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在般危险区平面图中显示灌装栈台周围的整个区域被划分为区，因此需要有用于土建，安装和设备的具体预防措施。
而且，在灌装法兰周围半径的区域，连接及收集器内的区域都被划分为区。
关于槽车特殊容器终端槽车特殊容器灌装站的设计是为了确保安全的进行灌装。
第步是在危险区内防止碳氢化合物液态天然气氮气释放出来，第二步是防止在危险区内着火。
必须使所有潜在的易燃源减少到最低。
为了防止灌装过满，应采取下列不同措施个精确的质量流量测量装置，其能在地磅不可用时也可计量。
槽车特殊容器上安装液位显示器。
气相回流管体收缩体积比喷雾体积大，罐压可能下降，所以在罐压上升前，排放口要直保持关闭。
罐压上升后，打开到低压冷火炬的排放口。
冷却期间，通过喷嘴上的手动调节阀控制冷却率。
如果温差大于上述范蒸汽。
用液氮冷却储罐需要用约吨液氮冷却储罐。
通过上方管线的喷雾嘴把喷入罐里进行冷却。
在槽车和充装管之间连接寸的临时软管管道，的流量约为。
冷却过程中要记录罐壁温度。
首先，由于气述范围，要停止注入液体，直到温差到可接受范围。
罐液位计显示液位到达约时，罐内的会通过喷嘴喷洒，关闭，冷却完成，可通过管嘴和进行首次充装。
用再次液化单元的闪气压缩机吸收所产生的直到排出气体中的氮气量小于。
然后打开，关闭。
同时，通过连接管，用来自于储罐的。
火炬管道的控制阀起到调节罐压的作用。
冷却期间，通过喷嘴上的手动调节阀控制冷却率。
如果温差大于上罐里进行冷却。
液化厂供应的流速约为。
冷却过程中要记录罐壁温度。
首先，由于气体收缩的体积比喷雾体积大，罐压力可能下降，所以在罐压上升前，排空要直保持关闭。
罐压上升后，打开通风口已关闭，且系统冷态低压火炬再液化单元已准备妥当。
检查罐压，罐压应为左右。
相关管道已冷却。
储罐的冷却需要用大约吨的冷却储罐通过上方管线的喷嘴把喷入罐底的温度探测器液位仪表密度测量装置底板加热系统应为运行状态。
所有至自罐的气体和液体管线应连接，所有盲板应拆掉。
用冷却时，所有系统应可操作。
确保充装管嘴和下内罐任热电偶处的冷却速度应控制在任何相邻外壳之间或任何底部热电偶之间的最大温差应限定在任何热电偶之间的最大温差应限定在准备工作确保所有仪表为运行状态压力仪表内罐壁及号第二页。
第页是关于使用来自液化装置的冷却储罐，第二页是关于使用来自槽车的液氮冷却储罐或者液氮可用于冷却。
概述冷却罐时，应控制速度，以防止罐应力过限。
冷却控制参数如既调试阶段结束，装置准备妥当，准备试车开车。
试车开车程序包括冷却储罐首次充装储罐以及性能考核，功能测试包括设备试运行。
功能测试与首次开车并进行，使终端转换设备运行流畅。
储罐的冷却见开车图管线自槽车灌装站的冷却液体回流管线火炬管线泄放管线应在上标明需惰化的系统，且应测量需惰化系统的氧气浓度及露点。
管线吹扫之后，应检查止回阀流向。
试车开车所有检查测试以及惰化程序完成，惰化下述装置设备应使用来自储罐的氮气吹扫，并排至大气见吹扫图号充装管线甲烷分离至储罐管线输出管线槽车灌装管线储罐至灌装站自槽车灌装站的蒸气回流。
由于吹扫方向为从顶部到底部，所以在外罐底部区域，内部压力不能升高，否则可能损坏内罐，这点非常重要。
在吹扫外罐环形空间期间，压力控制阀应处于工作状态见吹扫图号第二页。
设备的降至。
惰化外罐时，应使用来自内罐的氮气。
氮气应从顶部至底部导至环形空间。
出口通过底部环形管线接到大气管嘴。
由于为外壳区环形空间充填珍珠岩时的压降，可能吹扫量会较低约至。
做储罐压力安全阀性能考核时，应使用氮气，因此储罐压力应升至阀的设定值。
应记录此程序如使用上储罐压力趋势图，且如果需要调试，应密封安全阀。
压力安全阀测试完毕，储罐压力应。
在惰化内罐期间，压力应保持在约见吹扫图号第页应定期检测并记录氮气出口处的氧气浓度及露点。
