流体系有序运转。四层次在全省规划建设物流园区物流中心配送中心农村物流站点含农村邮政物流网点四大层次和类型交通物流基地，逐步形成以物流园区为核心物流中心为骨干配送中心为基础农村物流站点为补充交通物流基地体系。物流园区物流园区为大型公共性物流节点，交通区位显著，集聚力强，功能齐全，是辐射全省和全国对接全球重要物流枢纽。物流园区是全省交通物流基地体系核心。全省物流园区基本技术条件要求为至少有两种运输方式衔接物流强度达到万吨年辐射范围万平方公里，辐射半径公里用地面积大于万平米。物流中心物流中心为有效衔接物流园区和配送中心发挥配送和集散运输功能中游节点，枢纽，集聚各种物流要素，充分利用交通区位优势，以交通运输为助推器和载体，服务于第三方物流公共综合型物流基地。交通物流基地主要有四大业态物流园区物流中心配送中心农村物流站点。物流园区物流基地体系最高功能层次，是具有较强物流资源集聚功能特定区域，实现物流设施集约化和物流运作体化骨干物流节点。物流中心从事物流组织及服务，具有完善信息网络交易市场，是物流园区有效运转重要支撑。配送中心处于物流体系末端，根据客户要求，对物品进行必要流通加工并按时送达指定地点场所。农村物流站点含农村邮政物流网点是沟通城乡流通最末端物流节点包括广大农村邮政物流网点，单纯服务于广大农村地区农副产品农村手工或小作坊产品流通需求。规划目标物流园区到年，浙江省共规划形成大物流园区，布局方案如表所示表年全省大物流园区分布节点城市园区编号园区类型主要功能杭州个综合服务型服务于杭州湾产业带高新技术产品仓储中转配送及国际物流需求，服务于杭州都市圈快速消费品配送需求杭州个国际物流型服务于杭州萧山机场国际航空物流，包括保税仓储中转运输第三方物流增值等公共配送型服务于杭州城市经济圈快速消费品配送服务宁舟个国际物流型服务于宁波梅山港国际中转仓储配送转口和出口加工业务生产基地型服务于杭州湾产业带高新技术产品保税仓储中转物流中转枢纽型服务于宁舟港集装箱国际中转，支撑临港工业发展综合服务型服务于沿海产业带各类产品及原材料仓储装卸及宁波港集疏运服务中转枢纽型服务于宁舟港大宗物资中转转运，支撑临港工业发展，以及宁波都市圈快速消费品配送服务温州个公共配送型服务于温州都市圈区城内部及与周边地区快速消费品配送需求，以及其他产品中转仓储配送需求综合服务型服务于温州港大宗散货集装箱集疏运服务生产基地型服务于温州各类轻工制造业产生物流需求金义个商贸流通型依托义乌国际小商品市场，为商贸流通业和专业市场提供专业物流服务综合服务型依托金华无水港，支撑浙中区域国际物流绍兴个商贸流通型服务于以中国轻纺城为核心纺织产业集群和专业市场物流需求生产基地型服务于袍江工业区各类生产制造业及绍兴块状经济物流需求服务于杭州湾南岸产业带绍兴上虞各类生产制造业及绍兴块状经济物流需求嘉兴湖州个公共配送型服务于杭州都市经济圈各类物资和快速消费品中转仓储加工配送等需求生产基地型服务于湖嘉地区各类产业发展产生物流需求台州个生产基地型服务于台州地区加工制造业产业集群物流需求综合服务型服务于台州大型专业市场物流需求，辐射国内大市场衢州个公共配送型有效发挥其四省边际地区交通区位优势，服务于四省边际地区物流集散与中转丽水个公共配送型服务于城市区域内部快速消费品配送物流需求，以及丽水经济开发区及浙闽两省边际城市工业产业物流需求物流中心到年全省共规划形成个物流中心。在地市级城市主城区以外，每县市区布局规划个综合性物流中心，少数经济欠发达山区交通不便除外。配送中心配送中心原则上由企业主导，具体方案可有地方政府自主决定。其布局规划应坚持以下标准是与区域内物流园区物流中心布局规划有效衔接，便于发挥末端物流服务功能二是布局载体主要依托县级以上城市，便于发挥其在物流体系中纵向延伸和网络覆盖功能三是紧紧依托区域内生产加工企业商贸流通企业如大型连锁超市等物流配送需求，有利于促进配送网络优化，形成积聚效应。农村物流站点含农村邮政网点基于普遍服务推进新农村建设原则，对于纳入全省中心镇培育工程个左右重点中心镇，每个乡镇各布设个乡镇公路货运站即总规模个左右，鼓励建设客货运体站和货运网络站。同时加快农村邮政网点与乡镇公路货运站融合，构建客货邮体化农村物流站点。物流基地发展现状全省现有物流园区中心货运场站等大型集散经营单位个，占地面积多亩。另在建物流园区个，占地面积多亩。浙江省具有得天独厚战略区位优势，并逐步形成了适应自身条件独特经济发展模式。当前，全省社会经济发展正步入工业化高级阶段，在全面推进工业化城市化国际化发展和经济转型升级大背景下，全省城镇空间结构产业结构和交通网络结构不断优化调整，随着全省物流需求不断转型和升级，客观上要求全省物流基础设施网络在布局结构功能上要实现集聚和集约发展。