KY23广州市番禺区榄核公交枢纽站工程项目投资立项建议书模板.doc文档
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建筑物通风设计时考虑自然通风主要建设项目及配套设施站房站房是榄核公交枢纽站对外开展业务中心。
设有办公候车商业等房间。
停车场设有客车停车场，停车数量为辆。
汽车检修台汽车检修台任务只承担驻站车辆及装卸机械小修和零件修理。
洗车台洗车台主要用来清洁站内公交车辆。
第七章环境影响分析执行标准及环境现状环境质量标准地面水环境质量标准，Ⅲ类标准二环境空气质量标准二级标准三城市区域环境噪声标准二类标准四广州市城市区域环境噪声标准穗府号，二类区标准污染物排放标准广东省大气端最高气温年月日极端最低气温年月日降雨量年平均降雨量毫米小时最大降雨量毫米小时最大降雨量毫米气压年平均大气压毫帕冬季平均大气压毫帕夏季平均大气压毫帕极端最高大气压年月毫帕极端最低发车区。
考虑功能合理分区，根据人车分流不交叉，对站场进行平面布置。
主要设备及安排根据榄核公交枢纽站功能设置，站内主要配备设备为安全消防设备，环保设备，广播通讯设备，清洁卫生设置根据站内车辆流向，合理安排进出通道总平面图应因地制宜，并充分考虑环境保护设施和绿化用地二平面布置及交通组织根据汽车客运站建设要求，榄核公交枢纽站规划有站房维修区城市建设和道路规划要求根据公交运作特点，人车分区不冲突坚持大站场小站房原则按照流线简捷和安全消防要求，合理划站内各功能区域根据周边道路及车辆流向，合理确定客运站出入口位系统建站规模榄核公交枢纽站建设规模主要参数如下总规划用地面积平方米总建筑面积平方米绿地面积平方米道路及其他用地面积平方米建筑密度绿地率容积率发车位个平面布置布置原则符合广州市放清洗维修保养等服务为旅客购物提供便利条件综合功能生态环保智能化管理和服务组织旅客有秩序地候车，安全迅速地上下车中转换乘功能提供公共汽车之间零距离换乘无障碍接驳通信信息功能日常生活通信信息生产生活辅助功能提供车辆停是建设本站理想站址。
第五章方案设计建站功能榄核公交枢纽站主要功能包括运输组织管理功能根据客流量流向流时规律，合理编制公交车发车时刻表，安排运力。
管网。
结论综上所述，拟建项目所在区域地理位置优越，交通方便，社会协作条件良好，供水供电通信等有保障，有足够建设用地，地质条件良好，符合城市规划合理布局，级负荷。
本工程设计用电负荷为。
番禺电信局有足够容量可满足本工程通讯需要。
给水排水榄核公交枢纽站用水由市政供水管网供给。
排水采用清污分流方式，洗车污水和生活污水经处理达标后与净下水汇集排入市政污水高雷暴日数天地震烈度度水文地质条件站址所在地区地质条件良好，地势平坦，未发现断裂结构及塌方等不良地质现象，市政工程配套设施条件供电及电信本工程生产生活用电为二级负荷，消防用电为平均相对湿度最热月七月平均相对湿度最冷月月平均相对湿度年平均绝对湿度风向全年主导风向北风年平均风速米秒夏季主导风向东南风冬季主导风向北风极大风速年月日米秒雷暴日全年平均雷暴日数天年最极端最低气温年月日降雨量年平均降雨量毫米小时最大降雨量毫米小时最大降雨量毫米气压年平均大气压毫帕冬季平均大气压毫帕夏季平均大气压毫帕极端最高大气压年月毫帕极端最低大气压年月毫帕湿度年城市区域环境噪声标准二类标准四广州市城市区域环境噪声标准穗府号，二类区标准污染物排放标准广东省大气端最高气温年月日级负荷。
本工程设计用电负荷为。
番禺电信局有足够容量可满足本工程通讯需要。
给水排水榄核公交枢纽站用水由市政供水管网供给。
排水采用清污分流方式，洗车污水和生活污水经处理达标后与净下水汇集排入市政污水高雷暴日数天地震烈度度水文地质条件站址所在地区地质条件良好，地势平坦，未发现断裂结构及塌方等不良地质现象，市政工程配套设施条件供电及电信本工程生产生活用电为二级负荷，消防用电为境影响分析执行标准及环境现状环境质量标准地面水环境质量标准，Ⅲ类标准二环境空气质量标准二级标准三通风是为了改善生产和生活环境，在安全卫生条件下进行换气，般是送入新鲜空气，同时排出废气。
建筑物通风设计时考虑自然通风主要建设项目及配套设施站房站房是榄核公交枢纽站对外开展业务中心。
设有办公候车商业等房间。
停车场设有客车停车场，停车数量为辆。
汽车检修台汽车检修台任务只承担驻站车辆及装卸机械小修和零件修理。
洗车台洗车台主要用来清洁站内公交车辆。
第七章环境影响分析执行标准及环境现状环境质量标准地面水环境质量标准，Ⅲ类标准二环境空气质量标准二级标准三城市区域环境噪声标准二类标准四广州市城市区域环境噪声标准穗府号，二类区标准污染物排放标准广东省大气端最高气温年月日极端最低气温年月日降雨量年平均降雨量毫米小时最大降雨量毫米小时最大降雨量毫米气压年平均大气压毫帕冬季平均大气压毫帕夏季平均大气压毫帕极端最高大气压年月毫帕极端最低发车区。
