保税仓储物流中心项目投资可研策划报告word文档(共104页)

储罐区布局根据储罐区特点和消防要求，整个罐区由南北储罐区和公路装卸区及辅助生产区三部分组成，功能分区较明确。

在南区西端布臵配套设施，如综合楼空压站污水处理等。

预留液氨罐用地不在罐区内。

停车场将根据需要局部改造成装卸区，装卸区包括液体物料装卸区。

汽车装卸区和灌桶区及汽车槽车停车场。

储罐区地形较平坦，自然标高，设计地面标高为。

道路中心标高为，罐区地面雨水排入道路，经道路向西南部地区辐射向中国东盟自由贸易区辐射向周边地区辐射及部分水路中转。

根据调研分析，在钦州中转液体化工品分为食用液体化工和工业液体化工两大类。

食用液体化工酒精年，我国出口酒精万，随着我国入世，预计酒精出口量将有所增加，年出口量为万。

本公司已接触两家出口酒精生产企业，南阳天冠集团现酒精生产能力万，其中万左右出口安徽丰原生化集团万酒精生产项目，年建成投产，每年会有万酒精出口。

植物油根据入世协议，今后若干年内植物油进口量将由现在配额制逐年放开，北部湾油脂油料生产企业众多且产量逐年上升，这些企业对植物油需求将成为本公司货源经济增长点。

据近期和上海邦成六安粮油等几家贸易商接触，他们均看好北部湾连接东盟便利，拟利用钦州建设植物油中转储运物流基地岳阳巴陵油脂也与本公司多次接触，拟把本公司作为其植物油中转基地。

据了解，今后几年植物油中转量将达到万左右，其中万通过铁路往周边及西南部地区辐射。

第二章市场评价糖蜜进口糖蜜主要用于生产酒精，目前已与本公司达成合作协议主要有明光酒厂，与本公司就此问题进行接触主要有丰原生化，预计今后几年中转量在万左右，明光酒厂通过公路疏运万，丰原生化通过铁路疏运万。

工业液体化工硫酸我国现有硫酸生产企业多家，年生产能力已达到万，年硫酸产量约占世界总产量，仅次于美国，居世界第位。

我国硫酸生产企业分布较广，几乎遍及全国各省市自治区，但生产能力较大集中在经济发达地区和硫铁矿富矿附近，主要有江苏四川湖北辽宁广东等省区。

近年来，我国硫酸进口量持续增加。

年进口硫酸万，年进口万，年进口万，年进口约万，年硫酸进口量已超过万。

据有关部门预测，按目前我国硫酸产量和消费量推算，年我国硫酸产量约万，约有万消费缺口。

本公司目前已与多家硫酸需求商贸易商进行了联系，且有部分货主已开始利用港码头进行液体硫酸中转，从目前货主看，深圳得富来公司拟年进口硫酸万，通过铁路发往西部地区贵溪化肥厂生产用需进口万，通过铁路进厂。

液氨第二章市场评价液氨主要是货主自行建罐。

贵溪化肥厂有意向把其原料液氨进口储运基地设在钦州，主要通过大船把液氨从国外客户运输到港再通过铁路转运到厂内，预计年中转量万左右。

乙二醇乙二醇进口方面，我国生产乙二醇化工企业分布在北京天津辽宁吉林上海江苏广东，年乙二醇产量为万，同年进口万。

年我国乙二醇进口量为万左右。

近几年乙二醇进口情况表单位万年份进口量消费量年我国进口乙二醇量已增加到万。

第三章建设规模及产品方案第三章建设规模及产品方案建设规模罐区储罐总容量为万，储罐共计座其中座万液氨罐作为货主自建，安排在水厂码头下游，工艺布臵及配套设施暂不考虑，卸车设个车位，装车设个车位，设车位汽车灌装台座，在汽车灌装场侧，布臵三组灌桶栓。

产品方案化工产品除了少数是气态，大部分都是液态和固态。

其次它们化学和物理性质使得国际社会和国家之间不得不就它们对环境和生物危害进行分类并加注仓储和运输操作注意事项，如，和等。

第三就包装来说，更是千差万别，小到升样品包装纸袋纸箱纸桶升胶桶铁桶箱袋，大到公路槽车，集装罐和铁路槽车，更不用说成千上万内河远洋散化品运输船和码头储罐。

第四它们运输方式除了公路铁路航空水路集装箱和大宗散货船，管道运输更是其鲜明独特之处。

部分石化产品有毒性腐蚀性，属于危险化学品。

国家安全生产监督管理局还专门颁发了危险化学品安全管理条例，把过去分散在消防局公路局交通委员会审批权限集中起来，对从事危险化学品运输仓储企业进行认证。

拥有辆以上专用车辆，才能从事营业性道路危险货物运输。

从事运输剧毒化学品爆炸品等危第三章建设规模及产品方案害性极大危险化学品车辆，还必须安装卫星定位系统或行车记录仪和通讯设备。

同时对道路危险货物运输从业人员资格进行管理，化工物流服务商有序性正在得到加强。

第四章场地选择第四章场地选择港保税物流中心型场地选择参考章三节第五章设备方案和工程方案第五章设备方案和工程方案设备方案按照储存物料性质等因素，同时根据本罐区具体情况，基本上选用拱顶罐，同时介质为甲和乙物料选用内浮顶储罐。

内浮顶内浮盘，根据规范和各种情况考虑，选用装配式铝合金内浮盘，这种内浮盘重量轻结构简单，由于是装配式，所有零部件均可通过罐壁入孔进出，制造施工安装及维修更换等均较方便。

