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TOP39日供压缩天然气7万m3加气母站项目可行性研究报告投资建议书.doc文档免费在线阅读 TOP39日供压缩天然气7万m3加气母站项目可行性研究报告投资建议书.doc文档免费在线阅读

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可研编制原则在城市总体规划石油天然气工程设计防火规范爆炸和火灾危险场所电气装置设计规范建筑灭火器配置设计规范建筑物防雷设计规范建设项空气净化工程清洁汽车行动若干意见通知国科发高字号。


有关设计规范汽车加油加气站设计与施工规范,年版城镇燃气设计规范建筑设计防火规范本项目计划建设座日供气量为万加气母站工程进度本项目计划在年月建成母站。


可研编制依据本项目可研主要依据下列文件编制繁昌县城市总体规划。


中华人民共和国科学技术部等个部委局关于印发关于实施安徽省燃气管理条例颁布施行之日起,第家获得安徽省燃气经营许可证企业,特许经营年。


建设加气母站,发挥了自身优势,各类专业人员齐全,对加气站管理和安全运行具有极大优势。


工程规模及进度工程规模天然气有限公司,资金来源可靠,对保证加气母站建设提供了资金保障。


业主基本情况本项目投资方为繁昌县东福车用天然气有限公司。


系从事天然气建设经营为体专业化民营企业,成立于年月日,注册资本壹仟万元整,是净化工程清洁汽车行动若干意见通知国科发高字号,支持清洁汽车发展。


有关站法规和标准也得以颁布,为工业发展提供了广阔空间和良好环境。


项目建设资金落实本项目业主单位是繁昌县东福车用完整成套装备。


政府政策支持汽车尾气对环境空气污染随着汽车工业发展日趋严重,发展汽车是解决汽车尾气污染,改善环境空气质量有效途径和措施,年中华人民共和国科学技术部等个部委局关于印发关于实施空气功。


加气站内生产设备包括压缩机脱水装置储气装置运输装置等,经过国内厂家对国外技术引进消化,以及自我开发,国产设备质量不断提高,经过大量加气站运行检验证明是可靠安全。


能为加气站建设提供了市场基础。


技术成熟汽车通过近十年高速发展,技术逐渐成熟,不少汽车生产企业已认识到市场广阔前景,开发和研制出不少汽车。


另外,对于现有汽车改装成汽车或双燃料汽车技术,也十分成目前芜湖拥有公交客运车约辆,出租车约辆。


压缩天然气凭其良好经济性安全性在芜湖得到了快速发展,通过积极政策引导和巨大油气价差,对压缩天然气汽车需求十分强烈。


利用天然气资源优势,发展加气站具有广阔资最大输气管道,输气能力达到亿立方米年,可开采服务年限在年以上,可稳定持久长期向繁昌供气。


随着输气能力达到亿立方米年西气东输二期工程起动,为繁昌燃气事业发展提供了更加可靠气源保证。


广阔市场基础公里,从而减少维修费用以上。


实施项目必要性可靠天然气资源繁昌使用管道天然气来自新疆。


县城天然气接口于国家西气东输南京芜湖支线管道,供气安全可靠。


西气东输管道是中国目前距离最长管径最大压力最高投车与使用汽油汽车相比,燃料费用可降低,因此燃油汽车改用天然气后将产生良好经济效益,改装辆大车需元左右,小车需元左右,投资回收期仅需年。


使用天然气汽车可延长发动机使用寿命,大修理间隔里程延长万染城市生态环境日益恶化严重影响居民身心健康。


推广使用天然气汽车,可大大减少汽车排放物中有害物质,具有良好环境效益,是发展经济和改善人民生活迫切需要,势在必行。


发展汽车具有良好经济效益天然气汽步增大。


有关资料测定辆轿车每年排出有害废气比轿车本身重量还大三倍。


每年大约向大气排放约,另外还有铅苯等多种污染物。


特别是在人口道路密集大城市,汽车废气排放导致空气污用。


同时可有效回避国际油价长期高位对汽车运输成本影响。


治理主城区环境空气污染重要因素大气中和主要来自于汽车,约占总污染量。


随着汽车保有量增加,汽车排放污染物在大气污染中所占比重将进用。


同时可有效回避国际油价长期高位对汽车运输成本影响。


治理主城区环境空气污染重要因素大气中和主要来自于汽车,约占总污染量。


随着汽车保有量增加,汽车排放污染物在大气污染中所占比重将进步增大。


有关资料测定辆轿车每年排出有害废气比轿车本身重量还大三倍。


每年大约向大气排放约,另外还有铅苯等多种污染物。


特别是在人口道路密集大城市,汽车废气排放导致空气污染城市生态环境日益恶化严重影响居民身心健康。


推广使用天然气汽车,可大大减少汽车排放物中有害物质,具有良好环境效益,是发展经济和改善人民生活迫切需要,势在必行。


发展汽车具有良好经济效益天然气汽车与使用汽油汽车相比,燃料费用可降低,因此燃油汽车改用天然气后将产生良好经济效益,改装辆大车需元左右,小车需元左右,投资回收期仅需年。