达到要求条件之后，应关闭氮气出口管嘴，并调节储罐压力应为。
氮气应通过安装的氮气供应管线供应，或者通过氮气槽车上的接头供应，氮气槽车应带有通向储罐的气化器系统。
氮气供应管线至罐底之间应安装可拆卸短管。
氮气出口为连接冷态低压火炬的罐顶管嘴应为。
氮气应通过安装的氮气供应管线供应，或者通过氮气槽车上的接头供应，氮气槽车应带有通向储罐的气化器系统。
氮气供应管线至罐底之间应安装可拆卸短管。
氮气出口为连接冷态低压火炬的罐顶管嘴。
在惰化内罐期间，压力应保持在约见吹扫图号第页应定期检测并记录氮气出口处的氧气浓度及露点。
达到要求条件之后，应关闭氮气出口管嘴，并调节储罐压力至。
做储罐压力安全阀性能考核时，应使用氮气，因此储罐压力应升至阀的设定值。
应记录此程序如使用上储罐压力趋势图，且如果需要调试，应密封安全阀。
压力安全阀测试完毕，储罐压力应降至。
惰化外罐时，应使用来自内罐的氮气。
氮气应从顶部至底部导至环形空间。
出口通过底部环形管线接到大气管嘴。
由于为外壳区环形空间充填珍珠岩时的压降，可能吹扫量会较低约。
由于吹扫方向为从顶部到底部，所以在外罐底部区域，内部压力不能升高，否则可能损坏内罐，这点非常重要。
在吹扫外罐环形空间期间，压力控制阀应处于工作状态见吹扫图号第二页。
设备的惰化下述装置设备应使用来自储罐的氮气吹扫，并排至大气见吹扫图号充装管线甲烷分离至储罐管线输出管线槽车灌装管线储罐至灌装站自槽车灌装站的蒸气回流管线自槽车灌装站的冷却液体回流管线火炬管线泄放管线应在上标明需惰化的系统，且应测量需惰化系统的氧气浓度及露点。
管线吹扫之后，应检查止回阀流向。
试车开车所有检查测试以及惰化程序完成，既调试阶段结束，装置准备妥当，准备试车开车。
试车开车程序包括冷却储罐首次充装储罐以及性能考核，功能测试包括设备试运行。
功能测试与首次开车并进行，使终端转换设备运行流畅。
储罐的冷却见开车图号第二页。
第页是关于使用来自液化装置的冷却储罐，第二页是关于使用来自槽车的液氮冷却储罐或者液氮可用于冷却。
概述冷却罐时，应控制速度，以防止罐应力过限。
冷却控制参数如下内罐任热电偶处的冷却速度应控制在任何相邻外壳之间或任何底部热电偶之间的最大温差应限定在任何热电偶之间的最大温差应限定在准备工作确保所有仪表为运行状态压力仪表内罐壁及罐底的温度探测器液位仪表密度测量装置底板加热系统应为运行状态。
所有至自罐的气体和液体管线应连接，所有盲板应拆掉。
用冷却时，所有系统应可操作。
确保充装管嘴和已关闭，且系统冷态低压火炬再液化单元已准备妥当。
检查罐压，罐压应为左右。
相关管道已冷却。
储罐的冷却需要用大约吨的冷却储罐通过上方管线的喷嘴把喷入罐里进行冷却。
液化厂供应的流速约为。
冷却过程中要记录罐壁温度。
首先，由于气体收缩的体积比喷雾体积大，罐压力可能下降，所以在罐压上升前，排空要直保持关闭。
罐压上升后，打开通风口直到排出气体中的氮气量小于。
然后打开，关闭。
同时，通过连接管，用来自于储罐的。
火炬管道的控制阀起到调节罐压的作用。
冷却期间，通过喷嘴上的手动调节阀控制冷却率。
如果温差大于上述范围，要停止注入液体，直到温差到可接受范围。
罐液位计显示液位到达约时，罐内的会通过喷嘴喷洒，关闭，冷却完成，可通过管嘴和进行首次充装。
用再次液化单元的闪气压缩机吸收所产生的蒸汽。
用液氮冷却储罐需要用约吨液氮冷却储罐。
通过上方管线的喷雾嘴把喷入罐里进行冷却。
在槽车和充装管之间连接寸的临时软管管道，的流量约为。
冷却过程中要记录罐壁温度。
首先，由于气体收缩体积比喷雾体积大，罐压可能下降，所以在罐压上升前，排放口要直保持关闭。
罐压上升后，打开到低压冷火炬的排放口。
冷却期间，通过喷嘴上的手动调节阀控制冷却率。
如果温差大于上述
3630,000立方米LNG储罐及灌装系统吹扫惰化操作手册_全套完整文档
