上进行细化，精确各部件尺寸和位置。确定各部件详细结构特征参数及质量要求。包括发动机舱底盘内饰外饰及汽车电器等布置图。车身造型数据在油泥模型完成后，使用三维测量仪器对油泥模型进行测量，测量生成数据称为点云，工程师根据点云使用曲线软件来构建汽车产品外形。发动机工程设计对发动机进行布置，并进行发动机匹配，这过程直持续到样车试验阶段，与底盘工程设计同步进行。白车身工程设计底盘工程设计底盘包括传动系统行驶系统转向系统制动系统设计。主要工作包括尺寸结构工艺功能及参数方面定义计算，根据计算数据完成三维数模然后根据三维数模进行模拟试验及零部件样品制作柔性电路板摄像头充电器等。公司坚持不懈地致力于技术创新研发实力提升和服务体系完善，主要客户为诺基亚摩托罗拉三星等国际通讯业顶端客户群体。目前，比亚迪作为全球领先二次充电电池制造商，及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池手机用锂电池手机按键在全球市场份额均已达到第位。年，比亚迪入选中国世界纪录协会世界最大手机锂电池生产商，创造了新世界之最。电机自力更生自主研发如果说电池是电动车之母，那么电机就是电动车之父。年前后，汽车能源动力系统技术转型转折点将会出现，迎来混合动力和混合燃料为主体新能源动力系统车辆产业化高潮。目前，中国新能源汽车最大短板在于核心零部件发展欠缺。苗圩指出限制我们发展问题有几点，最大问题是占电池左右成本隔膜。目前中国没有家企业能够生产这种动力电池隔膜。另外，电机和控制方面系统中整合元器件全靠进口。对此，上汽集团已提前布局。上汽集团和美国系统公司按照股比，成立上海捷新动力电池系统有限公司，共同开发生产和销售车用动力电池系统，以求实现上海汽车新能源汽车产业化发展战略，突破电池系统产业化。国内三大石油巨头纷纷涉水新能源汽车。据了解，中石化有志于拓展天然气汽车和混合动力车。中石油则正在关注乙醇燃料等替代能源汽车中海油主攻电动车及充电网络建设。三项目选址打开中国汽车制造版图，比较粗略划分，有着三条制造线路图，即从哈尔滨长春沈阳天津青岛上海南京宁波福州这样条东部经线北京保定郑州武汉长沙南昌广州海口则是中部经线而西部有西安重庆贵阳昆明西部经线，三条经线与中国经济发展实态是重合，即东部经济最为强大，中部次之，西部次次之。显然，东部经线强大后援，其跨国公司背景涵盖了欧美日几乎所有汽车强国，德国大众分享了长春和上海，上海还有通用，天津已经入驻丰田，意大利在南京。有跨国公司三条经线在东部高度重合，东部还有汽上汽两大集团，瓜分了三大集团三分之二。直系汽车企业之外，有哈飞这样军工，有地方国有华晨奇瑞，有吉利华普这样民营等多重资本属性企业有技术上欧系美系和日系，而在执掌这些制造集团领军人物中，共和国第代汽车人物已经彻底退出了历史舞台，现在有第二代汽车人竺延风胡茂元，第三代李书福伊同耀和第四代徐刚，徐刚之所以将其划分为第四代，是因为他更象汽车职业经理人。中部经线上汽车制造不及东部经线，但也有着东风集团坐镇，加上广州和北京，以及后起之秀海口，实力也不薄。但是，中部技术谱系欧美日韩企业，较之东部，明显处于次重量级，市场份额由雪铁龙标致日产本田现代和马自达瓜分，基本上是法国和亚洲汽车制造延伸线，路线图上民营汽车只有长城家，参照东部，自主品牌原创性也略逊筹。西部经线上跨国公司只有福特及铃木二家，丰田涉足成都，但丰田在天津事实没有改变。西部特征是重庆已经坐稳中国微型车中心宝位。微型车在中国市场潜力巨大，正常市场环境下，它市场容量应该超过经济型中级和高级汽车总和。西部另块亮色是有比亚迪和力帆两大民营汽车企业，而且西部军工背景强大，虽然西部无法与东部和中部抗衡，但这条经线也不可忽视。据此，本项目可初步选出个拟建厂址东部经线上长春沈阳天津青岛上海南京宁波福州，中部经线上北京郑州武汉长沙南昌广州深圳海口以及西部经线上西安重庆贵阳昆明等二十个地方。四选址工作组成员本项目选址工作组成员有武园美于东浩刘雯婷陈启胡丽芳五厂址选择原则根据中国汽车制造分布选出具有代表性地方。针对初步选出二十个地方再次进行筛选。首先，目前比亚迪在深圳和西安各有个汽车制造厂，近期正在长沙厂址建设中，而西安正在进行第二个制造厂建设工程。因此，排除在西安和深圳继续建厂方案。第二步，根据汽车制造厂不宜建在竞争对手太多市场份额已被对手抢占地方，排除北京上海广州沈阳天津等地。第三步，根据汽车制造厂宜建立在上下产业链成熟地方特点，排除贵阳昆明宁波南昌青岛等地。第四步，根据汽车制造市场指向特点，排除海口郑州。最后，结合年财政部科技部发出关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作通知在北京上海重庆长春大连杭州济南武汉深圳合肥长沙昆明南昌等个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作规划，最终确定六个待比较拟建地重庆长沙武汉长春南京深圳。