心座，总建筑面积。配套用房根据实际需要，本项目拟建设配套用房总建筑面积约为配套用房，主要为办公楼职工宿舍门卫。总图及公用工程场区硬化路面及停车场场区道路及停车场铺装面积为，其中停车场设臵大型车停车位个，中小型停车位个。绿化绿化面积，绿地率。蓄水池新建蓄水池为生产生活消防合用。围墙及大门新建通透式铁艺围墙，大门座。设备购臵本项目拟新增设备包括物流中心信息系统设备运输系统设备，办公设备及职工宿舍家具以及项目公用工程设备。项目建设条件场址现状建设地点项目建设地址位于市合隆经济技术开发区富裕路与北凯旋路交汇处以北。场地土地权属类别土地是民营快递普遍状况，技术含量低和管理水平低，是人才难求主要原因。人员素质低，诚信度较低，服务欠文明，操作不规范，也是制约民营快递企业主要因素之。而总结国内快递公司同国外快递公司差距原因，主要在于资金缺乏技术落后网络分散实力弱小等几个方面。尤其是那些没有自主网络服务水平低下市场应变能力差杂牌公司，终将被重组兼并或淘汰出局。黎雪荣同时指出，国外快递公司还凭借先进技术和硬件设施正努力实现扩大业务，抢占细分市场，市场份额呈现逐渐上升趋势。根据中国社科院城市发展与环境研究中心公布份我国快递市场发展现状分析与政策建议课题报告显示，目前我国利润最高技术与知识最为密集高端国际快递业务市场，份额垄断在国际快递公司手中，其中业内著名四大天王就拥有以上份额。值得注意是，国际物流巨头目前在中国本土市场策略已逐渐明确，他们在占据高端快递市场同时，将目光投向细分市场和中低端市场领域，并开始通过并购等手段积极打通国内业务网络资源。长期由本土民营物流公司统治国内货运市场将受到严峻挑战。而相比之下，国内快递公司要大规模进行扩张，受到了很多方面限制，主要是缺乏三个必要条件没有足够飞机没有形成规模化运转中心没有足够资金和技术支持。快递行业发展前景快递服务是市场经济产物，提供是个性化商业性寄递消费服务。快递服务业务实行门到门桌到桌直达式服务，与原有海陆空运输企业互不相通单运输方式以及邮政普遍服务那种保证送达，但时间长时效性差传统寄递方式相比较，更加快捷安全，适应了当今世界国际贸易和经济全球化快速发展要求，市场前景广阔。它出现不但受到国内外商界欢迎，也得到了公众认可，现在已扩展到为社会各界提供多品种快递服务。在十五期间，我国快递业发展环境有了重要改变。修订后邮政法首次将快递业务纳入调整范畴，确立了快递企业法律地位，提出了鼓励竞争原则，极大地释放了快递行业发展活力。快递企业珍惜来之不易发展环境和机遇，加快整合资源，加强能力建设，提升服务，加快发展。经过几年努力，已经初步形成了国有民营和外资多种所有制经济共同发展新格局。市场化网络化规模化品牌化程度不断提高。年快递业务收入完成亿元，快递业务量完成亿件，快递对国民经济支撑作用日益显现。但是，从我国邮政快递业务量看，我国虽然已经跻身世界前三位，但我国快递人均量远远落后国际水平。年我国快递业务量人均不到件，低于国际上人均件水平，更远远低于美国人均件日本人均件水平。在振兴规划前九大规划产业中，几乎是清色制造业。物流业作为唯服务业入选，方面，这新兴行业亟待发展壮大。目前，发达国家社会物流费用与比率般在左右，而年我国这比率为，高出发达国家倍左右。也就是说，我国物流水平还比较落后，这个比率每降低个百分点，就等于创造亿元经济效益。另方面，物流业发展，可降低费用，提高效率，直接关系到制造业及其他相关行业运输成本和竞争能力。在强调零库存订单化生产今天，物流水平落后制约，将成为制造业发展致命短板。而补足这块短板，将是我国制造业发展不可回避重要问题。在当前我国拉动内需刺激经济发展全球金融危机时期，物流业功能和作用将进步得到彰显。由此可见，物流业在十大产业振兴规划之中，也并非作为替补，临时披挂上阵。国家将其纳入振兴规划，确高瞻远瞩，用意深远。物流业作为快递行业载体，其发展直接决定着快递行业命运。未来几年，如果物流业能借助此次列入十大振兴规划契机得以快速发展，快递行业也将显著受惠。物流业提升将有效提高快递行业服务质量，降低快递行业运营成本。为此，国家邮政局宣布，在十二五期间将继续下大力气优化快递发展环境，鼓励快递企业创新运行机制，推动企业功能整合和服务延伸，促进快递服务与电子商务制造业协同发展，依托综合运输体系增强能力建设，加快向综合型快递物流运营商转变加快实施以企业为主走出去战略，逐步形成批具有国际竞争力大型快递企业。快递物流有限公司目前存在问题快递物流有限公司目前正处于个快速发展时期，随着地区快递量快速增长，年业务总量万件，预计到年业务总量将达到万件，现有操作及办公用房作业能力已不能满足公司发展需要，需不断进行扩建，进步提升作业能力。项目建设必要性快递业对于优化资源配臵，改善投资环境，增强企业竞争能力，提高经济运行质量与效益，推进我国经济增长，具有非常重要而深远意义。