1、“.....零部件企业也积极依托整车企业参与同步开发，零部件企业和整车企业之间由过去过度依赖正向相互支持合作共赢新模式转变。冠发公司清醒地认识到市场竞争，适者生存，必须在不断强化技术质量价格服务等方面竞争力，练好内功基础上，积极参与并融入整车企业发展战略中，才能在市场竞争浪潮中立于不败之地。年以来，冠发公司主动加强与长安两大省内整车企业对接，按照长安整车企业技术要求组织科技攻关，在产品质量成本和售后服务等方面狠下功夫，成功地与长安整车企业结为零障碍紧密合作伙伴。本项目实施可进步增强冠发公司协作配套能力，为强化新型整零合作模式，开创我国汽车工业发展新途径做出新贡体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件自主创新又对整车产业发展产生强大推动力，他们是相互影响相互作用，没有整车自主品牌，强大零部件体系研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系支撑......”。

2、“.....国家国民经济和社会发展十五规划刚要中明确指出提升汽车工业水平。增强汽车工业自主创新能力，加快发展拥有自主知识产权汽车发动机汽车电子关键总成及零部件。发挥骨干企业作用，提高自主品牌乘用车市场占有率。鼓励开发使用节能环保和新型燃料汽车。引导企业在竞争中兼并重组，形成若干产能百万辆企业。汽车产业发展现状年上半年汽车市场产量分析单位万辆年上半年汽车市场销量分析单位万辆年上半年汽车市场内需分析单位万辆年上半年汽车产量万辆，同比增长，销量万辆，增长，上半年产销率，产销基本平衡。年上半年汽车销量增长，较月增速下降个百分点，汽车市场处于减速增长阶段。其中乘用车累计增速下降个百分点，而商用车下降个百分点，商用车在高位增长下增速下降速度稍大于乘用车。综合考虑上进出口车辆，年上半年我国汽车内需量达万辆，其中乘用车内需达万辆。与去年相比，年上半年汽车及乘用车内需量均远远超过年内需量半......”。

3、“.....年上半年年历月汽车销量单位万辆由此可见，虽然经历了上半年种种自然灾害以及在国际经济大环境变化情况下，我国年上半年每月汽车销量仍保持在历年同阶段中稳步高增长，总结原因有如下几方面。我国汽车销量中乘用车达到左右，而我国乘用车市场正处于孕育期阶段，决定了需求处于高增长时期，国际乘用车市场发展规律表明，当国乘用车千人保有量在辆之间时，乘用车市场处于起飞前孕育期，这阶段乘用车需求增长速度般为增速倍。从中国乘用车千人保有量和市场需求增长速度来看，中国乘用车市场年进入孕育期，目前仍处于孕育期，这就决定了中国乘用车市场潜在增长速度比较高。宏观经济走势持续向好，为汽车市场增幅提供了基础。国家经济经过年低位徘徊，年进入稳步提升阶段，年正是国家经济快速发展年，水平比年增长了个点，快速进入时代。经济持续向好发展，水平大幅提高，这个良好大经济环境为汽车市场快速发展提供了基础条件......”。

4、“.....年上半年降幅比年要低，在涉及汽车产业煤电油钢材橡胶玻璃塑料产品等竞相涨价，以及受国际铁矿石价格上涨影响，国内钢材出厂价大幅上涨。再加上信贷收缩利息上升等因素，国内汽车企业生产经营成本大幅提升情况下，车价继续走低，大大提高了消费者购买力。年上半年乘用车价格走势国内车用燃油是在年月日涨价，此次油价上涨，对行业市场和车主会产生潜移默化影响，但本次油价上涨尚未影响上半年汽车销量。年月日油价上涨，汽油和上涨幅度达，从年月至今，汽油价格累计上涨幅度达到了。个明确信号，中国汽车行业进入高油价时代，燃油价格上涨依然是大趋势。汽车从诞生之日起就与燃油博弈不可分割，在油价逐步提升之后，在今年特别经济环境下，燃油价格上涨话题变得更加严肃。真正高油价时代还没有完全到来，此次油价上涨，对行业市场和车主会产生潜移默化影响，暂时不会产生剧烈变化......”。