利用分级计分法和方案比选法对经过筛选六个方案进行比较，最终确定拟建厂厂址。对最终所确定方案存在问题提出相应解决办法。六采取工艺流程不同汽车企业其汽车研发流程略有不同，下面讲述是正向开发般研发流程概念设计阶段概念设计主要分三个阶段总体布置造型设计制作油泥模型。总体布置草图总布设计包括车厢及驾驶室布置，发动机与离合器及变速器布置传动轴布置车架和承载式车身底板布置前后悬架布置制动系布置油箱备胎和行李箱等布置空调装置布置。造型设计手绘草图包括外形和内饰设计两部分。如果是逆向设计，则就不需要这个过程了，把别人车型直接进行点阵扫描，然后在计算机中进行造型勾画就行了。制作油泥模型草图绘制完成后，可以用使用各种绘图软件制作三维电脑数据模型，看到更加清晰设计表现效果，然后进行油泥模型制作。完成比例油泥模型制作后，进行评审，然后进行油泥模型制作。工程设计阶段数模构建在完成造型设计后，开始进入工程设计阶段，对整车进行细化设计，各个总成分发到相关部门分别进行设计开发。工程设计阶段主要包括以下几个方面总布置设计在总布置草图上进行细化，精确各部件尺寸和位置。确定各部件详细结构特征参数及质量要求。包括发动机舱底盘内饰外饰及汽车电器等布置图。车身造型数据在油泥模型完成后，使用三维测量仪器对油泥模型进行测量，测量生成数据称为点云，工程师根据点云使用曲线软件来构建汽车产品外形。发动机工程设计对发动机进行布置，并进行发动机匹配，这过程直持续到样车试验阶段，与底盘工程设计同步进行。白车身工程设计底盘工程设计底盘包括传动系统行驶系统转向系统制动系统设计。主要工作包括尺寸结构工艺功能及参数方面定义计算，根据计算数据完成三维数模然后根据三维数模进行模拟试验及零部件样品制作信钢信钢信钢纵横钢管无缝管无锡山东山东洪都山东洪都山东新冶特瑞华新冶特瑞华新冶特瑞华新冶特新冶特七客运出租汽车营业站点布局大型客运出租汽车营业站个编号名称面积建设年限武昌火车站现状汉口火车站现状天河机场现状范湖基地现状天河机场二航站楼年，结合机场扩建。武昌火车站新广场年，结合火车站改造新建。汉口火车站新广场年，结合火车站改造新建。武汉火车站年，结合新车站建设。关山客运站年，结合客运站建设。新荣村客运站年，结合客运站建设。合计新增中型客运出租汽车营业站个编号名称面积建设年限鲁巷广场规划，年群光百货规划，年三医院规划，年东湖大门规划，年磨山规划，年中南商业大楼规划，年徐东平价规划，年三层楼规划，年青菱客运站规划，年武汉广场规划，年佳丽广场规划，年医院规划，年二医院规划，年同济医院规划，年协和医院规划，年儿童医院规划，年循礼门规划，年客运港规划，年汉正街客运站规划，年古田客运站规划，年古琴台规划，年汉阳客运中心规划，年永安堂客运站规划，年合计小型客运出租汽车营业站个序号编号路名点位面积建设年限沿江大道滨江苑大门左侧电线杆堤边路堤角边锦湖花园大门左侧百步亭百步亭集贸市场百步亭终点站百步亭百步亭酒店正门左侧百步亭温馨苑朝北门左侧百步亭怡康苑北区东大门右侧二七小路黑泥湖加油站旁金桥大道世纪家园之幸福人家大门左侧高雄路香格里拉大酒店门口台北路和美社区大门左侧台北路青少年宫后门台北路武汉影城门口沿江大道武汉关码头门口建设大道亢龙太子轩和杂技厅之间长江日报路长江日报大门左侧建设大道金三九阿二煨汤门口马场角路新世纪都市花园正门口新湾五路阳光花园大门左侧红旗渠路金色雅园大门右侧青年路百圣量贩店左侧人行道新华下路北湖湖锦酒楼门口，江汉区政府旁新华路协和医院门诊部门前青年路市出租公司门口建设大道新世界百货门口序号编号路名点位面积建设年限解放大道天安大酒店门前发展大道东方大酒店门前发展大道丰竹园大门左侧中百超市门口建设大道长江电源厂大门左侧解放大道水厂长途客运站大门左侧人行道解放大道普爱医院左侧古田二路陈家墩小区终点站古田二路桥口区第医院中国邮政门口长丰大道常码头长丰桥下桥处中百超市门口长丰大道常码头医院左侧米宝丰路易初莲花门口解放大道蓝天宾馆门口解放大道同济医院门口龙阳大道外国语学校大门左侧三角湖路泰合百花公园大门江大旁边车城西路东风阳光城门口人行道车城西路佳和馨居门前右侧人行道车城西路绿岛花园小区大门右侧人行道上动物园路动物园大门右侧翠薇横路归元寺复地翠薇称大门建港路长航医院指示牌旁汉阳大道钟家村王府井酒楼旁晴川街晴川饭店进出口之间人行道拦江路鹦鹉花园朝北门中国建设银行门口显正街五医院门口腰路堤路鹦鹉花园西门鹦鹉大道自力社区门左侧汉阳大道艳阳天酒店门口汉阳大道华联超市门口人行道上罗七北路金龙花园大门左侧麒麟路桃花岛南静苑小区大门左侧百灵路七里晴川小区大门右侧汉阳大道交管局直属大队旁序号编号路名点位面积建设年限墨水湖北路檀梨小区门左侧动物园路东方华尔兹大门右侧洗马长街莲花湖酒店门前临江大道蓝湾俊园大门左侧临