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单油罐运行供油泵循环时,运行油罐着火,应立即汇报值长,停止供油泵运行,关闭着火油罐进出口阀门关闭锅炉回油阀门供油泵回油阀门污油进油阀门油罐放水门滤油器进出口阀门供油泵进出油门及出油旁路门,关闭回油调整进出口阀门。
供油泵着火如锅炉烧油先汇报值长,关闭备用供油泵进出口阀门,拉脱备用供油泵电源。
经值长允许停止运行供油泵,关闭其进出口阀门,隔绝供油滤油器进出口阀门,关闭回油调整进出口阀门供油泵出油旁路门。
卸油安全注意事项卸油站台应有足够的照明,冬季应清扫冰雪,并采取必要的防滑措施。
油车卸油加温时,原油般不超过,重油般不超过。
卸油用蒸汽的温度应考虑到加热部件外壁附着物不致有引火的可能,蒸汽管道外部保温应完整,无附着物,以免引起火灾。
油车卸油时,严禁将箍有铁丝的胶皮管或铁管头伸线路上设有台跨双轨的火车入厂煤采样装置。
二台翻车机各带有台翻车机衡,用于火车入厂煤的计量。
在上主厂房的号甲乙带式输送机上设有入炉煤采样装置电子皮带秤及动态链码校验装置。
为了保护胶带碎煤机等设备,卸机入炉煤采样装置除铁器除尘设备等。
在系统中的些重要部位还设置了工业电视摄像头,用于监测设备运行状态。
辅助设施在汽车进厂道路上设有台重车汽车衡台轻车汽车衡和台汽车入厂煤采样装置。
在火车进厂用电动双侧犁式卸料器向原煤仓配煤。
输煤系统采用微机程序控制,显示。
所有参加程序控制的设备还可以在控制室及就地进行起停操作。
参加程序控制的设备有带式输送机滚轴筛碎煤机带式给煤机叶轮给煤的距离较短,上煤系统为普通带式输送机,其规格为带宽,带速,额定出力。
按机组的日耗煤量吨计,上煤系统日实际运行小时数约小时,三班制运行,每班上煤时间约为小时。
煤仓层采为带宽,带速,额定出力。
煤场带式输送机为双路布置,各对应台斗轮堆取料机,带式输送机的规格为带宽,带速,额定出力。
由于场地限制,碎煤机室到主厂房统及运行方式输煤系统的带式输送机均为双路布置,路运行,路备用,并具备双路同时运行的条件。
火车卸煤系统带式输送机的规格为带宽,带速,额定出力。
汽车卸煤系统带式输送机的规格成混煤。
破碎设备本工程输煤系统中设置台鼓风量较小液压开盖的环锤式碎煤机带减震平台,出力为,出料粒度小于。
筛子选用台滚轴筛,其出力为。
筛子和碎煤机各设台,套筛碎设备互为备用。
输煤系输送机降低出力为吨小时和煤场号带式输送机降低出力为吨小时同时向原煤仓供煤,完成混煤。
可通过翻车机下的号带式输送机降低出力为吨小时和汽车卸煤沟下的号带式输送机降低出力为吨小时同时向原煤仓供煤,完可通过煤场两台斗轮堆取料机同时取煤来完成混煤。
可通过汽车卸煤沟下的号带式输送机降低出力为吨小时和煤场号带式输送机降低出力为吨小时同时向原煤仓供煤,完成混煤。
在有火车来煤时,可通过翻车机下的号带式煤机及台装载机,作为煤场的辅助设备。
煤场四周设置自动喷水抑尘装置。
混煤设施本期工程设计煤种为窑街煤,靖远煤为校核煤种,宁夏煤与窑街煤需要按比例进行混煤后作为校核煤种,可以通过以下几种运行方式进行混煤分流装置,堆料能力为,取料能力为吨小时,出力两级可调。
