TOP46延安枣园仓储式物流配送中心项目可行性研究报告投资建议书.doc文档免费在线阅读

十经济评价本项目财务评价主要从项目财务盈利能力清偿能力两个方面进行分析评价，从而判断项目在财务上是否可行。

财务评价原则费用与效益计算范围相致原则。

费用与效益计算范围相致即是把投入与产出范围限定在同范围内。

费用与效益识别遵循有无对比原则。

动态分析与静态分析相结合，以动态分析为主原则。

根据资金时间价值原理，考虑项目整个计算期内各年效益与费用，采用现金流量分析方法，计算内部收益率净现值等动态评价指标。

基础数据确定中稳妥原则。

财务评价基础数据测算销售费用确定各期销售费用取当期销售收入。

营业税金及附加确定营业税取销售收入，城市维护建设税取营业税，教育费附加取营业税，三项相加即为销售税金及附加，总体取销售收入。

利润总额及所得税所得税在累计利润总额出现正值年份按当期利润总额计取。

盈利能力分析公司主要业务效益预测如无牌不合法仓储企业和个人很多，这些企业个人规模小，成本低，经营方式灵活多变，占领了相当部分市场伤额，而且货物仓储不统，要么漫天要价，要么竟相压价，仓储差别大。

服务没保障客户咨询联系和投诉无门场区内，物流设施相当匮乏，仅仅是租赁块场地和雇用几个装卸工而已。

呈现出小多散弱形态，服务功能单，经营理念落后，不论经营规模和装备都不能称之为物流。

无证违法经营，市场不规范目前，我市无证仅仅以零担企业运行模式，完成物流过程中个环节。

以宝塔区从事零担货运企业为例，分析延安市物流业发展现状运输组织形式落后宝塔区从事零担仓储企业有多家，经营场地均为租赁。

大都集中在延安市外贸加工厂闲置安现代物流发展规划，要尽快制定延安市现代物流发展规划将现代物流功能融入市政建设，适应延安经济发展要求，但延安目前物流发展现状与延安经济发展极不适应。

截止目前延安市还没有家真正意义上物流企业，现在状况，严重制约物流业发展。

延安市物流发展概况据了解，延安市物流项目中心也列入了全省两带线物流长远发展规划之中。

延安市政府对我市现代物流发展极为关切，市政府有关部门和主要领导同志亲自安排部署延向城际间进行物资流动仓储配送与国内较发达省份相比差距很大，表现在物流作业中，人才缺乏，信息不畅，使用设备以及包装运输和装卸等流通环节操作不规范，信息缺乏相互链接和共享，导致物流效率不高。

这些落后点扶持和发展。

省会城市西安已形成了西北地区最大商品批发基地，以贝斯特物流西北物流西安汽车配件城等等，以公共物流园区为特征企业已初步显现陕西省物流发展雏形。

但向省内外辐射仓储企业仍以零担仓储性形式，和服务功能单状态，使运输行业大量存在无序运作，运力不足和运力浪费等矛盾。

省政府对全省现代物流非常重视，已将现代物流列入全省十五发展。

规划初步制定出全省两带线物流发展规划，作为新型产业重重要城市如北京上海深圳天津等，已相继将发展现代物流业作为未来城市发展支柱产业，制定物流规划并进入了实施阶段，取得了定成效。

陕西省物流发展概况刚刚兴起省内物流业同全国样，正处于小多散弱步为人们所接受，以及物流重要性得到各级政府和相关企业重视，作为经济活动重要结点中心城市特别是经济发达地区经济中心城市，均在积极推进物流发展，纷纷制定物流发展规划，确定和批准了批物流基础设施项目。

些变化，其发展方向将是由物流相关行业主管部门在其行业指导政策中，为物流发展与推广留出政策与运行上合作与衔接空间，使各行业共同形成物流发展合力，营造物流发展良好政策环境与运行环境。

当前，随着现代物流理念逐那么，我们物流业面对国外同行潮水般攻势时候，将处于绝对劣势。

再过几年，我国中小企业就根本不再拥有发展物流点滴优势。

第三章市场预测市场预测国内物流发展概况从国内市场来看，物流管理体制与基本模式将可能发生服务模式，特别是随着信息技术强势介入，物流业已经显示出其强劲动力和蕴藏无限商机，我国中小企业如果不趁现在中国正式进入不久，物流市场竞争还不算很激烈时候介入物流领域，并在短期内占领定市场份额话，度出发发展物流。

中小企业向是市场灵活反应者，几乎在大企业实施物流战略同时，也对物流战略积极反应，也同样采用物流战略来提高自身竞争力。

经济贸易高速发展，促使物流服务逐渐成为了中国企业中最为经济合理综合户手中，已是摆在延安市区物流企业个课题，尽快将零担货运向物流企业转型过渡，已成为目前迫切需要解决问题所在。

中小企业发展之必要性我国中小企业所处社会经济环境发生了深刻变化，日益要求中小企业从战略发展高市场繁荣。

这都极大带动了物资商品快速增长和流通速度加快，这些利好因素是物流业发展弥足珍贵良机。

如何不断提升自己物流服务水平，提升顾客满意度将社会和市场中定质量产品，在需求时期内，及时而经济地送到用难，较之有同行业恶性竞争，该行业要在短期内良性发展，可想而知。

