以达到提高物流效率降低物流成本目。现代物流发展推动因素现代物流发展是经济发展到定阶段产物，特别是后工业化社会对通过资源劳动生产率获取利益能力和潜力得到极大挖掘后，对流通环节利益获得既有动力，也是现实途径。从现代物流发展规律分析，其发展推动因素主要来自于企业发展战略改变企业物流能力培养需要物流新技术应用和物流服务专业化分工与协作等几个方面。企业发展战略改变随着现代经济发展逐渐呈现出注重长期效益规模效益区域及全球战略。全球经济在现代信息产业发展和信息技术支撑下，愈发注重体化发展和知识经济发展。当前，在经济发达国家和部分经济发展水平较高发展中国家和地区，企业除注重技术产品市场和借鉴，通过对园区发展政策及规章制度研究，颁布具有法律效力政策文件，在制度上确保园区发展。盘锦大千物流园区可行性分析及评价盘锦大千物流园区建设内容包括园区物流设施建设园区通道建设和物流信息系统建设三大主要任务，其中物流设施建设为分期实施，园区通道系统和物流信息系统为次性建成。预计总投资规模，万元。其中，物流信息系统投入为，万元。根据中华人民共和国交通部公路水运建设项目可行性研究编制办法和国家计委建设部颁布建设项目经济评价方法与参数及其他相关材料，本次研究中经济评价指标选用财务内部收益率财务净现值静态投资回收期和投资利润率四项评价指标。根据计算，本次园区建设项目财务分析结果为企业财务内部收益率为在基准收益率定为条件下，企业财务净现值为万元企业投资利润率为项目投资回收期为年。计算结果表明，由于园区项目建设本身是项公益性很强工程，其建设意义主要反映在支持和促进盘锦市经济发展社会效益上，而盘锦大千物流园区建设直接财务效益较低。但根据目前国内成功物流服务企业以上平均投资利润率计算，园区企业年平均利润水平将达到万元，年均上缴所得税将达到万元。因此，盘锦大千物流园区建设具有较好投资建设前景，盘锦大千物流有限公司完全能够保证投入资产保值增值，具有较强实施可行性。实际上，盘锦大千物流园区建设效益，并不是通过物流园区开发建设企业自身赢利体现出来。而是从转移获利角度，通过创造良好物流发展环境和培育现代物流新兴产业，使盘锦市获取经济发展环境，改善条件下整体经济利益，即可持续经济发展效益。为此，希望盘锦市政府及相关部门能从经济发展整体高度，对园区建设项目实施提供宏观环境支持。明确物流园区在物流开发和发展中地位，抓紧落实园区开发优惠政策及运作保障，积极引导和培育市场需求。批准设立物流园区启动建设项目，充分发挥示范带动作用，发挥启动项目示范效应。盘锦大千物流有限公司要对启动示范项目进行科学合理运作，建立科学园区建设发展机制，认真做好园区项目建设前期准备工作，合理安排建设时序，滚动发展，建立风险防范机制，规避风险。第二章物流园区发展背景对物流概念理解根据物流内在实质和活动特点，通常意义上物流概念为物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间原材料中间过程库存最后产品和相关信息有效流动和储存计划实施和控制管理过程。这是美国物流协会从总结物流经济活动特点和作用基础上所下定义。物流概念演变和发展过程充分揭示出物流核心内涵，即通过企业及社会经济活动紧密结合，物流己不仅仅是般意义上，与运输和仓储有关传统组织管理技术，而是可以创造更高经济价值经济管理活动。现代条件下物流是涵盖企业经济活动各个环节创造增值价值经济活动，物流既是项管理技术，也是现代条件下新经济发展理论，因此，对物流概念理解应更为宽泛和多角度多侧面。对物流运作功能理解物流是将企业原材料采购半成品产成品库存销售相关运输仓储配送包装等进行体化管理生产活动。对物流增值功能理解物流是对企业生产销售组织管理及相关资源进行重新整合，以优化企业资产结构及经营活动资本升值活动。对物流信息功能理解物流是为企业经营计划制定存量管理产品跟踪市场需求分析产品流通运作等经营环节具有决策支持功能信息服务活动。④对物流价值功能理解物流是通过降低企业运输及配送费用，实现零库存优化资金流等途径，实现企业经营成本节约创造增值价值活动。对物流概念理解不同，因物流在不同企业及不同经营活动环节作用存在差异，表现为物流组织管理方法多样性，如准时制生产零库存供应链管理等。随着物流作为种专业化服务方式出现，其具体经营业态也呈现出多元化趋势。现代物流特点及发展趋势发展特点国外现代物流业发展水平以美国日本和欧盟国家为代表。战后发达国家经济逐步繁荣，出现了国内外市场上大批量工业制成品销售需要，并要求尽可能地把运输同库存仓储包装和销售等相关作业协调进行，以便加速物资流通和降低运销成本。这经济发展形势，为西方物流业起步奠定了基础。进入年代，由于石油危机打击，发达国家企业纷纷将生产基地设在国外原料产地，或者在产品主要消费地就近组装，从而在客观上促进了物流业地区范围扩大和物流业快速发展。