随着经济全球化和信息技术迅速发展，企业生产资料获取与产品营销范围日趋扩大，社会生产物资流通商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻变革。与此相适应，被普遍认为企业在降低物质消耗提高劳动生产率以外第三利润源现代物流业正在世界范围内广泛兴起。随着国内快递需求多样化，快递紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务同时，也在积极开拓新兴业务。包括电子商务物流配送服务第三方物流和仓储服务代收货款业务贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要电子商务物流供应商。将不断完善终端网络中转运输网络和信息网络三网体立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流及物流领域。我国现代物流发展正处于起步阶段，与先进国家相比尚有很大差距，但市场潜力和发展前景十分广阔。发展现代物流业是经济结构调整需要由于市场环境发生了根本变化，产品生命周期越来越短，越来越具有高度替代性，制造业进入了个以结构调整为主线新发展阶段，抢速度降成本成为竞争焦点。由于生产技术和管理水平不断提高，产品生产成本下降空间越来越小，物流成本降低就成为关键。只有通过有效物流管理，才能对市场需求做出快速和灵活反应，降低生产流通成本，提高企业市场竞争能力。发展现代物流业是流通方式创新需要综合而言，快递物流有限公司投资在新建物流配送中心是非常必要，总体上对于保障销售提升服务能力是非常有利，需要尽快予以实施。第三章建设规模与建设条件建设规模建筑工程综合考虑快递物流配送服务特点，公司规划占地建设快递物流中心项目，项目总建筑面积。配送中心根据场地实际情况，工程规划建设钢结构配送中心座，总建筑面积。配套用房根据实际需要，本项目拟建设配套用房总建筑面积约为配套用房，主要为办公楼职工宿舍门卫。总图及公用工程场区硬化路面及停车场场区道路及停车场铺装面积为，其中停车场设臵大型车停车位个，中小型停车位个。绿化绿化面积，绿地率。蓄水池新建蓄水池为生产生活消防合用。围墙及大门新建通透式铁艺围墙，大门座。设备购臵本项目拟新增设备包括物流中心信息系统设备运输系统设备，办公设备及职工宿舍家具以及项目公用工程设备。项目建设条件场址现状建设地点项目建设地址位于市合隆经济技术开发区富裕路与北凯旋路交汇处以北。场地土地权属类别土地失发生可能性概率成正比，也与损失严重性成正比。投资项目风险分析就是通过对风险因素识别，采用定性分析或定量分析方法估计各风险因素发生可能性对项目影响程度，揭示影响项目成败关键风险因素，提出项目风险预警预报和相应风险对策，为投资决策服务。其目是让投资者认识和控制风险，在有限空间和时间内改变风险存在和发生条件，降低其发生频率，减少损失程度，但不可能完全消除风险。风险分析另重要功能还在于它有助于在可行性研究过程中，通过信息反馈，改进项目设计方案或优选设计方案，从而直接起到降低投资项目风险效果。项目主要风险因素识别经分析，本项目主要风险因素有工程风险工程风险主要包括建设方案与工期等存在各种不确定性给项目带来风险。环境影响环境影响方面风险主要指工程运营期汽车尾气排放对周围水资源树木植被自然环境等产生负面影响，致使项目不能顺利实施或需要增加大量投资进行治理等。投资估算风险投资估算风险主要来自工程方案变动工程量增加工期延长，人工材料机械台班费各种费率利率提高等。财务风险财务方面风险是来自配送业务不确定性，二是投资或营运成本费用增加等，使项目使用效率不能达到个正常数值，不能够充分发挥服务平台作用。主要风险程度分析工程建设风险工程造价和工期是本项目主要工程建设风险。建设中招投标实施成功与否，将直接关系到工程建设质量和造价，工程如果延期，将影响资金回收。环境影响经环境影响评价，本项目建设对周围环境影响不大，可以与周围环境长期协调发展。防范和降低风险措施根据对各种风险因素及风险程度分析，项目面临主要风险已经明确，针对这些风险因素提出如下防范和降低风险对策。完善服务基础设施，增强市场竞争力和吸引力。虽然无法预测未来不确定性因素对项目影响，但是可以通过有效手段规避可预测风险。根据企业实际情况，完善各种服务基础设施，增强市场竞争力和吸引力，使由于配送中心自身原因所导致市场风险降至最低。加强项目建成后经营管理，提高经济效益。加强企业经营管理，主要是围绕增收节支开展工作，尽量减少成本和管理费用，提高项目运营经济效益，防范和减低各种经营风险。风险控制本项目可控制风险主要有工程风险外部协作条件风险等。为了将这些风险降低到最低限度，及时掌握和运用新技术，不断改进和提高技术水平，使企业有强大发展后劲。同时要加强企业内部管理，节能降耗降低成本，增强竞争力。另外，要与当地有关部门搞好协作关系，保证交通运输供电正常运行，将上述风险发生可能性降低到最低程度。风险转移在