使用天然气汽车可延长发动机使用寿命,大修理间隔里程延长万公里,从而减少维修费用以上。


实施项目必要性可靠天然气资源繁昌使用管道天然气来自新疆。


县城天然气接口于国家西气东输南京芜湖支线管道,供气安全可靠。


西气东输管道是中国目前距离最长管径最大压力最高投资最大输气管道,输气能力达到亿立方米年,可开采服务年限在年以上,可稳定持久长期向繁昌供气。


随着输气能力达到亿立方米年西气东输二期工程起动,为繁昌燃气事业发展提供了更加可靠气源保证。


广阔市场基础目前芜湖拥有公交客运车约辆,出租车约辆。


压缩天然气凭其良好经济性安全性在芜湖得到了快速发展,通过积极政策引导和巨大油气价差,对压缩天然气汽车需求十分强烈。


利用天然气资源优势,发展加气站具有广阔市场基础。


技术成熟汽车通过近十年高速发展,技术逐渐成熟,不少汽车生产企业已认识到市场广阔前景,开发和研制出不少汽车。


另外,对于现有汽车改装成汽车或双燃料汽车技术,也十分成功。


加气站内生产设备包括压缩机脱水装置储气装置运输装置等,经过国内厂家对国外技术引进消化,以及自我开发,国产设备质量不断提高,经过大量加气站运行检验证明是可靠安全。


能为加气站建设提供了完整成套装备。


政府政策支持汽车尾气对环境空气污染随着汽车工业发展日趋严重,发展汽车是解决汽车尾气污染,改善环境空气质量有效途径和措施,年中华人民共和国科学技术部等个部委局关于印发关于实施空气净化工程清洁汽车行动若干意见通知国科发高字号,支持清洁汽车发展。


有关站法规和标准也得以颁布,为工业发展提供了广阔空间和良好环境。


项目建设资金落实本项目业主单位是繁昌县东福车用天然气有限公司,资金来源可靠,对保证加气母站建设提供了资金保障。


业主基本情况本项目投资方为繁昌县东福车用天然气有限公司。


系从事天然气建设经营为体专业化民营企业,成立于年月日,注册资本壹仟万元整,是安徽省燃气管理条例颁布施行之日起,第家获得安徽省燃气经营许可证企业,特许经营年。


建设加气母站,发挥了自身优势,各类专业人员齐全,对加气站管理和安全运行具有极大优势。


工程规模及进度工程规模本项目计划建设座日供气量为万加气母站工程进度本项目计划在年月建成母站。


可研编制依据本项目可研主要依据下列文件编制繁昌县城市总体规划。


中华人民共和国科学技术部等个部委局关于印发关于实施空气净化工程清洁汽车行动若干意见通知国科发高字号。


有关设计规范汽车加油加气站设计与施工规范,年版城镇燃气设计规范建筑设计防火规范石油天然气工程设计防火规范爆炸和火灾危险场所电气装置设计规范建筑灭火器配置设计规范建筑物防雷设计规范建设项目环境保护设计规定建设项目环境保护管理条例城市区域环境噪声标准中华人民共和国建设项目环境保护条例中华人民共和国消防法。


可研编制原则在城市总体规划指导下,结合城市现状城市交通流量气源接点等情况进行研究和编制,合理确定母站位置。


坚持科学态度,积极采用新技术新设备,既体现技术先进,经济合理,又要安全可靠。


严格遵循汽车加气站等工程设计安全技术规程和规范。


统筹设计,分步实施,远近结合,以近期为重点,留有发展余地充分利用资源条件,力争较好经济效益环境效益。


压缩天然气供应规模及加气站工艺设计压缩天然气需求量测算汽车数量预测据调查资料,目前芜湖市公交车保有量约辆,出租车辆。


压缩天然气需求量根据已使用汽车城市数据,公交客运车辆日用气量般在,出租车日用气量般在。


本可研确定日用气量指标时,对公交车日用气量取,对出租车日用气量取,并考虑出车率为。


则压缩天然气需求量见表。


表压缩天然气需求量表项目数量日用气量指标日用气量,出车率为计年用气量公交客运车辆出租车合计根据测算用气量,应建座日供气量为万加气母站。


由于目前芜湖市已建有加气站,有部分汽车已改为汽车,日用气量达到万余立方米,因此在繁昌建设座日供气量万立方米母站,满足今后芜湖汽车用气要求。


加气站站址选择母站接气点应选择在管网压力高,供气稳定地方,与城市调压站相邻建设是比较好方式。


同时根据繁昌县规划局选址意见,将加气母站选择在燃气公司调压站东侧位置。


调压站提供给加气站天然气压力为不低于。


工艺流程加气母站排气量大,要求设备可靠性高,随着大量加气站建设,目前国产设备主体质量与国外产品不相上下,同时,国产设备在售后服务价格方面均有很大优势,本项目拟采用国产设备。


加气母站工艺流程为进气调压计量系统脱水系统压缩机系统售气系统。


工艺流程简述由调压站来天然气经计量后进入低压前置脱水处理后使其水露点达

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