TOP65水产品交易中心及商务配套（二期）(15万吨冷链物流及商务配套)项目可行性研究报告投资建议书.doc文档免费在线阅读

此外，在原有设施改造和更新同时，技术性改造也将成为另发展趋势。

卫星定位系统技术电子定货系统电子车温车辆只有美国，日本，与发达国家之间相比仍存在较大差距。

慧聪邓白氏研究通过访问多家冷链物流企业了解到，随着业务不断拓展，很多冷链物流企业均有扩大软硬件设施计划，其中包括多种形式，如计划新建物流配送中，些冷链物流企业通过企业内部考核指标，对配送及时率和损失率进行统计和考核，并努力通过提高及时率，降低损失率，不断加强品牌建设，提升服务质量和水平。

软硬件设施投入将逐步增大据统计，我国汽车冷藏保困境，这行业现状凭借企业己之力是难以改变。

冷链物流行业发展趋势服务质量和水平将不断提升几乎所有冷链物流企业均意识到，不断提升服务质量和水平，提高客户满意度，才能促进企业健康发展。

在实际操作过程费者，对冷链物流概念都比较陌生，对冷链物流认识比较肤浅或不全面冷链物流服务标准企业从业标准缺失，非冷藏车进行冷链物流服务业务，造成企业之间恶性价格竞争，使有心投入高端硬件提供高质量服务企业陷入定途运输等服务。

不同企业拥有冷冻车数量相差较大，从几十台到几百台不等。

通常情况下，冷冻车平均更换时间在年左右。

冷链意识不足，市场盲目竞争形成价格战目前中国市场上，无论生产企业下游客户，还是普通消展需要，目前几家大型冷链物流企业存在新建冷库计划。

冷链物流企业冷冻车按照运输规模，主要分为吨吨吨吨吨吨等不同类型。

各种规模冷冻车根据企业客户具体情况，分布在不同物流配送中心，完成市内配送或长建冷库通常较为先进，如中外运裕和在上海嘉定有座现代型冷库，是国内最大单体多温度分区冷库，具备电脑自动控制温控装置，可根据客户需要调节并时时监控冷库温度。

据慧聪邓白氏研究了解，随着业务不断拓展和市场发管理数据分析等增值服务。

不断提供有价值增值服务，将是未来行业发展趋势之。

冷库车队等硬件设施投入力度不断加大规模较大冷链物流公司，般都拥有自建冷库。

但有自建冷库建设年代久远，卫生状况较差新企业基本都可以提供仓储冷链运输市内配送等基础服务除此之外，些企业如锦江低温中外运裕和重庆雪峰等，还可以提供配货分拣贴标等附加功能夏晖物流可以提供服务范围更加广泛，可提供诸如采购库存晖物流。

企业内部物流公司。

此类型最典型是百胜集团下属物流事业部，为百胜集团下属餐厅提供核心业务以及有特殊要求产品物流服务。

冷链物流行业特点在提供基本服务基础上，逐步提供有价值增值服务目前行业内种形式存在第三方物流公司。

此类型又包括从传统物流公司进军冷链物流市场企业，如中外运裕和锦江低温，山东荣庆等，和专注于冷链物流行业重庆雪峰康新物流等，以及与麦当劳长期合作冷链物流体系相对完善夏成了特有行业环境。

冷链物流行业竞争格局我国冷藏物流业尚处于初级阶段，市场规模不大，区域性特征比较强，缺乏有影响力全国性第三方冷藏物流行业领袖。

据慧聪邓白氏研究目前了解到，我国冷链物流公司主要以以下几断发展。

从整体冷链体系而言，中国食品冷链还未形成体系，无论是从中国经济发展消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显。

中国易腐食品规模巨大，但国家重视不足，缺乏行业规范，造成冷链物流发展滞后，形出口。

年，中国颁布食品卫生法，从而推动了食品冷链发展起步。

近年来，随着城乡居民生活水平提高和人们消费习惯改变，以水产品畜产品果蔬及花卉为代表冷链物流日渐趋热，冷链物流行业也随着市场需求增大而不使用不好原料贮藏环节中些企业在常温下装卸时间过长运输与配送环节中些企业以保温车代替制冷车销售环节中些企业冷柜温度设置过高，都会影响产品质量和储存期。

我国冷链物流最早产生于世纪年代肉食品外贸数量冷库和冷藏运输车队，但服务功能单，规模不大，服务范围小，跨区域服务网络没有形成，无法提供市场需求全程综合物流服务。

而且，任环节任家企业条件不规范都会导致产品质量受损。

如加工环节中些企业使数量冷库和冷藏运输车队，但服务功能单，规模不大，服务范围小，跨区域服务网络没有形成，无法提供市场需求全程综合物流服务。

而且，任环节任家企业条件不规范都会导致产品质量受损。

如加工环节中些企业使用不好原料贮藏环节中些企业在常温下装卸时间过长运输与配送环节中些企业以保温车代替制冷车销售环节中些企业冷柜温度设置过高，都会影响产品质量和储存期。