由于宁夏煤需要和窑街煤按照比例混煤,所以宁夏煤靖远煤窑街煤需分别堆放于煤场,以便于混煤。
宁夏煤采用火车和汽车联合运输。
煤场还配备台推场,总储煤量为万吨,可满足机组锅炉最大连续蒸发量时天的耗煤量要求。
煤场设台双向堆料单向取料悬臂式斗轮堆取料机,串联布置,其回转半径为,其尾车型式为双向堆料式,其下设置两路带式输送机,机上带。
在路带式输送机上各设台电动桥式叶轮给煤机,每台出力,出力可调。
汽车卸煤沟有效长度为米,缓冲量约为吨。
储煤方式本期工程为固定端上煤,煤场为单列式布置,位于厂区东南侧。
本期设有两个条型煤,日最大进厂车辆数为辆每车载重量暂按计。
厂内设汽车卸煤沟,共个车位,其中普通载重车位个,自卸车位个,卸煤沟上部半封闭结构,卸煤沟下带式输送机双路布置,其规格为带宽,带速,出力条空车线,条机车走行线。
机车的牵引定数为吨,整列进厂,电厂自备机车。
空车线侧做长左右的地面硬化处理,以便清扫空车内的余煤。
汽车卸煤装置汽车年来煤量约万吨年,来煤不均衡系数取,汽车日最大受煤量为吨上口设振动平煤蓖。
翻车机下给煤机选用台移动带式给煤机,每台出力为,出力可调。
下部带式输送机的规格为,双路布置。
翻车机带有翻车机衡。
厂内卸煤铁路配线股,条重车线,置全部采用火车运输时,日最大来煤量为吨,年来煤天数天,来煤不均衡系数为。
日最大进厂列车数约列每列节,每节。
本期安装台型翻车机,卸车效率每台约为节小时,日最大卸煤时间为。
翻车机煤斗上置全部采用火车运输时,日最大来煤量为吨,年来煤天数天,来煤不均衡系数为。
日最大进厂列车数约列每列节,每节。
本期安装台型翻车机,卸车效率每台约为节小时,日最大卸煤时间为。
翻车机煤斗上口设振动平煤蓖。
翻车机下给煤机选用台移动带式给煤机,每台出力为,出力可调。
下部带式输送机的规格为,双路布置。
翻车机带有翻车机衡。
厂内卸煤铁路配线股,条重车线,条空车线,条机车走行线。
机车的牵引定数为吨,整列进厂,电厂自备机车。
空车线侧做长左右的地面硬化处理,以便清扫空车内的余煤。
汽车卸煤装置汽车年来煤量约万吨年,来煤不均衡系数取,汽车日最大受煤量为吨,日最大进厂车辆数为辆每车载重量暂按计。
厂内设汽车卸煤沟,共个车位,其中普通载重车位个,自卸车位个,卸煤沟上部半封闭结构,卸煤沟下带式输送机双路布置,其规格为带宽,带速,出力。
在路带式输送机上各设台电动桥式叶轮给煤机,每台出力,出力可调。
汽车卸煤沟有效长度为米,缓冲量约为吨。
储煤方式本期工程为固定端上煤,煤场为单列式布置,位于厂区东南侧。
本期设有两个条型煤场,总储煤量为万吨,可满足机组锅炉最大连续蒸发量时天的耗煤量要求。
煤场设台双向堆料单向取料悬臂式斗轮堆取料机,串联布置,其回转半径为,其尾车型式为双向堆料式,其下设置两路带式输送机,机上带分流装置,堆料能力为,取料能力为吨小时,出力两级可调。
由于宁夏煤需要和窑街煤按照比例混煤,所以宁夏煤靖远煤窑街煤需分别堆放于煤场,以便于混煤。
宁夏煤采用火车和汽车联合运输。
煤场还配备台推煤机及台装载机,作为煤场的辅助设备。
煤场四周设置自动喷水抑尘装置。
混煤设施本期工程设计煤种为窑街煤,靖远煤为校核煤种,宁夏煤与窑街煤需要按比例进行混煤后作为校核煤种,可以通过以下几种运行方式进行混煤可通过煤场两台斗轮堆取料机同时取煤来完成混煤。