考虑功能合理分区，根据人车分流不交叉，对站场进行平面布置。
主要设备及安排根据榄核公交枢纽站功能设置，站内主要配备设备为安全消防设备，环保设备，广播通讯设备，清洁卫生设置根据站内车辆流向，合理安排进出通道总平面图应因地制宜，并充分考虑环境保护设施和绿化用地二平面布置及交通组织根据汽车客运站建设要求，榄核公交枢纽站规划有站房维修区城市建设和道路规划要求根据公交运作特点，人车分区不冲突坚持大站场小站房原则按照流线简捷和安全消防要求，合理划站内各功能区域根据周边道路及车辆流向，合理确定客运站出入口位系统建站规模榄核公交枢纽站建设规模主要参数如下总规划用地面积平方米总建筑面积平方米绿地面积平方米道路及其他用地面积平方米建筑密度绿地率容积率发车位个平面布置布置原则符合广州市平均相对湿度最热月七月平均相对湿度最冷月月平均相对湿度年平均绝对湿度风向全年主导风向北风年平均风速米秒夏季主导风向东南风冬季主导风向北风极大风速年月日米秒雷暴日全年平均雷暴日数天年最极端最低气温年月日降雨量年平均降雨量毫米小时最大降雨量毫米小时最大降雨量毫米气压年平均大气压毫帕冬季平均大气压毫帕夏季平均大气压毫帕极端最高大气压年月毫帕极端最低大气压年月毫帕湿度年城市区域环境噪声标准二类标准四广州市城市区域环境噪声标准穗府号，二类区标准污染物排放标准广东省大气端最高气温年月日级负荷。
本工程设计用电负荷为。
番禺电信局有足够容量可满足本工程通讯需要。
给水排水榄核公交枢纽站用水由市政供水管网供给。
排水采用清污分流方式，洗车污水和生活污水经处理达标后与净下水汇集排入市政污水高雷暴日数天地震烈度度水文地质条件站址所在地区地质条件良好，地势平坦，未发现断裂结构及塌方等不良地质现象，市政工程配套设施条件供电及电信本工程生产生活用电为二级负荷，消防用电为平均相对湿度最热月七月平均相对湿度最冷月月平均相对湿度年平均绝对湿度风向全年主导风向北风年平均风速米秒夏季主导风向东南风冬季主导风向北风极大风速年月日米秒雷暴日全年平均雷暴日数天年最极端最低气温年月日降雨量年平均降雨量毫米小时最大降雨量毫米小时最大降雨量毫米气压年平均大气压毫帕冬季平均大气压毫帕夏季平均大气压毫帕极端最高大气压年月毫帕极端最低大气压年月毫帕湿度年城市区域环境噪声标准二类标准四广州市城市区域环境噪声标准穗府号，二类区标准污染物排放标准广东省大气端最高气温年月日境影响分析执行标准及环境现状环境质量标准地面水环境质量标准，Ⅲ类标准二环境空气质量标准二级标准三境影响分析执行标准及环境现状环境质量标准地面水环境质量标准，Ⅲ类标准二环境空气质量标准二级标准三候车商业等房间。
停车场设有客车停车场，停车数量为辆。
汽车检修台汽车检修台任务只承担驻站车辆及装卸机械小修和零件修理。
洗车台洗车台主要用来清洁站内公交车辆。
第七章环环境，在安全卫生条件下进行换气，般是送入新鲜空气，同时排出废气。
建筑物通风设计时考虑自然通风主要建设项目及配套设施站房站房是榄核公交枢纽站对外开展业务中心。
设有办公认真贯彻预防为主，防消结合消防工作方针。
空调及通风工程空调为降低营运成本和从实际出发，站房不设中央空调。
对办公用房等设置局部式空调。
空调机数量可根据实际需要进行购买。
通风通风是为了改善生产和生活环认真贯彻预防为主，防消结合消防工作方针。
空调及通风工程空调为降低营运成本和从实际出发，站房不设中央空调。
对办公用房等设置局部式空调。
空调机数量可根据实际需要进行购买。
通风通风是为了改善生产和生活环境，在安全卫生条件下进行换气，般是送入新鲜空气，同时排出废气。
建筑物通风设计时考虑自然通风主要建设项目及配套设施站房站房是榄核公交枢纽站对外开展业务中心。
设有办公候车商业等房间。
停车场设有客车停车场，停车数量为辆。
汽车检修台汽车检修台任务只承担驻站车辆及装卸机械小修和零件修理。
洗车台洗车台主要用来清洁站内公交车辆。
第七章环境影响分析执行标准及环境现状环境质量标准地面水环境质量标准，Ⅲ类标准二环境空气质量标准二级标准三城市区域环境噪声标准二类标准四广州市城市区域环境噪声标准穗府号，二类区标准污染物排放标准广东省大气端最高气温年月日极端最低气温年月日降雨量年平均降雨量毫米小时最大降雨量毫米小时最大降雨量毫米气压年平均大气压毫帕冬季平均大气压毫帕夏季平均大气压毫帕极端最高大气压年月毫帕极端最低大气压年月毫帕湿度年平均相对湿度最热月七月平均相对湿度最冷月月平均相对湿度年平均绝对湿度风向全年主导风向北风年平均风速米秒夏季主导风向东南风冬季主导风向北风极大风速年月日米秒雷暴日全年平均雷暴日数天年最高雷暴日数天地震烈度度水文地质条件站址所在地区地质条件良好，地势平坦，未发现断裂结构及塌方等不良地质现象，市政工程配套设施条件供电及电信本工
