体系建设。

该决定同时提出了鼓励金融机构加大信贷支持积极发挥多层次资本市场的融资功能等多项鼓励措施。

其他产业政策十五公路养护管理事业发展纲要十五公路养护管理事业发展纲要中明确指出公路养护事业要坚持建养并重协调发展的发展原则，要求牢固树立建设是发展，养护管理也是发展，而且是可持续发展的观念。

强化公路养护的基础性地位，满足合理的养护资金需求，加强养护管理中的薄弱环节，使公路养护实现预防性养护和周期性养护的良性循环。

该发展纲要还规定了公路养路费包括汽车养路费拖拉机养路费和摩托车养路费总收入中扣除征收成本和交警费用等支出后，用于公路养护的比例应不低于。

各地每年安排的国省干线大中修里程应不低于国省干线公路总里程的。

产业结构调整指导目录年本征求意见稿年，国务院公布了产业结构调整指导目录年本征求意见稿，分为鼓励类限制类和淘汰类三大类，在鼓励类项目中共分为二十六个领域，在公路领域内，明确提出要重点支持公路工程及养护新型机械设备设计制造特大跨径桥梁修筑和养护技术开发长大隧道修筑和维护技术开发。

国家中长期科学和技术发展规划纲要在年月国务院出台的国家中长期科学和技术发展规划纲要中，交通运输基础设施建设与养护技术及装备被列为第三十四项优先主题，足见国家对公路养护的高度重视，同时废弃物循环利用也被列为第十三项优先主题。

国务院又颁布实施了国家中长期科学和