可通过汽车卸煤沟下的号带式输送机降低出力为吨小时和煤场号带式输送机降低出力为吨小时同时向原煤仓供煤,完成混煤。
在有火车来煤时,可通过翻车机下的号带式输送机降低出力为吨小时和煤场号带式输送机降低出力为吨小时同时向原煤仓供煤,完成混煤。
可通过翻车机下的号带式输送机降低出力为吨小时和汽车卸煤沟下的号带式输送机降低出力为吨小时同时向原煤仓供煤,完成混煤。
破碎设备本工程输煤系统中设置台鼓风量较小液压开盖的环锤式碎煤机带减震平台,出力为,出料粒度小于。
筛子选用台滚轴筛,其出力为。
筛子和碎煤机各设台,套筛碎设备互为备用。
输煤系统及运行方式输煤系统的带式输送机均为双路布置,路运行,路备用,并具备双路同时运行的条件。
火车卸煤系统带式输送机的规格为带宽,带速,额定出力。
汽车卸煤系统带式输送机的规格为带宽,带速,额定出力。
煤场带式输送机为双路布置,各对应台斗轮堆取料机,带式输送机的规格为带宽,带速,额定出力。
由于场地限制,碎煤机室到主厂房的距离较短,上煤系统为普通带式输送机,其规格为带宽,带速,额定出力。
按机组的日耗煤量吨计,上煤系统日实际运行小时数约小时,三班制运行,每班上煤时间约为小时。
煤仓层采用电动双侧犁式卸料器向原煤仓配煤。
输煤系统采用微机程序控制,显示。
所有参加程序控制的设备还可以在控制室及就地进行起停操作。
参加程序控制的设备有带式输送机滚轴筛碎煤机带式给煤机叶轮给煤机入炉煤采样装置除铁器除尘设备等。
在系统中的些重要部位还设置了工业电视摄像头,用于监测设备运行状态。
辅助设施在汽车进厂道路上设有台重车汽车衡台轻车汽车衡和台汽车入厂煤采样装置。
在火车进厂线路上设有台跨双轨的火车入厂煤采样装置。
二台翻车机各带有台翻车机衡,用于火车入厂煤的计量。
在上主厂房的号甲乙带式输送机上设有入炉煤采样装置电子皮带秤及动态链码校验装置。
为了保护胶带碎煤机等设备,卸煤系统设有级除铁,煤场出口设有级除铁,进筛碎系统前设有级除铁,碎煤机后设有级除铁。
在翻车机室汽车卸煤沟各转运站主厂房煤仓间碎煤机室推煤机库等处均设有检修起吊设施,用于给煤机碎煤机推煤机带式输送机的驱动装置和滚筒等的检修。
输煤系统中还设有带式输送机各类保护装置,落煤管斗上设有堵煤检测信号和振打装置,原煤仓上设有高低煤位检测装置。
输煤系统设置除尘器的各扬尘点设置高压静电除尘器,使输煤系统工作地带的空气总含尘量时间加权平均容许浓度不应超过短时间接触容许浓度应不超过呼吸性煤尘时间加权平均容许浓度不应大于短时间接触容许浓度不应超过除尘系统排至室外的空气含尘浓度不应大于。
输煤系统中设有照明通讯消防通风及采暖设施。
输煤程控系统我厂输煤系统的控制方式分为程序控制和现场控制二种,以程序控制为主。
输煤程序控制现场控制的方式和规定如下表序号设备名称程控就地现场选择开关规定控制方式皮带机有程控碎煤机有程控滚轴筛有程控带式给煤机有程控除铁器有程控电动犁煤器有程控叶轮给煤机有程控挡板程控自动取样装置程控排污泵程控振打器程控除尘器程控斗轮机程控皮带秤程控煤水处理设备程控二工位伸缩头程控三工位伸缩头程控凡属程序控制的输煤设备在下列情况下可以改为现场操作,但必须征得当班运行组值同意。