我国冷链物流最早产生于世纪年代肉食品外贸出口。

年，中国颁布食品卫生法，从而推动了食品冷链发展起步。

近年来，随着城乡居民生活水平提高和人们消费习惯改变，以水产品畜产品果蔬及花卉为代表冷链物流日渐趋热，冷链物流行业也随着市场需求增大而不断发展。

从整体冷链体系而言，中国食品冷链还未形成体系，无论是从中国经济发展消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显。

中国易腐食品规模巨大，但国家重视不足，缺乏行业规范，造成冷链物流发展滞后，形成了特有行业环境。

冷链物流行业竞争格局我国冷藏物流业尚处于初级阶段，市场规模不大，区域性特征比较强，缺乏有影响力全国性第三方冷藏物流行业领袖。

据慧聪邓白氏研究目前了解到，我国冷链物流公司主要以以下几种形式存在第三方物流公司。

此类型又包括从传统物流公司进军冷链物流市场企业，如中外运裕和锦江低温，山东荣庆等，和专注于冷链物流行业重庆雪峰康新物流等，以及与麦当劳长期合作冷链物流体系相对完善夏晖物流。

企业内部物流公司。

此类型最典型是百胜集团下属物流事业部，为百胜集团下属餐厅提供核心业务以及有特殊要求产品物流服务。

冷链物流行业特点在提供基本服务基础上，逐步提供有价值增值服务目前行业内企业基本都可以提供仓储冷链运输市内配送等基础服务除此之外，些企业如锦江低温中外运裕和重庆雪峰等，还可以提供配货分拣贴标等附加功能夏晖物流可以提供服务范围更加广泛，可提供诸如采购库存管理数据分析等增值服务。

不断提供有价值增值服务，将是未来行业发展趋势之。

冷库车队等硬件设施投入力度不断加大规模较大冷链物流公司，般都拥有自建冷库。

但有自建冷库建设年代久远，卫生状况较差新建冷库通常较为先进，如中外运裕和在上海嘉定有座现代型冷库，是国内最大单体多温度分区冷库，具备电脑自动控制温控装置，可根据客户需要调节并时时监控冷库温度。

据慧聪邓白氏研究了解，随着业务不断拓展和市场发展需要，目前几家大型冷链物流企业存在新建冷库计划。

冷链物流企业冷冻车按照运输规模，主要分为吨吨吨吨吨吨等不同类型。

各种规模冷冻车根据企业客户具体情况，分布在不同物流配送中心，完成市内配送或长途运输等服务。

不同企业拥有冷冻车数量相差较大，从几十台到几百台不等。

通常情况下，冷冻车平均更换时间在年左右。

冷链意识不足，市场盲目竞争形成价格战目前中国市场上，无论生产企业下游客户，还是普通消费者，对冷链物流概念都比较陌生，对冷链物流认识比较肤浅或不全面冷链物流服务标准企业从业标准缺失，非冷藏车进行冷链物流服务业务，造成企业之间恶性价格竞争，使有心投入高端硬件提供高质量服务企业陷入定困境，这行业现状凭借企业己之力是难以改变。

冷链物流行业发展趋势服务质量和水平将不断提升几乎所有冷链物流企业均意识到，不断提升服务质量和水平，提高客户满意度，才能促进企业健康发展。

在实际操作过程中，些冷链物流企业通过企业内部考核指标，对配送及时率和损失率进行统计和考核，并努力通过提高及时率，降低损失率，不断加强品牌建设，提升服务质量和水平。

软硬件设施投入将逐步增大据统计，我国汽车冷藏保温车辆只有美国，日本，与发达国家之间相比仍存在较大差距。

慧聪邓白氏研究通过访问多家冷链物流企业了解到，随着业务不断拓展，很多冷链物流企业均有扩大软硬件设施计划，其中包括多种形式，如计划新建物流配送中心计划新建收购或新租借冷库计划购置冷藏车辆，完善配送网络等。

此外，在原有设施改造和更新同时，技术性改造也将成为另发展趋势。

卫星定位系统技术电子定货系统电子车载地图等高科技技术应用，将进步降低管理成本，提高效率，增加客户满意度。

冷链物流意识不断加强，行业内各项标准开始制定目前中国冷链物流行业仍然缺乏服务标准和服务企业准入标准，因此急需通过国家标准来规范市场秩序，建立健全冷链物流行业资质认证诚信认证食品相关安全系列标准，提高行业准入资格，逐步规范冷链物流服务市场。

项目建设背景近年来，位于鳌峰路水产批发市场交易量年均增长约，但是市场营业面积不足摊位小与其交易量增长矛盾突出，尤其是冷链储藏矛盾极为突出，根本无法满足现有需求，存在人多车多货多市场拥挤人流物流车流混杂道路拥挤交易方式落后交易区和停车位面积交易环境安全性和服务设施亟需改善由于城区规模不断扩大，现有鳌峰洲批发市场已从原来城区边缘逐渐成为城市中心区，货车通行时间也受限制，影响市场正常交易和批发。

为了适应东扩南移城市发展战略需要，根据市城市总体规划年和市人民政府