5、“.....其涉及范围十分广泛原油石化塑料玻璃橡胶钢铁冶金环保电子通讯劳工保险行销道路桥梁等。世纪，汽车产业将日益成为我国国民经济中个重要支柱产业，而汽车零部件工业是整个汽车工业中上游产业，它在整个汽车工业链中占据越来越重要位置。汽车零部件产业链是汽车产业链中最为重要部分，在全球汽车工业价值链中，汽车零部件价值就已占总价值链。随着生活发展和居民生活水平提高，汽车零部件市场逐步扩大，在全国中地位渐渐提高。从下图看出，工业总产值占比重直上升。年和年时约占左右，年度上升到，年达到。汽车零部件发展空间大盈利能力强。汽车零部件产业是汽车工业发展基础，两者发展相辅相成。汽车大约有万个零部件构成，小到几分钱个垫片，大到几千上万元发动机总成。但总体上看，汽车由发动机底盘车身和电器四大部分构成。而技术高......”。

6、“.....行驶系车桥电子悬架系统以及制动系防抱死制动系统等车身部分自动升降门自动滑门电动天穿电动座椅等电器部分空调系统汽车影音设备车用数字仪表等汽车电子产品。而且汽车零部件品种多，发展空间大，企业易在个零部件领域具备批量生产能力形成小巨人，个体和民营企业也能在个领域具有较强竞争力。汽车零部件更新升级快。随着生活水平提高，人们对舒适度安全度个性化方面追求，加速了汽车零部件更新换代，更新升级重点将表现在以下领域汽车电子领域。随着音响与通讯系统电子电器系统等电子技术在汽车产品中广泛应用，汽车电子已经和汽车动力总成样，成为汽车最为核心两大类零部件产品。从价值比例看，西方发达国家汽车电子占汽车总价值比例已经达到，预计年后将达到。高技术发动机领域。由于各国对汽车排放限制，发动机技术不断改进。汽车安全性舒适性操纵性系统部件领域......”。

7、“.....不断提高其性能。汽车零部件产业盈利能力强。从汽车工业利润构成看，国际上汽车产业链利润分配是，即汽车零部件占汽车总利润，整车厂占，销售商占。过去年间，世界大型整车企业平均利润率约为，而个超大型汽车零部件企业平均利润率为，明显高于前者。据统计，年，我国汽车整车企业实现利税总额年均增长，而汽车零部件企业实现利税总额年均增长。随着信息电子新材料等高新技术广泛应用，预计至年，汽车零部件利润率还将增加个百分点。项目建设必要性项目建设是提高企业创新能力，响应政策号召需要。十七大报告要求提高自主创新能力，建设创新型国家。加快建立以企业为主体市场为导向产学研相结合技术创新体系，引导和支持创新要素向企业集聚，促进科技成果向现实生产力转化。深化科技管理体制改革，优化科技资源配置......”。

8、“.....致使零部件配套体系各自，难以形成规模经济，产品开发投入不足，零部件企业与主机厂同步产品开发能力还未形成，不适应新车型开发时间缩短要求。这些已成为影响我国汽车零部件产业国际竞争力重要原因。为了改变这种不利局面，作为重庆市内家专业生产汽车零配件企业，积极响应中央及市政府号召，增加技术改造投入，提高研发创新水平，为振兴重庆市汽车工业做出贡献。项目建设是探索整零合作新模式，开创合作共赢新局面需要。今年我国汽车产量将突破万辆，汽车工业将面临从观念到战略，从产品开发到产品营销，从国内市场到国际市场全方位转变，进入从量变到质变转折期，整车企业重组和竞争也将日趋激烈。在新形势下，业内人士开始认识到强化整车和零部件发展整体配合，增强汽车零部件基础作用，是保证汽车产业可持续发展基石......”。

9、“.....零部件企业也积极依托整车企业参与同步开发，零部件企业和整车企业之间由过去过度依赖正向相互支持合作共赢新模式转变。冠发公司清醒地认识到市场竞争，适者生存，必须在不断强化技术质量价格服务等方面竞争力，练好内功基础上，积极参与并融入整车企业发展战略中，才能在市场竞争浪潮中立于不败之地。年以来，冠发公司主动加强与长安两大省内整车企业对接，按照长安整车企业技术要求组织科技攻关，在产品质量成本和售后服务等方面狠下功夫，成功地与长安整车企业结为零障碍紧密合作伙伴。本项目实施可进步增强冠发公司协作配套能力，为强化新型整零合作模式，开创我国汽车工业发展新途径做出新贡总成本计算结果表明，项目只要达到设计能力，就可以保本，由此可见，该项目风险较小。项目风险分析经营风险分析众所周知，中国汽车市场正处于快速增长阶段，在不久将来，中国必将成为世界第大汽车消费市场......”。