1、“.....注本项目设备电力系统负荷电压均为低压用电主要设备及仪器投资万元环保设施投资万元二流动资金万元流动资金测算年总成本万元年总成本见成本分析三资金筹措方案项目总投资万元，其中固定资产投资万元，流动资金万元。项目资金拟申请银行贷款资金万元，企业自筹万元。四供水设备采用循环式供水五工厂员工项目投产后采用班制运转，需操作工人每班人第九章项目投资经济效益分析投资总额以年处理废旧轮胎吨生产线为例生产设备投入万元厂房办公仓库电力等基础设施万元流动资金万元合计为万元二经济效益分析年收入合计万元年年产量每吨废旧轮胎产目橡胶粉比例为橡胶粉，则可产橡胶温度高时，改性沥青强度与对比样品相比，强度变化降低倍。与上述性能相关联是使用期限，改性沥青铺路材料增加了倍。由此表明......”。

2、“.....用于路面局部维修方系数减少了倍。改性后沥青具有高弹性，由此提高了道路铺设层对无数次轮胎驶过时产生粘性稳定性。例如，与西欧采用高速公路沥青铺路材料样品相比深度为，但采用新型改性剂后，比值总共为。在加入新型改性剂后使沥青层更为均匀性，机械性能指标稳定证实了这点，指标增加了与对比样品相比显微观察，引入新型改性剂后在沥青中生成有利结构显着增加了闭孔百分比，由此增加了沥青耐水性，水透过温度达，降低穿透性，而且该种粒子价格仅为美国欧洲上述应用材料倍，只需采用普通混合设备，也不需昂贵混合剂。综合实验改性样品及公路铺路层检测以及室外高速公路沥青铺设层性能实验可以得出以下结果流动温度，并降低其脆性温度，在美国及欧洲，多采用加入沥青苯乙烯类热塑料，但这种材料相当贵，且需采用价格在万美元混合设备。而采用高温剪切橡胶粒子可大大改善沥青基本性，能可降低脆性温度......”。

3、“.....又疏通了废胶粉消费渠道，使中国国内自有资源得到了充分利用，扶持了废胶粉生产企业发展，促进了废旧轮胎回收利用。向沥青中引入利用废旧轮胎粉碎后制作聚合物改性剂使沥青更稠，提高其前，新疆宁夏云南河南等地在筑路中也先后使用废胶粉。近年来，中国每年修建公路需消耗多达万吨沥青，公路维护保养所消耗沥青还不包括在内。若在沥青中掺入废胶粉，则每年可消耗废胶粉万吨。其结果必然是既已超过万公里。此外日本俄罗斯加拿大瑞典韩国芬兰等亦成功地将废胶粉改性沥青用于修建高速或高等级公路。自年以来，我国江西四川辽宁等地也都尝试着铺设废胶粉沥青路面，经多年实践考察，效果良好。目铺设路面比普通沥青路面更耐用，产生裂纹少，耐候性更好，遇严寒天气也不易结冰。据介绍，用废胶粉改性沥青铺设条双向高等级公路，每公里路面可消耗万条废旧轮胎制成废胶粉。到世纪末......”。

4、“.....用途十分广泛。胶粉代替部分生胶制作橡胶制品废胶粉可单独或与再生胶并用以代替部分生胶制作胶管胶鞋胶带和轮胎等制品。沥青改性剂用废胶粉改性沥青适用于学校幼儿园托儿所活动场地儿童卧房游乐园儿童运动场小跑道陆海空三军及武警部队训练场军校武警武校体校及体委训练场发电厂变电所机房及配电室实验室精密仪器室电脑室防静电克服了各种硬质地面和地砖缺点，其最大特点是防滑减震耐磨防静电不反光疏水性耐侯性好抗老化寿命长无毒无味不生霉不易生蛀虫施下方便可不需胶粘剂，花色图案可随意组合调整等。该产品可美国也随后研制成功并将产品迅速投放市场，很快便获得消费者认可而走俏市场，彩色弹性橡胶地砖是由两层不同密度材料构成，彩色面层采用细胶粉或细胶丝并经过特殊工艺着色，底层则采用粗胶粉或胶粒胶丝制成。该产品水管和油管包装材料框架周转箱浴缸水箱制作涂料油漆和粘合剂生产活性碳......”。

5、“.....国际上最早研制者为德国公司，粉可用来制造各种橡胶制品汽车轮胎汽车配件运输带挡泥板防尘罩鞋底和鞋芯弹性砖圈和垫等等与沥青或水泥混合，用于公路建设和房屋建筑与塑料并用可制作防水卷材农用节水渗灌管消音板和地板称为精细胶粉，主要应用于汽车轮胎橡胶制品建筑材料等目称为微细胶粉，主要应用于橡胶制品军工产品。三橡胶粉应用分析废旧轮胎胶粉有许多用途，譬如掺入胶料中可代替部分生胶，降低产品成本活化废胶细度与应用关系目主要应用于跑道道路垫层垫板草坪铺路弹性层运动场地铺装等目主要应用于生产再生胶改性胶粉铺路生产胶板等目称为细胶粉，应用于橡胶胶品填充塑料改性等目称细度与应用关系目主要应用于跑道道路垫层垫板草坪铺路弹性层运动场地铺装等目主要应用于生产再生胶改性胶粉铺路生产胶板等目称为细胶粉，应用于橡胶胶品填充塑料改性等目称为精细胶粉......”。

