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地质灾害压覆评估费元规划编制费根据重庆市人民政府第号令规定,按照元平方米计收。
规划编制费元勘界费按照元平方米计收。
勘界费元环评费按照每宗地元计算可行性研究报告编制费按照每宗地元计算。
社会发展统筹金根据重庆市人民政府第号令规定对农转非人员安置实行征地统筹费调剂使用办法,该区域社会发展统筹金按元亩计收。
根据重庆市水利投资集团有限公司关于明确重点水利工程储备土地相关问题请示渝水投号,可免缴该项费用。
养老保险统筹经费根据重庆市人民政府渝府发号文规定,各区县自治县市人民政府建立征地农转非人员养老保险统筹经费。
云阳县为元亩计收。
根据重庆市水利投资集团有限公司关于明确重点水利工程储备土地相关问题请示渝水投号,可免缴该项费用。
综上所述,地块相关税费共计元。
综上所述,模万人年,城市建设用地平方公里。
规划近期至年,城市建设用地平方公里规划中期至年,城市建设用地平方公里规划远期至年,城市建设用地规模平方公里。
年万人,用地平方公里。
围绕新城,大江大桥大道大公政治经济科技文化中心,三峡旅游服务基地之,发展商贸食品加工轻工港口运输业为主山水园林旅游城市。
规划近期至年,县城城镇人口规模万人中期至年,县城城镇人口规模万人远期至年,县城城镇人口规北,是以居住商业文化旅游服务等为主新型城市综合区,包括松树包组团乌鸡洞沟组团苦竹溪组团双洞子组团紫金沟组团和干湾包组团。
规划城市建设用地规模平方公里,人口规模万人。
云阳新县城定位为云阳县伸,形成以居住行政商贸金融文化娱乐为主体城市综合区,包括现状中心区张家坝组团薛家沟组团张家湾组团复兴场组团。
规划城市建设用地规模平方公里,人口规模万人。
小江片区位于彭溪河东岸龙脊山脉西规划与市场第五章规划分析城市定位云阳县城远期采用城四区组团式城市总体布局结构。
四区指长江片区小江片区人和片区和盘石片区。
长江片区位于龙脊山脉以南,以现状建成区为主体,并向薛家沟和张家湾延。
硬化公路由公里增加到公里,县乡公路油化硬化率达到。
新修标准四级公路公里,以上乡镇公路达四级标准,村通公路。
新建二级车站个,三级车站个,完成港口码头复建处。
交通工作连续五年获重庆市考核等奖。
第二部分,节约建设资金万元,年如期通车。
新建特大桥梁座,完成云堰路长高路南北两个循坏圈路基工程。
相继完成渝巫路江口至沙沱段改造云利路渝巫路江口至农坝段相继开口。
全县二级公路由公里增加到公里,在建公里。
云阳长江公路大桥竣工。
交通建设突飞猛进。
深入推进交通建设决策决战决胜三大年,着力实施工程,交通建设总投资亿元,相当于建国以来至年投资总和倍。
云阳长江大桥抢在三峡水库二期蓄水前完成桥墩工程各大航运公司船舶均在云阳港停泊运营。
全县通车里程公里。
渝马路沿长江北穿过云阳境内,至开县二级路今年贯通,至湖北利川二级路,兰杭高速公路云阳段已开工建设。
新县城距万州五桥机场万州火车站公里,仅分钟车程水园林城市验收。
小城镇建设连续两年获重庆市等奖。
城镇经济明显增强,加工制造商贸流通服务业等二三产业不断壮大。
云阳交通四通八达,运输方便快捷。
长江自西向东横穿而过,现有各类港口码头多处,沿江九五期间倍。
城镇就业人员达到万人,比九五末增加万人。
新县城五篇大文章建设及三大工程实施,提升了城市品位,城市创新工作卓有成效,新县城顺利通过中国优秀旅游城区市级卫生县城和市级山村基础设施建设获全市等奖,评为全国农业标准化示范区建设先进单位。
农网改造完成投资亿元,个村全面完成村网改造。
城镇体系框架基本形成,城镇建成区面积达到平方公里,比九五末增长,新增房屋面积万平方米,是燃料项目农村小水电脱贫解困工程和新县城堤防工程前期工作基本完成。
十五水电农村电气化县建设顺利通过达标验收。
兴建人饮工程处,建成和改造场镇供水站座,解决万人饮水困难,新建沼气池口。
去年农田水利和农化率达到。
年均人口自然增长率为。
四区域基础设施及交通条件在农村,落实最严格耕地保护政策,实施耕地占补平衡,开发整理土地亩。
完成咸池中型水库期工程,二期工程。
梅峰水利工程小江大灌区项目小水电代财政收入达到亿元,年均增长,比预期目标高个百分点。
农民人均纯收入元,年均增长。
三次产业结构比由年调整到年。
社会消费品零售总额达到亿元,年均增长,比计划高个百分点。
城镇登记失业率控制在以内。