储罐型式尺寸详见下表储罐型式尺寸表型式储存介质介质比重公称容积计算容积内径壁高总高内浮顶食用酒精内浮顶甲乙内浮顶甲乙拱顶植物原油拱顶糖密拱顶硫酸拱顶硫酸拱顶乙丙拱顶乙丙拱顶乙二醇拱顶乙二醇根据储罐型式和储存介质要求，以经济为原则，合理选材，并考虑罐区储存介质复杂性，因此绝大部分储罐材料均选用般碳素钢为主。

对于硫酸罐，由于硫酸比重为，同时作为硫酸罐基础采用条形基础，如选用，厚度较大，不太合理，施工也有困难，因此罐底板及罐壁下部几圈壁板材料采用。

对于乙二醇罐，由于乙二醇不能含有铁离子，加上在经营过程第五章设备方案和工程方案中可能储存其它物料，因此采用全不锈钢罐，不锈钢为。

本罐区有储存介质比重远大于储罐，如硫酸罐糖密罐等，它们基础不能以充水沉降方法对基础进行预压使其相对稳定，因此对储罐基础设计时应考虑这因素，采用其它方法来达到对储罐基础要求。

硫酸罐基础除以上要求外，还应考虑采用条形基础，以便检查罐底使用情况。

工程方案建筑结构选择和确定时，以满足仓储要求为前提，同时兼顾其他各有关专业，结合化工仓储实际情况，对不同要求建构筑物，采用合理结构类型，做到适用经济美观造型简洁色彩与环境相协调。

由于大型罐设备基础等采用桩基础，其它建筑物采用天然基础，因此要求对填土进行分层填筑，分层碾压，不得乱抛大块石，以免给桩基础施工和基础不均匀沉降带来不利影响。

要求填筑后地面下处地基承载力。

除上述强度要求外，要采取措施使填筑土变形早日完成。

大型罐设备基础及荷载较大设备基础采用桩基础，其它建构筑物根据地质资料及实际荷载情况采用天然地基基础。

建构筑物表项目名称建筑面积层数层高备注综合楼材料库化验分析室门卫个装卸台灌桶站第五章设备方案和工程方案污水处理间车库库区围墙项储罐区防火堤项管架项空压站雨水泵房地下，共二座罐区变电所地下电缆层高装卸区变电所地下电缆层高合计生活辅助建筑配置表项目名称建筑面积层数层高备注消防综合楼库区操作间库区变电所电缆层层高第六章项目总体布局第六章项目总体布局总平面布置平面布臵原则严格执行消防安全卫生等要求，进行合理布臵严格遵循国家颁布有关规范规定和标准等严格贯彻节约用地少占耕地节省投资原则。

储罐区布局根据储罐区特点和消防要求，整个罐区由南北储罐区和公路装卸区及辅助生产区三部分组成，功能分区较明确。

在南区西端布臵配套设施，如综合楼空压站污水处理等。

预留液氨罐用地不在罐区内。

停车场将根据需要局部改造成装卸区，装卸区包括液体物料装卸区。

汽车装卸区和灌桶区及汽车槽车停车场。

储罐区地形较平坦，自然标高，设计地面标高为。

道路中心标高为，罐区地面雨水排入道路，经道路程度，分析结果见下表财务敏感性分析表变化因素变化程度万元标准折现率财务净现值基本方案投资经营成本收入从敏感性分析结果可以看出，本项目效益对投资和收入变化较为敏感，而对经营成本变化则相对不敏感，因此，在项目建设过程中，应加强项目投资控制在营运期间，要提高服务，广揽货源，充分利用钦州码头作业能力，并扩大配送及信息服务等现代物流综合增值服务业务，增加项目收入，提高项目综合经济效益。

还贷分析第十三章风险评价第十三章风险评价经济总量小，投入不足，优势地位未能充分发挥货物是物流先决条件，而货物量大小又依赖于定制造业基础和消费市场。

广西沿海地区由于二三产业起步晚，特别是制造业非常薄弱，致使经济总量小。

据统计，年，广西沿海三市固定资产投资分别为亿元亿元，占全广西，其中北钦防三市固定资产投资分别为亿元亿元，仅为湛江市，三市固定资产投资总和还不如湛江市多。

年，中央就提出把广西建设成为西南地区出海主通道，时过年，出海主通道作用尚未得到充分发挥。

目前，西南地区进出口货物是从湛江港进出，其中铁矿从湛江港上岸。

年云贵川渝四省市从防城港进出货物只占防城港进出口总量。

作为广西最大工业企业柳州钢铁集团，年经广西沿海港口进口铁矿石不到万，不及其进口铁矿。

面临周边地区激烈竞争广东方面。

珠三角经济圈已经发展成为世界最大工业制造中心之，广东与东盟各国合作日盛，二者间形成了强大物流。

年广东与东盟贸易额达亿美元，是广西同期倍，占全国对东盟贸易额，成为全国与东盟贸易领头羊。

而作为广西沿海组合港主要竞争对手湛江港，依托其万级陆岸第十三章风险评价油码头万级铁矿石码头万级航道这三大工程建成，正迈向个现代化多功能综合型国际化枢纽大港，并于年先后开通贵州湛江深圳海铁联运云南湛江深圳海铁联运两条西南海铁联运新快线。

加上洛湛铁路修建，这些都为提高湛江港竞争力增加底气。

云南方面。

云南为加强与东盟经济政治联系，大力实施西南通道战略，加大对澜沧江湄公河黄金水道与中国昆明至新加坡泛亚铁路投资，使之成为进出东盟物流主通道。

旦这条黄金水道全面发挥效益，北部湾港口会因此减少吞吐量万万。

同时，云南也可利用昆明老街河内海防