连通，储罐中的气体通过气相管充入槽车，方面解决槽车因液体减少造成的气相压力降低，另方面解决储罐因液体增多造成的气相压力升高，整个卸车过程不需要对储罐泄压，可以直接进行卸车操作。该方式的优点是速度快，时间短，自动化程度高，无需对站内储罐泄压，不消耗液体缺点是工艺流程复杂，管道连接繁琐，需要消耗电能。自增压卸车方式液体通过槽车增压口进入增压气化器，气化后返回槽车，提高槽车的气相压力。将储罐的压力降车后，液体经过槽车的卸液口充人到储罐。自增压卸车的动力源是槽车与储罐之间的压力差，由于槽车的设计压力为，储罐的气相操作压力不能低于，故最大压力差仅有。如果自增压卸车与潜液泵卸车采用相同内径的管道，自增压卸车月份最小，平均米秒以下月份最大，平均米秒。年中，冬季以北到东北风为主，其它季节以南到东南风为主。新泰每年有级以上大风日数为天。年月日，新泰曾记录到瞬时级大风。级以上大风日数平均每年为天，最多。冬季雨雪稀少，季降水量均在毫米以下，降雪日数平均天平均初雪日为月日日，终雪日为月日月日。夏季降水最多，季降水量平均毫米，占全年降水量的以上。季风由于受地形影响，新泰风向多是东北风。风速期天。降水由于受地貌影响，区内年均降水量东部大于西部，山区大于平原。年最大降水量在北部山区，年曾达毫米。年中，月份降水量为最小，平均毫米月份降水量最大，般在毫米以上，约占全年降水量的以上冬季寒冷少雪。年均气温。月份最高，平均在之间，最高极端气温月份最低，平均，极端最低气温。年积温。山下平原高于山上，平均温差相对湿度月份最小，为月份最大，为。年均无霜之间，属暖温带大陆性半湿润季风气候区，春季干燥多风，夏季高温多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷少雪。具体气象资料如下气温新泰市属暖温带半湿润大陆性季风气候，春季干燥多风，夏季高温多雨，秋季天高气爽，服务。项目规划面积总占地面积为平方米。土地利用现状本项目位于新泰市经济开发区，园区内产业聚集，各项基础设施完善，场地内达五通平。项目建设条件气象新泰市地处东经，北纬甲醇燃料综合供应站位于新泰市经济开发区国道洛沟转盘东米，过往车量非常多，这项目的实施，将进步弥补当地甲醇燃料供应不足的现状，能够更好的为过往车辆提供甲醇燃料供应总体规划和综合供应站发展规划加气站建设在天然气长输管道已经覆盖或距离较近极易到达的地区，在车辆较为集中的大型停车场或汽车流量较大的地段选址，以方便汽车加气之用。建设地点此次拟建设的流根据当地的气象条件，使建筑物的朝向间距自然通风和绿化达到最佳程度，创造良好的自然环境和人文环境有利于环境保护和生态，应有利于项目所在地的经济和社会发展。站址的选择和分布符合城市规划的综上所述，本项目的建设是十分必要的。第三章项目选址和建设条件项目选址选址原则坚持科学合理节约集约用地的原则在满足基本功能需要的同时，适当考虑未来发展合理确定规划分区，科学地组织人流和物动汽车改装产业发展，极大地促进地方经济发展。项目建设将发挥巨大的社会效益项目的实施，对于满足消费者需求，降低成本费用，带动原料运输等相关产业的发展，创造多个就业机会，创造巨大的社会效益具有深远的意义。区的居民用户商业用户工业用户提供气源，利用压缩天然气减压技术尽早实现供气，提高城市的整体生活水平。它是城市天然气输配系统的有效补充。该项目的建设不仅能够扩大天然气的市场，增加就业机会，同时也能够带，具有汽油无法相比的抗爆性能。建设甲醇燃料综合供应站能够完善新泰市车辆燃料输配系统新泰市甲醇燃料综合供应站不仅能为交通行业提供清洁燃料，也能为管道天然气无法到达的偏远地的相对密度为，泄漏气体很快在空气中散发，且爆炸浓度范围窄，在自然环境中难以形成遇火燃烧的条件，旦从储罐或管路中泄漏为吸热过程，泄点周围会立即形成低温区，使天然气燃烧困难。另外甲烷辛烷值高达度为，因此在高于的温度条件下，无论加多大压力，甲烷都不会液化。这就避免了液体燃料如汽油储存中遇到火灾时受热膨胀造成油箱爆裂的现象。甲烷燃点为，比汽油燃点高，相比不易点燃。甲烷密度低，与空气站较加油站安全性更好由于天然气其物理特性是比重比空气小，如果发生泄漏，会很快升空挥发，且燃点高，不易点燃，不会聚集产生火灾。与汽油相比，本身就是比较安全的燃料。的组成以甲烷为主，甲烷临界温溶解燃烧生成物和油腻的作用，使发动机的燃烧积碳较少，活塞和气缸面的气膜较轻，有利减少摩擦。还可使发动机润滑油的劣化变质进程延缓，从而节省润滑油和延长汽车发动机的寿命。甲醇燃料综合供应站溶解燃烧生成物和油腻的作用，使发动机的燃烧积碳较少，活塞和气缸面的气膜较轻，有利减少摩擦。还可使发动机润滑油的劣化变质进程延缓，从而节省润滑油和延长汽车发动机的寿命。甲醇燃料综合供应站较加油站安全性更好由于天然气其物理特性是比重比空气小，如果发生泄漏，会很快升空挥发，且燃点高，不易点燃，不会聚集产生火灾。