二总体空间布局以全省未来总体物流需求格局为导向，依托全省各类综合交通枢纽，以沿海港口为主导以空港陆港公路铁路场站邮政网点为支撑，力争年，在全省逐步形成层次清晰疏密有致相互协调主三辅四层次多节点交通物流基地空间布局，服务于浙江省对接全球市场国际物流以及引领全国经济和长三角体化区域物流和区内物流快速发展。主三辅主以沿海港口宁波舟山港为主导作为海洋大省，浙江具有全国最广长三角地区最丰富岸线资源，沿海港口宁波舟山港依托其强大集聚和辐射功能，成为全省和长三角地区乃至安徽江西湖南湖北等省物流主要集聚地和各类能源外贸及战略性物资集散中枢。在全省物流体系中，宁波舟山港处于最顶层位置，发挥着最为关键功能。全省交通物流基地布局必须以宁波舟山港为核心依托，围绕港口集疏运和相关配套服务，构建以宁舟港为龙头放射状物流基地体系，支撑宁舟港物流集聚枢纽功能有效发挥。三辅以公路场站铁路场站空港为支撑公路场站铁路场站空港是全省交通物流基地重要基础，是支撑全省区域和区内物流重要交通枢纽。在全省物流基地布局中，必须按照构建综合运输体系要求，对各类交通枢纽设施进行优化整合，提升设施功能，促进设施融合，利用综合枢纽交通区位优势，促进物流资源有效集聚，以支撑全省物流体系有序运转。四层次在全省规划建设物流园区物流中心配送中心农村物流站点含农村邮政物流网点四大层次和类型交通物流基地，逐步形成以物流园区为核心物流中心为骨干配送中心为基础农村物流站点为补充交通物流基地体系。物流园区物流园区为大型公共性物流节点，交通区位显著，集聚力强，功能齐全，是辐射全省和全国对接全球重要物流枢纽。物流园区是全省交通物流基地体系核心。全省物流园区基本技术条件要求为至少有两种运输方式衔接物流强度达到万吨年辐射范围万平方公里，辐射半径公里用地面积大于万平米。物流中心物流中心为有效衔接物流园区和配送中心发挥配送和集散运输功能中游节点，储区公寓等项目建设。三工程施工与管理本项目从方案设计单位到监理单位施工单位选择均实施招投标制度，以公示招标方式选择资信业绩良好报价合理能够满足建设工期要求且质量安全有保证单位。为保证工程质量，今后工程实施过程中严格控制原材料质量，施工单位采购材料半成品构配件，须采用大中型厂家生产优质产品，符合施工图纸和有关标准规范要求，并有相关产品合格证明及相应检测数据，其产品品牌产地质量均须发包方和监理签证认可，在使用前应按发包方和监理要求进行检验和试验，不合格不得使用。施工过程中必须严格施工图纸国家现行有关标准和规范工程质量检验评定统标准等文件及双方确认施工组织设计，精心施工记录检验，通过健全质量保证体系和检查制度，严格把好每道工序质量关，以确保全部工程达到良好质量。施工过程中还应保证安全文明协调施工，采取严格安全措施，并符合市政市容交通等要求。第九章投资估算与资金筹集项目投资估算依据估算依据业主对本工程项目使用要求，意见及设想。国家发展计划委员会建筑部发布建设项目经济评价方法与参数第三版类似工程投资估算指标进行估算。主要材料价格以市场信息价为编制依据。估算范围本工程为新建项目，土地性质为出让，本可研报告投资估算范围为土建工程安装工程装修工程相应公用工程工程建设其他费用预备费等。取费标准本投资估算按新计价依据编制，民用三类工程取费。给排水电气消防，采用类似工程概算指标估价。因跨年度建设涨价预备费按万元计算，建设期管理费按工程总价计算，设计费配套费等按有关计费标准估算。二项目投资估算结果经估算，本项目总投资为万元，其中购置土地按每亩万元估算，计万元。项目土建万元停车场及道路和绿化等万元，车辆万元设备及安装工程费用为万元包括电水消防环保配套设备工程建设其他费用为万元其他费用万元预备费为万元。工程费用构成详见总投资估算表。总投资估算表序号项目单位数量金额万元土建工程平方米二停车场道路平方米三设备及安装费用四车辆辆五工程建设期利息六建设用地费七其它费用八预备费九总投资二三四五六七八估算以大概数据显示建设管理费按浙江省工程建设其他费用定额编制。勘察设计费参照国家计委建设部工程勘察设计收费标准年修订本。工程监理费按建设工程监理与服务收费管理规定建建发号文件执行。基本预备费按工程费用加其他费用定比例计列。涨价预备费暂不计列。三资金筹措本项目总投资万元，资金商请银行贷款万元，企业自筹万元。项目社会效益和经济效益分析社会对项目适应性和可受接程度分析本项目建设得到了当地企业认可，并用各种方法为本项目建成献计献策。本项目建设得到了各级政府和有关部门大力支持，项目已列入城镇发展规划，各职能部门对项目建设所需基础条件已作出统筹安排，确保项目顺利实施。社会对项目适应性和可接受程度分析详见下表。社会对项目适应性和可接受程度分析表序号社会因素适应和谐可能出现问题不同利益群体积极参与该项目建设无当地组织机构非常支持该项目建