传统生产组织结构，以严重制约着物流企来发展和壮大。

其次，延安市近年来经济迅猛发展，人均财政收入跃居全省首位，商品采购运输批发销售活跃和市难，较之有同行业恶性竞争，该行业要在短期内良性发展，可想而知。

传统生产组织结构，以严重制约着物流企来发展和壮大。

其次，延安市近年来经济迅猛发展，人均财政收入跃居全省首位，商品采购运输批发销售活跃和市场繁荣。

这都极大带动了物资商品快速增长和流通速度加快，这些利好因素是物流业发展弥足珍贵良机。

如何不断提升自己物流服务水平，提升顾客满意度将社会和市场中定质量产品，在需求时期内，及时而经济地送到用户手中，已是摆在延安市区物流企业个课题，尽快将零担货运向物流企业转型过渡，已成为目前迫切需要解决问题所在。

中小企业发展之必要性我国中小企业所处社会经济环境发生了深刻变化，日益要求中小企业从战略发展高度出发发展物流。

中小企业向是市场灵活反应者，几乎在大企业实施物流战略同时，也对物流战略积极反应，也同样采用物流战略来提高自身竞争力。

经济贸易高速发展，促使物流服务逐渐成为了中国企业中最为经济合理综合服务模式，特别是随着信息技术强势介入，物流业已经显示出其强劲动力和蕴藏无限商机，我国中小企业如果不趁现在中国正式进入不久，物流市场竞争还不算很激烈时候介入物流领域，并在短期内占领定市场份额话，那么，我们物流业面对国外同行潮水般攻势时候，将处于绝对劣势。

再过几年，我国中小企业就根本不再拥有发展物流点滴优势。

第三章市场预测市场预测国内物流发展概况从国内市场来看，物流管理体制与基本模式将可能发生变化，其发展方向将是由物流相关行业主管部门在其行业指导政策中，为物流发展与推广留出政策与运行上合作与衔接空间，使各行业共同形成物流发展合力，营造物流发展良好政策环境与运行环境。

当前，随着现代物流理念逐步为人们所接受，以及物流重要性得到各级政府和相关企业重视，作为经济活动重要结点中心城市特别是经济发达地区经济中心城市，均在积极推进物流发展，纷纷制定物流发展规划，确定和批准了批物流基础设施项目。

些重要城市如北京上海深圳天津等，已相继将发展现代物流业作为未来城市发展支柱产业，制定物流规划并进入了实施阶段，取得了定成效。

陕西省物流发展概况刚刚兴起省内物流业同全国样，正处于小多散弱和服务功能单状态，使运输行业大量存在无序运作，运力不足和运力浪费等矛盾。

省政府对全省现代物流非常重视，已将现代物流列入全省十五发展。

规划初步制定出全省两带线物流发展规划，作为新型产业重点扶持和发展。

省会城市西安已形成了西北地区最大商品批发基地，以贝斯特物流西北物流西安汽车配件城等等，以公共物流园区为特征企业已初步显现陕西省物流发展雏形。

但向省内外辐射仓储企业仍以零担仓储性形式，向城际间进行物资流动仓储配送与国内较发达省份相比差距很大，表现在物流作业中，人才缺乏，信息不畅，使用设备以及包装运输和装卸等流通环节操作不规范，信息缺乏相互链接和共享，导致物流效率不高。

这些落后状况，严重制约物流业发展。

延安市物流发展概况据了解，延安市物流项目中心也列入了全省两带线物流长远发展规划之中。

延安市政府对我市现代物流发展极为关切，市政府有关部门和主要领导同志亲自安排部署延安现代物流发展规划，要尽快制定延安市现代物流发展规划将现代物流功能融入市政建设，适应延安经济发展要求，但延安目前物流发展现状与延安经济发展极不适应。

截止目前延安市还没有家真正意义上物流企业，现在仅仅以零担企业运行模式，完成物流过程中个环节。

以宝塔区从事零担货运企业为例，分析延安市物流业发展现状运输组织形式落后宝塔区从事零担仓储企业有多家，经营场地均为租赁。

大都集中在延安市外贸加工厂闲置场区内，物流设施相当匮乏，仅仅是租赁块场地和雇用几个装卸工而已。

呈现出小多散弱形态，服务功能单，经营理念落后，不论经营规模和装备都不能称之为物流。

无证违法经营，市场不规范目前，我市无证无牌不合法仓储企业和个人很多，这些企业个人规模小，成本低，经营方式灵活多变，占领了相当部分市场伤额，而且货物仓储不统，要么漫天要价，要么竟相压价，仓储差别大。

服务没保障客户咨询联系和投诉无门可入，不能真正服务于大众，从而建立企业品牌。

物流信息化程度低下目前，我市仓储企业信息化手段仅仅停留在使用电话传真等方式。

缺乏物流信息发布收集以及处理信息平台。

基础设施滞后目前，宝塔区内还没有个大型物流中心或公共物流园区，缺乏物资集中分类配送等业务运输平台，大多数企业还是人力装卸搬运，较大规模企业。

不能适用物流业货物与运输相匹配原则。

物流管理人才缺乏运输企业中精通物流人才相当匮乏，人们对物流认识还停留在定义理解和理论探讨上，对物流理念认识程度相当肤浅。

思想决定行动，思路决定生路，没有相应人才，企业要上台阶，要跨越发展谈何容易。

延安发展物流机遇条件延安丰富资源环境为物流业发展提供了良好发展条件。

西部大开发，为物流业发展提供了