与汽油相比，本身就是比较安全的燃料。的组成以甲烷为主，甲烷临界温度为，因此在高于的温度条件下，无论加多大压力，甲烷都不会液化。这就避免了液体燃料如汽油储存中遇到火灾时受热膨胀造成油箱爆裂的现象。甲烷燃点为，比汽油燃点高，相比不易点燃。甲烷密度低，与空气的相对密度为，泄漏气体很快在空气中散发，且爆炸浓度范围窄，在自然环境中难以形成遇火燃烧的条件，旦从储罐或管路中泄漏为吸热过程，泄点周围会立即形成低温区，使天然气燃烧困难。另外甲烷辛烷值高达，具有汽油无法相比的抗爆性能。建设甲醇燃料综合供应站能够完善新泰市车辆燃料输配系统新泰市甲醇燃料综合供应站不仅能为交通行业提供清洁燃料，也能为管道天然气无法到达的偏远地区的居民用户商业用户工业用户提供气源，利用压缩天然气减压技术尽早实现供气，提高城市的整体生活水平。它是城市天然气输配系统的有效补充。该项目的建设不仅能够扩大天然气的市场，增加就业机会，同时也能够带动汽车改装产业发展，极大地促进地方经济发展。项目建设将发挥巨大的社会效益项目的实施，对于满足消费者需求，降低成本费用，带动原料运输等相关产业的发展，创造多个就业机会，创造巨大的社会效益具有深远的意义。综上所述，本项目的建设是十分必要的。第三章项目选址和建设条件项目选址选址原则坚持科学合理节约集约用地的原则在满足基本功能需要的同时，适当考虑未来发展合理确定规划分区，科学地组织人流和物流根据当地的气象条件，使建筑物的朝向间距自然通风和绿化达到最佳程度，创造良好的自然环境和人文环境有利于环境保护和生态，应有利于项目所在地的经济和社会发展。站址的选择和分布符合城市规划的总体规划和综合供应站发展规划加气站建设在天然气长输管道已经覆盖或距离较近极易到达的地区，在车辆较为集中的大型停车场或汽车流量较大的地段选址，以方便汽车加气之用。建设地点此次拟建设的甲醇燃料综合供应站位于新泰市经济开发区国道洛沟转盘东米，过往车量非常多，这项目的实施，将进步弥补当地甲醇燃料供应不足的现状，能够更好的为过往车辆提供甲醇燃料供应服务。项目规划面积总占地面积为平方米。土地利用现状本项目位于新泰市经济开发区，园区内产业聚集，各项基础设施完善，场地内达五通平。项目建设条件气象新泰市地处东经，北纬之间，属暖温带大陆性半湿润季风气候区，春季干燥多风，夏季高温多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷少雪。具体气象资料如下气温新泰市属暖温带半湿润大陆性季风气候，春季干燥多风，夏季高温多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷少雪。年均气温。月份最高，平均在之间，最高极端气温月份最低，平均，极端最低气温。年积温。山下平原高于山上，平均温差相对湿度月份最小，为月份最大，为。年均无霜期天。降水由于受地貌影响，区内年均降水量东部大于西部，山区大于平原。年最大降水量在北部山区，年曾达毫米。年中，月份降水量为最小，平均毫米月份降水量最大，般在毫米以上，约占全年降水量的以上。冬季雨雪稀少，季降水量均在毫米以下，降雪日数平均天平均初雪日为月日日，终雪日为月日月日。夏季降水最多，季降水量平均毫米，占全年降水量的以上。季风由于受地形影响，新泰风向多是东北风。风速月份最小，平均米秒以下月份最大，平均米秒。年中，冬季以北到东北风为主，其它季节以南到东南风为主。新泰每年有级以上大风日数为天。年月日，新泰曾记录到瞬时级大风。级以上大风日数平均每年为天，最多达天。大风最多月份为月份，平均每月可有两次大风，最少为月份。地温与冻土区内年均地温为。地面温度的变化趋势是春季地温开始逐渐升高，夏季最高，平均地温在以上然后地温开始逐渐下降，冬季最低，平均地温在以下。月份地温均在以下，月份均在以下，月份平均达到，月份均降至以下。配套条件给排水项目区位于新泰市自来水公司供水服务范围内，本项目拟采用自来水公司提供的自来水利用工业区已有雨污干管，就近排入。供电新泰市电力供应充足，用电有保证。通讯新泰市通讯网络已经健全，网通铁通联通电信广电等通讯网络部门均可供选择并能保证项目通讯网络需要。交通项目区位于新泰市经济开发区，国道和京沪高速公路等干道为本项目建立了便捷的对外联系信道。工程地质条件地形地貌及地下水新泰市境内拥有多种地貌类型，山地丘陵平原大致各三分之，项目场地属平原地带，地形起伏变化不大。工程地质根据项目承办单位提供的地质资料，本项目区址内地质情况可以满足本项目建筑要求，地下水对钢筋无侵蚀性。第四章项目建设方案总体方案山东蓝天天然气技术研发有限公司甲醇燃料综合供应站建设项目实现甲醇燃料综合供应的建设，设有拖车停放区储存区供应区站房。建设规划和布局本项目是山东蓝天天然气技术研发有限公司统规划实施的项目，项目拟建于新泰市经济开发区国道洛沟转盘东米。站址周围无污染严重的工农业和社会生活设施，无高大建筑物，站址周