6、“.....主要应用于橡胶制品军工产品。三橡胶粉应用分析废旧轮胎胶粉有许多用途，譬如掺入胶料中可代替部分生胶，降低产品成本活化废胶粉可用来制造各种橡胶制品汽车轮胎汽车配件运输带挡泥板防尘罩鞋底和鞋芯弹性砖圈和垫等等与沥青或水泥混合，用于公路建设和房屋建筑与塑料并用可制作防水卷材农用节水渗灌管消音板和地板水管和油管包装材料框架周转箱浴缸水箱制作涂料油漆和粘合剂生产活性碳。橡胶地砖彩色弹性橡胶地砖是最近几年流行于发达国家种家喻户晓新型环保产品。国际上最早研制者为德国公司，美国也随后研制成功并将产品迅速投放市场，很快便获得消费者认可而走俏市场，彩色弹性橡胶地砖是由两层不同密度材料构成，彩色面层采用细胶粉或细胶丝并经过特殊工艺着色，底层则采用粗胶粉或胶粒胶丝制成。该产品克服了各种硬质地面和地砖缺点......”。

7、“.....花色图案可随意组合调整等。该产品可适用于学校幼儿园托儿所活动场地儿童卧房游乐园儿童运动场小跑道陆海空三军及武警部队训练场军校武警武校体校及体委训练场发电厂变电所机房及配电室实验室精密仪器室电脑室防静电医院病房图书馆高档影剧院会议室播音室等等，用途十分广泛。胶粉代替部分生胶制作橡胶制品废胶粉可单独或与再生胶并用以代替部分生胶制作胶管胶鞋胶带和轮胎等制品。沥青改性剂用废胶粉改性沥青铺设路面比普通沥青路面更耐用，产生裂纹少，耐候性更好，遇严寒天气也不易结冰。据介绍，用废胶粉改性沥青铺设条双向高等级公路，每公里路面可消耗万条废旧轮胎制成废胶粉。到世纪末，美国铺设废胶粉改性沥青路面已超过万公里。此外日本俄罗斯加拿大瑞典韩国芬兰等亦成功地将废胶粉改性沥青用于修建高速或高等级公路。自年以来，我国江西四川辽宁等地也都尝试着铺设废胶粉沥青路面，经多年实践考察，效果良好。目前......”。

8、“.....近年来，中国每年修建公路需消耗多达万吨沥青，公路维护保养所消耗沥青还不包括在内。若在沥青中掺入废胶粉，则每年可消耗废胶粉万吨。其结果必然是既不用进口昂贵改性沥青，又疏通了废胶粉消费渠道，使中国国内自有资源得到了充分利用，扶持了废胶粉生产企业发展，促进了废旧轮胎回收利用。向沥青中引入利用废旧轮胎粉碎后制作聚合物改性剂使沥青更稠，提高其流动温度，并降低其脆性温度，在美国及欧洲，多采用加入沥青苯乙烯类热塑料，但这种材料相当贵，且需采用价格在万美元混合设备。而采用高温剪切橡胶粒子可大大改善沥青基本性，能可降低脆性温度，增强流动温度达，降低穿透性，而且该种粒子价格仅为美国欧洲上述应用材料倍，只需采用普通混合设备，也不需昂贵混合剂。综合实验改性样品及公路铺路层检测以及室外高速公路沥青铺设层性能实验可以得出以下结果加入新型改性剂后使沥青层更为均匀性......”。

9、“.....指标增加了与对比样品相比显微观察，引入新型改性剂后在沥青中生成有利结构显着增加了闭孔百分比，由此增加了沥青耐水性，水透过系数减少了倍。改性后沥青具有高弹性，由此提高了道路铺设层对无数次轮胎驶过时产生粘性稳定性。例如，与西欧采用高速公路沥青铺路材料样品相比深度为，但采用新型改性剂后，比值总共为。在温度高时，改性沥青强度与对比样品相比，强度变化降低倍。与上述性能相关联是使用期限，改性沥青铺路材料增加了倍。由此表明，以橡胶粒子为基础改性剂可以成功地在道路建设中用于接缝处粘接，用于路面局部维修方面。避免路面产生软化流淌和严寒龟裂及降低噪音等良好效果，而不加硫化胶粉改性般沥青路面，夏天高温易软化流淌，冬季严寒易龟裂。橡胶粉技术标准为内容具体要求试验方法扯断强度≧扯断伸长率≧丙酮抽出物灰份水份密度含铁量防水卷材应用有橡胶粒子配制成防水建材添加剂......”。