日益发展交通基础设施和运输条件以及先进运输组织方式如多式联运，为物流业进步发展提供了必要条件。从国外物流业年发展进程看，国外物流业发展主要得益于稳定经济增长发达信息技术宽松法制环境和经济全球化区域化和集团化。专业管理队伍和先进计算机网络与通信手段，使物流服务不断向快速便捷优质高效成本低廉目标迈进，物流设施与业务范围也随之迅速发展和扩大。美国日本及欧盟国家物流也发展到了较高水平，就这些国家物流成本占百分比而言，美国为，日本为，英国为，法国为，意大利和荷兰均为，德国为，西班牙为。，均居世界领先地位。发展趋势从现代物流发展特点看，物流业己进入成熟阶段，物流业进步发展主要是物流内涵拓展过程延伸覆盖面扩大以及物流管理日益专业化标准化和信息化。物流服务内涵将继续拓展物流服务从最初只解决运输问题，逐步发展到将装卸搬运仓储保管乃至报关通关保险商检卫检动植检中转保税等业务统进来，把整个商品流通过程作为个完整领域来进行通盘考虑和经营，产品异地加工装配包装标志分拨配送销售转让等增值服务，也逐渐涵盖进来。物流服务过程在继续延伸物流服务过程经历了港对港门对门和生产车间对货架等几个阶段，其过程在逐步延伸。从开始时期将产品从生产线终端送到消费者手中，到后来协助生产企业以即时供货和零库存等手段加速资金与物资周转利用，物流业服务过程不断向前延伸。此外，环境法规日益严格，消费后废弃物处理和回收利用，也使物流服务过程向消费后延伸。专业化物流服务在不断壮大发达国家目前非常重视发展第三方物流业，所谓第三方是指从事专业化物流服务企业。物流企业与传统运输企业不同之处在于，物流服务企业在货物实际移动链中并不是个参与者，而是代表发货人或收货人来执行。发展第三方物流将支持物流运营专业化科学化，并使物流企业与物流需求者之间建立更紧密有效联系。现代物流核心供应链体化由于物流管理作用是将分散功能要素集合成个有机系统，并以此构成物流基本要义，因此物流理论形成伊始便被注入了系统思想。同时，由于物流活动各功能要素如运输仓储信息组织服务质量等相互之间存在效益背反关系。因此必须从系统管理角度着手，合理正确解决效益背反矛盾。物流供应链管理便是针对获得全系统物流效益最优化而出现新管理思想。供应链是指从采购开始经过生产分配销售最后到达用户等系列活动既包括生产经营活动，也包括物流活动本身是个环环相扣物流链，而不再是孤立行为，物流活动受这供应链决定和制约。例如效益观和库存观，供应链上各环节都有不同利益和观念，各功能之间存在大量冲突也难以避兔。但由于现代管理和现代技术可以提供总体信息，为各个链节共享，因此可以大大扩展视野，使之能从总体上管理整个链，而不是如同过去那样只管理各链节之间接口，或只管其中部分链节。供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动作为个统过程来管理。供应链是现代物流管理重要特征，也是现代物流核心理论和技术所在。供应链管理也称为体化物流管理，它是世纪末最有影响物流趋势之。其基本含义是指不同职能部门之间或不同企业之间，在物流上广泛或全方位合作，以达到提高物流效率降低物流成本目。现代物流发展推动因素现代物流发展是经济发展到定阶段产物，特别是后工业化社会对通过资源劳动生产率获取利益能力和潜力得到极大挖掘后，对流通环节利益获得既有动力，也是现实途径。从现代物流发展规律分析，其发展推动因素主要来自于企业发展战略改变企业物流能力培养需要物流新技术应用和物流服务专业化分工与协作等几个方面。企业发展战略改变随着现代经济发展逐渐呈现出注重长期效益规模效益区域及全球战略。全球经济在现代信息产业发展和信息技术支撑下，愈发注重体化发展和知识经济发展。当前，在经济发达国家和部分经济发展水平较高发展中国家和地区，企业除注重技术产品市场和信息系统困难，克服不必要信息系统重复建设问题。物流中心和配送中心作为盘锦大千物流园区基础设施有机组成部分，将主要采用市场机制予以解决。主要途径有三个，三种启动建设方式，均会产生园区物流基础设施建设示范效应。由盘锦大千物流有限公司在政府支持下作为配套设施进行建设由交通运输和仓储企业对既有设施基础资源进行整合，通过资产置换解决由工商企业在物流园区建设租用公共物流设施采购销售生产配套物流基础设施解决。对启动示范项目进行科学合理运作积极培育示范性企业物流服务意识提高物流企业服务水平首先必须确立企业主动服务意识。物流本质是服务，包括提供制造商生产和营销服务用户产品可行性服务和供应链组织协调服务等等。因此，物流园区示范性物流服务企业，在向市场提供物流服务时，必须以市场价值和客户价值为取向，而不是以企业所拥有资源并以自身成本核算为取向，注重客户关系稳定，学会识别客户价值，对重点客户提供主动重点服务。同时，必须要以先进服务技术手段支持其服务意识，以期从根本上