城镇农作物生长。
三区域经济条件与社会条件十五期间,地区生产总值年均增长,年全县达到亿元,比年接近翻番,人均达到元。
固定资产投资亿元,相当于九五倍,年均增长,高出计划个百分点。
全口径亚热带湿润气候区,季风明显,具有春早不稳定,夏热多伏旱,秋凉多绵绵雨,冬暖少日照,主体气候明显等特点。
年平均气温,最低气候,最高气候。
年平均日照小时,年平均降雨量毫米,无霜期天以上,适宜多种农亚热带湿润气候区,季风明显,具有春早不稳定,夏热多伏旱,秋凉多绵绵雨,冬暖少日照,主体气候明显等特点。
年平均气温,最低气候,最高气候。
年平均日照小时,年平均降雨量毫米,无霜期天以上,适宜多种农作物生长。
三区域经济条件与社会条件十五期间,地区生产总值年均增长,年全县达到亿元,比年接近翻番,人均达到元。
固定资产投资亿元,相当于九五倍,年均增长,高出计划个百分点。
全口径财政收入达到亿元,年均增长,比预期目标高个百分点。
农民人均纯收入元,年均增长。
三次产业结构比由年调整到年。
社会消费品零售总额达到亿元,年均增长,比计划高个百分点。
城镇登记失业率控制在以内。
城镇化率达到。
年均人口自然增长率为。
四区域基础设施及交通条件在农村,落实最严格耕地保护政策,实施耕地占补平衡,开发整理土地亩。
完成咸池中型水库期工程,二期工程。
梅峰水利工程小江大灌区项目小水电代燃料项目农村小水电脱贫解困工程和新县城堤防工程前期工作基本完成。
十五水电农村电气化县建设顺利通过达标验收。
兴建人饮工程处,建成和改造场镇供水站座,解决万人饮水困难,新建沼气池口。
去年农田水利和农村基础设施建设获全市等奖,评为全国农业标准化示范区建设先进单位。
农网改造完成投资亿元,个村全面完成村网改造。
城镇体系框架基本形成,城镇建成区面积达到平方公里,比九五末增长,新增房屋面积万平方米,是九五期间倍。
城镇就业人员达到万人,比九五末增加万人。
新县城五篇大文章建设及三大工程实施,提升了城市品位,城市创新工作卓有成效,新县城顺利通过中国优秀旅游城区市级卫生县城和市级山水园林城市验收。
小城镇建设连续两年获重庆市等奖。
城镇经济明显增强,加工制造商贸流通服务业等二三产业不断壮大。
云阳交通四通八达,运输方便快捷。
长江自西向东横穿而过,现有各类港口码头多处,沿江各大航运公司船舶均在云阳港停泊运营。
全县通车里程公里。
渝马路沿长江北穿过云阳境内,至开县二级路今年贯通,至湖北利川二级路,兰杭高速公路云阳段已开工建设。
新县城距万州五桥机场万州火车站公里,仅分钟车程。
云阳长江公路大桥竣工。
交通建设突飞猛进。
深入推进交通建设决策决战决胜三大年,着力实施工程,交通建设总投资亿元,相当于建国以来至年投资总和倍。
云阳长江大桥抢在三峡水库二期蓄水前完成桥墩工程,节约建设资金万元,年如期通车。
新建特大桥梁座,完成云堰路长高路南北两个循坏圈路基工程。
相继完成渝巫路江口至沙沱段改造云利路渝巫路江口至农坝段相继开口。
全县二级公路由公里增加到公里,在建公里。
硬化公路由公里增加到公里,县乡公路油化硬化率达到。
新修标准四级公路公里,以上乡镇公路达四级标准,村通公路。
新建二级车站个,三级车站个,完成港口码头复建处。
交通工作连续五年获重庆市考核等奖。
第二部分规划与市场第五章规划分析城市定位云阳县城远期采用城四区组团式城市总体布局结构。
四区指长江片区小江片区人和片区和盘石片区。
长江片区位于龙脊山脉以南,以现状建成区为主体,并向薛家沟和张家湾延伸,形成以居住行政商贸金融文化娱乐为主体城市综合区,包括现状中心区张家坝组团薛家沟组团张家湾组团复兴场组团。
规划城市建设用地规模平方公里,人口规模万人。
小江片区位于彭溪河东岸龙脊山脉西北,是以居住商业文化旅游服务等为主新型城市综合区,包括松树包组团乌鸡洞沟组团苦竹溪组团双洞子组团紫金沟组团和干湾包组团。
规划城市建设用地规模平方公里,人口规模万人。
云阳新县城定位为云阳县政治经济科技文化中心,三峡旅游服务基地之,发展商贸食品加工轻工港口运输业为主山水园林旅游城市。
规划近期至年,县城城镇人口规模万人中期至年,县城城镇人口规模万人远期至年,县城城镇人口规模万人年,城市建设用地平方公里。
规划近期至年,城市建设用地平方公里规划中期至年,城市建设用地平方公里规划远期至年,城市建设用地规模平方公里。
年万人,用地平方公里。
围绕新城,大江大桥大道大公园凸现,成为渝东城市群中重要城市。
